Подвеска на Citroen C5 Х7

[ИС-Xantia]

1. Ищите потеки жижи на задних стойках.

2. Возможно, залипание задних тормозных колодок на дисках от его ржы. У меня такое бывает в сырую погоду после долгой стоянки.

Или проблемы с подклиниванием задних суппортов-ручника.

Изменено 18 февраля, 2014 пользователем ИС-Xantia

[Habahaba22]

  В 18.02.2014 в 06:55, ИС-Xantia сказал:

1. Ищите потеки жижи на задних стойках.

2. Возможно, залипание задних тормозных колодок на дисках от его ржы. У меня такое бывает в сырую погоду после долгой стоянки.

Или проблемы с подклиниванием задних суппортов-ручника.

Так дело в том что она не всегда падает. Закономерность пока не выявил.

[VictorC5]

а утечек лдс нет? проверьте уровень в бачке, правда лексия нужна для этого

а мне кстати трубочку завальцевали, и даже покрасили. систему прокачали - стало мягче чем было до поломки. видимо система завоздушена была, а когда трубку починили - компрессором прокачали. рад очень, сервис Autopsa как всегда не подвел!

[Habahaba22]

  В 18.02.2014 в 11:24, VictorC5 сказал:

а утечек лдс нет? проверьте уровень в бачке, правда лексия нужна для этого

Не разу не видел ничего под машиной на асфальте. Стойки не смотрел - щас слякоть стойки всегда мокрые. Но мне кажется если бы была утечка то она всегда бы падала а не через раз. И ЛДС вытекла бы вся раз за 5 просадок. Я грешу на клапан какой нибудь.

[Бобер]

 Мне гидра в прошедшую субботу нервишки пошекотала. В четверг температура воздуха была около 0 град. и на дорогах была слякоть, по которой я колесил весь день. В пятницу на машине не ездил. А в ночь на субботу был мороз 29-30 град. Пришёл в субботу, завелась нормально, прогрелся, поехал. Но чувствую едет ни так. Езда напоминает движение на обычной машине на пружинах, но без амортизаторов. Еду медленно и нажал на кнопку поднятие в третье положение, а в ответ выскакивает сообщение, что проблема, максимальная скорость не более 90 кмч и отправляет сообщение меня куда подальше   в сервис. Остановился. Нажимаю на клавиши вверх-вниз и никакой реакции, даже гидронасос не жужжит. Сел, немного порасстраивался и тут пришла мысль покачать машину. После нескольких качков передка слева и справа зажужжал гидронасос. Машина ехала некоторое время жестковато, но потом несколько раз погонял её вверх-вниз и всё нормализировалось.  

[Habahaba22]

Вобщем прочитал на соседнем форуме про возможное забитие клапанов в блоке BHI. Разобрал на выходных, вроде всё чисто было. ЛДС сливал через шланг гидроусилителя. Когда опустил машину на подставки чуть выше нижнего положения то она всё стравила и ЛДС было на дне стакана в бачке. Слил из бачка гдето 3 литра. 

Какого она цвета??? У меня была коричневая с красноватым оттенком.

Вот фото BHI со снятым клапаном и крышкой электромагнитов.

[VictorC5]

вот интересно, хотел сейчас датчик высоты заказать..

 

 

а там у хомута (11) разные номера. RPO 11921 - это что, отзывная кампания какая-то?

[Capkastet]

Всем привет, может кто подскажет, после сход-развала задние колеса стали иметь довольно сильное положительное схождение, так и должно быть? Хоть угол и укладывается в допустимые границы, долго ли проживет резина при таком схождении?

[tranzit-48]

  В 24.02.2014 в 12:38, VictorC5 сказал:

вот интересно, хотел сейчас датчик высоты заказать..

 

а там у хомута (11) разные номера. RPO 11921 - это что, отзывная кампания какая-то?

 

Это номер OPR ))У тебя на табличке на центральной стойке написан,там где давление в шинах указывается.В нём зашифрована дата выпуска.11921 соответствует 29 июня  2009 года.

[npc]

А чего тогда в таблице RPO ? Очепятка?

[tranzit-48]

Да у них это постоянное дело.)))

[ИС-Xantia]

  В 24.02.2014 в 15:25, Capkastet сказал:

Всем привет, может кто подскажет, после сход-развала задние колеса стали иметь довольно сильное положительное схождение, так и должно быть?

Ага, задние должны иметь немалое схождение, а передние - небольшое расхождение.

[Habahaba22]

Для чего нужна обратная трубка в гидре выходящая из заднего регулятора жесткости???

Изменено 28 февраля, 2014 пользователем Habahaba22

[tarakan67]

  В 28.02.2014 в 05:17, Habahaba22 сказал:

Для чего нужна обратная трубка в гидре выходящая из заднего регулятора жесткости???

Для обеспечения работы регулятора, без потерь LDS. 

[Habahaba22]

  В 28.02.2014 в 05:54, tarakan67 сказал:

Для обеспечения работы регулятора, без потерь LDS. 

Т.е теоретически зад машины может падать на стоянке из-за утечек в регуляторе жесткости???

[tarakan67]

  В 28.02.2014 в 05:56, Habahaba22 сказал:

Т.е теоретически зад машины может падать на стоянке из-за утечек в регуляторе жесткости???

Нет, если исправный регулятор, то не может. Возврат жидкости в бак становится возможным только в "жёстком" режиме(так устроен регулятор). Так как жёсткий режим на стоянке не включается, то на стоянке эта трубка перекрыта электромагнитным клапаном внутри регулятора. Утечка на стоянке будет возможна только если клапан "не держит". Но тогда и жёсткость будет меняться неправильно.

[Habahaba22]

Вобщем надо обратку откинуть и посмотреть при самопроизвольном  опускании на стоянке будет ли оттуда жижа литься. Так пойдет проверка регулятора жесткости на утечку??

Изменено 28 февраля, 2014 пользователем Habahaba22

[tarakan67]

  В 28.02.2014 в 08:23, Habahaba22 сказал:

Вобщем надо обратку откинуть и посмотреть при самопроизвольном  опускании на стоянке будет ли оттуда жижа литься. Так пойдет проверка регулятора жесткости на утечку??

Совершенно верно.

[deadHorse]

  В 16.02.2014 в 16:08, VictorC5 сказал:

Кому интересно: коррозия одной из трубок на тройнике сзади. Стойки родные в порядке.

Чем решилось в итоге?

У меня похоже один-в-один получается, только поднять машину не могу, завтра еду в AUTOPSA.

Хочу предложить им поменять на медные трубки, только бы найти теперь, где их смогут изготовить...

  В 18.02.2014 в 11:24, VictorC5 сказал:

а мне кстати трубочку завальцевали, и даже покрасили. систему прокачали - стало мягче чем было до поломки.

Не заметил этого поста. Теперь ясно. Но как я понимаю, исходной причины (низкое качество трубок) это не решило.

Ладно, завтра поглядим, что там к чему, но С5, похоже, последний авто с гидрактивом вообще. Удешевляют как могут, родительской Пежо этот гемор не нужен, вот и режут этот атавизм как могут...

[Бес]

Перед обе стойки под замену.

Честно говоря немного удивлен - до 10-ого года вроде стойки косячные шли, пачками их меняли на пробеге до 20.

У меня 12 год пробег 9700. Обе.

Уверенно могу сказать что не убивал. За 1600 км на тесте? Не думаю. Да и сухие они были, я же резину менял на зиму.

[npc]

а как понял? при прошивке заглянули?

[MityaSVR]

Видимо такие стойки теперь делают. Когда мои сразу потекли, так сколько на меня набросилось, типа я ездить не умею и подвеску убиваю на колдобинах.

[Бес]

По какой прошивке? Руль бить начало -  я снял колесо грязь с диска смыть, а там вся стойка сырая. В ОД загнал - менять обе. Левая ручьем, правая ссытся.

Ну посмотрим на сколько этих хватит )))

[npc]

  В 03.03.2014 в 10:44, Бес сказал:

По какой прошивке?

я думал пока машина у enzo была, там увидели.

странно, сразу обе потекли одновременно, хотя только недавно было сухо... жуть жуткая

[Бес]

Только что из сервиса. Поменяли только одну. На вторую добро не дали.

"Там  следы появляются, но течи нет, вот и не дали поменять. Как потечет - пусть приезжает, поменяем. Вот так. Следи за ней , на сколько её хватит - не знаю."