Мясов Опубликовано 27 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2017 ресурс цепи в среднем 60-80000кмА есть отличия в ресурсе цепи на турбо и атмо EP6. Я так понимаю там разные цепи.0816.H9 двигатель THP150, габариты цепи, мм 572х15х12, звеньев 144, вес, г 396 0816.J2 двигатель EP6 120, THP200, THP270, габариты цепи, мм 550х16х12, звеньев 138, вес, г 414 Вот эта информация верна? Есть вот такое мнение: "0816.J2 шире на 1мм, тяжелее не смотря на меньшее количество звеньев. Значит надёжнее?" EP6C 1.6 VTi 120 на ручке 2011 г/в Ссылка на комментарий
Автокомплекс Опубликовано 27 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2017 @Мясов, Цепи разные, натяжители одинаковые, а вот по ресурсу нет единой статистики.. Ссылка на комментарий
rico21 Опубликовано 28 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2017 (изменено) Для проверки цепи не нужно разбирать всю голову, достаточно вместо натяжителя цепи, установить специальный прибор для замера прогиба цепи. Подскажите, сколько в Вашем сервисе стоит замер прогиба цепи? Возможно ли такая ситуация, что цепь в порядке, но натяжитель нужно менять? В ходе диагностики масло из двигателя сливается? Спасибо. Изменено 28 марта, 2017 пользователем rico21 Ссылка на комментарий
Автокомплекс Опубликовано 28 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2017 Прогиб цепи 1800р. Возможно и так, а возможно бывает что цепь, натяжитель в порядке, а сломаны успокоители. rico21 1 Ссылка на комментарий
rico21 Опубликовано 28 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2017 (изменено) Прогиб цепи 1800р. Возможно и так, а возможно бывает что цепь, натяжитель в порядке, а сломаны успокоители. Еще подскажите, для диагностики моторное масло нужно сливать? Изменено 28 марта, 2017 пользователем rico21 Ссылка на комментарий
Автокомплекс Опубликовано 28 марта, 2017 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2017 Для замера прогиба цепи, слив масла не требуется. Ссылка на комментарий
s-lexx Опубликовано 2 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2017 Делал ТО в Ирбисе, пригоортли шкиф помпы - почти весь пластик слетел. Осле замены тише стало. С цепью сказали нормально все. Ссылка на комментарий
Мясов Опубликовано 2 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2017 С цепью сказали нормально все.Какой пробег? s-lexx 1 EP6C 1.6 VTi 120 на ручке 2011 г/в Ссылка на комментарий
rico21 Опубликовано 4 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2017 @Автокомплекс, подскажите пжста, при растяжении цепи всегда появляются такие характерные симптомы, как появление ошибок по двигателю и троение двигателя (или еще какие-нибудь симптомы)? И возможна ли такая ситуация, что в отсутствие таких характерных симптомов цепь сразу перескочит и загнет клапана? Я звонил официалам (Эксис спб), спрашивал по поводу диагностики растяжения цепи, мне сказали что пока нет ошибок по двигателю эту диагностику делать бессмысленно... И какие коды ошибок свидетельствующие о возможном растяжении цепи? Заранее спасибо! Ссылка на комментарий
Автокомплекс Опубликовано 4 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2017 Добрый день, симптомы по растяжению цепи бывают разными, в том числе характерный металлический звук на холодный запуск, без отсутствия каких либо ошибок.Как показывает наш опыт, ресурс цепи около 60-80000км, у кого-то раньше или позже. Ссылка на комментарий
GLenn Опубликовано 4 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2017 (изменено) без отсутствия каких либо ошибок без присутствия каких либо ошибок или с отсутствием каких либо ошибок Изменено 4 апреля, 2017 пользователем GLenn Ссылка на комментарий
Автокомплекс Опубликовано 4 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2017 Верно ))) засыпаю )) Ссылка на комментарий
GLenn Опубликовано 4 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2017 А мне чего делать? 63 тыс.км На цепь не жалуюсь. тук, тук, тук. Ссылка на комментарий
Автокомплекс Опубликовано 4 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2017 Если нет ошибок и посторонних звуков, то ездить дальше ) GLenn 1 Ссылка на комментарий
rico21 Опубликовано 5 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2017 (изменено) Ну теперь осталось выяснить каков этот характерный металлический звук при пуске на холодную))) Есть вот такое видео на ютубе. Это и есть характерный металлический звук?: https://youtu.be/cl604xsL0L0 И вот еще: https://youtu.be/y623teGznoo Изменено 5 апреля, 2017 пользователем rico21 Ссылка на комментарий
s-lexx Опубликовано 11 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2017 Ответ для Мясова (не получается процитировать на телефоне): пробег 97 тыс Мясов 1 Ссылка на комментарий
idimch Опубликовано 17 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2017 @Автокомплекс, При пробеге 200000 есть смысл менять превентивно, если нет ни шумов, ни ошибок? Ссылка на комментарий
FreeTiller Опубликовано 17 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2017 А что реально такой пробег на ЕП? И ничего ....!? Ссылка на комментарий
Мясов Опубликовано 17 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2017 Пробег наверняка скрученный или по второму кругу пошел. EP6C 1.6 VTi 120 на ручке 2011 г/в Ссылка на комментарий
FreeTiller Опубликовано 17 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2017 (изменено) Столько "одноразовые" двигатели обычно не живут! Изменено 17 апреля, 2017 пользователем FreeTiller Ссылка на комментарий
idimch Опубликовано 17 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2017 (изменено) Пробег на сегодня. Ближайшее ТО будет на 196000. Изменено 17 апреля, 2017 пользователем idimch FreeTiller, alexansh101 и Бес 3 Ссылка на комментарий
FreeTiller Опубликовано 17 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2017 Тогда поправлюсь выше!) Ссылка на комментарий
Мясов Опубликовано 17 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2017 (изменено) idimch,А какого года машина, какой режим эксплуатации? и кстати коков масложор? При пробеге 200000... нет ни шумов, ни ошибок? Я тоже так хочу, что надо, вернее чего не надо делать? Двигун точно EP6? Смешно выглядит название соседней темы "Сто тыщ - это рубеж. У кого что было." Изменено 17 апреля, 2017 пользователем Мясов EP6C 1.6 VTi 120 на ручке 2011 г/в Ссылка на комментарий
idimch Опубликовано 17 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2017 @Мясов, Машина 2011 года, эксплуатация на 99,9% - город Киев, короткие поездки по 15 км четыре раза в день. Масло - 1 литр от замены до замены. За время эксплуатации случилось: 1) Термостат (первый раз по отзывной, потом на 80 тысячах и на 160 тысячах) - замена. 2) Масло в свечном колодце - замена прокладки крышки (140 тыс) 3) Замена прокладки корпуса маслофильтра (160 тыс) 4) Датчик давления масла - замена (110 тыс) 5) Засрался радиатор отопителя - промывка всего мотора и отдельно радиатора печки (на 170 тысячах) 6) Фрикционный ролик помпы - замена (150 тыс) 7) Помпа на вский случай, стояла еще пластиковая, замена (на 170 тысячах) 8) К 150 тысячам померли все 4 катушки свечей - замена. Учет того, что менялось я не веду, пробеги, на которых что-либо менялось указаны приблизительно, плюс-минус десять тысяч. Коробка автомат, примерно на 155 тысячах бортовой комп сказал что надо заменить масло в коробке, что и было сделано (что-то около 8 литров, не помню точно), и обнулен счетчик старения масла. Он вроде как моточасы считает, если правильно помню :) Болеславович, Бес, maus75 и 1 другой 4 Ссылка на комментарий
Мясов Опубликовано 17 апреля, 2017 Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2017 (изменено) Машина 2011 года, эксплуатация на 99,9% - город Киев, короткие поездки по 15 км четыре раза в день. Пробег 188 600 км. Куда то пропали 57 200 км (15х4х365х6=131400) Так двигатель ЕП6? Цепь я так понял не менялась. Стиль езды какой? Мне интересно, на сколько стиль езды влияет на износ цепи. И влияет ли. Изменено 17 апреля, 2017 пользователем Мясов EP6C 1.6 VTi 120 на ручке 2011 г/в Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти