C5-3 или Mazda 6..

[LUK]

Ну если б сказали выбирать ТОЛЬКО между этими двумя машинами, я б взял С5 все-таки. Но только с гидроподвеской :) Машины, как мне кажется, непохожие, выбор получается типа "две бутылки вина или ящик пива".

 

И еще. Не знаю, как теперешняя М6, предыдущая меня как-то не впечатлила (тестил 2,3 ручка). Разгон ничего, в остальном- не мое.

[Kad]

выбор получается типа "две бутылки вина или ящик пива".

 

:))) +100

Puligni-Montrachet vs Клинское Арива )))

[mc240]

м6 и с5 только что вышли,никто почти на них толком и не ездил

 

как же голосовать - просто субъективно нравится\не нравится без всякого,скажем так,рационального обоснования?

[gosha]

Моё ИМХО:

Мазда - красивый, действительно красивый.... но "пацанский" авто.

Ситроен С5 - роскошный авто, но всё больше смахивает на баварию или вагон... НЕ "пацанский"

И у одной и у другой есть свои плюсы и минусы.

По деньгам/комплектации - я бы выбрал С5.

 

Всё сказанное выше - только на основании экстерьера. Внутри не сидел, не тестил. Тока видел на улице и в салоне. А ваще я как раз рассматриваю вопрос о покупке ещё одного авто в семью и скоро рассчитываю тестить именно мазду и ситроен. Тока другие (Grand Picasso и M5). Заодно можно будет и седаны потестить)))

[MAA]

gosha, Если вопрос не в деньгах - М5 - потеря времени. Конкурировать может только с Ксарой Пикассо и то из-за количества мест и более мощного двигателя. По отделке бюджетнее придумать трудно, комфорт тоже увы....

[Ortho]

Каток

Судя по количеству тех же Мазд и тех же Ситроенов на наших и Европейских дорогах, то мы стопроцентные азиаты :)

[Каток]

Каток

Судя по количеству тех же Мазд и тех же Ситроенов на наших и Европейских дорогах, то мы стопроцентные азиаты :)

 

:grin:

... Да и в самой Европе, нужно признать, всё меньше представителей Старого Света. Трудолюбивая Азия засыпет всех скоро своей штамповкой. Там уже Китай на подходе...

[Raven_]

:grin:

... Да и в самой Европе, нужно признать, всё меньше представителей Старого Света. Трудолюбивая Азия засыпет всех скоро своей штамповкой. Там уже Китай на подходе...

 

+1

Про Китай просто страшно...

[Vladimir_62]

Вы знаете , что я живу в Германии и хочу сказать что последние 3-4 года количество проданных здесь Ситроенов растёт с каждым годом , их всё больше и больше бегает по дорогам !

Причём что интересно зачастую водители Ситроенов приветствуют друг друга жестом руки

[Ortho]

Каток

Да ладно, подавляющее большинсвто автомобилей в Европе - европейские.

Японцам не удалось засыпать Европу автомобилями, корейцам тоже не удается, про Китай вообще рано говорить.

[Каток]

Каток

Да ладно, подавляющее большинсвто автомобилей в Европе - европейские.

Японцам не удалось засыпать Европу автомобилями, корейцам тоже не удается, про Китай вообще рано говорить.

 

Когда я говорил, что "всё меньше представителей Старого Света", я не имел ввиду что их не осталось. Просто тенденции налицо. Несмотря на сопротивление Европы и протекционистские законы, растет присутствие как азиатов, так и их продукции. Еще в 1990х годах в Германии продажи Мазды 626 превысили объемы продаж одноклассников немецкого производства. Статистика, однако...

 

P.S. В Каннах на фестивале один из призеров - фильм о том, как трудно живется во Франции коренным французам, и как изменить отношение к ним большинства населения....

[Ortho]

Каток

Данной статистике просто не могу поверить - немецкие одноклассники Мазды 626 это Пасат и Вектра. Ей-богу ну просто не могу поверить, что их Германии покупали меньше, чем Мазду. В десятке самых прдаваемых машин в Европе за 7 год нет ни одной азиатской модели.

Где-то прочитал, что самая продаваемая машина в Европе за 7 год - Peugeot 207 - продана в количестве 3,5 раза больше, чем все 9 модeлей Mitsubishi, представленные на Европейском рынке.

Хотя тенденции действительно налицо.

Изменено 9 июня, 2008 пользователем Ortho

[Каток]

Каток

Данной статистике просто не могу поверить ....

 

И тем не менее. Это история.

[Ortho]

Тем не менее хотелось бы ссылочку на источник....

Потому что это никакя не история, это просто неправда. К сожалению нет времени рыться в нете, я думаю с легкостью бы опроверг этот постулат.

[Каток]

Тем не менее хотелось бы ссылочку на источник....

Потому что это никакя не история, это просто неправда. К сожалению нет времени рыться в нете, я думаю с легкостью бы опроверг этот постулат.

 

Найду ссылочку, вброшу.

Прежде чем заявлять про неправду, нужно подготовиться подтвердить свои слова.

Иначе такие заявления делать не нужно...

[Dirly_Doo]

мне больше нравится с5, и не потому, что ситроенклуб, а потому, что сидела и в том и в другом... да, мазда красива, но внутри тихий ужас!! этот полный фарш не идет в сравнение со стоковым салоном с5.. Хотя фары у мазды проиведение искусства конечно..

[Apple Boy]

У меня нет какой-то жуткой любви к какой-то марке и я вполне адекватно могу рассудить любые автомобили.

 

С5 новый бесспорно просто супер... Мазду тут лучше куда-нибудь за угол поставить и никому не показывать. Внутри ахтунг то полный...

Можно выкатить рядом новый Мондео, но он уже совсем слегка не новый... И за те же деньги С5 на мой взгляд получается поинтереснее, одна подвеска чего стоит...

[Alexx]

Как бывший владелец М6 и сегодняшний владелец С5 new, скажу так: мазда очень хорошая машина очень понятная, очень надежная (за 9 мес ни разу ничего кроме как залить омыватель жидкости не делал). Мазда короче очень удобная в управлении. Про ситроен пока не знаю т.к. юзаю тока 3 недели. Ситроен на порядок удобнее, комфортнее, тише, красивее и приятнее. Салон обалденный по сравнению с м6. также с5 превосходит м6 по мелочам, которые хотя и мелочи, но добавляют радости от владения таким авто очень много, например, автоматически складываение зеркал и т.п. единственное что напрягает это бензобак с ключом!!!

Выбирая из этих двух выбрал с5.

[morrison]

м6 и с5 только что вышли,никто почти на них толком и не ездил

 

 

кстати , мне кажется несколько необоснованно называть ведро от мазды звучным М6.

М6 есть заднеприводный суперкар мощностью 507 кобыл кажется ))

а мазада 6 есть херь японская, хоть и неплохая, потому как едет , рулится и не ломается , в отличии от С5

[Apple Boy]

кстати , мне кажется несколько необоснованно называть ведро от мазды звучным М6.

М6 есть заднеприводный суперкар мощностью 507 кобыл кажется ))

а мазада 6 есть херь японская, хоть и неплохая, потому как едет , рулится и не ломается , в отличии от С5

 

хотел написать, но не стал...

 

вообщем +1 про необоснованно, ага...

[к.о.и.]

+1 в копилку С-5го,если не возражаете,универсало))

Ничего не имею против азиатов,но Ситроен своим десижном уел,и не только их.

Если ничего не меняя в экстерьере/интерьере на минуту представить новый С-5ый с шильдиком,например какого-нибудь "лексуса",представляете на скоко тонн вспухнет ценник??! :wacko:

[morrison]

+1 в копилку С-5го,если не возражаете,универсало))

Ничего не имею против азиатов,но Ситроен своим десижном уел,и не только их.

Если ничего не меняя в экстерьере/интерьере на минуту представить новый С-5ый с шильдиком,например какого-нибудь "лексуса",представляете на скоко тонн вспухнет ценник??! :wacko:

 

да ценник и так вспух за здорово живёшь. рекомендую съездить, например , посмотреть вольво Ы80 или ЧС70 , а потом сравнить качество салона , стиль, варианты выбора , двигатели\трансмиссии , гарантийные условия и ценники .

[mc240]

рекомендую съездить, например , посмотреть вольво Ы80 или ЧС70 , а потом сравнить качество салона , стиль, варианты выбора , двигатели\трансмиссии , гарантийные условия и ценники .

 

а я рекомендую поехать в сц од вольво и посидеть часок-другой,попить кофе,понаблюдать за клиентами,послушать разговоры

 

посмотреть,с какими лицами люди на кассу проходят

 

потом покурить цену родных запчастей в экзисте

 

иллюзии быстро развеются

 

зы

про качество салона,древний автомат,жрущие бензин турбопятерки с вечно вылетающими опорами - не надо

[dima@]

Trailer, я так понимаю, что подобная голосовалка была создана и на форуме Mazda!? Можно ссылочку плиз, очень интересно мнение маздаводов о Ситроене!

 

По теме: Два года назад, выбор стоял между С5 и Пассат. Внешний вид, цена и подвеска С5 – одержали верх. Мазда, как и Мондео, даже не рассматривались.

 

С новыми моделями, ситуация думаю повторилась-бы, С5 посмотрел, Мазду смотреть не хочу!

[morrison]

а я рекомендую поехать в сц од вольво и посидеть часок-другой,попить кофе,понаблюдать за клиентами,послушать разговоры

 

посмотреть,с какими лицами люди на кассу проходят

 

потом покурить цену родных запчастей в экзисте

 

иллюзии быстро развеются

 

зы

про качество салона,древний автомат,жрущие бензин турбопятерки с вечно вылетающими опорами - не надо

 

ну , если машину на последние покупать.. тогда да

салон дело вкуса конечно , но объективно по качеству он лучше чем в С5-3,

турбопятерка рульный двигл ,тянет хорошо с низов , опоры летят на всех тяжелый двиглах. на С5 у меня поелетела на 60 тыщах, а то и раньше

автомат там на D5 3.2 и V8 один в один как в с5 , могу даж партнамбер сказать