THP150

[dol]

Стандартная картина для ТНР: выпуск - чистый, впуск - весь в гадости...

[pauk_floyd]

  В 05.09.2013 в 18:26, dol сказал:

Стандартная картина для ТНР: выпуск - чистый, впуск - весь в гадости...

что надо сделать дабы отсрочить повторение данной истории 

[dol]

  В 05.09.2013 в 18:37, pauk_floyd сказал:

что надо сделать дабы отсрочить повторение данной истории

 

Если бы я знал - работал бы не механиком и не в автосервисе)))

[pauk_floyd]

  В 05.09.2013 в 18:44, dol сказал:

Если бы я знал - работал бы не механиком и не в автосервисе)))

хехе... люди всякие нужны, люди всякие важны!

Масло то лить какое? 

[dol]

На форуме где-то целая тема про масло, там копий немало сломано. Вроде пришли к мнению, что 0/30, а с производителем так и не определились... Всяк кулик своё болото хвалит.

[pauk_floyd]

  В 05.09.2013 в 18:56, dol сказал:

На форуме где-то целая тема про масло, там копий немало сломано. Вроде пришли к мнению, что 0/30, а с производителем так и не определились... Всяк кулик своё болото хвалит.

вот вот, а рядовому пользователю приходится ночей не спать и думать как быть)))

[Mitra]

 

 

  В 05.09.2013 в 18:37, pauk_floyd сказал:

что надо сделать дабы отсрочить повторение данной истории

 

 

 

Я как-то не пойму, а постоянная раскрутка двигателя до красных зон не помогает сбрасывать нагар?

У БМВ тоже самое?

[dol]

  В 05.09.2013 в 19:02, pauk_floyd сказал:

вот вот, а рядовому пользователю приходится ночей не спать и думать как быть)))

Дык я такой же пользователь!))). Раздел "Двигатели внутр.сгорания", ветка "Бензиновые двигатели", тема "Масло в ЕР6DT".

  В 05.09.2013 в 19:09, Mitra сказал:

Я как-то не пойму, а постоянная раскрутка двигателя до красных зон не помогает сбрасывать нагар?

У БМВ тоже самое?

Шарил как-то по Мини-club'овскому форуму - то же самое. Изменено 5 сентября, 2013 пользователем dol

[MityaSVR]

Офигеть... :(

[Insomniac]

  В 05.09.2013 в 19:02, pauk_floyd сказал:

 

 

  В 05.09.2013 в 18:13, pauk_floyd сказал:

вот что в моём двигателе вскрыв ГБЦ:

 

а пробег какой?

[pauk_floyd]

  В 05.09.2013 в 19:47, Insomniac сказал:

а пробег какой?

57 тыс км

[Палыч314]

Нагар на клапанах появляется после того, как кислотное число масла стало больше щелочного.

[maus75]

По простому, масло сдохло.

[Aprox]

  В 05.09.2013 в 19:02, pauk_floyd сказал:

вот вот, а рядовому пользователю приходится ночей не спать и думать как быть)))

 

В воздуховод от интеркуллера заглядывали? Его стенки сухие  или в масле? 

  В 06.09.2013 в 05:55, maus75 сказал:

По простому, масло сдохло.

 

Вот поэтому, я и меняю масло через 5000 км.

[Fund]

 

 

  В 06.09.2013 в 05:47, Палыч314 сказал:

Нагар на клапанах появляется после того, как кислотное число масла стало больше щелочного.

  не применимо к di-моторам.

 

 

  В 06.09.2013 в 07:03, Aprox сказал:

Вот поэтому, я и меняю масло через 5000 км.

не поможет

[pauk_floyd]

  В 06.09.2013 в 08:04, Fund сказал:

  не применимо к di-моторам.

 

 

не поможет

 

что же поможет? 

Ведь весь холивар разведённый на 33х страницах этого и ещё на 500 страницах других форумов, приходит к одному "нагару быть"

и нет ни у кого рецептов как его если не искоренить, то как отсрочить. 

[Fund]

совершенно верно. нагару быть, он есть на абсолютно всех di-моторах.

как отсрочить, я уже писал, методы очистки тоже все уже выложены на форуме.

Изменено 6 сентября, 2013 пользователем Fund

[rootin]

  В 06.09.2013 в 08:22, pauk_floyd сказал:

Ведь весь холивар разведённый на 33х страницах этого и ещё на 500 страницах других форумов, приходит к одному "нагару быть"

Во сколько обошелся ремонт и где осуществлялся, если не секрет? Изменено 6 сентября, 2013 пользователем rootin

[pauk_floyd]

  В 06.09.2013 в 08:35, rootin сказал:

Во сколько обошелся ремонт и где осуществлялся, если не секрет?

Сегодня поеду забирать узнаю точно, но ориентировочно 9500 за работу, по запчастям не скажу ибо мне они пришли взаимозачётом. 

Обслуживание производят в частном сервисе в Сормово, но с очень очень большим опытом работы с этими движками.  

Изменено 6 сентября, 2013 пользователем pauk_floyd

[Aprox]

  В 06.09.2013 в 09:16, pauk_floyd сказал:

Обслуживание производят в частном сервисе в Сормово, но с очень очень большим опытом работы с этими движками.

 

 Ну, если они такие грамотные, то попросите их заглянуть в воздуховод от интеркуллера- что там на стенках внутри?  Делается за 10 секунд.  А потом уже можно будет спрашивать, как отсрочить появление нагара.

[Insomniac]

 

 

  В 06.09.2013 в 07:03, Aprox сказал:

Вот поэтому, я и меняю масло через 5000 км.

 

у меня сосед по подъезду ездит на с5, пробег сейчас 80000 с движком никаких проблем, масло меняет раз в 20000, интересно в чём секрет!

[Евгеник]

  В 06.09.2013 в 11:48, Insomniac сказал:

у меня сосед по подъезду ездит на с5, пробег сейчас 80000 с движком никаких проблем, масло меняет раз в 20000, интересно в чём секрет!

 

Секрет видимо в том, что у него в машине  не ТНР.)

 

 

  В 06.09.2013 в 08:24, Fund сказал:

совершенно верно. нагару быть, он есть на абсолютно всех di-моторах.

 

 

Не верю (с)

[pauk_floyd]

  В 06.09.2013 в 11:57, Евгеник сказал:

Секрет видимо в том, что у него в машине  не ТНР.)

 

 

 

 

Не верю (с)

Тогда ждем инструкции что надо сделать дабы избежать нагара. 

[MityaSVR]

Не заводить!

[Fund]

  В 06.09.2013 в 11:57, Евгеник сказал:

Не верю (с)

пруф?

пока ищешь моторы, где нет нагара, напишу, где он есть

tfsi VAG, N54 бмв , 2,3л турбомоторы мазда, все GDI моторы от митсу, cgi моторы МБ, тойотовский d-4 итд.

 

а на поршивцах мотор капиталят на пробеге 40-50тыщ, там нагар попадает в канавку поршень/кольцо и портит зеркало. угадай, что за нагар

Изменено 6 сентября, 2013 пользователем Fund