Что мне не нравится в моём С5 III

[михаил альбертович]

на А6 тоже резину об асфальт слышно но в дверях никто не живет а я про двери писал

[Sabantui]

Все,понял теперь)У меня с дверьми тьфу тьфу тишина пока))

Изменено 13 ноября, 2015 пользователем Sabantui

[H2oker]

От дверей шум после 150 км/ч начинает на уши давить. Может и из арок еще. Шумка с завода вообще неплохая, но дополнительно мне кажется стоит прошумить. Особенно это поможет на дальних дистанциях и при больших скоростях.

[LOVEBB]

@H2oker, ну так то в России такая скорость запрещена, посему все норм)

[михаил альбертович]

На трассе не скрипит а когда по Новой Риге с ветерком и подавно только ветер на дугах воет как раз от 150 а вот когда по кочкам переваливаешься чего-то стукает толи тяга толи еще что-то раньше не было.

[H2oker]

@LOVEBB По м-4 можно вполне официально так ехать, ограничение 130. По Польше по автобанам ограничение 140, можно без штрафов ехать 160. Так что даже без нарушений ПДД может на уши давить. 

Еще кстати напрягает некоторая непродуманность климата, когда долго едешь с высокой скоростью и климат на автомате, забортный воздух перестает поступать из-за того, что создается разрежение воздуха и вентиль надо раскручивать сильнее, чтобы засасывать воздух извне, а климат-контроль никак не учитывает текущую скорость автомобиля, из-за чего через мин 40 становится очень душно в салоне, приходится вручную ставить вентилятор на максимум или предмаксимум, тогда все нормально.

И еще один трабл кстати на высокой скорости происходит, но он не так уж и сильно напрягает, вода из писалок льется не пойми куда и дворники долго намокнуть не могут.

@михаил альбертович, У меня дуги не воют вроде. И не стучит ничего, может задний стабилизатор поперечной устойчивости устал?

Изменено 13 ноября, 2015 пользователем H2oker

[LOVEBB]

По м-4 можно вполне официально так ехать,

а не 120?) просто на таких скоростях я не ездил, разве на обгоне только пару раз, посему подвердить не могу наличие духоты и прочего..

Изменено 13 ноября, 2015 пользователем LOVEBB

[михаил альбертович]

не, в дверях чего то хотя скоро придется наверное в подвеску лезть - 80тысяч уже.

на счет скоростей тут черепашка безупречна что 120 что 190 ровно себя ведет

Изменено 13 ноября, 2015 пользователем михаил альбертович

[H2oker]

@LOVEBB, 130 официально было на знаках, когда в Августе ехал по М4. Поэтому сбрасывал перед ними до 150 и все нормально ни одного штрафа не пришло.

[NosNitrous]

Проблему с вентилятором салона подтверждаю.

Дребезжит у меня (недавно началось) где-то в крыше, где установлен плафон со светом, предупреждением о непристегнутых и микрофоны сигнализации. Дребезжание идет лишь при определенных частотах работы двигателя, поэтому никак не могу понять где точно.

Вернусь к вентилятору. Вентилятор - никакой. И кнопки мелкие. Вот как они решили эти проблемы в 308! Здесь вместо кнопок шатл такой придумали грандиозный и удобный. И продувает в 308-й знатно.

Кстати по поводу кнопок сильно Джереми Кларксон из Top Gear (сечас уже нет) зло разорялся на C5-й, прям из штанов выпрыгивал...

Зато гидропневматика! Люблю! И гонять в такой мягкости не хочется!

Изменено 14 ноября, 2015 пользователем NosNitrous

[PapaOG]

Да, климат прям подкачал. А если принудительно вентилятор заставить вертеться, то дует в шею и ухо ледяным. А те кто сзади потеют и задыхаются. По сравнению с 407sw прям ну сильно хуже

[Sabantui]

Вот и я заметил разницу,на 407-Ом климат работал намного лучше

[LOVEBB]

видимо все беда в отсутствии датчиков температуры в салоне?

[PapaOG]

сервисмены клянутся и божатся что все просто чики-пики

[михаил альбертович]

Камрады после Chrysler town country limited awd все климатические установки машин в которых я катался говно кушают и даже Land rover. Вот там с тремя зонам и двумя печками не дуло не жужжало не выло не взирая на огромный салон. Посему критику в этом вопросе поддержать не могу.

Изменено 14 ноября, 2015 пользователем михаил альбертович

[PapaOG]

нуэтта... каждый кулик свое болото хвалит. как раз вернулся из командировки где у меня был такой. в общем, тоже, были вопросы. машин был новый - 700 миль пробегу

[-Ванёк-]

1. Работа омывателя стекла зимой;

2. Тряпочный подлокотник на двери при комбинированных сиденьях;

3. Кнопка аварийки уж очень далеко...;

4. Звук при закрывании дверей;

А вообще отличное авто)))

PS: в мерседес Е-класса 212 кузов подстаканников в передней части салона нет вообще, даже в подлокотнике, и там тоже много чего, что мне не нравится) и в этом плане у с5 положение более выигрышное!

Изменено 3 апреля, 2016 пользователем -Ванёк-

[tranzit-48]

 Меня вот кроме дворников зимой всё устраивает ))

[Цепятыч]

Имеете в виду остановку их из-за слоя снега, или что то другое?

[PapaOG]

ну надо сказать, что они подбешивают тем что замерзают. я вот приколхоживаю на зиму какие-то левейшие но электрообогреваемые дворники. без них вообще беда

Изменено 4 апреля, 2016 пользователем PapaOG

[tranzit-48]

@Цепятыч, у меня машина на улице живёт, и дворники зимой представляют собой две ледяные палки ))

[Цепятыч]

У меня тоже на улице, но я не заметил, что наши дворники сильнее мёрзнут

[tranzit-48]

@Цепятыч, мёрзнут так же как и у всех, а вот отогреваются хуже ))

[MityaSVR]

Да они вообще не отогреваются там где паркуются.

[shlec]

@MityaSVR,Да подогрева зоны дворников на стекле очень не хватает. Сэкономили жабоеды, очень жаль.