Стеклоподьемники

[Sandtod]

Zerg, а какой тогда номер у моторчика? Я смотрю на service.citroen.com на схему и не вижу ничего более подходящего, чем L1 и L3... "Стеклоподъёмник электрический левый / правый"...

[natashka01]

Добрые люди!)ПОдскажите пожалуйста где купить электрический стеклоподъемник на трехдверную ксару 2001года левая сторона?

[fokx1986]

Доброго времени суток! Проблема следующая - стеклоподъемники живут своей жизнью. Выражается это так - с утра заводишь машину, подсветка кнопок стеклоподъемников горит и соответственно они работают, проходит минут 10-15 подсветка тухнет и соответственно стеклоподъемники перестают на что-либо реагировать. Затем по истечению каково то времени подсветка может опять загореться, но уже не полным накалом, и подъемники в этот момент не работают. Да, забыл указать, речь идет о передних, сзади весла. Потом проходит еще какое то кол-во времени, и кнопки опять горят в полную силу, но при первом же нажатии на любую из них, обе гаснут и подъемники не фурычат. Часа через 1,5-2 пути могут снова заработать как ни в чем не бывало, а могут через 20 минут.

Может у кого-нибудь было что то подобное или похожее? Слезно прошу помочь! Есть подозрение на "массу" но куда лезть не имею ни малейшего понятия.

[Popesych]

ВИН?

[fokx1986]

VF7N1NFUB73664220 Возможно причина либо в блоке предохранителей (тот что в салоне), либо в том что рядом с ним находится. Потому что если слегка ударить в место над левой водительской ногой, то происходит чудо, и подъемники оживают!

[trmntr]

 

 

либо в том что рядом с ним находится

БСИ что-ли?

Ну так доберитесь туда и для начала проверьте разъёмы, мот что окислилось, плохой контакт, пропадает...

[Popesych]

Либо масса МС34 либо питания с BSI1. вскрывайте его и смотрите может реле яко обгорело. В общем достаньте кнопку и в момент глюков посмотрите чего нет земли или питания.

Изменено 12 октября, 2013 пользователем Popesych

[fokx1986]

Либо масса МС34 либо питания с BSI1. вскрывайте его и смотрите может реле яко обгорело. В общем достаньте кнопку и в момент глюков посмотрите чего нет земли или питания.

Спасибо! На выходных полезу посмотрю:-)

[IvanGura]

Стекло было опущено на половину. При нажатии на кнопку поднятия стало опускаться, опустилось до конца. Поднять его вообще не представляется возможным, моторчик щёлкает и всё, видимо на опускание работает. Что то с доводчиками, как лечить?

[isespb]

провода скорее всего обломились в месте сгиба, открой дверь, между кузовом и дверью закатай резиновую гофру, проверь целостность проводки, выглядит обычно так будь то провода перерезаны, на деле они просто перелымываются в этом месте.

[tif]

 

 

провода скорее всего обломились в месте сгиба

было такое в году так 2010. Думал BSI накрылся, оказался провод в гофре.

[LeonidPR]

Ну, вот...и у меня накрылись стеклоподъемники...посмотрел провода под гофрой, пару проводов вылетело из самого разъема...

Подскажите пож-ста, как это можно исправить? каким образом паяли провода? Или если ехать в сервис, сколько примерно вышло за работу?

[Der Kenner]

Доброго времени суток! Товарищи дорогие, подскажите пожалуйста- проблема  в водительском стеклоподъемнике - при нажимании кнопки "вверх" стекло опускается, при нажатии кнопки "вниз" -поднимается. Все остальные стекла работают как положено- "вверх", значит вверх,"вниз",значит вниз. Дверь(водительскую) разбирал,гофру осматривал- визуально все ОК.

[tif]

Может проблема с самой кнопкой.

[Der Kenner]

Как проверить кнопку?

[tif]

Поменять местами с соседней пассажирской.

[Der Kenner]

Поменять местами с соседней пассажирской.

Была такая мысль, но не понятно как снять фишку с кнопки-такое ощущение ,что надо разобрать всю панель.

[LeonidPR]

в общем сгонял сегодня в автосервис, отдал за работу 1200 руб, сделали качественно, подтвердили, что провода в гофре всему виной (ну, там и визуально было видно ;).

Основная проблема была в том, что они не просто переломились, а оборвались с контактом разъема. В общем, мелочь а приятно, что тачка в бою снова...) 

 

Ну, у меня, возможно, еще проблема возникла из-за того, что ограничитель двери накрылся раннее, заказал в экзисте, терь жду 1,5 недели его(  

Изменено 29 июня, 2014 пользователем LeonidPR

[asusha]

Была такая мысль, но не понятно как снять фишку с кнопки-такое ощущение ,что надо разобрать всю панель.

На себя ее тащи, она и вылезет. Разбирать панель не надо.

[Der Kenner]

На себя ее тащи, она и вылезет. Разбирать панель не надо.

Кнопки достал , пришлось-таки панель открутить снизу и засунуть внутрь пальцы,чтобы нажать на кнопки сбоков. Но это не помогло - ни пассажирская, ни купленная по случаю на разборке кнопки ничего не изменили- при нажимании кнопки "вверх" стекло опускается, при нажатии кнопки "вниз" -поднимается. Попробовал тупо перевернуть кнопку-нифига. Разобрал кнопку-внутри все очень хитро устроено-на каждом положении "вверх" и "вниз" по 2 пимпочки, причем крест-накрест "вверх" и "вниз"- это ,я так понимаю,сделано чтобы работал режим "авто". Но дальше пока мысль не пошла,да и стемнело уже. Думаю завтра поэксперементировать с положением проводков в фишке , а их четыре.

Изменено 29 июня, 2014 пользователем Der Kenner

[tif]

Раз кнопки рабочии, то возможно у тебя моторчик с интегрированной схемой управления и в ней проблема...

[Der Kenner]

Раз кнопки рабочии, то возможно у тебя моторчик с интегрированной схемой управления и в ней проблема...

А как ее проверить? И возможно ли это?

Изменено 29 июня, 2014 пользователем Der Kenner

[tif]

Надо посмотреть сначала, 2 или 4 провода на разъёме моторчика.

[Der Kenner]

Надо посмотреть сначала, 2 или 4 провода на разъёме моторчика.

И снова здрасьте! В разьеме моторчика 4 провода . Опять визуально все проверил -все ОК.В электрике я откровенно слаб, поэтому проверял только на глаз. Кнопку разобрал,крутил-вертел, нифига не помогает. Собрал все обратно-ибо жене ездить надо. Прошу помощи у коллективного разума!!! Кстати, подскажите как вставлять фотки

[tif]

3-ий контакт 12В

4-ый масса

1 и 6 надо сравнивать напряжения с пассажирской стороной. Наверное когда нажимаешь чуть-чуть вверх или вниз, то + появляется либо на 1, либо на 6 (в зависимости вверх или вниз), а когда дожимаешь до автомата, то + добавляется на противоположном контакте. Я это так понял по кривой схеме.