Разъяснения новичкам про Lexia, DiagBox

[frog2050]

@kantata

А что вы хотите и что у вас есть ?

Какая OS на компьютере ?

Поддерживает ваш процессор виртуализацию ?

[forummailandlogin]

11 часов назад, kantata сказал:

@Reactor77Я понял только, что два файла виртуальной машины (она у меня почему-то не становится), какие-то драйвера и нумерация запчастей(?) и что с ними делать?

Если возникают трудности уже на этом этапе, то я бы забыл о компьютерной диагностике вообще.

 

[TIV]

@forummailandlogin Соглашусь с @forummailandlogin. 
Здесь надо разделить навыки использования диагностическим сканером для продукции PSA и навыки использования виртуальных машин (в данном случае VMWare).
Если нет знаний и там и тут, то надо начинать с чтения этой темы с самого начала (хотя бы, для начала). Если первый блок знаний имеется, и проблема только с виртуализацией - Гугл в помощь...

Ну или, просто найти хорошего диагноста (а вот это - не просто).

[frog2050]

4 часа назад, TIV сказал:

Ну или, просто найти хорошего диагноста (а вот это - не просто).

Там почти в каждой папке есть мурзилка как пользоваться, другое дело ответы на вопросы, которые я задал в прошлом сообщении.

Если ответов на них у человека нет, то ему и ненадо ничего.

Он просто проходя мимо спросил, а вдруг ему надо ?

[kantata]

@frog2050Специально выделил старый компьютер с Win 7.

@forummailandloginДа ладно! Я конечно же тупой, но не настолько😄. Как-то пока справляюсь.

@TIVЯ вообще в Германии. Здесь найти кого-то по Ситроену, тем более по электонике - тот еще квест. Вы просто не представляете уровень местных официалов. 

[kantata]

@frog2050Художника каждый обидеть норовит. Да установил я Диагбох. Только работает он у меня не то криво, не то кастрировано. Я уже руки опустил. Я на эти установки чертову кучу времени угробил. Не то компьютер не хочет, не то программа кривая (и не одна), не то я непроходимо тупой. 

@frog2050Я хочу малого: пусть у меня заработает программа диагностики и контроля запчастей. Именно это моя косо установленная программа и не делает. Хотя, VIN определяет, какие=то параметры считывает, но не все и не управляет системой. Такая беда  у тупого с двумя дипломами🥲.

[frog2050]

@kantata

Возвращаемся к тупым вопросам.

1) Какой автомобиль вы пытаетесь диагностировать ?

2) Что именно(больше конкретики) у вас не получается ?

3) Может у вас шнурок кривой, косой и собран на одной плате с WiFi и Блюпуп, сейчас много таких на али, но это самый паганый вариант(лучше тогда ELM327 использовать и то толку будет больше.

4) Знаем этих "мастеров" из европейских официальных сервисов, шаг в лево - расстрел, шаг в право - расстрел, никуда не смотри, делай только то, что в бумажке нарисовано.

 

 

Не обижайся на нас, мы тут все избалованы, как говорится сытый голодного не поймёт(но мы попытаемся) 

 

 

[frog2050]

7 часов назад, kantata сказал:

 VIN определяет, какие=то параметры считывает, но не все и не управляет системой. Такая беда  у тупого с двумя дипломами🥲.

У меня есть предположение, что у тебя подделка на копию французского шнурка, их сейчас расплодилось очень много.

Разбери и сфотографируй начинку 

По фото сможем определить, что у тебя за беда.

Главное, чтоб не такая внутри была:

[frog2050]

@kantata

Если начинка похожа на эти картинки, то будем пробовать дальше.

 

[forummailandlogin]

9 часов назад, kantata сказал:

Такая беда  у тупого с двумя дипломами🥲.

Совершенно не хочу оскорбить, но когда дипломами машут, то на ум по мимо всего прочего (куплены/гуманитарий) приходит выражение: "Умному и одного много, а дураку и двух мало".
По делу:

Машина год какой? От года зависит версия шнурка и версия ПО.
Если речь идёт о С4 ГП 2,0 15-го года, то однозначно нужен "Full Chip" шнурок.

[frog2050]

2 часа назад, forummailandlogin сказал:

Если речь идёт о С4 ГП 2,0 15-го года, то однозначно нужен "Full Chip" шнурок.

А если 21-го, то можно и ELM использовать ?

А вот про фул/нефул чип, честно пофиг.

В них разница только в развязке.

Фулчип можно воткнуть хоть в 220в, ничего не будет машине.

А не фул, так экспериментировать не стоит, выгорит электроника даже от статики.

Поэтому с 2013г. пользуюсь не фул чипом и питание никогда не беру от стационарной розетки.

Либо от батарейки самого ноута, либо от батарейки авто в котором работает ноут.

[ZIGGY]

13 часов назад, kantata сказал:

контроля запчастей

Чего?

13 часов назад, kantata сказал:

не управляет

Чего?

 

 

Давайте правда конкретику.

Последовательность действий своих распишите....

[forummailandlogin]

1 час назад, frog2050 сказал:

А если 21-го, то можно и ELM использовать ?

А вот про фул/нефул чип, честно пофиг.

В них разница только в развязке.

Фулчип можно воткнуть хоть в 220в, ничего не будет машине.

А не фул, так экспериментировать не стоит, выгорит электроника даже от статики.

Поэтому с 2013г. пользуюсь не фул чипом и питание никогда не беру от стационарной розетки.

Либо от батарейки самого ноута, либо от батарейки авто в котором работает ноут.

Путаешь тёплое с мягким.
Реле в фулл чип шнурке выполняют роль коммутации шин автомобиля что выведены в диагностический разъём, а не гальваническую развязку автомобиля от диагностического прибора. Для этого используются специальные опто или трансформатрные развязки.

А в диагностическом разъёме более новых автомобилях всего две шины (CAN DIAGNOSTIC и CAN I/S), коммутацией всех стальных (CAN CONF, CAN CAR, CAN DEPOL, CAN LAS, CAN DIAGNOSTIC, CAN I/S и много ещё чего) занимается блок BSI по командам диагностического прибора.
Теоретически можно и ELM использовать, только диагностический прибор его не знает.

[frog2050]

@forummailandlogin

Вы явно запутались.

Фул чип и нефул чип по вашему отличается наличием реле ?

Завидуют такой наивности.

[forummailandlogin]

2 минуты назад, frog2050 сказал:

@forummailandlogin

Вы явно запутались.

Фул чип и нефул чип по вашему отличается наличием реле ?

Завидуют такой наивности.

Да нет, не я запутался и думаю что чем больше чипов, тем больше можно на него напряжение подавать.

[frog2050]

@forummailandlogin

Тогда причём тут количество реле и оптопары ?

А напряжение это как пример, что высокое напряжение через оптопару не пройдёт, в отличие от резистора и транзистора.

[kantata]

@frog2050Даже такой тупой, как я на правду не обижается и  не спорит. Иначе тупым и скончаешься. А так, надежда остается.

В 21.08.2026 в 06:09, frog2050 сказал:

@kantata

Возвращаемся к тупым вопросам.

1) Какой автомобиль вы пытаетесь диагностировать ?

2) Что именно(больше конкретики) у вас не получается ?

3) Может у вас шнурок кривой, косой и собран на одной плате с WiFi и Блюпуп, сейчас много таких на али, но это самый паганый вариант(лучше тогда ELM327 использовать и то толку будет больше.

4) Знаем этих "мастеров" из европейских официальных сервисов, шаг в лево - расстрел, шаг в право - расстрел, никуда не смотри, делай только то, что в бумажке нарисовано.

 

 

Не обижайся на нас, мы тут все избалованы, как говорится сытый голодного не поймёт(но мы попытаемся) 

 

 

1) Citroen C4 GP II, 150 PS 2L Disel, Модель 2013б выпучк янв. 2015, 3001/ATF

2) Проходит диагностику, выдает параметры, но не показывает карты запчастей и не позволяет производить манипуляции с управлением функциями, напр.: межремонтный пробег, регистрация новых запчастей. Не получилось не только у меня, но и у механика ADAC, хотя у них и свой прибор.
3) Шнурок соответствует приведенным изображениям, да и маркировка, вроде, соответствует. Перед покупкой я сверялся. Но точного ответа я не знаю.

4) На тему действий строго по предписанному кем-то регламенту, принятому в Европе, и не только в авторемонте, можно говорить бесконечно. Меня это уже и не удивляет. Но им так легче - не надо ни думать, ни отвечать за результат.
Обижаться не вижу смысла. На французских и немецких сайтах, рекомендации взятые из drive и citroen....ru. Так что единственное спасение - с благодарностью припасть к истокам интеллекта и технических знаний. А это - почему-то не в странах - изготовителях премиальных авто, а на родине таза с гайками (в свое время перебирал на трассе в темноте при дожде со снегом вслепую и считал это нормальным)

[kantata]

В 21.08.2026 в 12:59, ZIGGY сказал:

Чего?

Чего?

 

 

Давайте правда конкретику.

Последовательность действий своих распишите....

Извините, если не выразился технически правильно. Не открылись таблицы с изображением агрегатов, хотя меню имеется и я не могу найти изображение деталей и оригинальные номера. Также не могу удалять и регистрировать замену деталей, агрегатов, включать-выключать функции (напр. старт-стоп, вводить межремонтный интервал. Примерно так.

[ZIGGY]

@kantata диагбокс не показывает не изображение деталей ни артикула, у программы нет функционала каталога.

Что значит "не могу удалять и регистрировать замену деталей".

Повторно прошу-конкретно, по кнопкам, последовательность действий.

Если уж простите совета, так давайте разбирать что конкретно Вы делаете не так.

 

[yrk]

@kantata

16 часов назад, kantata сказал:

Извините, если не выразился технически правильно. Не открылись таблицы с изображением агрегатов, хотя меню имеется и я не могу найти изображение деталей и оригинальные номера. Также не могу удалять и регистрировать замену деталей, агрегатов, включать-выключать функции (напр. старт-стоп, вводить межремонтный интервал. Примерно так.

Для данной возможности существует платная версия сервисбокса и онлайн платный доступ для диагбокса. Они позволяют по вин смотреть детали, производить онлайн кодировку, обновление ПО, отключение определенных функций, прописывание новых блоков и тд.

У нас тут 95% только ломанные версии. Читаем стираем ошибки. Смотрим параметры....не более.

Детали запрашиваем у тех у кого есть платный доступ или по вин на больших пощадках типо Экзист

[TIV]

В 29.08.2026 в 16:16, yrk сказал:

@kantata

Для данной возможности существует платная версия сервисбокса и онлайн платный доступ для диагбокса. Они позволяют по вин смотреть детали, производить онлайн кодировку, обновление ПО, отключение определенных функций, прописывание новых блоков и тд.

У нас тут 95% только ломанные версии. Читаем стираем ошибки. Смотрим параметры....не более.

Детали запрашиваем у тех у кого есть платный доступ или по вин на больших пощадках типо Экзист

Ну, все не так уж печально.

Например: https://citroen.coldssv.ru/

Существуют "условно бесплатные" версии сервисбокса, разной степени свежести, на известном торрент форуме, в т.ч. в виде готовых виртуальных машин.

Напоследок, на том же exist.ru открывается устаревшая, но вполне рабочая версия каталога запчастей.

[tarakan67]

@TIV по твоей ссылке вин не работает, пишет: "неизвестный автомобиль"

[Reactor77]

по таким каталогам вин никогда не работал.

[merse126]

В 30.08.2026 в 16:58, TIV сказал:

Ну, все не так уж печально.

Например: https://citroen.coldssv.ru/

Существуют "условно бесплатные" версии сервисбокса, разной степени свежести, на известном торрент форуме, в т.ч. в виде готовых виртуальных машин.

Напоследок, на том же exist.ru открывается устаревшая, но вполне рабочая версия каталога запчастей.

Тут думаю всё зависит от годов выпуска. Например для моей старушки везде можно посмотреть. Как в сервис боксе, так и в автодоке/экзисте. А вообще да, торрентов есть довольно много, с разными версиями.

[pep2007]

@Reactor77 у меня по вину все показывает