Все про заднюю балку

[afanyr]

@ситромон68, 

Так и я не против. Удачи.

[ситромон68]

@afanyr,Спасибо за полезные советы  

[ситромон68]

Кувалда кувалдой, а вот как у них https://www.youtube.com/watch?v=oIkBthUx-SI

скукотища какая то, ни пива, ни водки, ни ё.. твою мать

Изменено 11 сентября, 2016 пользователем ситромон68

[trmntr]

ни пива, ни водки

...за немцев не переживайте , пивасиком после ремонта они потом отопьются на пивном фестивале Октоберфест...

Изменено 11 сентября, 2016 пользователем trmntr

[afanyr]

Ну этот ролик  давно известен. Их фишка что они  палец наружу вытягивают.При этом посадочное место прослабляется за счет буртика. После они измеряют посадочный диаметр и заказывают ремонтный палец увеличенного диаметра. Нам это недоступно. Я ,например.палец вообще внутрь трубы затолкал. Новый снаружи поставил без разборки всей балки.

[Bazilio76]

 

 

Торсионы местами были очень поедены ржавчиной, особенно к шлицам, поэтому почистил,загрунтовал и покрасил.

Главное не перепутать после покраски левый с правым!

 

 

открутил только тормозные трубки. 

Лучше не откручивать, проще снять целиком, не влезая в тормозную систему.

[ситромон68]

@Bazilio76,что будет если перепутать ? и как это не откручивать трубки,как тогда рычаг снять, его прилично приходится вертеть при прессовки подшипников  ?  

Изменено 13 сентября, 2016 пользователем ситромон68

[wetrolet]

Можно снять тормозной щит в сборе, но для этого необходимо снять ступицу. Обычно так и делают. Я тоже так делал. Снимал без съёмника, просто открутил гайку и тянул за ступицу а в ось ударял - снимается. Откручивать трубки, отсоединять трос ручника, а потом всё собирать мне показалось сложнее.

[ситромон68]

@wetrolet,угу, а я снял не снимая барабанов и тросов, трубку от шланга открутил только 

[wetrolet]

@ситромон68,  Так наверное тоже можно, но не отсоединяя трос ручника неловко наверное. Всё-таки хочется взять это всё в руки, зажать в тисы.

[trmntr]

@ситромон68, так ты поставил по одному подшипнику 2025 с наружней стороны или как?

 

 

но для этого необходимо снять ступицу.

на чем она сидит там? че, с подшипника ее снимать? он жеж рассыпется или нет?

Изменено 13 сентября, 2016 пользователем trmntr

[Bazilio76]

 

 

что будет если перепутать ? и как это не откручивать трубки,как тогда рычаг снять, его прилично приходится вертеть при прессовки подшипников  ?  

Если перепутать торсионы балка будет не правильно работать! Торсион та же пружина - будет работать не на скручивание, а наоборот.

Как по мне, то проще снять ступичный подшипник, открутить три болта держащих всю систему тормозных колодок и увести в сторону (и рычаг легче и крутить рычаг в тисках проще ).

Даже если вся краска на торсионах слезла то все равно можно определить левый или правый торсион (если они оригинальные)!!!

[ситромон68]

@trmntr,50/25 поставил их во внутрь,по два на рычаг,сначала забиваешь 50/25 а сверху заводской, @Bazilio76,они помечены краской оранжевой, стаб жёлтой вроде,но я не вникал, просто запомнил порядок,а так они одинаковые с виду. А по поводу разборки каждому своё, в снятии барабанов, ступиц и тросов может прятаться пападос из-за которого можно встрять на деньги и большее время ремонта, колодки у меня норм,всё остальное тоже, поэтому решил пойти лёгким путём

[Олегович]

Даже если вся краска на торсионах слезла то все равно можно определить левый или правый торсион (если они оригинальные)!!!

Если краска слезет, полоски на торсионах тоже. Или на торцах имеются метки? Просвещайте.

[wetrolet]

Чтоб перепутать торсионы, нужно их снять как минимум. Если просто замена подшипников, то и вынимать их нет необходимости, достаточно просто выколотить из рычагов, а в балке пусть остаются и дрыгаются в отверстии балки. Вот к примеру у меня ширина гаража 3,5м и вынуть их просто некуда - стена мешает.

[afanyr]

Я так и делал. У меня торсионы оставались в балке.Стягивался сам рычаг.

[trmntr]

 

 

50/25 поставил их во внутрь,по два на рычаг,сначала забиваешь 50/25 а сверху заводской

получается эту пластмассовую втулку не использовал по середине?

[afanyr]

Я не ставил. Полость забил кусками пеноплена чтобы ЛИТОЛ в рычаг не ушел.

[wetrolet]

 

afanyr Я первый раз тоже так разбирал : не выбивал торсион из балки, а ссаживал рычаг - это плохо. Проще всё-таки освободить торсион с обеих сторон и с помощью подходящего по диаметру куска кругляка прутка, торсион выбить в сторону балки, но только чтоб вышел из рычага. Всё - рычаг на пальце свободно крутится и снимается лёгким постукиванием. А когда надо будет торсион обратно забивать, то рычаг надо придерживать чтоб не свалился ( я поленом в стену упирал).

 

[afanyr]

Да я не против. Просто когда я первый раз разбирал мне не удалось торсион из балки выбить. А вот рычаг с торсиона почему-то довольно легко сошел. Поэтому я второй раз просто стукнул посильнее по рычагу он с торсиона и сошел.

[Bazilio76]

Или на торцах имеются метки?

Да. Две или три возле резьбы. Две по диаметру, если три - треугольником.

[ситромон68]

@Bazilio76,не заметил ничего подобного

[Bazilio76]

Внимательно посмотрите, они находятся прямо на краю отверстия и забить их очень сложно. Только на одной стороне торсиона.

[Олегович]

Две или три возле резьбы. Две по диаметру, если три - треугольником

да, что то какое было. Вопрос в другом, какая маркировка правого и левого торсионов. Наверное есть ещё отличие по машинам, пежо405; бегемот; ХР....

[mister z]

 

 

Вопрос в другом, какая маркировка правого и левого торсионов

Метки краской .