грядут изменения в С5?

[Sabantui]

А зачем?

Уменьшить риск запарафинивания тонюсеньких трубочек.Т.е.На зиму можно заготовить канистру соляры бадяженной керосином или чем ещё. Бывают моменты,когда от одной и той же соляры не запускалась вебасто. На наших авто ещё не сталкивался..

[Бес]

Можно бензиновую Вебасту с отдельным баком вкорячить. И даже прогреть двигатель.

Как это поможет распарафинить соляру в основном баке, фильтре и запустить двигатель?

[MityaSVR]

Да... Засада, ничем не поможет, только не замерзнуть в кабине (пока аккумулятор живой)

[Sabantui]

Можно бензиновую Вебасту с отдельным баком вкорячить. И даже прогреть двигатель.

Как это поможет распарафинить соляру в основном баке, фильтре и запустить двигатель?

Если топливо полное говно,то не поможет,но если прочитать мой предыдущий пост,то я имел ввиду ,что вебасто более чувствительна к топливу.Двиг запустился,а установка нет.

[MityaSVR]

Дык, если движок заработал, то фиг с ней Вебастой, что не завелась

[Sabantui]

Дык, если движок заработал, то фиг с ней Вебастой, что не завелась

Ну да,только потом её отдельно нужно отогревать,по новой активировать...конечно все упирается в топливо. И если оно будет хорошим,то пофиг откуда сосет,но с переходными временами может быть лёгкий попадос.

[StMihail]

 

 

Если топливо полное говно

 

Может просто не надо заливать говно ) 

[Sabantui]

Может просто не надо заливать говно )

.

А вы всегда уверены в качественной поставке качественного топлива?....конечно все это лирика. Заливаю Лукойл ,Несте,но подвох может быть внезапным и тут я сразу вспомню фразу! " не надо заливать было говно-топливо" сам виноват)))

[Бес]

Давайте закругляться с говном в баках. Тема о другом.

[Twinspark]

Помоему на ситроен С5 клуб писали, что С5 ваще не будет, только для китая с небольшим очер. Рестайлингом

[LOVEBB]

@Twinspark, касательно китая, а чем он там хуже наших? может можно будет оттудава таскать?

[Twinspark]

Да вроде писали, что французы сами для китая шлепать будут, а вот хуже чем фиг знает, думаю пластик как сейчас на комфорте будет, кожзам, а вот оснащение должно быть очень богатым, китайцы на чере за 700 цэковых пихают столько, да и симпотично делают салон, как инфинити в которой за 5 мультов салон из кожзама так то. Х.З. Че там будет, те.С5 которые сейчас в Китае видел на картинках, мне передний бампер очень понравился.

[StMihail]

Twinspark, касательно китая, а чем он там хуже наших? может можно будет оттудава таскать?

 

Можно конечно, но цена с перевозкой из Китая и растаможкой будет заоблачной, при всей любви платить за авто без гарантии 2.3-2.5 миллиона врядли кто то будет

А вообще у PSA очень странный менеджмент и поэтому такое печальное финансовое положение. Я в 2008 году купил лэнд ровер фрилендер с дизелем 2.2 и счастно на нем отъездил 3 года без каких либо проблем с дизелем. Притом что двигатель стоял от PSA, но сама PSA на свои авто дизеля не хотели ставить рассказывая сказки про топливо.

[Бес]

Там от двигателя - один блок ПСА.

[LOVEBB]

 

 

но цена с перевозкой из Китая и растаможкой будет заоблачной

почему бы и не ездить на китайских номерах как делают сейчас на белорусских, молдавских, финских и прочих)

[Бес]

Потому что есть "тонкости".

В противном случае все телеги более 250 поней были бы в России на иностранных номерах.

[LOVEBB]

@Бес, что в принципе я последнее время наблюдаю) либо транзиты либо "чужие " номера) в городе есть особо одареный славянской внешности на мерседесе что то вроде cls500 без номеров ездит вообще. В принципе.

Изменено 16 октября, 2015 пользователем LOVEBB

[Бес]

В Таганроге - может быть, в Москве уже выщемили (и продолжают щемить) все балтийские номера, всех "белоруссов", "украинцев" а так же транзитчиков. Если машина на инономерах - 99 % что он реально приезжий из другой страны. Да и то, машина будет типа бнв Е39 15-летка.

[StMihail]

 

 

почему бы и не ездить на китайских номерах

 

Ездить на китайских номерах это значит НЕ владеть автомобилем за который вы отдадите немалые деньги и скорее всего вы будете ездить на таком авто вечно, так как продать его не сможет. Ни одна страховая не застрахует по каско такой авто, периодически вам нужно будет выезжать на нем за в страну регистрации и тд и тп. В случае дтп или еще каких то вопросов, может потребоваться присутствие владельца. Как то много всякого реального гемороя из за авто. 

[LOVEBB]

 

 

В Таганроге - может быть

возможно

 

 

китайских номерах это значит НЕ владеть автомобилем

это почему это? а как же доверенность? опять же возвращаясь к покупке авто в белоруссии или молдове.

[Бес]

С поправкой что тема двухлетняя и "батька" болты-то тоже подкручивает.

 

Это ничего не меняет - основной документ это временный ввоз. Человек,на которого он оформлен должен находится в авто. Иначе эксплуатировать его в РФ нельзя. 
Единственный законный метод - это получение ВНЖ , консульский учет там, выписка из РФ в внутригражданском паспорте, покупка там авто и самостоятельный въезд на нем в РФ. Через 3 мес надо продлевать временный ввоз на таможенном посту на ВВЦ или выезжать из страны. 

 

Еще

 

Еще

 

Читать много, поэтому коротко: дорого.

[StMihail]

@LOVEBB,

 

Вас видимо не смущает то, что вы отдаете деньги и НЕ становитесь владельцем автомобиля. 

[tranzit-48]

 Кстати, про китайский C5 в этой теме уже говорили. Вот ссылка http://chinaautoweb.com/car-models/citroen-c5/?nggpage=2

[StMihail]

Что то не увидел кнопок пневмы у китайца

[tranzit-48]

Если присмотришься получше, то увидишь ещё и пружины, и макферсон спереди ))