Подвеска на Citroen C5 Х7

[Reactor]

MEFistofeles, не держите ногу на тормозе после нажатия кнопки, будет подниматься сразу.

[nickolas13th]

  В 20.05.2013 в 03:36, 'Бобер' сказал:

nickolas13th, присоединяюсь к мнению tarakan67, а посему, если и можно отремонтировать, то нужен жутко специализированный сервис по таким системам, а его ни в ваших (ни в моих тоже) палестинах нет. Так, что у нас выход только в замене насоса целиком (дороговато, но...).

 

Да, в наших палестинах просто от одного слова Ситроен теряют волю и самообладание. Да перспектива не радужная. :(

С самим насосом как-бы проблем вообще нет, вот тока эта бяка. Тут проскакивало, что можно у белорусов прикупить с обмен на свой. Никто не владеет информацией?

[strechanAA]

  Цитата

MEFistofeles, не держите ногу на тормозе после нажатия кнопки, будет подниматься сразу.

Именно так. тоже обратил на это внимание

[lexx59]

Друзья,подскажите есть ли аналоги втулок заднего стабилизатора или хотя бы какой там размер втулки?

[MEFistofeles]

  В 20.05.2013 в 06:08, 'Reactor' сказал:

MEFistofeles, не держите ногу на тормозе после нажатия кнопки, будет подниматься сразу.

 

А если я остановился перед высоким препятствием, а не на ходу?

[Reactor]

MEFistofeles, ну ручник можете затянуть, пока поднимается машина, секунды четыре на это уходит. Но при нажатом тормозе команда на на увеличение клиренса не исполняется.

[MityaSVR]

MEFistofeles,

 

Это всё по причине изменения расстояния между осями по изменении высоты подвески. Дай команду на подъём и посмотри снаружи, всё станет ясно.

 

ЗЫ. Уменьшение клиренса тоже не выполняется, если колеса не могут проворачиваться.

[ИС-Xantia]

  'MityaSVR' сказал:

Это всё по причине изменения расстояния между осями по изменении высоты подвески.

 

Нет, не по этому.

На педале тормоза есть концевик и при нажатой педали команды изменения клиренса игнорируются

[MityaSVR]

Дык... Понятно что не колеса тормозят процесс! Но глобально именно для того блокируется, чтобы не было нагрузки на элементы подвески. Попробуй найти другое объяснение. Смещение достаточно большое, я случайно увидел и прифигел.

[2701bb]

Поищи на форуме Sanyk,из Минска,один из лучших по гидравлике.

[MEFistofeles]

Действительно, без тормоза сразу подрывается :) спс

 

Товарищи, иду на диагностику сфер к диллеру. Так как диллер не ахти, сам буду присутсвовать при проверке и контролировать. На что обратить внимание при производстве работ и каков порядок? Знаю, что сперва давление в гидравлике должны сбросить лексикй. Слышал, что потом еще где-то заглушку отворачивают, что бы стравить воздух и остатки жижи. Так ли это? Если да, то где эта заглушка? Потом знаю что приворачивать сферы обратно нужно только руками. Какие еще важные моменты есть? Проинструктируйте плиз.

 

И второй вопрос: к передним стойкам в районе сфер подходит аллюминиевая трубка диаметром с мизинец. На подходе к гидроцилиндру на трубке есть сочленение. В этом месте и сантиметров на 10 по трубке слой черной хрени, видимо смесь застарелой налипшей пыли и lds. Подтеков и активной течи нет. Но соединение явно не на 100% герметично. На сколько это критичео и стоит ли заморачиваться устранением?

[ИС-Xantia]

  'MEFistofeles' сказал:

Знаю, что сперва давление в гидравлике должны сбросить лексикй.

 

Без этого они не смогут поменять сферы, иначе фонтан и им же гимор.

 

  'MEFistofeles' сказал:

Слышал, что потом еще где-то заглушку отворачивают, что бы стравить воздух и остатки жижи.

 

Это если без Лекисии

 

  'MEFistofeles' сказал:

приворачивать сферы обратно нужно только руками.

 

Ага. Или спецключом с моментом 2,7 кг*м, не более

[tarakan67]

  В 23.05.2013 в 03:17, 'MEFistofeles' сказал:

Действительно, без тормоза сразу подрывается :) спс

 

 

 

И второй вопрос: к передним стойкам в районе сфер подходит аллюминиевая трубка диаметром с мизинец. На подходе к гидроцилиндру на трубке есть сочленение. В этом месте и сантиметров на 10 по трубке слой черной хрени, видимо смесь застарелой налипшей пыли и lds. Подтеков и активной течи нет. Но соединение явно не на 100% герметично. На сколько это критичео и стоит ли заморачиваться устранением?

 

Я с такой "хренью" езжу с 2008 года. Думаю, заморачиваться не стоит

[Dmuser]

возможно ли при подтеках на стойках неисправность не в стойках, а в трубках или сферах? просто приговорили стойки, но насколько правильный диагноз по внешнему виду запотевающей стойке. Просто у меня также в подкапотной части на подходу к сферам смесь грязи, пыли и LDS...

[dol]

  В 27.05.2013 в 20:04, 'Dmuser' сказал:

возможно ли при подтеках на стойках неисправность не в стойках, а в трубках или сферах? просто приговорили стойки, но насколько правильный диагноз по внешнему виду запотевающей стойке. Просто у меня также в подкапотной части на подходу к сферам смесь грязи, пыли и LDS...

 

Посоветуйте - как определить, не видя течи или запотевания? Выложите фотки, чтобы не гадать на кофейной гуще.

[Dmuser]

  В 27.05.2013 в 20:16, 'dol' сказал:

Посоветуйте - как определить, не видя течи или запотевания? Выложите фотки, чтобы не гадать на кофейной гуще.

 

я бы с удовольствием сфотографировал, но как без подъемника, как то очень проблематично. По внешнему виду, очень похоже на фотографию в этом посте http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=50302&view=findpost&p=874779

[dol]

Ответ там же прочитали?

А трубки у многих потеют, страшного ничего нет.

[MEFistofeles]

Просканил авто диагбоксом. выдала следующую проблему:

 

 

При этом подвеска фунциклирует - подъем-опускание без проблем, сервис не горит... Хрень какая-то. 

 

Возможно ли такое и стоит ли гнать к диллеру?

Изменено 7 июля, 2013 пользователем MEFistofeles

[dol]

Стандартные глюки. Можно забить и забыть.

[MAKC_RU]

  В 07.07.2013 в 16:18, dol сказал:

Стандартные глюки. Можно забить и забыть.

 

Согласен, я когда делал диагностику полдвески просто так (компьютерную), заодно, так то ради точного нахождения неисправного парктроника, тоже в отчёте полно ошибок связи и т.д., а официалы сказали что всё отлично.

[Darling]

Здравствуйте, имеем упавший на брюхо авто, жижа в норме, насос работает, предохранители целые.

Имеем ошибку  U1146 - датчик высоты кузова (задний)

U1118,U2118,U2005

Подскажите пожалуйста оригинальный номер датчиков и возможно ли самому поменять их не имея лексии

Или заказать у ОД и приползти через 2 недели к ним на замену

 

Заранее благодарю

[Евгеник]

5273 J9

 

Можно и самому поменять. Вряд ли он требует инициализации, только отрегулировать надо будет по высоте.

[Darling]

Спасибо большое

[Farsh]

Добрый день. Имею проблему как у многих - подвеска стала оооочень жесткая. Бьет на любой неровности. Очень сильно. Вот вот торпедо отлетит от удара. Машина трясется на любой неровной поверхности. К официалам не поехал. После диагностики у своих ребят приговорили: задние стойки стаба, правый подшипник ступицы (загудел), сайлентблоки переднего рычага, левый рулевой наконечник. Поменял спереди: стойки стаба, все сайлентблоки, оба рулевых наконечника, обе шаровые опоры (оказались в мясо), правый подшипник ступицы, сзади: стойки стаба.

Стало еще хреновее. Перед козлит. Греметь стало еще сильнее. Из колеи машина выпрыгивает. 

Поехал на в Автомир Ситроен на Варшивке. Прошел ТО за 2013. Присутствовал на ТО. Наверно я их зае..ал расспросами и вопросами, чтобы все посмотрели, но мужики облазили всю подвеску по нескольку раз. Нашли 4 разбитых сайлента на обоих задних продольных рычагах (действительно в мясо, странно, что раньше их никто не заметил). Но от них такого дискомфорта точно не будет. Указал на то, что перед слишком поднят и уровень лдс в бачке очень высокий даже на поднятой подвеске (откуда хз). Лексия обнаружила, подвеска не верно определяет положение кузова. Машина не поднимается выше 3его положения, насос работает, а высота не прибавляется, при этом в Лексии отображается, что подвеска думает, что высота 160 миллиметров. Мужики порекомендовали поменять сайленты на попе и приезжать на регулировку подвески. Сказали должно помочь. 

Вопрос: поможет ли это от стуков и чрезмерной жесткости?

зы: ОД сказал так же что у меня подвеска от c6 в виду большой массы авто с таким движком. (по вину все запчасти от c6 идут)

[ИС-Xantia]

Странно как-то... Полподвески заменили, а сферы, от которых в первую очередь зависит мягкость и амортизация, не удосужились проверить, или хотя бы намекнуть.

 

  В 22.07.2013 в 09:08, 'Farsh' сказал:

порекомендовали поменять сайленты на попе

Еще один шанс? или развод на деньги?

 

 

  В 22.07.2013 в 09:08, 'Farsh' сказал:

перед слишком поднят ... Машина не поднимается выше 3его положения

То есть она и застыла в 3-ем?