Альтернативы маслу Total для двигателя EP6

[alexansh101]

 

 

заливай шелл ультра по 750 рублей за литр

Если это сообщение адресовано мне, то отвечаю: выбрал для своего Бегемота другое синтетическое масло 

[Wizman]

@alexansh101, а ты уверен что другое масло -- синтетическое?

В РФ как "синтетическое" классифиуируются масла, которые по забугорной классификации "синтетическими" не являются. Примеров приводить -- лень вспоминать и искать, давно это уже было ... А надпись "полностью синтетическое" уже попахивает недобросовестным маркетингом!

[alexansh101]

 

 

а ты уверен что другое масло -- синтетическое?

Уверен!

[Logos]

Если масло, другая техническая жидкость, обладает свойствами, полностью соответствующими его назначению, то какая разница, синтетическое оно, или нет? Даже не знаю, почему так много водителей уделяют повышенное внимание этому слову.

[igor161]

@alexansh101,а какое выбрали масло если не секрет?

@Fund,если это акцент на высокую стоимость, то при желании можно и по 1000 за литр найти ,в Емексе например 4 литра канистра Ультры 5-30 стоит 2100, в итоге литр выходит 525 рублей, в автото дороже на 100 рублей.

Изменено 5 декабря, 2018 пользователем igor161

[Wizman]

И я не знаю ...

Меня устраивала полусинтетика 50% ПАО + 45% гидрокрекинг + 5% эстеры. Сейчас стоит 300р/литр

[alexansh101]

 

 

а какое выбрали масло если не секрет?

Не секрет Ravenol FDS 5W-30

[mavruc]

 

 

mavruc, лучше ЗМЗ  5w30 - тоже лукойл (генезис кларитек)

Тоже хорошо. Но мне С3 не нравится.

[Gjv]

Уже год на Равеноле VST/SSL гоняю-нравится.Меняю раз в 5-6к.Лить мочу класса С2,С3 не собираюсь)

[alexansh101]

 

 

Меняю раз в 5-6к.

А чего так часто? 

[Бес]

Меняя раз в пять тысяч можно любую мочу лить - все равно не успеет испортиться 

[alexansh101]

@Бес, кстати, помню, что с самого новья total quartz eneo ecs 5w-30 начинал угорать помаленьку именно где-то после 5 т.км от замены.

Изменено 5 декабря, 2018 пользователем alexansh101

[Gjv]

@alexansh101,не часто,для турбового 220-250 м/ч это нормально 

@Бес, не все,масла класса С2,С3 и гидрокряк в наших моторах уже на 4к мертвые

[Бес]

 

 

для турбового 220-250 м/ч это нормально

    Турбовый турбовому рознь. У меня 650 норма. 

 

 

не все,масла класса С2,С3 и гидрокряк в наших моторах уже на 4к мертвые

Спорить не буду - не интересно )))

[alexansh101]

 

 

и гидрокряк

Что за гидрокряк? 

[Бес]

@alexansh101, иди на масло-клуб, там объяснят )))

Только смотри, чтобы в свою секту не затянули 

[Gjv]

@alexansh101,не синтетика 

@Бес, там давно конченные дебилы.Пиарят то за что платят

 

 

  Турбовый турбовому рознь. У меня 650 норма. 

Дизель?

[Бес]

Да.

[Gjv]

@Бес,ну 650 м/ч всеравно как-то запредельно 

[Бес]

@Gjv, 10000км/1 год/650 м.ч.

[KIT]

Филиал секты "свидетели жареного масла"

Лейте Petronas и будет вам счастье . Если есть деньги то Yacco , RedLine , Millers oils, Motul specific , или что то вроде сингапурского Бардаля. SynPulsar-N 

Кстати последнее очень рекомендую , хотя бы раз попробовать залить , гарантирую удивитесь мягкости работы мотора. Но только сингапурский, он на отличной базе забадяжен. 

Остальное гауно! 

Изменено 5 декабря, 2018 пользователем KIT

[Logos]

Когда-то на глаза мне попадалась методика определения сроков замены моторного масла у карьерных самосвалов. Так вот там привязка была не к пробегу и моточасам, а к количеству сожженного мотором топлива. Мне показалось, что такая методика наиболее правильная.

[afanyr]

Блин,чего же залить? Фильтр купил (оригинал),а с маслом никак не решусь. В магазине есть: 

QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30

QUARTZ INEO ECS 5W-30.

Судя по описанию первый лучше.

Изменено 27 декабря, 2018 пользователем afanyr

[Евгений 69]

А второе рекомендовано Ситроен..

[Wasilich]

QUARTZ INEO ECS 5W-30.

я лью это и в Пикаса и в С1, в С1 пока не знаю, а в Пикасе от замены до замены (10000) по щупу не убавляется, ни разу не доливал

Изменено 28 декабря, 2018 пользователем Wasilich