1.6 HDi DV6TED4

[Maurizio]

b966to, а понял! Я подозреваю, что плотненько сидит! но пластик толстый и грубый! можно дергать смелее!

 

А можно будет фото отчет? Я то же хочу так разобрать! Почистить все и посмотреть!

Изменено 11 октября, 2014 пользователем Maurizio

[b966to]

Дык см. одно из первых сообщений в этой теме от царевича - там все более чем наглядно.

[Maurizio]

Да, я видел это! Просто чем больше информации, тем лучше)

[sarewich]

коллектор сдергивал монтировкой, там на каждом отводе резиновое кольцо и пластиковое, потом на герметик ставил их

[sarewich]

проценты забитости фапа величина относительная, последний раз перед удалением его лексия тоже выдавала не большие проценты, но у фильтра не было проходимости , если снимешь то керхер самое лучшее средство, а коллектор хорошо очищает нитрорастворитель

[Maurizio]

sarewich, а керхер не испортит структуру фильтра? Я имею виду ,например, те, что используют на авто мойках! Мыть только водой ,или еще чем - то?

[sarewich]

Не испортит , на ютубе есть ролики , там каналы не проходные а с дном , в шахматном порядке , газы проходят через стенки , с той стороны что от двигателя они забиваются остатками елиса , как глина , сажи как правило там мало

Вот из инструкции про разборку и порядок затяжки болтов XSARA PICASSO - B1HGBSP0 - Снятие – установка _ Интегрированная система подачи воздуха (SAI).pdf

[Maurizio]

Сегодня поменял натяжной генератора. А треск так и остался.. Поехал за обводным.. Может все -таки цепь ГРМ на валах? Ролики все покрутил и проблем не обнаружил.. Трещит на холодную и через некоторое время перестает.

[dol]

Снять ремень генератора и завести - если треск останется, значит проблема в приводе ГРМ.

[алш]

b966to

Когда снимишь коллектор покажи фотки  колодцев клапанов.

Форсунки легко снялись?

[b966to]

Алш, когда буду снимать пофоткаю, пока мотаюсь по командировкам и жду запчасти, так что отпишусь, но не скоро.

[C@bir_:)]

1.6 HDi FAP

После замены взорвавшихся форсунок двигатель начал отчетливо рокотать, а не тарахтеть по дизельному.

Работа двигателя ровная, без дерганья и рывком, что на ХХ, что на оборотах. Тяга отменная.

Рокот в большей степени слышен в районе ГРМ и клапанной крышки, сильнее при на оборотах.

Замену производили у ОД.

Масло не жрет

 

В чем может быть проблема. Завтра могу записать видео со звуком.

Изменено 15 октября, 2014 пользователем C@bir_:)

[Maurizio]

Всем привет. Поменял ролик натяжной, треск не прекратился. Это я уже говорил. Снял ремень, завел, треска нет. И потом я обнаружил ,что накрылся компрессор! Там ужасно болтается шкив, хотя без нагрузки крутится легко! И еще загадка, почему он не трещит, если обороты поднять, а так же когда машина поработает минут 10.

[Maurizio]

Друзья, кто-нибудь заказывал контрактный двигатель из Европы, или кто подскажет сайт, сервис, где можно заказать и честно работают?

[алш]

взорвавшихся форсунок

Это как, как бомба?

Рокот конечно лучше послушать трубочкой и уточнить, откуда звук или область звука.

[gupalo.1969@mail.ru]

Газы из под форсунки

[sarewich]

Maurizio. у тебя накрылся не компрессор а магнитная муфта компрессора он же шкив, замени его, но можно и отремонтировать, выбор за тобой

[Maurizio]

sarewich , мне сказали стоимость муфты сопоставима с покупкой компрессора. Разве нет? В оригинальных каталогах муфты нет отдельно!

[sarewich]

б/у тогда, коллега отдавал умельцам, перебрали, я думаю сделал бы, у меня она тоже цокает как сверчек, но пока нормально

[Maurizio]

sarewich , у нас нет умельцев..как бы это было не печально. их нет. Я поэтому и спрашиваю, где купить контрактный двигатель, чтобы уже было навесное все. Потому, что компрессор не самое последнее что делать надо. Кажется дешевле двигло купить и ездить. Кто подскажет хороший магазин или сервис по продаже двигателей?

[алш]

Газы из под форсунки

Что такое газы из под форсунки - это я знаю.

А вот "заменил взорвавшиеся форсунки" я не понимаю.

Если это имеется ввиду газы из под форс, то зачем менять сами форсы, достаточно заменить прокладки.

[gupalo.1969@mail.ru]

Всё верно. Я так и сделал.

 

 

 

 

3.3 запрещено использовать верхний регистр букв (включённый Caps Lock) при написании сообщений, кроме заглавных букв и аббревиатур;  

Изменено 16 октября, 2014 пользователем Бес

[b966to]

Всем привет, собрал 5 дней назад машинку. Установил на место егр клапан, поменял прокладку на "крышке клапанной крышки". Вообщем и целом все пока нормалек. Запаха вроде нету, ну по крайней мере не так как было. Переобулся, буду дальше наблюдать. Кстати, кому интересно, в сапун воткнул металлическую губку для мытья посуды, типа дополнительного маслоотделителя. Все в режиме эксперимента. Заказал уплотнения на форсунки , постараюсь поменять при первой возможности необходимости.

Всем спасибо за грамотные советы. Надеюсь, что и мой опыт будет кому-то полезен.

[ng8]

кто-нибудь заказывал контрактный двигатель из Европы, или кто подскажет сайт, сервис, где можно заказать и честно работают?

Я заказывал в ООО "ВСЕ МОТОРЫ" - сайт можно в Яндексе найти. DV6TED4 вышел мне в 50 тыс.р. (в 2012 году).

Конечно, заявленным пробегом в 49 тысяч там и не пахло, но двигатель в более-менее приличном состоянии прислали.

В сервисе разобрали, помыли, поменяли расходники и я на нем почти 40 тысяч отъездил, пока не продал машину.

Надеюсь, что до сих пор бегает у нового владельца.

[Maurizio]

gna, спасибо! Я видел этот сайт. То же подозреваю, что такого вида обман везде присутствует. Думаю как сейчас лучше поступить и как про диагностировать выгоднее свою проблему. Сейчас на сайте alfa-baza есть движок 2010 года с пробегом 11900 ). Как не стыдно..