C3 Sensodrive (поведение коробки)

[GavriiL]

gelo333,

Ну вроде тут всё есть:

http://alva.ru/models/passenger/c3/complect/

1.4 - 75 л.с. - механика

1.4 - 90 л.с. - SD

1.6 - 110 л.с. - SD

1.6 - 110 л.с. - автомат

[Quentin]

flinter, может это банально крутящий момент попавший в колею ? :o)

[Hot_Tab]

Из личного опыта - переключали на нейтралку и обратно на различной скорости... в зависимости от ситуации включает нужную передачу - на 25 км/ч вторую, на 125 пятую...

всё адекватно и совсем не больно...

 

 

Я просто вопрос наверное неправильно задал :)

 

Как раз и хотел узнать, правильную ли передачу выбирают мозги, если на ходу ставишь нейтраль а потом опять скорость.

 

Спасибо за ответ :)

 

Остается открытым вопрос - Понимают ли "мозги" что при движении вперед, случайное втыкание задней передачи не должно сопровождаться ее реальнмы включением :)

[gelo333]

gelo333,

Ну вроде тут всё есть:

http://alva.ru/models/passenger/c3/complect/

1.4 - 75 л.с. - механика

1.4 - 90 л.с. - SD

1.6 - 110 л.с. - SD

1.6 - 110 л.с. - автомат

 

А вот здесь другая информация:

http://www.citroen.com/CWW/en-US/RANGE/Pri...TORISATIONS.htm

[klexx]

Присоединяюсь к вопросу.

Кто может толком разбяснить.

У меня движок 1.6, при покупке машины было заявлено что коробка автомат/типтроник.

По обзорам СенсоДрайв. Кому верить?

[vik]

Прошу прощения,вы не можете отличить типтроник от сд?

[gelo333]

Я хочу узнать на автомобиль какой мощности и объема двигателя какая КПП ставится, а не как отличить "автомат" от "робота". Действительно путаница какая то.

Изменено 20 августа, 2007 пользователем gelo333

[vik]

Два поста назад есть инфа,она соответствут действительности У меня к примеру 1.4 16клапанов 95 л с с СД Авто с 1.4 75 лс только с ручкой. 1.6 может быть и с СД и с типтроником. Теоритически можно заказать любую комплектацию но это будет дороже чем стандартные предложения дилеров .

[Fund]

Я хочу узнать на автомобиль какой мощности и объема двигателя какая КПП ставится, а не как отличить "автомат" от "робота". Действительно путаница какая то.

 

путаницы нет. вы платите предоплату и говорите, какая вам нужна комплектация - на заводе ее собирают и везут вам. всё.

[gelo333]

Теоритически можно заказать любую комплектацию но это будет дороже чем стандартные предложения дилеров .

Вот именно, что речь идет про стандартные комплектации.

путаницы нет. вы платите предоплату и говорите, какая вам нужна комплектация - на заводе ее собирают и везут вам. всё.

Или получается, что нет никаких стандартных комплектаций, и поставить можно что угодно и куда угодно по вашему требованию, в независимости от того, что указано на оф.сайте Ситроена? Изменено 20 августа, 2007 пользователем gelo333

[Агатик]

Zomby,

чет такого не наблюдала, максимально набирала пока только 156. Мож и правда колея?

Изменено 20 августа, 2007 пользователем Агатик

[Сахарная фея]

Доброе утро!

 

У меня С3 сенсодрайв, 1,4 - 90. Машине 1,5 года.

Сначала отставали часы. Поменяли русифицированные на нерусифицированные.

Потом стала глохнуть в пробках. Пробовала ездить в пробках на механике. Не помогло.

В сервисе рекомендовали избегать пробок (зачем тогда мне машина - непонятно).

На Михалковском рекомендовали быстрее разгоняться, типа пропустить вперед машину, потом резвее трогаться. Только ленивый передо мной не влезает.

Полетел датчик охлаждения двигателя. Заменили.

Потом стала заводиться с третьего раза. Вставляю ключ, жму на тормоз, поворачиваю ключ, и ничего. Либо показывает мне на экране, что надо нажать на педаль тормоза, при этом не удается на нее надавить. Либо включается экономический режим. Гаснет свет...

Заменили стартер. Видимо, дело было не в нем, так как все равно происходит то же самое.

По жаре в пробке вырубает климат.

Хочется понять, что делать на дороге одинокой девушке с заглохшей машиной.

Какие возможны последствия подобного поведения машины.

[flinter]

Сахарная фея,

что делать... мочить сервисменов.

 

Климат вырубать не должно. Это похоже на перегрев.

 

Про тормоз, и заводку, тут на С2 была у кого-то проблема что кнопка под педалью имела плохой контакт, от того и не срабатывала иногда, машина есс-но не заводилась.

[Сахарная фея]

Сахарная фея,

что делать... мочить сервисменов.

 

Климат вырубать не должно. Это похоже на перегрев.

 

Про тормоз, и заводку, тут на С2 была у кого-то проблема что кнопка под педалью имела плохой контакт, от того и не срабатывала иногда, машина есс-но не заводилась.

 

 

А как мне это проверить? Я могу это сделать самостоятельно или надо пить кровь сервису?

Кстати, какой сервис самый хороший в смысле специалистов и вообще. а то я никак выбрать не могу.

[flinter]

Сахарная фея,

ну на северном полюсе я незнаю ни одного сервиса ситроен =)

 

А так укажи в профиле город хотя бы.

 

По поводу перегрева - это в сервис однозначно, промывать радиаторы... и далее по списку проверить уровень антифриза и т.д.

 

А кнопка под педалью... сервисменам на это можно указать и спросить она в порядке или нет. Они посмотрят и скажут.

В принципе плохо заводися может и от плохого бензина.

[Сахарная фея]

Сахарная фея,

ну на северном полюсе я незнаю ни одного сервиса ситроен =)

 

А так укажи в профиле город хотя бы.

 

По поводу перегрева - это в сервис однозначно, промывать радиаторы... и далее по списку проверить уровень антифриза и т.д.

 

А кнопка под педалью... сервисменам на это можно указать и спросить она в порядке или нет. Они посмотрят и скажут.

В принципе плохо заводися может и от плохого бензина.

 

Спасибо за подсказку. Мне тут все пока в новинку, тыкаюсь как слепенький котенок.

С божьей помощью разберусь.

[GRANDCAR]

Всем доброго времени суток!

 

Присмариваюсь к С3. Катался с супругой на сенсо драйве 1,4л 90л.с, честно говоря не особо понял все прелести (в Сатари катались , правда совсем немного).

А здесь (на С2) прочитал 13 стр и вообще в шоке... от сенсо драйва.Неужели это неизлечимая болезнь? То есть рано или поздно с этим придется столкнуться и ни один сервис не знает , что с этим делать?

 

Вот сижу и думаю... что делать? Нравится супруге С3, причем давно, не хочет даже смотреть в сторону псевдоамериканцев и узбеков, даже готова смириться с очень чувствительными тормозами и жесткой подвеской, но хочется ей автомат, всетаки по МСК ездить , т.е. по пробкам, а получается , что ситрешник для этого ну просто никак со своим сексо драйвом, а если учесть , что она не одна кататься будет , а чаще всего с ребенком на борту, то вообще печально становится... Такой красивый авто и такой ...

 

оххх, чем душу успокоить?

Может всетаки появился у кого-нибудь положительный опыт решения данной проблемы?

 

зы: от неопытности на данном форуме , немного продублировал свой пост. не ругайте сильно.

[Fund]

AL4 в вашем случае и мотор 1.6

Изменено 2 сентября, 2007 пользователем Fund

[Агатик]

GRANDCAR,

Ничего подобного. Изначально брала SD как дешевую замену автомату. Далее 2 раза перегревалась в пробках, но! обошлась без автосервисов. Элементарно трогаемся на механике. когда перекидываю скорость до 2 передачи - скидываю на авто-, единственное неудобство (но это пока я решила самотоятельно) исключить кондишн. Обычно, насколько я поняла перегрев происходит, из-за перенапряга термостата при одновременной работе кондиционера и автомата (при движке в 1,4 л)

Изменено 2 сентября, 2007 пользователем Агатик

[flordeluna]

Агатик, и часто у тебя так перегревается машина?

А по отзывной кампании датчик температуры двигателя меняла?

Моя машина после смены этого датчика - тьфу-тьфу-тьфу! - пока что только радует меня.

В пробках езжу на механике, переключаюсь на ходу на автомат при "рассасывании" пробки, а кондиционером - ничего не делаю! Разве что только включаю внутреннее вентилирование (чтобы не забирал воздух с улицы). А так у меня кондиционер обычно работает в режиме "Авто".

[GavriiL]

GRANDCAR,

А у меня вот с SD никаких проблемы небыло, тьфу тьфу тьфу...

[Лена]

GRANDCAR

 

У меня с моим колобком проблем было куча( в том числе с коробкой), но ко всему привыкаешь :) Я теперь знаю, что она иногда может не завестись, но я сама справляюсь с этим; иногда может коробка перегреться и теперь в пробке я использую механику. В механическом режиме в пробке ехать очень легко, т.к. скорость маленькая и переключать передачи практичекски не нужно, просто жми на газ/тормоз и все. Тут куча народа у кого нет проблем с сенсо-драйвом, так что может быть и у вас не будет. А если и будут, то не такие уж они и страшные

[GRANDCAR]

:pleasantry:

немного стало легче.

Спасибо откликнувшимся :give_rose: :drinks:

Изменено 3 сентября, 2007 пользователем GRANDCAR

[Агатик]

flordeluna,

Ну ты помнишь мою эпопею... перегревалась 2 раза. ничего не меняла и до сих пор ТТТ, езжу как и ты на механике в пробке. И ффффсе пучком :dirol:

[flordeluna]

Агатик, ттт, удачи на дороге! ;)

GRANDCAR, видишь, не так страшен черт, как его малюют... :)))

 

У меня с моим колобком проблем было куча( в том числе с коробкой), но ко всему привыкаешь :) Я теперь знаю, что она иногда может не завестись, но я сама справляюсь с этим; иногда может коробка перегреться и теперь в пробке я использую механику.

Лена, действительно, ты права: "не можешь решить проблему - измени свое отношение к ней". (с) ;)))