МКПП (выделенная тема)

[Бес]

Сколько ездил на разных машинах - машина сама "помирает" быстрее чем синхронизаторы. :biggrin:

[winnerneo]

Сколько ездил на разных машинах - машина сама "помирает" быстрее чем синхронизаторы. :biggrin:

 

Вам сказачно везло, опять же! Все зависит от стремления, что-либо уничтожить. Правильная эксплуатация автомобиля продливает его жизнь на года. У меня третий автомобиль. Каждый предшедствующий прошел не менее 150 т.км., и на момент расстования с ним, был в состоянии близком к идеальному. :big_boss:

[Бес]

Рад, очень рад. :thank_you:

И за себя тоже, что я такой сказочный везунчик. :rolleyes:

[winnerneo]

Рад, очень рад. :thank_you:

И за себя тоже, что я такой сказочный везунчик. :rolleyes:

 

Хорошо, что можно парадоваьться друг за друга. :drinks:

[Михалыч42]

Ну и как бы развенчать все тут споры, а зачем это надо и надо ли. ( умение на МКПП, без сцепления передвигаться). Есть моменты когда автомобиль "тебя подводит". Кто то спокойно сможет и до места дислокации добраться и до мастерской, кто то будет ждать тех.помощь. Нас раньше учили этому в автошколах.И говорю спасибо учителям, так как их учение пригождалось и не однократно.

winnerneo, Очень хорошо что вы знаете, как правильно эксплуатировать автомобиль. Но не всегда эти знания вам помогут. Засим предлагаю прекратить полемику " а для чего это надо и надо ли". Важно знать и понимать , что без сцепления передачи можно и выключать и включать, переключать. :thank_you:

[Гендельф]

Лет 15-ть назад , мой друг сломал левую ногу. Нога в гипсе, передвигаться как то надо. Целый месяц ездил на своей Ниве без сцепления. Выключаешь двигатель, включаешь первую передачу, заводишь двигатель. Потом уже на ходу , переключать легче. Потом , где то , через год перебрали КПП.

[renach]

ай яй яй, он наверное не в городе жиЛ? Представь, он по пробкам так ездит) Не реально вообще) Тему уже, вроде как закрыли(

[Гендельф]

В МАскве он живет.

[FreeTiller]

Тогда и пробок ещё не было.)

[Scanix]

Люди, нуждаюсь в подсказке !!!!!

Где-то 5-6 дней назад, стал замечать, что при похолодании (минусовая температура) или днем, при +8 - +10, после простоя (продолжительного), стала плохо втыкаться 1-я передача (МКПП).

Т.е. подводишь рычаг к первой передаче, а он "не лезет", приходится его с трудом (усилием) вталкивать или попереключать передачи на холостую и тогда первая включается без проблем (хруста нет).

А после непродолжительной езды, примерно, минут 10-15, 1-я передача втыкается хорошо.

ЧТО ЭТО ?

Остальные перадчи, хоть на холодную, хоть на горячую, включаются без проблем.

Именно 1-я передача не хочет включаться.

[dant]

...при похолодании (минусовая температура)... стала плохо втыкаться 1-я передача (МКПП).

 

Да, есть такая фигня. Началось это при небольном минусе. Несколько раз выжимаю сцепление и втыкаю первую. Через минуту езды становится всё нормально. Пока особо не заморачиваюсь, но мысли про -20 градусов на улице немного беспокоят.

[Михалыч42]

-29 и ни каких проблем :morning1:

[FreeTiller]

-29 и ни каких проблем :morning1:/>

 

Да, и я зиму отъездил! :dntknw:

[NataliAf]

Началось это при небольном минусе. Несколько раз выжимаю сцепление и втыкаю первую. Через минуту езды становится всё нормально.

 

У меня чуток по-другому. С недавних пор начинается такая же фигня после стояния в пробке... На следующей неделе поеду на ТО, задам вопрос там...

[Михалыч42]

-29 у нас сегодня было. Да чуть тяжелее сцепление выжимается и все.

[dant]

-29 и ни каких проблем

 

Да я тоже так думаю, что будет всё нормально. Интересно почему только первая плохо первые разы втыкается. И именно втыкается с затруднением, будто сцепление не выжато. Помню раньше, на логаше, выходишь утром в -30 и будто густая нуга в коробке. Но все передачи входят одинаково.

 

Капец у вас температура! Специально глянул гисметео и статистику. По ходу побит абсолютный минимум;)

Изменено 28 ноября, 2012 пользователем dant

[ds2001]

Хотел бы уточнить один момент. При езде в пробках, особенно на 1 передаче, происходят неприятные рывки при нажатии на газ, даже если нажимать плавно. Это происходит при переходе с холостых оборотов.

У всех так? Или особенность моего экземпляра?

[FreeTiller]

У всех так?

 

Нет! Думаю, коробка тут не причём.

[Бес]

У всех.

 

Очень резко блокирует подачу топлива при снятии ноги с акселератора и очень резко открывает при касании акселератора, вот и получаются рывки.

А на х.х на первой - 7 км/ч. Это в пробках слишком быстро. :dntknw:

[ds2001]

Ясно. Значит конструктивная особенность. Видимо плата за низкий расход топлива.

[Dimakgb]

У всех так?

 

 

по профилю у вас 120 VTI

 

но ничего не мешало этому моменту у меня отсутствовать первые 15 тысяч пробега и появиться лишь после ошибки по термостату (сервис) и появлением чек-энджина (ошибка датчика ОЖ), причем на первых порах прям таки отдавало сюдя по всему в шлицы коробки (но металлический однократный стук явно присутствовал). ОД естественно ничего не услышал, а позже все начало сходить на нет и почувствовать его можно лишь сравнивая с поведением до него... и после

[ds2001]

Да, 120VTI.

Т.е. все же дерганья при переходе с холостых оборотов, когда машина едет на передаче, быть не должно?

[Бес]

Запишись на тест-драйв на машину на палке.

[ds2001]

Наверное так и сделаю!

[Scanix]

Сегодня на улице + 13 С.

Превая передача замечательно включалась.

Подводишь рычаг к 1-ой, а она сама запрыгивает......