Что мне не нравится в моём С5 III

[LOVEBB]

По м-4 можно вполне официально так ехать,

а не 120?) просто на таких скоростях я не ездил, разве на обгоне только пару раз, посему подвердить не могу наличие духоты и прочего..

Изменено 13 ноября, 2015 пользователем LOVEBB

[михаил альбертович]

не, в дверях чего то хотя скоро придется наверное в подвеску лезть - 80тысяч уже.

на счет скоростей тут черепашка безупречна что 120 что 190 ровно себя ведет

Изменено 13 ноября, 2015 пользователем михаил альбертович

[H2oker]

@LOVEBB, 130 официально было на знаках, когда в Августе ехал по М4. Поэтому сбрасывал перед ними до 150 и все нормально ни одного штрафа не пришло.

[NosNitrous]

Проблему с вентилятором салона подтверждаю.

Дребезжит у меня (недавно началось) где-то в крыше, где установлен плафон со светом, предупреждением о непристегнутых и микрофоны сигнализации. Дребезжание идет лишь при определенных частотах работы двигателя, поэтому никак не могу понять где точно.

Вернусь к вентилятору. Вентилятор - никакой. И кнопки мелкие. Вот как они решили эти проблемы в 308! Здесь вместо кнопок шатл такой придумали грандиозный и удобный. И продувает в 308-й знатно.

Кстати по поводу кнопок сильно Джереми Кларксон из Top Gear (сечас уже нет) зло разорялся на C5-й, прям из штанов выпрыгивал...

Зато гидропневматика! Люблю! И гонять в такой мягкости не хочется!

Изменено 14 ноября, 2015 пользователем NosNitrous

[PapaOG]

Да, климат прям подкачал. А если принудительно вентилятор заставить вертеться, то дует в шею и ухо ледяным. А те кто сзади потеют и задыхаются. По сравнению с 407sw прям ну сильно хуже

[Sabantui]

Вот и я заметил разницу,на 407-Ом климат работал намного лучше

[LOVEBB]

видимо все беда в отсутствии датчиков температуры в салоне?

[PapaOG]

сервисмены клянутся и божатся что все просто чики-пики

[михаил альбертович]

Камрады после Chrysler town country limited awd все климатические установки машин в которых я катался говно кушают и даже Land rover. Вот там с тремя зонам и двумя печками не дуло не жужжало не выло не взирая на огромный салон. Посему критику в этом вопросе поддержать не могу.

Изменено 14 ноября, 2015 пользователем михаил альбертович

[PapaOG]

нуэтта... каждый кулик свое болото хвалит. как раз вернулся из командировки где у меня был такой. в общем, тоже, были вопросы. машин был новый - 700 миль пробегу

[-Ванёк-]

1. Работа омывателя стекла зимой;

2. Тряпочный подлокотник на двери при комбинированных сиденьях;

3. Кнопка аварийки уж очень далеко...;

4. Звук при закрывании дверей;

А вообще отличное авто)))

PS: в мерседес Е-класса 212 кузов подстаканников в передней части салона нет вообще, даже в подлокотнике, и там тоже много чего, что мне не нравится) и в этом плане у с5 положение более выигрышное!

Изменено 3 апреля, 2016 пользователем -Ванёк-

[tranzit-48]

 Меня вот кроме дворников зимой всё устраивает ))

[Цепятыч]

Имеете в виду остановку их из-за слоя снега, или что то другое?

[PapaOG]

ну надо сказать, что они подбешивают тем что замерзают. я вот приколхоживаю на зиму какие-то левейшие но электрообогреваемые дворники. без них вообще беда

Изменено 4 апреля, 2016 пользователем PapaOG

[tranzit-48]

@Цепятыч, у меня машина на улице живёт, и дворники зимой представляют собой две ледяные палки ))

[Цепятыч]

У меня тоже на улице, но я не заметил, что наши дворники сильнее мёрзнут

[tranzit-48]

@Цепятыч, мёрзнут так же как и у всех, а вот отогреваются хуже ))

[MityaSVR]

Да они вообще не отогреваются там где паркуются.

[shlec]

@MityaSVR,Да подогрева зоны дворников на стекле очень не хватает. Сэкономили жабоеды, очень жаль. 

[MityaSVR]

Да если бы туда воздух теплый попадал уже хватило бы. Я даже пережил бы, если щетки выше были бы расположены.

[MityaSVR]

У меня было электрообогреваемое лобовое. Естественно сами щетки при этом прогреться не могли и на них снег намерзал обычным образом. Но со стекла, после включения подогрева, вся срань быстро убиралась. И никогда не образовывалось никаких ледовых торосов в нижней части стекла. А на С5-ом внизу стабильно ледяной вал, через который щетки с грохотом перелетают. Понятно что во Франции нет морозов под -30, там проблемы с намерзанием не возникает.

Любая нормальная незамерзайка при движении на -20 со скоростью 120 км/час будет образовывать на лобовом затейливые торосы и прыскалки будут обмерзать. Потому что спирт уходит, а вода остаётся.

[Иван S_]

Дребезжит у меня (недавно началось) где-то в крыше, где установлен плафон со светом, предупреждением о непристегнутых и микрофоны сигнализации. Дребезжание идет лишь при определенных частотах работы двигателя, поэтому никак не могу понять где точно.

О! И у меня там же недавно задребезжало что-то. Первый сверчок за 4 года. Всё ощупал, не пойму что, осложняется тем, что проявляется только да, на ходу, и только при определенных оборотах двигателя или определенном качестве дороги. Такое ощущение, что где-то в корпусе зеркала или приблуды на лобовом, где всякие датчики дождя спрятаны.

Кто-нибудь идентифицировал подобного сверчка?

Изменено 20 апреля, 2016 пользователем Иван S_

[tranzit-48]

Странно. Про вибрацию двигателя написали, а Aproxa нету

[H2oker]

@tranzit-48, Он занят, нагар чистит!!! :) 

[Aprox]

 

 

поднимаю правую руку вверх и придавливаю, зуд исчезает. Отпуская - появляется,

Включи радио погромче.

 

 

Он занят, нагар чистит!!! :) 

Не дождетесь.