Задняя балка (объединенная тема)

[КОЛЕС]

на 206 вообще балка не такая

Изменено 29 ноября, 2010 пользователем КОЛЕС

[ANDREIFOX]

на 206 вообще балка не такая

Понятное дело не такая, а у 306-го такая.

[Chief]

Прочитал все про заднюю балку, вывод что дешевле всего заказать ее в сборе с рычагами и торсионами на podramnik.com. Если ошибаюсь то подскажите где есть дешевле.

Изменено 30 ноября, 2010 пользователем Chief

[ANDREIFOX]

А с рычагами и торсионами ли она на подрамнике, вот вопрос? Какова комплектация её.

[Chief]

Буду брать в Луциде за 14100 (новая балка с рычагами и торсионами), так быстрее чем с белорусии и цена приемлема. А свою балку потом разберу, может получится восстановить, будет запасная.

[Amok]

Ну потом расскажите обязательно. Цена конечно сладкая, но что-то уж больно нереальная...

[Antonio505]

Есть в наличие балки в сборе с рычагами и голые,так же пальцы для ремонта,комплекты подшипников. Находимся в Нижнем Новгороде. Отправим в регионы

Тел. 8-831-413-22-83 Антон.

[mishazver]

Antonio 505, ну где же ты раньше был... весь инет оббегал: ни подрамник, ни луцид на письма не отвечают...

Заказать капроновые втулки тож не получилось, хотя идея интересная - этакий вечный подшипник

Ну в прочем не буду о грустном, скажу о приятном: сделали мою ксарочку - отремонтировали наконецто балку.

Ремонт удалось сделать с минимальными затратами - купил оригинальный палец (кста, изучая отзывы форумчан,

понял што умирает, в основном, именно правый). Палец заказывал на Экзисте, 517617 по номеру, от пыжика 309,

один в один подходит на ксару (спасибо форумчанам). 5100 рублей с доставкой до Перми (3 дня - был в наличии в москве),

плюс 5700 за работу (учитывая перепрессовку пальца). Итого 12400 рублей (вместе с ремкомлектами конешно).

Немного фоток:

1) Балка в разобранном состоянии (не снимали с машины)

http://citroens-club.ru/forum/index.php?ac...si&img=4301

2) Целый левый палец, выглядит неочень, но поверхность качения - гуд

http://citroens-club.ru/forum/index.php?ac...si&img=4300

2) Ушатанный правый палец (выработка от большего и меньшего подшипников)

http://citroens-club.ru/forum/index.php?ac...si&img=4295

http://citroens-club.ru/forum/index.php?ac...si&img=4296

http://citroens-club.ru/forum/index.php?ac...si&img=4297

3) Новый палец в сборе с рычагом

http://citroens-club.ru/forum/index.php?ac...si&img=4299

 

Так что совет - не тяните с заменой подшипников (раз рекомендовано менять в 60-70 тыщ, значит не случайно, у меня щяс 100 тыщ) - иначе дороговато выходит (учитывая поездки на такси) и по времени не айс (2,5 недели в сервисе), не говоря уже о нервных клетках :))))))

Изменено 6 сентября, 2012 пользователем enzo

[sl83]

mishazver, хорошие фотки. А не подскажете, как палец выпрессовывали/запрессовывали?

[ANDREIFOX]

 

Старый палец с оттенком синего, как будто грели, не пояснишь. А ещё фоток процесса разборки нет?

[mishazver]

Как делали не видел, но у них в цехе стационарный пресс десятитонник стоял (с кучей приспособ), по виду гидравлический домкрат установленный на раме, подозреваю што на нем :)))) Для запрессовки нового пальца рекомендуют предварительно разогреть рычаг - он расширется и легче будет загнать в него палец.

[Dron]

Старый палец с оттенком синего, как будто грели, не пояснишь.

 

Это цементация наверно.

 

Для запрессовки нового пальца рекомендуют предварительно разогреть рычаг - он расширется и легче будет загнать в него палец.

 

Или окунуть в жидкий азот палец, он сузится и сам войдёт, никакого пресса не надо.

[m724]

Dron, Цементация не бывает синей ! Где взять жидкий азот ?

[ANDREIFOX]

Где взять жидкий азот ?

Да ты что....... у любого любителя тазик с азотом в гараже стоит......

[Dron]

у любого любителя тазик с азотом в гараже стоит......

 

И пресс десятитонный

 

Цементация не бывает синей ! Где взять жидкий азот ?

 

Насчёт цементации могу ошибаться. А операции с азотом в "Механика" видел. Прикольно!

[asusha]

у любого любителя тазик с азотом в гараже стоит..

Нееееее, не тазик, сосуд Дьюара! :haha:

[ANDREIFOX]

:yahoo: То же видел по телику, Классно. Всё бы это в гараж 10 на 10 и сервисов не нужно.

[mishazver]

Старый палец с оттенком синего, как будто грели, не пояснишь. А ещё фоток процесса разборки нет?

 

Разбирали практически все без меня, всех тонкостей не знаю (палец не грели), но думаю ничего сложного, за пару часиков управились (судя по процессу сборки - оч неспешно), позвонили, сказали што пальцу каюк. 2 недели поисков (машина в боксе без рычагов) и вот наконец палец у них.

 

Процесс сборки (без фотос)

1) Выбивали внутренние подшипники (которые малые) с противоположной стороны балки длинной трубой, ветошью прочистили места посадки новых подшипников

2) установка и смазка подшипников в балке трубы, установки сальников: 2 в балке (между подшипниками) и 2 на рычага

3) установка левого (целого) рычага с торсионом (его не доставали из рычага) методом покачивания по/против хода часовой стрелки- сначала не вставал на место, но потом при помощи молотка дело пошло бодрее, кудаж без него :))))))

4) Установка правого рычага - встал намного туже, поскольку без выработки, установка торсиона - без особых проблем

5) Установка тормозов, подключение стояночного тормоза и АБС

Единственное што не сделали - не установили торсион-стабилизатор, поскольку на нем, опять же с правой стороны, срезало напрочь все шлицы (и на заглушке тоже, в которую входит торсион-стабилизатор). Оставил в сервисе сказали сварят эту заглушку и торсион в единую деталь, но думаю нагрузки не выдержит - треснет по сварке... придется покупати новый торсион и заглушку, а это тыщ 10...

поживем увидим...

Изменено 9 декабря, 2010 пользователем mishazver

[m724]

ANDREIFOX, Почему-то я тебе не верю !

[ANDREIFOX]

Ну значит таких шуток не понимаешь.

[vas19791]

Возник вопрос: можно ли ошибиться при самостоятельном ремонте балки, т.е. может ли получиться так, что при сборке одна из сторон авто будет выше другой?

[m724]

vas19791, Запросто !

[vas19791]

vas19791, Запросто !

А что для этого нужно неправильно сделать?

[ANDREIFOX]

Ставят метки и не карандашом а острым зубилом.

[sl83]

По сообщению №295. 5132 62 заказал. Но закралось сомнение. У меня Pro No 8171. На страничке:

http://www.elcats.ru/citroen/scheme.aspx?m...2&office=ru

24 ВТУЛКА 5132 62 02 НАЧИНАЯ С PRO NO 08176.

09 ВТУЛКА 5131 45 INT 02 ДО PRO NO 08175;

10 ВТУЛКА 5132 49 EXT 02 ДО PRO NO 08175.

Соответственно мне нужно было брать позиции 9 и 10?

Фактически 5131 45, 5132 49 были до 5132.62. На рисунке они нарисованы параллельно (либо то, либо то)...

Или всё же 5131 45 - это "B", а 5132 49 - "С". Просто потом между ними придумали "D". Проконсультируйте знающие люди. Спасибо.