Подвеска на Citroen C5 Х7

[DERINY]

Нет не поступал ответ

 

очень непонятная ситуация,если все так как ты говоришь(((( К тому же ,если тебе на офиц.сервисе поставили не соответствующий предохранитель...кстати,есть фиксация на бумаге что именно тебе поставили после оригинального предохранителя?

В представительство еще раз пробовали звонить?

[spirich]

очень непонятная ситуация,если все так как ты говоришь(((( К тому же ,если тебе на офиц.сервисе поставили не соответствующий предохранитель...кстати,есть фиксация на бумаге что именно тебе поставили после оригинального предохранителя?

В представительство еще раз пробовали звонить?

 

действительно непонятно...а с заманенным предохранителем машина таки ездит? или он тоже сгорел?

[Evgeniy_K]

К сожалению пока ни как

В машине столько электроники , что наши эксперты в затруднении

Я же требую ,чтобы они указали прицину выхода из строя предохранителя

ф.Сапсан весьма серьезная и просто так с ними несправиться

Есть два решения

1. Судебная экспертиза , ее не смогут обжаловать сервис

2. Нанять эксперта из Москвы или С-петербурга (короче несвязанные с нашей фирмой)

 

Фиксируй на бумаге все обращения с неполадками... если при очередном заезде они уже не фиксируют проблему в сервисной книжке, перед тем как приезжать на сервис, пиши заявление на обслуживание по причине поломки (указывай что именно) и на втором экземпляре требуй ставить печать о принятии заявления... В суде будет доказательством

"Закон о защите прав потребителей" ст. 18; доверь дело проверенному адвокату:

...

"В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара.

По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев:

обнаружение существенного недостатка товара;

нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара;

невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков."

...

 

Удачи дружище!

[viktooor]

Машина ездит с повышенным предохранителем

Официальный дилер в Москве молчит , Писал три раза

Франция тоже молчит

Все есть на бумаги с печатью нашего сервиса

Есть две претензии На директора дилера в Наб.Челнах

Писал в Роспотребнадзор молчат.

Написал письмо главному гаишнику России с вопросом ,можно ли ездить на машине с предохранителем повышенного номинала , является ли она пожароопасной -пока ответа нет. Жду

Наш юрист говорит , надо доказать что причина с предохранителем связана с заводской неисправностью , а тут неправильные действия сервиса, и возможно возврат денег или замены машины не добиться.

Писал в Авторевю, пока молчок

Все дело в грамотном эксперте.

В инструкции говориться , что в машине могут ковырятся только люди прошедшие обучение, а какой наш эксперт может обосновать причину выхода из строя предохранителя.

В "Законе о защите прав потребителей" сказано ,что эксперт или экспертная комиссия должна указать причину неисправности. А тут тупик.

Будем ждать что-нибудь

[Evgeniy_K]

разве это ваша головная боль, доказывать что причина с предохранителем связана с заводской неисправностью?

оно вам надо?

вы заключили договор купли-продажи непосредственно с дилером.. который взял на себя обязанности исполнения гарантийных обязательств на товар.. его отношения с представительством ситроен вас, как покупателя, не должны волновать...

 

представьте вы пришли к примеру в эльдорадо, где куча разных брендов.. и неужто вам надо будет доказывать что это производственный брак sony, jvc, panasonic и т.д... ну разве не бред? это заботы продавца!

 

вы заплатили деньги (исправные, в рабочем состоянии) за новый качественный товар, на который даётся гарантия безотказной работы...

да пусть они туда хоть на 200 ампер поставят предохранитель... это их проблемы, но ни в коем случае не ваши!

 

по-моему вам нужно обратитьсяк другому адковату

[DERINY]

разве это ваша головная боль, доказывать что причина с предохранителем связана с заводской неисправностью?

оно вам надо?

вы заключили договор купли-продажи непосредственно с дилером.. который взял на себя обязанности исполнения гарантийных обязательств на товар.. его отношения с представительством ситроен вас, как покупателя, не должны волновать...

 

 

в том -то и дело! Непонятно совершенно почему дилер так себя ведет ...я первый раз такое встречаю....

victoor ,вы действительно ничего сами не устанавливали в машину? Может опции какие-нибудь? Ни разу не встречал ,чтобы у Ситроена были проблемы такого рода,если не влезаешь в электронику "кривыми ручками" и чтобы не отвечали на запросы из представительства в Москве или во Франции.....Дилеры сами заинтересованы,чтобы проблема была разрешена ,при том без привлечения адвокатов,суда и т.п....

А производителю тем более этого не нужно и они заинтересованы всегда в разрешении проблем и никогда не отказывают...Может вы что-то не договариваете,victoor?

[axis]

Машина ездит с повышенным предохранителем

Официальный дилер в Москве молчит , Писал три раза

Франция тоже молчит

Все есть на бумаги с печатью нашего сервиса

Есть две претензии На директора дилера в Наб.Челнах

Писал в Роспотребнадзор молчат.

Написал письмо главному гаишнику России с вопросом ,можно ли ездить на машине с предохранителем повышенного номинала , является ли она пожароопасной -пока ответа нет. Жду

Наш юрист говорит , надо доказать что причина с предохранителем связана с заводской неисправностью , а тут неправильные действия сервиса, и возможно возврат денег или замены машины не добиться.

Писал в Авторевю, пока молчок

Все дело в грамотном эксперте.

В инструкции говориться , что в машине могут ковырятся только люди прошедшие обучение, а какой наш эксперт может обосновать причину выхода из строя предохранителя.

В "Законе о защите прав потребителей" сказано ,что эксперт или экспертная комиссия должна указать причину неисправности. А тут тупик.

Будем ждать что-нибудь

 

Значит так!!Пообщался я с нашими спецами,есть несколько версий почему это происходит.Что бы сказать более точно мне нужно:

1.Какой номер предохранителя горит и какой мощности(родной) предохранитель.

2.Работает ли подвеска с более мощным предохранителем.

А вообще мне сказали нужна машина.

[viktooor]

На машину я сам нечего неставил , иначе лишили бы гарантии

Горит предохранитель подвески (так написано в акте при устранении неисправности)В паспорте 20А

С предохранителем 50 А работает.

К сожалению ответа от Ситроена нет, ошибаюсь ,вчера пришла реклама на машины Citroen на мою почту. Там марки машин Citrioen и реклама о хорошем сервисе и полной поддержки

Когда в писал в московский сервис исходил так, в центральном сервисе специалисты более грамотные и они выйдут на наш сервис дадут рекомендации, а те отзовут машину на дополнительную проверку.

Решат проблему и вопросов нет.

Не могу пригнать машину в Москву, путь не ближний , да и работа.

Поразило и отношение и из Франции ,там полный молчок.

Машина хорошая , удобная , все нравиться Ну вышло так , так сервис оправдывай свое назначение и поднимут уважение со стороны клиентов.

[axis]

На машину я сам нечего неставил , иначе лишили бы гарантии

Горит предохранитель подвески (так написано в акте при устранении неисправности)В паспорте 20А

С предохранителем 50 А работает.

К сожалению ответа от Ситроена нет, ошибаюсь ,вчера пришла реклама на машины Citroen на мою почту. Там марки машин Citrioen и реклама о хорошем сервисе и полной поддержки

Когда в писал в московский сервис исходил так, в центральном сервисе специалисты более грамотные и они выйдут на наш сервис дадут рекомендации, а те отзовут машину на дополнительную проверку.

Решат проблему и вопросов нет.

Не могу пригнать машину в Москву, путь не ближний , да и работа.

Поразило и отношение и из Франции ,там полный молчок.

Машина хорошая , удобная , все нравиться Ну вышло так , так сервис оправдывай свое назначение и поднимут уважение со стороны клиентов.

 

Напишите точный номер предохранителя в блоке.Мне сказали что это может быть обмотка насоса,и еще что то там.

[rockster2]

Серьезно озадачился покупкой С5 new. До сих пор не ездил на Гидропневмо. Слышал много восхитительных отзывов об этой подвеске. Покатался тут на тестдрайве. Ну что сказать, в общем расстроился. Главное, что не понравилось, так это то, как подвеска отрабатывает острые выбоины. Такой бухающий удар, особенно спереди!!! Как буд-то на 20 дисках. То, что на ходу можно клиренс менять-это класс, но так жестко на крупных стыках. Даже теперь и не знаю, что делать.

[Dzola]

Серьезно озадачился покупкой С5 new. До сих пор не ездил на Гидропневмо. Слышал много восхитительных отзывов об этой подвеске. Покатался тут на тестдрайве. Ну что сказать, в общем расстроился. Главное, что не понравилось, так это то, как подвеска отрабатывает острые выбоины. Такой бухающий удар, особенно спереди!!! Как буд-то на 20 дисках. То, что на ходу можно клиренс менять-это класс, но так жестко на крупных стыках. Даже теперь и не знаю, что делать.

 

Хм... странно, у меня по-поводу подвески на тесте сложились совершенно противоположные ощущения.

А интересно, что это были за выбоины? Была ли возможность по тем же самым быбоинам проехаться, например, на новой Мазде6 (Мондео, Таена, Аккорд и т.д)? Нет ли вероятности, что в этой выбоине Мазда6 и прочие оставят и часть бампера, и пол подвески? Если да, то просто жесткий стук на С5 - это благо! :)))

[rockster2]

Торчал колодец сантиметра 3. Я раз пять туда-сюда проехал. Менеджер кстати таже удивился грохоту. Не понятно, седан совсем свежий. Колеса R 18. Сам сейчас езжу на форд s-max он как раз на платформе Мондео. На обратной дороге на Максе въехал на этот колодец. Ничего подобного нет. Жена первый раз задала мне автомобильный вопрос, на который я не смог ответить. "В чем тогда кайф Гидропневмо подвески, если не считать того, что можно менять клиренс". Совет всем, при тестдрайве найдите побольше трещину в асфальте, услышите такой "бух", мало не покажется.

Изменено 15 сентября, 2008 пользователем rockster2

[Маёвец]

Торчал колодец сантиметра 3. Я раз пять туда-сюда проехал. Менеджер кстати таже удивился грохоту. Не понятно, седан совсем свежий. Колеса R 18. Сам сейчас езжу на форд s-max он как раз на платформе Мондео. На обратной дороге на Максе въехал на этот колодец. Ничего подобного нет. Жена первый раз задала мне автомобильный вопрос, на который я не смог ответить. "В чем тогда кайф Гидропневмо подвески, если не считать того, что можно менять клиренс". Совет всем, при тестдрайве найдите побольше трещину в асфальте, услышите такой "бух", мало не покажется.

 

Полностью подписываюсь, хоть у меня и не гидравлика, но именно на таких неровностях, имеется ввиду наезд на грубо выступающую кромку асфальта высотой так сантиметра 3 меня в первый раз сильно шокировал. Такое ощущение, что подвеску пробивает. Кстати говоря на это жалуются и пыжеводы 407-го....

Изменено 15 сентября, 2008 пользователем Dimcit

[Dzola]

Торчал колодец сантиметра 3. Я раз пять туда-сюда проехал. Менеджер кстати таже удивился грохоту. Не понятно, седан совсем свежий. Колеса R 18. Сам сейчас езжу на форд s-max он как раз на платформе Мондео. На обратной дороге на Максе въехал на этот колодец. Ничего подобного нет. Жена первый раз задала мне автомобильный вопрос, на который я не смог ответить. "В чем тогда кайф Гидропневмо подвески, если не считать того, что можно менять клиренс". Совет всем, при тестдрайве найдите побольше трещину в асфальте, услышите такой "бух", мало не покажется.

 

Ну, тогда я вообще ничего не понимаю :(( Я уже писал, что делал тест-драйв на С5-ом, обутым в 19-е колеса! Я спецом гонял и по выступающим, и по углубленным колодцам, так никакого стука не услыщал! Странно всё это как-то...

[DERINY]

Серьезно озадачился покупкой С5 new. До сих пор не ездил на Гидропневмо. Слышал много восхитительных отзывов об этой подвеске. Покатался тут на тестдрайве. Ну что сказать, в общем расстроился. Главное, что не понравилось, так это то, как подвеска отрабатывает острые выбоины. Такой бухающий удар, особенно спереди!!! Как буд-то на 20 дисках. То, что на ходу можно клиренс менять-это класс, но так жестко на крупных стыках. Даже теперь и не знаю, что делать.

 

Грохочат именно колесные диски ,а не подвеска.... Прокатитесь тоже самое на других авто и заметите разницу ......И подвеска это не ковер-самолет и автомобиль не летает.. она(подвеска) вообще-то должна "работать" ,и слышно что она "трудится" особенно на совсем плохой дороге и колеса грохочут )это уже никуда не убрать)- Гидропневматика призвана как можно сильнее сгладить качку кузова и сохранить комфорт пассажиров в салоне...что она и делает ! А убрать грохот колес на наших раздолбанных дорогах не представляется возможным...

[DERINY]

Ну, тогда я вообще ничего не понимаю :(( Я уже писал, что делал тест-драйв на С5-ом, обутым в 19-е колеса! Я спецом гонял и по выступающим, и по углубленным колодцам, так никакого стука не услыщал! Странно всё это как-то...

 

Для меня тоже было странно услышать ,что С5-3 на 18 и 19 дюймовых дисках менее комфортен .... Сам специально пошел на тест-драйв,лично проехался на них по колдобинам и брусчатке.... подвеска работает отменно и в салоне дискомфорта нет- даже лучше по ощущениям,чем в С5-2.... авто более монолитный,колеса тише работают и на раздолбанных дорогах автомобиль более уверенно и с приятной "глухотой"проходит. Хотя ,если честно,ехал пытаясь, найти недостатки... как-бы скептически настроен был.Но именно по подвеске и комфорту их у меня не нашлось...есть вопросы в другом,но это уже другие темы...

А на колесах и шинах производители пока не догадались ставить поролон ,чтобы еще и они тихие при наших дорогах были...

:pleasantry:

[rockster2]

Грохочат именно колесные диски ,а не подвеска.... Прокатитесь тоже самое на других авто и заметите разницу ......И подвеска это не ковер-самолет и автомобиль не летает.. она(подвеска) вообще-то должна "работать" ,и слышно что она "трудится" особенно на совсем плохой дороге и колеса грохочут )это уже никуда не убрать)- Гидропневматика призвана как можно сильнее сгладить качку кузова и сохранить комфорт пассажиров в салоне...что она и делает ! А убрать грохот колес на наших раздолбанных дорогах не представляется возможным...

 

Да проблема не в шлепке шин, а реально в ударе по всему кузову и по заднице тоже. Именно спереди. Даже манагер вскрикнул - "нифига себе" (видимо при жене еле сдержался, что бы матом не ругнуться). Мы давай туда-сюда ездить, потом он. Сказал, что раньше как-то и не замечал. Просто у меня 50% пробега в год, это Киевское шоссе до Курской обл. т. е. бетонка с ее просто гиганскими стыками. Вот поэтому и призадумался.

[DERINY]

Да проблема не в шлепке шин, а реально в ударе по всему кузову и по заднице тоже. Именно спереди. Даже манагер вскрикнул - "нифига себе" (видимо при жене еле сдержался, что бы матом не ругнуться). Мы давай туда-сюда ездить, потом он. Сказал, что раньше как-то и не замечал. Просто у меня 50% пробега в год, это Киевское шоссе до Курской обл. т. е. бетонка с ее просто гиганскими стыками. Вот поэтому и призадумался.

 

да нет .. шины шлепают по -другому))) они просто гудят навязчиво ,а колесные диски.....шины низкопрофильные ,поэтому ,когда в ямы попадают колеса ,шины пробиваются и идет жуткий стук металла дисков и сотрясается кузов из-за этой ямы...а по ощущениям,с непривычки, многие думают,что это подвеска... сам через это прошел ,когда первый раз купил С5-2 ......Дном и подвеской можно задеть ,если едешь на слишком низком уровне подвески по сравнению с раздолбанной дорогой и не приподняв заранее ее со всего маха влетаешь ... а подвеска еще не поняла ,что надо "подняться"...Или когда на скорости слетаешь с больших паребриков ,хотя ,обычно,грохот все -таки и в этом варианте таже идет от колесных дисков

[rockster2]

да нет .. шины шлепают по -другому))) они просто гудят навязчиво ,а колесные диски.....шины низкопрофильные ,поэтому ,когда в ямы попадают колеса ,шины пробиваются и идет жуткий стук металла дисков и сотрясается кузов из-за этой ямы...а по ощущениям,с непривычки, многие думают,что это подвеска... сам через это прошел ,когда первый раз купил С5-2 ......Дном и подвеской можно задеть ,если едешь на слишком низком уровне подвески по сравнению с раздолбанной дорогой и не приподняв заранее ее со всего маха влетаешь ... а подвеска еще не поняла ,что надо "подняться"...Или когда на скорости слетаешь с больших паребриков ,хотя ,обычно,грохот все -таки и в этом варианте таже идет от колесных дисков

 

Что же это я шину 245 45 R18 пробил до диска на скорости 10км/ч, наехав на выбоину высотой 3 см.?

Не в этом дело. Теперь понятно, что гидрактив не любит резких ударов, печально это.

[dzspb]

Езжу 4 дня очень на редких ямах не приятный звук (это точно шлепок самой резины) подвеска гуд и диск тут ни причем.

Чуть позже приноровлюсь к проезду по таким стыкам, но повторюсь очень очень редко и только определенные стыки.

[Paulus]

... Теперь понятно, что гидрактив не любит резких ударов, печально это.

 

Какие-то выводы.. кхм.. странноватые..

Сдается мне, что вы ожидали от гидрактива плавности хода корабля на воздушной подушке.......

[DERINY]

Что же это я шину 245 45 R18 пробил до диска на скорости 10км/ч, наехав на выбоину высотой 3 см.?

Не в этом дело. Теперь понятно, что гидрактив не любит резких ударов, печально это.

 

У меня на С6 точно такие же шины и диски стоят......и у меня нет проблем ,какая случилось у Вас на каком-то тест-драйве... Как можно вообще наехать гидроактивной подвеской на скорости 10 км/ч на выбоину 3 см с грохотом как Вы описали? Гидропневматика тут вообще не причем- 3 сантиметра для нее вообще фигня ,Вы ее даже не почувствуете...По нету ходят ролик ,где есть тестирование подвески на предыдущем С5 -там показано как С5 едет на скорости по ступенькам вниз ..и ничего ,все прекрасно отрабатывает и никаких проблем... ..в любом случае проедьте на других авто по этим же дорогам и Вы увидите ,что их подвески "не любят" значительно больше ,чем резкие удары и как это отражается на комфорте пассажиров ...А грохот от ям -это грохот колес ....

[rockster2]

У меня на С6 точно такие же шины и диски стоят......и у меня нет проблем ,какая случилось у Вас на каком-то тест-драйве... Как можно вообще наехать гидроактивной подвеской на скорости 10 км/ч на выбоину 3 см с грохотом как Вы описали? Гидропневматика тут вообще не причем- 3 сантиметра для нее вообще фигня ,Вы ее даже не почувствуете...По нету ходят ролик ,где есть тестирование подвески на предыдущем С5 -там показано как С5 едет на скорости по ступенькам вниз ..и ничего ,все прекрасно отрабатывает и никаких проблем... ..в любом случае проедьте на других авто по этим же дорогам и Вы увидите ,что их подвески "не любят" значительно больше ,чем резкие удары и как это отражается на комфорте пассажиров ...А грохот от ям -это грохот колес ....

 

В Атлант М на Дмитровке прокатитесь на тестовом С5 седан 2л. бензин акпп. И колодец там прямо на выезде. Эти 3см. на собственном заднем месте почувствуйте. С 93г. на иномарках, никогда не было таких неприятных ощущений. Говорю, даже манагер сам удивился, но комментировать отказался. Именно в передней подвеске. И правым колесом наезжал и левым, одна хрень. Ну ладно будем считать, что какие-то проблемы у них с автомобилем.

[DERINY]

В Атлант М на Дмитровке прокатитесь на тестовом С5 седан 2л. бензин акпп. И колодец там прямо на выезде. Эти 3см. на собственном заднем месте почувствуйте. С 93г. на иномарках, никогда не было таких неприятных ощущений. Говорю, даже манагер сам удивился, но комментировать отказался. Именно в передней подвеске. И правым колесом наезжал и левым, одна хрень. Ну ладно будем считать, что какие-то проблемы у них с автомобилем.

 

Да манагеры обычно вообще ничего не знают ...такое ощущение ,что набирают просто с улицы..... очень редко попадаются "продвинутые " челы,которые могут привлечь ,заинтересовать,рассказать о нюансах,сравнить ,ввести немного в историю .... были случаи ,когда я сам садился в автомобиль и рассказывал клиентам ,что ,зачем и почему .... так как манагеры ничего ,кроме того ,что они прочитали в прайсе и что им сказали не знают... почти все говорят заученными одинаковыми фразами... независимокакой бренд ((( В салоне Mercedes-Benz для проверки задал элементарный вопрос -почему в Россию не поставляется мерседесовская фишка адаптивный круиз-контроль "Distronic +" ,а поставляется только обыкновенный " Distronic".... Та он выпучил глаза,покраснел ,вспотел ...осталось только еще пукнуть ..... так и не ответил ,сославшись ,что он впервые слышит об этой опции .... а должен был знать )))

[С5-034]

про подвеску rockster2 +1.

У меня на С5-3 18 диски всё то же самое на стыках на 3-м кольце. Ездил до С4 немножко на С5-2, на 16-х дисках не низкий профиль - это совсем другие ощущения. СОВСЕМ. Поэтому делаю вывод, что проблема в дисках. С одной стороны это успокаивает, а с другой - жопе один хер, простите, в чем проблема. Просто надо аккуратнее ехать - гидроподвеска не панацея.