ОД Ситроен в Кемерово

[Михалыч42]

И мне подтвердили что 27 в четверг в 19. Заменили сегодня демпфлеры (мыши) под капотом.

[ALEX456]

завтра снова узнаю....

мне мыши будут менять во время круглого стола___))))

[ALEX456]

завтра снова узнаю....

мне мыши будут менять во время круглого стола___))))

точно 27.03 состоится в 19 часов, мне просто неправильно сказали

[Friski]

недели две назад мне поменяли чехлы на спинках передних сидений: в общем, "шило на мыло", как говорится, - на заводе видимо отверстия под подголовники тупо штампуют слишком широкими, даже в комплектации Динамик на чехлах нет таких дыр:( , больше менять не буду(долго ждать саму замену - ушло часа 4-5 , по-моему) - потом под конец гарантии лучше, может делать научатся к тому времени. Евгений настоял, что бы по гарантии сразу меняла уплотнители с  бархотками на задних дверях. Меняли вчера, времени ушло, включая мойку - 4 часа. Кстати, как оказалось, хотя меня не предупредили сразу, верхние уплотнители на седанах на задних дверях идут вместе с маленькими треугольными окошками!!! Если что , то у меня эти самые окошки тонированы, этот вопрос Дима с Евгением для меня решили - мне из затонируют снова безвозмездно! - наконец-то наш ОД становится лояльным к своим клиентам:) А то было вчера ну дико обидно, сперва джип поцарапал на полупустой парковке у Палаты, а потом ещё и тонировки лишили - уже думала за свой счет придется клеить. 

 

Дима Легезин молодец! - таких бы мастеров-приемщиков каждому ОД : и выслушает, и посоветует, и подскажет, и опыт есть.

 

Для доп.информации, теперь у них есть новый мастер-приемщик и тоже Дмитрий (на бейджике написано), так что кому важно, к какому мастеру-приемщику записываться - надо запоминать фамилию.

Изменено 26 марта, 2014 пользователем Friski

[Shang]

Вот кстати да, Дима, приемщик, фамилию не помню, тоже очень понравилось его отношение к моим проблемам с автомобилем. В февральские морозы не завелся а/м (07.02.14), позвонил в ситроен, там как раз на приемке Дима был, он вошел в мое трудное положение (машина нужна была срочно) записал мою машину в тот же день, без очереди, я приехал на  эвакуаторе с а/м и меня приняли, оформили в лучшем виде. Произвели замену масла, фильтра и свечей, подзарядили аккумулятор. Хотел оставить положительный отзыв в жалобной книге, да забыл (было поздно, почти под закрытие центра, уехал на своем а/м). С клиентами общается "без понтов", на поставленные вопросы отвечает грамотно. В общем респект ему.

[zed42]

Сидим на круглом столе!

[Sergey-Bush]

Ну че как прошло?

[nemchura]

Прошло, на мой взгляд достаточно говорливо, были вопросы которые народ хотел изложить, сервис ознакомил с некими новшествами в работе. Знаю с вероятностью порядка 105% что те новшества, при правильном их выполнении, и недопущении исключений из правил помогут сделать работу более качественной, сокротят невыявленные на начальном этапе человеческие факторы. Единственно что насторожило это отношение ОД и одного из соклуюников друг к другу, как то нездорово это все, думаю спасти ситуацию может отдел качества. Лично мое мнеие в том что правда обычно где-то посредине между различными мнениями, т.е. мнением соклубника и ОД в лице " "  Вообщем пока не созрела обида считаю ей необходимо утопить пивом и похоронить под шашлычком.

[zed42]

Привет всем!!! Заехал в ОД на ТО при пробеге 50тыщ км. Замена масла, фильтров, тормозной жидкости, датчика ГУРа. Около 5тыщ руб. Счёт выставлю позже.

[zed42]

Ну вот, провели ТО, машинка в гараже. Дмитрий Легезин просто замечательный работник!!! Побольше бы таких в сервисных организациях. Руководству ОД за такого работника - Большой Респект!!! Опечалило, что нужно срочно менять рулевой наконечник, а заказ как всегда только ч/з две недели. Придётся поискать по Кемеровским магазинам. Может кто подскажет? Прикрепляю заказ-наряд. Постгарантийная  скидка составила - 385,7руб. 

[Михалыч42]

Был у Од. тестил нового Гранда дизель с роботом- Эта связка мне не нравится.

[nemchura]

Если не секрет, что именно не понравилось, толчки, или отсутствие приемистости, в смысле если надо резко ускориться я так полагаю у него динамика как у старого 1,6 двигателя 110 лс (помоему) только на низах получше ускоряется.

Изменено 2 апреля, 2014 пользователем nemchura

[Михалыч42]

Жень, да какие секреты.Первое что сразу не понравилось это именно "тормознутость", тугодумство" робота. Выставил я его в автомат, давлю на тапку ,а реакция "тормознутая" -потом рывок и поехали.Приемистость мне даже показалась ниже чем на 109 кобылах( у меня же такой у брата). Дальше больше даешь газу- все та же задумчивость. клевок носом, рывок едем дальше, держишь одну скорость -не понятно почему переходит на пониженную передачу. Вообщем за весь тест я так промучался. Кто то скажет мол надо тыс 5-10 наездить там мол привыкнешь, станет меньше рывков- нет, просто ты их не замечать станешь. Больший крутящий момент (мое ИМХО) тут полностью теряется. Ну а по дизелям я уже рассказывал свое отношение- Дороже само авто, дороже топливо, постоянные танцы с бубном зимой( присадки перед заправкой+ вебасты и т.д) для меня полностью сводят единственный плюс- Крутящий момент. А само авто мне понравилось-вернее платформа-подвеска- управление. Гранд большой для меня. Мне больше просто Пикассо по душе

[nemchura]

Я то-же сходил на тест, кстати подушку выигранную забыл у них. У меня двоякое впечатление. в принципе для неторопливой езды мне показалось ничего, более мение нормально. Зная немного про старт стоп, с задумчивостью поборолись быстро, если не держать педаль тормоза статично, перед  тем как будешь поехать, то стартует нормально. но стартовать на автомате возможно только плавно, хочу ещ1 раз сходить попробовать в ручном режиме более драйверски себя попытаться вести (ту насколько способен этоот автв. Мне кстати то-же обычный пикассо больше понравился. Блин я же чуть не купил себе с таким двигателем и коробкой в 13 году С4 (не пикассо). вместо шкоды, акционных машин не хватило. Созванивался с владельцами по России расход получается по городу порядка 5,5 литров, причем от пробок особо на зависит.

[Friski]

глянула скан Эдуарда, ну вот снова подорожание сервиса?.... уже второй раз в этом году 1550 р за н/час, чего же ждать к концу года

[Friski]

Прошло, на мой взгляд достаточно говорливо, были вопросы которые народ хотел изложить, сервис ознакомил с некими новшествами в работе. Знаю с вероятностью порядка 105% что те новшества, при правильном их выполнении, и недопущении исключений из правил помогут сделать работу более качественной, сокротят невыявленные на начальном этапе человеческие факторы. Единственно что насторожило это отношение ОД и одного из соклуюников друг к другу, как то нездорово это все, думаю спасти ситуацию может отдел качества. Лично мое мнеие в том что правда обычно где-то посредине между различными мнениями, т.е. мнением соклубника и ОД в лице " "  Вообщем пока не созрела обида считаю ей необходимо утопить пивом и похоронить под шашлычком.

А на мой взгляд круглый стол прошел не достаточно результативно, прошлый стол было лучше... в этот раз не были получены все ответы на поставленные вопросы, чаще уклончиво от них уходили или переводилось в другое русло. Имхо в начале круглого стола должны быть поставлены: цель собрания, задачи, а в конце результат, примерно так! 

Что же важно для клиента  в сервисной работе ОД ? - положительный результат!(время, качество), а  как он будет достигнут , т.е. сам процесс, кому-то интересно, но не важно! Для любого ОД целью является получение прибыли, путем удовлетворения потребностей своих клиентов, расширение клиентской базы, и т.п.. И наоборот, клиент ожидает удовлетворения своих потребностей, путем оптимизации и чаще всего снижения затрат (материальных, временных) , лояльности со стороны ОД, хорошего качества оказываемых услуг и т.п..

Отмечу лишь главный момент, который, как мне показалось, не понравился техническому директору: частое обращение клиента ( 3 раза  в этом году ) в службу взаимодействия с клиентами Ситроен Россия. А может благодаря именно таким обращениям и улучшается работа ОД? Мой авто приобретен  в ноябре 2013 года, и некоторые сдвиги в работе сервиса были сделаны именно с того времени. Конечно дилеру приятнее слышать пожелания, но именно жалобы, как это не печально, дают совсем иной результат и , как выяснилось, более продуктивный! Ведь с 2011 года люди мучаются с замерзанием замков: смазывали сами, платили ОД, и только с этого года эту проблему признали гарантийным случаем, а ведь почему так долго? - так молчат или пытаются все исправить своими силами.  Владельцы со своими авто, как родители, которые приводят своих детей в детский сад и боятся вступать в конфликт с воспитателями, докладывать о проблемах заведующей, потому что у многих есть стереотип - они бояться того, что отношение к их ребенку изменится  в худшую сторону, а тем временем проблемы все копятся и копятся.

Если все разжёвывать дальше - будет похоже на лекцию, так что проехали! :) 

[Sergafan76]

То же потестил сегодня гранд пикассо с дизелем и роботом. Мне не показалось что все так плачевно, как сказал Михалыч. Для 90 с небольшим л.с. такую махину разгоняет вполне нормально-скорость набирает быстро. Да есть момент задумчивости робота, но не забывайте, что он адаптивный и в руках одного хозяина "подстроится" под его манеру езды. Действительно машина не для гонок, а для плавного комфортного передвижения. Что касается салона и всяких ништяков, то строен тут опять на высоте.

Изменено 4 апреля, 2014 пользователем Sergafan76

[nemchura]

Кстати когда ехал неожиданно обратил внимание что скорость менее 90 практически не опускалась

[Михалыч42]

Sergafan76 Тут же всё дело в ИМХО.  Для меня как та написал плачевно))) Я же "хочу выполнения моих надежд!)))) Вот связка дизель и робот  их ни как не оправдали. Поэтому только механика остается. Вот её бы еще потестить

[AMF42]

прохватил с утречка (05:00) по грузовой с нахимова в кировский

был приятно удивлен тележкой в режиме S на ручной

на 2-ой почти бэха-3ха 1991 года... и лучше зубила и чпокуса второго....

[Friski]

Вчера тестила Гранд Пикассо. Чисто женский взгляд: впервые на дизеле - разница ощущается только в расходе, причем очень приятная, радует глаз при 341 км пробега расход 7л/100(путь без светофоров, считаю как трассу), в отличии от моих 6000 км и расходе 11л/100, при равных условиях, по городу у меня сейчас 13,4л/100. Думается мне именно его микрогибридная черта позволит экономить расход топлива.

Из салона шум диз.двигателя не слышно, а вот вне его - сразу понятно.  Мне коробка робот понравилась(на других не ездила)....плавно переключает передачки,  по сравнению с моим автоматом дерганым! И едет он как-то легко, будто плывет - руки не устают, по сравнению с седаном. Но вся идилия с плавным ходом заканичвается на очередной ямке, как и С4 он туда прям бухается. Такой себе режим "антисон" для водителей:))

Салон, конечно, просторный, правда ощущения, как в аквариуме:) Передние сидения вполне удобные, а вот задние я бы назвала табуретками (на дальние расстояния пассажирам сзади не позавидуешь!), причем они какие-то маленькие, я со своим весом и объемом чувствовала себя не комфортно:( Получается места много, будто по нему надо ходить, а зачем там ходить?!:))Но я уверена, что детям эта модель очень понравилась бы:) Некоторые Пикассо называют авто  для рыбалки( вычитала по форумам). Там 7 мест, интересно если посадить в него семеро 90-100 кг мужчин...он сильно просядет?! Думаю прилично, тогда компания на рыбалку далеко не проедет, зато есть кому выталкивать:) 

Прикольно конечно жк-дисплей, но мне по нраву крутилки...не люблю я отпечатки на дисплее. Понравилась функция предупреждения в мертвой зоне, парктроник, камера заднего хода  и помощь при парковке. Но по мне так для нашего сурового зимнего климата - вся подобного рода электроника прям не к месту.  А ещё есть недостатки во всяких таких помощниках - навык вождения теряется, доверяя электронике водитель теряет бдительность. Да и доля такого фарша в стоимости авто - не маленькая!

 

В розыгрыше попался мне  хромированный брелочек:) 

 

Кстати, с новым мастером-приемщиком Дмитрием Самсоновым, тоже очень приятно иметь дело: компетентный, общительный, заинтересован в решении проблемы клиента, оперативно работает. Молодец! 

[zed42]

Кстати, с новым мастером-приемщиком Дмитрием Самсоновым, тоже очень приятно иметь дело: компетентный, общительный, заинтересован в решении проблемы клиента, оперативно работает. Молодец! 

Согласен с данным высказыванием! Да и незаменимый Павел стал смотреться веселее. 

[Friski]

Когда была на сервисе в Ниссане увидела рекламный проспект "Ниссан -знаки внимания", где один из пунктов не мешало бы взять на заметку и Ситроену: "если Ваш автомобиль находится у нас в сервисе, мы вызовем вам такси или предложим корпоративный автомобиль до ближайшего транспортного узла".

Это вопрос для нашего круглого стола, т.к. оттуда до ближайшего транспортного узла пешком добираться долго и затруднительно, а на такси затратно:( как оказалось, оттуда до моего дома стоит доехать 175 руб, а обратно уже 195 - странная ИМХО арифметика!

[Алeкс]

Из дома уезжать тяжело, но подешевле, домой возвращаться легко, значит дорого)

[Михалыч42]

Заехал на ТО 2(40 тыс) сижу жду. Отпишусь по результату.Сколько как и по чем)))