C5-3 или Mazda 6..

[Trailer]

мазда получается несколько дешевле ситроена (особенно на механике 1.8)

что бы вы выбрали? и естественно почему вы бы сделали такой выбор.

Изменено 6 июня, 2008 пользователем Rush

[Raven_]

эээ, Мазда как то совершенно не та машина в сравнение которой надо ставить Ц5, совсем не та....

[NataLi]

А5 25)))

[MAA]

Зато голосовалка правильная - С-5 без вариантов. :)

[Nord]

NataLi, +1

= 26 ))))))

[Trailer]

да, получился в опроснике видимо истинно верный ответ =)

[NataLi]

Зато голосовалка правильная - С-5 без вариантов. :)

 

У мазды, как равно и любой другой машины, на нашем форуме ВАРИАНТОВ НЕТ!

[Trailer]

У мазды, как равно и любой другой машины, на нашем форуме ВАРИАНТОВ НЕТ!

 

 

ну может кто то все таки приведет какие то доводы которые могли бы объективно рассдутить конкурентов..

[MAA]

Trailer, Уже не раз такие вопросы поднимались, обсуждать скучно. Бессмысленно спорить, что лучше, т.к. у каждого свое лучше. Аргументов нет, берите что нравится.

надеюсь обсуждать что надежнее тоже не станете ибо заведомо бессмысленно и тупик, как и тема вообще...

 

доводы которые могли бы объективно рассдутить

Дак не бывает в этом деле "объективно", тут только субъективно!

[Rush]

а почему с мондео не сравниваем?

[Raven_]

ну может кто то все таки приведет какие то доводы которые могли бы объективно рассдутить конкурентов..

 

Тут вопрос надо задавать по другому, например так - какую машину вы бы купили, если бы небыло Ц5?

Я чесно отвечу - незнаю.

[MAA]

Rush, А также, с Камри, Аккордом, А4, и т.д., и т.п., и др.

Все-таки я никак не научусь понимать, как человеку "доказать" что это лучше, если ему нравится другое. А главное зачем?

[Paulus]

А5 25)))

 

+1 Норда =26

+1 от миня = 27 )))))

 

а почему с мондео не сравниваем?

 

Да патамушта топикстартер выбирает именно из этих двух машин)))))

[Sashochek]

Тестил мазду на ручке) А в с5 ездил на заднем сидении ...

 

Мазду в топку , сравнивать не корректно! С5 - шикарный авто!

[Ortho]

Мазду не купил бы даже если бы не было С5.

Смотрел ее скорее для отчетности. Разочаровала прежде всего очень простая отделка салона, откровенно дешевый пластик, бегающие буквы Zoom-Zoom на дисплее, пошловатая подсветка щитка приборов. Короче такой откровенно азиатский автомобиль. Типа как где-то написали: "хочу быть Лексусом" :)

[Sashochek]

Ortho, прав!

[Raven_]

бегающие буквы Zoom-Zoom на дисплее

 

Серьёзно? Ой мама.... :blink:

[Ortho]

Вполне серьезно, я так понял, что они выскакивают каждый раз при заводе авто. Вообще это видеть надо :)

[GreyZis]

Ortho, я лично согласен только на заставку с виндоус ХР ))))))

 

NataLi, ну почему же нет вариантов? один как раз то и есть)))

[Sashochek]

Первоклашке понятно что с5 круче и красивей мазды...

PS : на мой взгляд с5 - идеальное соотношение цены,качества,наваротов... Лучший машин за эти деньги!

[Каток]

Я спустился с гор... тьфу, то есть как раз с Мазды пересел на Ситроен.

От Мазды остались самые лучшие впечатления и воспоминания. Хорошая машина!

(Правда, не М6 у меня была, а МХ6, но всё-же некоторая преемственность у марки есть.)

 

Мазда - надежная "железка", всё сделано на совесть. Пусть не особо вычурно, но удобно. У японцев свое понимание красоты, поэтому они никак не могут угадать, чего же нам, европейцам нужно, чтобы мы сказали "Вау!". Отсюда эти нелепые Зум-зум и пошлые подсветки.

Но движки надежные, ходовая качественная, рулится неплохо (МХ6 - вааще бомба).

 

На этом достоинства Мазды заканчиваются.

Ситроен - европейской школы машина, тут ничего не угадывали, тут всё на генетическом уровне наше. У Ситроена есть стиль, он вполне может служить культовой вещью, он задает настроение сам по себе.

Японцы безлики, а при попытках "выпендриться" получается просто смешно.(А если японец выглядит привлекательно, то скорее всего он - плод трудов европейских дизайнеров. Пример - Мазда МХ5). Ни для каких других машин не делается столько обвесов, сколько для японцев. Задумайтесь, почему? Потому что эту серость так и тянет подправить, для стайлинга раздолье. Это что касается внешности.

Что касается ходовой. У джапов американский рынок - на первом месте. Америкосы любят "мягкие" машины, валкие но комфортабельные. Европа предпочитает жёсткие, драйвовые. Поэтому у джапов настройки подвески зачастую "промежуточные", ни то ни сё. Сравните поведение Тойоты Камри, которую ловить нужно, и хоть того же Пассата? Токо Хонда пытается держать европейский стиль подвесок. Но Мазда - не Хонда.

Ходовая и "рулежность" чаще оказывается на стороне Европы.

Двигатели у ПСА хорошие, не хуже япошек, не буду долго задерживаться.

А что касается всяких наворотов, то тут с Ситроеном тягаться трудно.

 

Мое мнение, если Вы цените красоту, пытаетесь иметь некий стиль, и способны разбираться как пользоваться современными гаджетами, Ваша машина - Ситроен.

Если авто нужно только как средство для перемещения - не заморачивайтесь, покупайте из меркантильных соображений то, что выгоднее.

Изменено 6 июня, 2008 пользователем Каток

[Tom]

я за мазду, ногами не бейте но внешне она мне больше нравится да и по деньгам за 35 тыс можно взять 2.5 на полном фарше и 18 литье

[Longbow Shooter]

Я спустился с гор... тьфу, то есть как раз с Мазды пересел на Ситроен.

От Мазды остались самые лучшие впечатления и воспоминания. Хорошая машина!

(Правда, не М6 у меня была, а МХ6, но всё-же некоторая преемственность у марки есть.)

 

Мазда - надежная "железка", всё сделано на совесть. Пусть не особо вычурно, но удобно. У японцев свое понимание красоты, поэтому они никак не могут угадать, чего же нам, европейцам нужно, чтобы мы сказали "Вау!". Отсюда эти нелепые Зум-зум и пошлые подсветки.

Но движки надежные, ходовая качественная, рулится неплохо (МХ6 - вааще бомба).

 

На этом достоинства Мазды заканчиваются.

Ситроен - европейской школы машина, тут ничего не угадывали, тут всё на генетическом уровне наше. У Ситроена есть стиль, он вполне может служить культовой вещью, он задает настроение сам по себе.

Японцы безлики, а при попытках "выпендриться" получается просто смешно. Ни для каких других машин не делается столько обвесов, сколько для японцев. Задумайтесь, почему? Потому что эту серость так и тянет подправить, для стайлинга раздолье. Это что касается внешности.

Что касается ходовой. У джапов американский рынок - на первом месте. Америкосы любят "мягкие" машины, валкие но комфортабельные. Европа предпочитает жёсткие, драйвовые. Поэтому у джапов настройки подвески зачастую "промежуточные", ни то ни сё. Сравните поведение Тойоты Камри, которую ловить нужно, и хоть того же Пассата? Токо Хонда пытается держать европейский стиль подвесок. Но Мазда - не Хонда.

Ходовая и "рулежность" чаще оказывается на стороне Европы.

Двигатели у ПСА хорошие, не хуже япошек, не буду долго задерживаться.

А что касается всяких наворотов, то тут с Ситроеном тягаться трудно.

 

Мое мнение, если Вы цените красоту, пытаетесь иметь некий стиль, и способны разбираться как пользоваться современными гаджетами, Ваша машина - Ситроен.

Если авто нужно только как средство для перемещения - не заморачивайтесь, покупайте из меркантильных соображений то, что выгоднее.

 

Согласен на 90%

 

Выбрал кошельком Ситроен С5, Мазду смотрел и тестил... Снаружи ИМХО Мазда - красивый автомобиль!, но слишком популярный в народе... А Ситроен не просто красивый - он офигительно красивый, простите за эмоциональность! И их не будет слишком много - вы всегда будете ездить на чем-то особенном! Понимаете о чем я? На чем то очень красивом, чего у других нет...

 

Внутри Мазда спартанский автомобиль... Дизайн очень средний и не дорогой, кАмфорт если тестили - сами наверное знаете - шумоизоляция :bomb:, сиденья твердые... А у Ситроена салон просто классом выше... И дизайн ультра современный, но при этом стильный как у БМВ... Только Лучше :-)

 

Мазда имеет хорошую крепкую подвеску, но это если не ездить по полям - а на Ситроене С5 - можно ездить на рыбалку по грунтовке - огромное достоинство...

 

Разгон у Мазды (аналогичной по деньгам) думаю будет лучше, но я выбераю индивидуальность, комфорт и красоту нового С5!!!!

[Kad]

Разгон у Мазды (аналогичной по деньгам) думаю будет лучше, но

 

Если стаж от 3 лет (точнее, когда прошли детские болезни) и если не шОфер, то грошовая раница в "разгоне" вообще стоит на последнем месте.

А для перемещения из А в Б , конечно, если тело помещается в выбираемый экипаж, выбирать только кошельком - и тут у М6 конкурентов хоть отбавляй.

я выбераю индивидуальность, комфорт и красоту нового С5!!!!

 

Продвинутые азиаты ценят это не меньше и к европейским машинам относятся с большИм пиитетом, а ездят больше на японских, потому что в неяпонской развитой Азии (Сингапур, Гонконг, Тайвань) европейские машины гораздо дороже японских одноклассников.

[Гость]

А можно я опять скажу? ))))))

 

Мазду надо брать, потому что французы - г...но ))))

 

P.S. как я люблю отсутствие очереди в сервис )