C3 Sensodrive (поведение коробки)

[Виталий_]

Какая разница.....если вручную переключаешь всеравно задержка происходит. Я подозреваю, что это из-за этого сцепления автомматического. Дернул под рулем лепесток и.....клевок....воткнулась наконец выше.......и это на скорости под 90-100.

 

И не теште себя, что с сенсодрайвом можно пулять.....Не пулять можно-но эти паузы.......эта коробка для семейных передвижений.

 

Вообщем............

 

Виталий,

у меня позволяет... даже в автоматическом режиме... педаль даже не совсем в пол а на 98 вторую сама втыкнула...

 

недавно нервно(был повод) сорвалась со светофора под заметную горку.. в режиме автомата первую передачу коробка держала до 48 км/ч.. сама удивилась...

 

а если смущают задержки и задумки, то для этого и лепестки и ручной режим наконец... просто её нужно понять

 

 

 

Ну если топнуть на светофоре -то мудрый механизм подумает , что типа спорт режим и начнет выкручивать каждую передачу...(опять же с паузами между).

 

Кик даун тоже работает.....НО Я ГОВОРЮ О МОМЕНТАХ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯМИ ПЕРЕДАЧ!!! И раздражает в основном эти паузы, когда катишся к примеру и переезжаешь лежачий полицейский.

 

У тебя вторая.....подтормаживая переехав его нажимаешь на газ , а вот хрен! Он в этот момент переключает на первую. Хотя должен или не переключать вообще либо уже долна быть первая..

 

Но это не лечится и не настраивается, я узнавал у офф дилеров. Они сами про это знают.

[flinter]

И не теште себя, что с сенсодрайвом можно пулять.....Не пулять можно-но эти паузы.......эта коробка для семейных передвижений.

 

Вообще ты тут один такой кто жалуется. Все остальные довольны. И не только для семейных передвижений.

[Виталий_]

Вообще ты тут один такой кто жалуется. Все остальные довольны. И не только для семейных передвижений.

 

 

Ну молодцы. Я очень рад. :D

[Tanushka]

Виталий,

У тебя вторая.....подтормаживая переехав его нажимаешь на газ , а вот хрен! Он в этот момент переключает на первую. Хотя должен или не переключать вообще либо уже долна быть первая..

вот для этого у тебя и лепестки под рулем и руки из нужного места! когда переезжаешь, оцени ситуацию и если нужно сбрось сам на первую, до того как на газ нажмешь... голова же есть на плечах, вот и подумай заранее... это же механика все-таки! без вовлеченности водителя в процес ничего и не получится.. хочешь автоматизма - бери классический автомат, отключай мозги и работай только правой ножкой... для меня плюс данной коробки в том, что я в машине главнее, а не она...

НО Я ГОВОРЮ О МОМЕНТАХ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯМИ ПЕРЕДАЧ!!! И раздражает в основном эти паузы

нет никаких пауз!!!! особенно на оборотах повыше! а чтобы их вобще не было, в момент переключения передачи немного сбрасывай газ - все как на обычной "ручке"...

и, кстати, не помню где и кем, но ситроеновская роботизированная коробка была признана одной из лучших(плавности переключения это тоже касается)

Но это не лечится и не настраивается, я узнавал у офф дилеров.

а у дилеров это и не лечится... они настройками водителей не занимаются :)

[flinter]

Виталий,

нет никаких пауз!!!! особенно на оборотах повыше! а чтобы их вобще не было, в момент переключения передачи немного сбрасывай газ - все как на обычной "ручке"...

и, кстати, не помню где и кем, но ситроеновская роботизированная коробка была признана одной из лучших(плавности переключения это тоже касается)

 

Он написал что подтормаживает, и проезжает потом. Значит газ скорее всего он отпускает полностью, обороты падают до холостых и потом естественно включается первая. Собственно я к чему, на ручке я сразу до полицая переключаю нужную передачу и на передаче проезжаю.

 

Кстат интересно наверное на SD надо нажимать одновременно тормоз и газ, что будет? Будет переключать передачи или нет?

[Tanushka]

flinter,

так я о чем и говорю... понизить передачу лепестком заранее.. и переехать лежачий на первой... и никаких проблем и задержек.. она же механика.. и потребности у неё те же :)

[Виталий_]

flinter,

так я о чем и говорю... понизить передачу лепестком заранее.. и переехать лежачий на первой... и никаких проблем и задержек.. она же механика.. и потребности у неё те же :)

 

 

 

Не понял я тона общения!!! Я говорю о минусах коробки, а мне говорят какой я водитель??? Простите мы знакомы???

 

У меня не только С3 в семье- он для жены в основном, есть вторая машина. Так вот она с простым автоматом -с ней и сравниваю.

 

 

В отзывах все жалуются на задумчивость сенсодрайва- наверно все водители плохие.

 

 

И еще....для тех кто в танке...МНЕ НЕ НУЖНО ПЕРЕЕЗЖАТЬ ПОЛИЦЕЙСКОГО НА ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧЕ. Я неплохо перескакиваю и на второй. Проблема в том что после того как я его переехал, уже нажав газ машина задумывает включить первую!!! Естественно я уже давно прывык к таким закидонам и избегаю этого. Я не спрашиваю как мне ездить....тем более здесь. Я говорю о такой специфике коробки и считаю ее недостатком. У меня все.

[Виталий_]

Он написал что подтормаживает, и проезжает потом. Значит газ скорее всего он отпускает полностью, обороты падают до холостых и потом естественно включается первая. Собственно я к чему, на ручке я сразу до полицая переключаю нужную передачу и на передаче проезжаю.

 

Кстат интересно наверное на SD надо нажимать одновременно тормоз и газ, что будет? Будет переключать передачи или нет?

 

 

Именно! Вот это и минус.

 

Я на ручке тоже перед перекрестком или полицейским включаю нужную передачу, но никак не во время и не после маневра.

 

 

Яж говорю один раз чуть не убрался на перекрестке. Еду по улице, подъезжаю к Т -образному перекрестку....начинаю подтормаживать и смотреть в левую сторону, чтобы пропусить или проскочить.

Это все в доли-секунды...

Вижу, что проскакиваю -давлю на газ. Машина дернулась, нос высунула на полосу и решила включить первую.

 

Я естественно на меня уже шла машина. Топнул на газ и с ревом как бешенный ломанулся.......

 

Это не каждый день происходит, я уже привык давно -машину купил в 03г. новую. Просто есть с чем сравнивать. И сравнение не в пользу сенсодрайва. ОНА МЕДЛЕНЕЕ ОБЫЧНОГО АВТОМАТА. Вот и все.

 

 

 

Виталий,

 

... это же механика все-таки! без вовлеченности водителя в процес ничего и не получится.. хочешь автоматизма - бери классический автомат, отключай мозги и работай только правой ножкой... для меня плюс данной коробки в том, что я в машине главнее, а не она...

 

 

Только никому не говори эту фразу.

 

 

нет никаких пауз!!!! особенно на оборотах повыше! а чтобы их вобще не было, в момент переключения передачи немного сбрасывай газ - все как на обычной "ручке"...

 

С какой радости сбросить газ??? Сбросил газ -уже пауза.

 

и, кстати, не помню где и кем, но ситроеновская роботизированная коробка была признана одной из лучших(плавности переключения это тоже касается)

 

 

Лучшей среди чего??? Таких же роботов? Читай выше об этом речи не шло.

 

а у дилеров это и не лечится... они настройками водителей не занимаются :)

 

 

И впрос. А пробовала ездить на другой машине с простым автоматом??? Если считаешь ситоен С3 зажигалкой.....хотя я тоже так думал пока не сел в другую чуть мощнее.

/quote]

[Tanushka]

Виталий,

Просто есть с чем сравнивать. И сравнение не в пользу сенсодрайва.

я все понимаю и прошу прощения, если обидела...

но как можно сравнивать несравнимые вещи и при этом на что-то нарекать?? вы же почему-то автомат с обычной механикой не сравниваете... а ведь на механике динамика лучше, вас ведь тоже это интересовало... ясное дело, что на автомате всё менее заметно...

возьмите опелевский робот и сравнивайте с сенсодрайвом на полную катушку... или свой автомат с аналогичным.. некорректно как-то различные по сути вещи ставить на одни весы, имхо

 

А пробовала ездить на другой машине с простым автоматом???

пробовала, ездила... и довольно долго: бехи - 730 на механике и 740 на автомате... но не буду же я с ними сравнивать...

с3 шустрая для своей весовой... я при покупке от этой машины такого не ожидала...

[Tanushka]

к слову, подозреваю, что сказывается еще разница между нашими роботами.. у меня второго поколения, его все же немного доработали...

и вообще, не люблю я ссориться и кому-то что-то доказывать...

у каждой коробки свои плюсы и мнусы...

предлагаю выкурить трубку мира(хотя и не курю).. :friends:

[Виталий_]

к слову, подозреваю, что сказывается еще разница между нашими роботами.. у меня второго поколения, его все же немного доработали...

и вообще, не люблю я ссориться и кому-то что-то доказывать...

у каждой коробки свои плюсы и мнусы...

предлагаю выкурить трубку мира(хотя и не курю).. :friends:

 

 

Фхуууу!!! Ну думал сейчас все, начнем п....ми мерятся. Ан нет в адеквате все.

Предложение принято! (можно по чашке эээмммэ.....по кружке кофе) :beer:

 

 

 

 

А второе поколение на самом деле дорабоанно. И не только каробка.

[Tanushka]

Виталий,

Предложение принято! (можно по чашке эээмммэ.....по кружке кофе)

Взаимно, уже пью, хоть и на рабочем месте.. :)

А второе поколение на самом деле дорабоанно. И не только каробка.

:angel:

[flordeluna]

Люди!!!

Может кто в курсе..

Можно ли с автомата на механику(и наоборот) на ходу ручку КПП переключать, или только при полной остановке? :pardon:

Переключение лепестками в режиме "авто" не в счет, меня интересует именно на коробке :oops:

 

Вот меня тоже волновал этот вопрос. Спасибо вам за разъяснение!

[Tanushka]

flordeluna,

уже проверила, нормально переключается :)

и, кстати, довольно удобно :)

Изменено 8 мая, 2007 пользователем Tanushka

[Ляля]

У меня возникла проблема! Причем для меня катастрофическая! В пробках не выдерживает коробка.... ПРосто вырубается и не хочет дальше ехать, ни вперед и ни назад.. Хотела узнать только у меня такая проблема в пробках или есть еще у кого?? машина у меня новая почти, всего год, ездила я немного всего 8800 км, и очень аккуратно, за машиной слежу, почему так происходит мне не понятно!Звонила в автосервис, посоветовали переключится на механику, а я не умею ((( ну, не хочу и не могу я! покупала я ее как автомат, а не как механику! и что делать , посоветуйте, пожалуйста!

[flinter]

проблема известная, у тебя коробка Sensodrive. В пробках перегревается.

 

В самом деле надо включить ручной режим, и переключать передачи лепестками под рулем.

Других решений насколько я знаю пока нет.

[Лена]

У меня возникла проблема! Причем для меня катастрофическая! В пробках не выдерживает коробка.... ПРосто вырубается и не хочет дальше ехать, ни вперед и ни назад.. Хотела узнать только у меня такая проблема в пробках или есть еще у кого?? машина у меня новая почти, всего год, ездила я немного всего 8800 км, и очень аккуратно, за машиной слежу, почему так происходит мне не понятно!Звонила в автосервис, посоветовали переключится на механику, а я не умею ((( ну, не хочу и не могу я! покупала я ее как автомат, а не как механику! и что делать , посоветуйте, пожалуйста!

 

Почитай http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=1208

и в С2 тему "Болезни Ситроенов"

[Гость Grendizer]

сторайся не ездить "внатяг"... и действительно в ручном режиме проблем не будет... сегодя по дороге на работу такая же ситуация случилась..

[flordeluna]

Ляля, об этом еще и здесь мы говорили. Почти все сталкивались с такой проблемой Sensodrive`a. Если не хочешь переключаться на ручное управление, то можно хотя бы ставить рычаг на нейтраль, когда останавливаешься в пробке.

http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...=2775&st=40

Изменено 16 мая, 2007 пользователем flordeluna

[Ляля]

Спасибо всем, кто откликнулся. Отвезла вчера свою машинку в сервис... оставила... посмотрим что скажут...

[MIFKA]

Хорошая тема. На сегодняшний день снова актуальна. Поднимем её с глубины.... :cool:

[Гость Grendizer]

Есть другая информация. что сенсодрайв гораздо надежнее автомата, да и ремонт стоит дешевле. К переключением быстро привыкаешь. Коробка действительно хороша для простого передвижению, а не к гонкам. У меня она ест бензина меньше чем заявленно для механики на тот же движок и это радует.. Подрулевые лепистки это удобно для обгонов. Но есть один косяк... особенности поведения коробки в пробках. Имеет она такую особенность перегреватьс в автоматическом режиме из-за постоянных переключений и езды в натяг. Но это то же лечится - ездой в ручном режиме. И если вы готовы смирится с некоторой задумчивостью и возможной проблемой в пробке (потерей 20 секунд) из-за перегрева и нехотите переплачивать за автомат и тем более за двигатель 1.6 то 1.3. сенсодрайв это хороший выбор. Тем более что двигателя 1.3 вполне достатьчно даже чтоб зажеч.

[Fund]

ремонт действительно существенно дешевле, ведь сенсодрайв это обычная механика.

а в пробке надо нейтралку втыкать, перегреваться не будет

[vadim99]

Ситроэн 2006 г.в. коробка сенсодрайв. Купили, проездила неделю стала перегреваться в пробках, стояла на аварийке каждый день. Отвезла в сервис, сказали борт. комп. поймал ошибку, и все время выдаёт её. Ошибку сбросили. гарантия на слесарные работы 30 дней. Через 18 дней снова стала по дороге на работу. А на обратном пути стала 12 раз, каждые двести метров, до дому ехала 3 часа ( Пушкинская - Митино). Позвонила в сервис, говорят ну что же вы хотите, жарко стало, как будто я на восьмерке еду ,а не на Ситроэне , которому даже года нету

 

ремонт действительно существенно дешевле, ведь сенсодрайв это обычная механика.

а в пробке надо нейтралку втыкать, перегреваться не будет

 

 

 

И нейтралку включала, и глушила на каждом светофоре, всё равно через 50 метров коробку вырубало

 

Добрый вечер всем.

Прошу совета у владельцев Ситроенов.

Решили мы жене прикупить машину. И (ее) выбор пал на Ситроен С3.

Машину в автосалоне предложили с 90-сильным движком и коробкой Сенсодрайв.

Был у опыт общения с опелевским аналогом (роботом).

Воспоминания ужасные - машину неудержимо рвало на родину. Было впечатление что я еду с автоматом, но автомат убили еще до моего рождения. Эту машинку дергало при наборе скорости так, что во мне просыпалась генетечиская память наших дедов, уснувшая в 45-м году - хотелось найти немца, собравшего эту коробку и ...

А как с поведением этой коробки у Ситроена. Не чудит ли?

Внешне мне этот пузатик симпатичен :-),

но воспоминания гнетут :-).

Боюсь наступить на садовый инвентарь второй раз.

Расскажите, pls, о своих впечатлениях (у кого они есть).

 

 

Правильно боишся езжу на такой два месяца, машине ещё года нет, через пару дней третий раз в сервис повезу .Нереально коробка перегревается , сцепление не срабатывает стоишь на аварийке пока не остынет, глушить надо , жарища, ужасно. Начинаеш ехать, дёргается как больная собака.

+ зато парковаться легко, но наверно лучше брать полноценный автомат, меньше нервов потратите.

[vadim99]

У меня возникла проблема! Причем для меня катастрофическая! В пробках не выдерживает коробка.... ПРосто вырубается и не хочет дальше ехать, ни вперед и ни назад.. Хотела узнать только у меня такая проблема в пробках или есть еще у кого?? машина у меня новая почти, всего год, ездила я немного всего 8800 км, и очень аккуратно, за машиной слежу, почему так происходит мне не понятно!Звонила в автосервис, посоветовали переключится на механику, а я не умею ((( ну, не хочу и не могу я! покупала я ее как автомат, а не как механику! и что делать , посоветуйте, пожалуйста!

 

 

 

 

У меня такая же проблема. Ещё года машине нет. В сервисе говорили что борт. комп. поймал ошибку, сбросили по гарантии. Через 18 дней снова стала, говорят жарко стало, и перегревается . Я в шоке на дороге перегреваюсь я и жигули с москвичами. Тоже мне отмазка.