В дальнобой на "Бегемоте"

[mms-spb]

Хоть я и не рыбак, но на такие мероприятия раньше выезжал с удовольствием. К сожалению, последние несколько лет из дальнобойных пробежек у меня осталась только "обязаловка" в Новороссийск, там старенькие тесть с тещей. А в Питере еще старше есть моя 93-х летняя бабушка, за которой нужен уход. Поэтому с рыбалкой у меня не получится. Где-то в начале августа еду в Новороссийск, а к 16 августа должен вернуться в Питер. Позже напишу более точно свои планы выезда на юг. Если будет возможность, то надеюсь встретиться с кем-нибудь из Клуба на трассе.

[китаец на французе]

Владимир, На местах был.супер трофеев не обещаю. А супруги,дети - только приветствуются. Но если честно, мне твое предложение тоже оч. Нравиться... Я там не был, хотелось бы попробовать... Да и ближе не только северозападникам...

З.Ы. отправят нас в раздел путешествия... И за дело :-)

 

Михаил, Все будем рады встречи. Владимир - в августе мошки уже нет и комара не много. Но жарко. А как на Валдае?

[Владимир-Тверь]

Я, примерно предположил Валдай или Карелию, я там не был, но много слышал, особенно про Карелию.

[Shooter76]

Если собиретесь на Валдай, то на выходных могу тоже подтянуться. Места красивые, летом часто там отдыхаем (вот и сейчас только-только оттуда приехали). :smoke:

[китаец на французе]

Места красивые, летом часто там отдыхаем :smoke:

 

А по рыбалке места какие-нибудь известны?

Владимир, ну я бы наверное тоже к Карелии склонился бы... хочется нового

[mms-spb]

Привет из Риги! Проехал от порога до порога 540км. Вернусь в Питер, более подробно опишу поездку. А сейчас скажу одно. Вез свою маму, ей 70 лет. В дороге, с учетом прохождения таможни, в машине провели ровно 8 часов. Мать нисколько не устала и сказала, что это одна из самых комфортабельных машин, на которой я ее возил (а у меня были и более дорогие машины). Очень понравилась ей посадка и объем салона. Сказала, как дома. Правда вез ее все время на круизе 95км/ч. Всю дорогу работал кондей. Расход получился по компу 7.0л/100км. Кстати, перед границей заправлялся на Лукойле, расход по компу и по факту совпал - 7.1.

[Nord]

Рыбакам сюда - http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=25147

[Павел PNZ]

Страшный сон гаишника.

http://www.youtube.com/watch?v=zgoHRU3qP5Q

[mms-spb]

Ну, вот. За 25 часов успел съездить в Ригу и вернуться домой. О поездке опишу в "Путешествиях". А сейчас о впечатлениях в небольшом дальнобое. Очень удобно и комфортабельно ехать в наших машинах. Особенно, если едешь не спеша. В Латвию ехал на круизе 95км/ч и дорога (540км) заняла 8часов с учетом получасового прохождения таможни, а также задержки минут на 15 на ж/д переезде в Гатчине, заправке бензином и объезде праздничного шествия в Пскове. На обратный путь затратил 11часов, но граница отняла ровно 4часа. И уже среднюю скорость в РФ старался держал на 110км/ч. Иногда приходилось давить и гораздо больше. Для меня езда на бегемоте приятна в районе до 100км/ч. После сотни он также великолепно рулится, держит дорогу. Но, т.к. получается уже более спортивный стиль, то здесь на много чаще приходилось дергать кулису и переходить на пониженную передачу для более уверенного обгона. Ехать в таком полуспортивном стиле мне гораздо легче было на своем предыдущем Фокусе 1.8. С другой стороны очень понравился расход. Но об этом в соответствующей теме. Тут кое что оказалось для меня не ясно. Общий вышел 7.0л/100. Берлинго New и Тяпу не видел. Но я мало по времени был в Прибалтике. Зато видел очень много каблучков прежних годов выпуска.

Через неделю у меня ожидается более интересный и длительный пробег на юг. Пока же всеми удобствами X-TR в дальней дороге в целом я доволен.

[rybak]

Я тоже через неделю планирую отчаливание на юг (ЮБК). Не соорудить ли на неспешный караван?

[mms-spb]

rybak, я собираюсь проезжать Москву 30.07 около 13 часов. Но как получится, еще не знаю. Более точно смогу сказать только в четверг вечером. Еду в Новороссийск.

[rybak]

mms-spb, мы к сожалению выдвигаемся 31-1 в Крым через Курск, Орел, Белгород и тд. Если пойдешь по М-5, помаячь, в районе Коломны, Луховиц можно организовать пикничок, у нас там дачи.

[Halls]

30 утром с семьей в Анапу глядишь кого и встречу

[Nord]

Блин, ну когда вы уже начнете замечать, что помимо Берлинго есть много других полезных разделов на форуме...

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=9234&st=460

[Павел PNZ]

Разговариваем с гайцами правильно:

 

Изменено 26 июля, 2011 пользователем Пензюк

[mms-spb]

Данное видио оставило двоякое впечатление. Чаще всего мы сами, водители, провоцируем инспекторов на неправовые действия. Сам много раз попадался под аналогичные домогательства и разводы сотрудников ДПС. Скажу только одно, что надо стараться не допускать таких конфликтных ситуаций.

Страна у нас такая. Знакомый таксист, когда видит голосующего, то говорит, что - во, деньги стоят. А ГАИшник, наверное, говорит - во, деньги едут.

Я никогда не спорю с инспекторами, тем более на дальнем расстоянии от дома. Просто убеждаю его, что не нарушал; а не то, что он не прав.

Каждый сам понимает, как ему поступать в данной ситуации. Но скажу одно, что на Берлинго меня останавливают намного меньше. А на трассе вообще еще ни разу не остановили.

[Shoong]

Согласен, двоякое видео. За пять лет ни разу не попадал в подобные ситуации, поэтому опыта поведения в них никакого. Но читал , что как только права пропадают из рук водителя и оказываются в машине инспекторов - звонить 02.

Изменено 27 июля, 2011 пользователем Shoong

[Lom84]

Выезжаю сейчас по М4 в с. Дивноморское. Всем счастливо и до связи!

[mms-spb]

Счастливого пути, Lom84!

[китаец на французе]

я иак понимаю моё сообщение для едущих на дальняк берлинговодов с телефонами доверия куда то перенесли? где искать то?

 

всё, нашёл... смотрим в "путешествия" может кому и пригодится

[mms-spb]

В начале августа провел испытания Берлинго настоящим дальнобоем: СПб-Абрау-СПб. Получилось 4500км, плюс около 800км намотал на юге.

Выехал из Питера 31 июля в 04.00 утра. Дорога до Москвы ничем замечательным, кроме встречи с Владимир-Тверь не запомнилась. Не смотря на то, что шел почти пустым, получил несколько пробоев подвески. Хотя и сказать, что дорога в ужасном состоянии, тоже нельзя. Видел ее и в гораздо более плачевном состоянии. Шел на круизе 110км/ч, сбавляя в населенных пунктах до 85-90. На окружной Твери меня уже ждал Владимир.

 

 

Думали, что встретимся, поболтаем минут 15 и помчимся по своим делам. Но встреча затянулась на 40минут. И если бы мне не надо было проехать в этот день еще порядка 800км и меня в Москве не ждали московские соклубники, то разговор затянулся бы на гораздо большее время.

Перед самой Тверью я обогнал точно такой же, как у меня X-TR песочного цвета с тверскими номерами. Посигналил ему. Через пару минут он набрал скорость и уже обгоняя меня, также поприветствовал клаксоном. Кстати, еще точно такой же X-TR, но уже с мурманскими номерами, обогнал перед Ростовом. Посигналил ему, но он, видать, уже устал и не понял меня.

Дорога от въезда в Клин до МКАД (73км) растянулась по времени на 1ч50мин. Обычно в это время должно быть гораздо свободнее, но мне не повезло. Точнее, не повезло Koliadk и китаец на французе, так как им пришлось довольно долго ждать моего приезда.

 

mms-spb, китаец на французе и Koliadk

(ну и большой же этот китаец на французе! А в Берлинго ему удобно!)

 

До Москвы я доехал с учетом встречи в Твери и затрудненным проездом от Клина за 9ч55мин. Обычно в это время года у меня выходило на других машинах 8.30-8.50. Шел, как обычно, на круизе 110. Не доезжая 60-ти км до Клина, заправился на Газпромнефть. Расход получился по компу 7.2 при V=86км/ч, а вот фактический 8.0л/100. Ехал в машине один с грузом всего около 100кг, кондик был выключен. Но в самом Клину уже пришлось кондиционер включить, так как тем-ра воздуха поднялась до 28С. Расход после заправки на тот момент показывал 6.6л/100. Но это были последние такие приятные цифры расхода. Всю дальнейшую дорогу попал в 35-37С жары. Комп показывал расход 7.3-7.9 (я после каждой заправки обнулял показания), а фактический выходил 7.5-8.6. Средний же вышел по факту 7.9л/100. А 8.6 это в Краснодарском крае, когда ехал по станицам и пришлось идти в полуспортивном режиме, обгоняя зерновозы. Но об этом опишу отдельно.

В обшем, и с москвичами-берлинговодами мы растянули встречу на полтора часа. Koliadk за пять минут врезал мне клапан в омывайку заднего дворника. Теперь, сначала льется вода, а потом начинает работу дворник. Удобно, так как меньше царапается стекло. Спасибо ему! Но гораздо большую благодарность надо выразить жене китаец на французе, которая при 30-ти градусной жаре терпела наши разговоры. Николай, передай ей огромное спасибо и мой поклон за ее терпение! Проезжающий рядом по МКАДу какой-то Берлинго поприветствовал нас. Все это добавило позитивного настроения на всю оставшуюся поездку.

На МКАДе отвел душу. Шел 130. До чего мне нравятся московские водители! Ситуацию на дороге понимают с полуслова. Заметил, а не был я уже в Москве больше года, что гораздо меньше стало машин с мигалками; что меньше стали пользоваться дальним светом, сгоняя с левой полосы; в целом культурнее движение стало. Берлинго проявил себя молодцом и среди остальных машин не выглядел на 130км/ч бешеным башмаком, так как остальных бешеных чемоданов и всяких прочих сумасшедших кушеток было еще больше. Но большинство из них остались у меня за кормой. Причем более 130 я не превышал. Эх, вспоминаю прошлые года, когда специально ездили в Москву погонять по МКАДу на Жигулях! И даже два небольших затора на МКАДе, предсказанные мне еще Koliadk, не испортили настроение. Ровно в 16.00 я выехал на М4.

Сначала пошел 105, затем круиз перевел вновь на 110. На некоторых тульских горках круизу не удавалось при подъеме удержать заданную скорость и она уменьшалась на 5-7км/ч. Со спуском все было более-менее постоянно. Вообще, состояние дороги М4 кратенько опишу в разделе «Путешествия».

В 00.10 остановился в Лосево на ночлег. За 20часов прошел от дома 1345км. С учетом встреч с одноклубниками, это не плохой пробег. Обычно я проезжаю еще около 30км и ночую в мотеле в Павловске, это обычно около 22.30-23.00. Но тут захотелось испробовать сон в салоне Берлинго. Разложил переднее пассажирское сидение, сделав его столиком. Между ним и задним у меня стоял автохолодильник. Получилось почти ровное Г-образное пространство. При моем росте 1.72 этого вышло достаточно для более-менее комфортной ночевке одного человека. Но перекусив и помывшись под душем, а он у меня располагается на задней полке багажника, с горечью подумал, что вдвоем-то было бы веселее провести ночку. Места достаточно!

Утром, проснувшись, сделал пятиминутную зарядку у машины и не почувствовал никаких болей в мышцах после сна в салоне машины. Значит, в экстремальных ситуациях ночевать в Берлинго запросто можно. (Но лучше все же в мотеле. В этом случае отдых будет более полноценен).

Конечно, если бы я взял кровать для Берлинго, которую изготовил китаец на французе и любезно предложил мне на время поездки, то было бы еще удобнее спать. Но и так оцениваю сон на твердую четверку.

Идя постоянно 110 не чувствовал никаких не удобств. При подъемах на горки, наоборот, многие машины (уверен, что они на автоматах, а при таких высоких тем-рах тупые автоматы бюджетных автомобилей становятся еще более тупыми) даже мешали мне разгоняться. Кстати, это было и на обратной дороге, когда я возвращался уже груженным, и когда мой груз, взвешенный на напольных весах, был 350кг + я и дочка. Или выходило, что при подъеме в горку я ухожу, а при спуске меня нагоняли, так как спускался я на круизе.

Особо пришлось понажимать на педаль, когда пошел по краснодарским станицам. Там оказались КАМАЗы-зерновозы. Не много, но все же достаточно, чтобы фактический расход вырос на последнем участке до 8.6л/100. Вот тут приходилось частенько для безопасного обгона пользоваться пониженной передачью. А это и измотало больше, и расход увеличило. Но все равно, особых затруднений не испытал. И уже в 16.15 был дома в Абрау-Дюрсо. Итого, за 36ч15мин, с учетом сна 4ч50мин и еще двумя встречами с одноклубниками, пройденно 2179км. Заметил, что относительно GPS мой одометр занижает (!) расстояние: на участке в 700км показывает ниже почти на 15км. Тут криминала нет, но факт остается фактом. Да и за последние пять лет, что я наездил на Фокусах на этом участке, расхождение на лицо. Ну, да ладно.

Берлинго – уникальная машина. В Абрау у меня старенькие теща с тестем. Каждый год я на зиму завожу им продукты, какие-то стройматериалы и прочее. И вот впервые мне пришлось мотаться по магазинам и складам гораздо меньше. Т.е., сразу загрузил столько всего, что дивился сам. А как приятно старикам ездить в этой машине! Кто возил пожилых людей, тот знает проблему посадки и высадки их из автомобиля. Правда, теща все-таки нашла один минус. На то она и теща! Сидение ей показалось жестким. Но я на это не обратил внимание, так как это было всего одно замечание по автомобилю. Просто припомнил ей, как она влазила в мои предыдущие Фокусы.

Во всей красе проявила себя машина и на серпантине. Конечно, приходилось чаще пользоваться коробкой передач, чем на ФФ1.8. Но, когда не было машин, то на третьей

X-TR вытягивал спокойно. Это участок Новороссийск-Абрау. Серпантин м/у Абрау и Дюрсо посложнее. Тут иногда приходиться переходить и на первую, даже когда нет других машин. Но это не только на Берлинго, но и на остальных авто.

Интересно будет услышать впечатления Alph. Он как раз возвращался из Абхазии и заехал в Абрау-Дюрсо. Жаль только, что приехал он поздно вечером, а я рано утром должен был уезжать уже в Питер. Мы встретились, но основательно поговорить нам не удалось. А так хотелось посидеть за бокалом вина!

Две недели пролетели быстро. Пора собираться и домой.

 

И вот практически все это без особого труда должно разместиться в Берлинго.

 

При помощи деда и дочки все и разместилось

 

 

Осталось еще и куча места

 

До погрузки

 

После погрузки 350кг

 

Конечно, машиной Владимир-Тверь или Пензюк, у которых усилена подвеска, такой груз они бы перевезли даже не задумываясь. И тогда бы вообще вывезли все вино из подвала тестя. Но я не стал перегружать машину. Тем более, что на обратном пути необходимо было заехать к родственникам в Новочеркасск и под Тулу. А там у одних помидорная плантация, а у других яблочный сад.

За всю дорогу ни разу не был остановлен ГАИ даже для проверки документов. (Берлинго рулит! В Цукеровой Балке выдернули две машины передо мной и одну сразу за мной. Даже обидно стало: как будто Берлинго прокаженный, ГАИ не трогает. Тьфу, тьфу, тьфу). И лишь один раз в субботу рано утром остановили меня в Абрау сотрудники ГАИ. Открыв окно говорю: ну, в чем дело? Живу я здесь, просто работаю в Питере. Даже не проверили права; хотя успел пронюхать меня.

Обратная дорога из-за посещения родственников растянулась на две ночевки и на 2300км. Опять 33-37С, круиз 105-110. Расход по компу 7.0-8.2, фактический 7.3-9.0л/100. Минимальный вышел на последнем участке Мск-СПб. Тем-ра воздуха ближе к Питеру вообще опустилась до чуть более +20С, кондик выключили. А на участке Мск-Тверь, я заправился на Газпромнефть перед Черной Грязью, обнулил комп, это было около 05.30, то в Твери комп показал опять всего 6.6л/100. Средний фактический расход на обратном пути вышел 8.2л/100, что считаю очень хорошо при условии работы кондика почти всю дорогу и загруженности автомобиля. Да и сам я, скажу честно, обгонял гораздо больше, чем обгоняли меня. Поэтому по расходу никаких претензий к машине предъявить нельзя.

Давление в колесах было 2.4, на обратном пути передние 2.4, задние 2.7. Кондик справлялся со своей работой (вентилятор обычно работал на 1-ой или 2-ой скорости). Тем-ра охлаждающей жидкости не поднималась более 90 градусов, хотя заглушку после зимы так и не снимал. Мойка нашей машины в Абрау стоит 250руб, полная с салоном 450-500руб. Таких машин, как у нас, довольно мало. А если и встречаются, то с московскими номерами. Но, скажу честно, что вниманием женской половины был обделен. Взгляды на нашу машину женщины не Бросают. Успокаивает одно, что особо не обращают внимание и гаишники.

За поездку в дальнобой Берлинго ставлю пятерочку. Все же хотелось бы поприеместее двигатель иметь и более усиленную подвеску. Но, повторяю, большинство машин на тульских-ростовских горках были гораздо тупее. Крепкую пятерку за дальнобой я смог поставить только Форд Скорпио 2.4 GL на ручке. Но это было в конце 90-х. Приятно было еще на Блейзере, но с его двигателем 4.3 на с автомате езда получалась от бензоколонки до бензоколонки.

За все время поездки перегорела только одна лампа ближнего света, которая была заменена самостоятельно за пару минут.

Изменено 17 августа, 2011 пользователем mms-spb

[Павел PNZ]

Планируем 9-го в Крым. Возможно,пересечёмся с Лис'сом.

[peacekeeper]

mms-spb , молодец ! мне понравилось, тебе надо и на других сайтах тиражировать свой отзыв типа drive2.ru и т.д.

М....ОООООООЛЛЛОООДЕЦ :tnx_smile: !

 

[warning]Для выражения благодарности существует зеленая кнопка с плюсом, пользуйтесь ей![/warning]

Изменено 18 августа, 2011 пользователем Shooter76

[mms-spb]

peacekeeper, я в основном пишу только в нашем Клубе, иногда еще у Типишников. И очень редко, по-старой памяти, у фокусников.

[коровка]

Всем привет! Как и обещал не большой отчёт о поездке на юга в г.Ейск.

Выехали в 23-00.Через час были на Кашире,а потом начались приключения...До Воронежа практически везде ремонт дороги.Постоянно переходили через разрыв на встречку или встречка к нам.Правда ни где не стояли.Двигались по чуть чуть.К Воронежу подъехали часам к пяти.По окружной проехали и сделали-первый привал.Пол часа на завтрак и снова в путь.Часов в семь движение почти остановилось.В низине между правым и левым отбойником Мерен попал под фуру.Та сложилась поперёк дороги и отцепилась.Там всего две полосы.Было.Стало 0,5.Немец в фарш.Причём, думаю, без двусотых не обошлось.И вся толпа попёрла через малюсенький проход между разорваной фурой.Гайцы были на месте,а вот скорой не видать.Мы проезжали в метре от мерена,жена сказала,что видела как он нас обгонял.Обогнал...

После 9 часов солнышко начало начало проверять нас на жароустойчивость.С каждым часом температура за бортом поднималась на два градуса.К полудню достигла 30.К трём 37ми.В это совсем не верилось-ведь салоне комфортные 22!Мы обратили внимание,что в дороге практически не хотелось пить.В том году на Амулете с кондеем, нас дико мучила жажда.Мы выпили чуть ли не пятилитровку воды и были мокрые как мыши.Хотя в машине не было уж совсем жарко.Кондей работал всю дорогу на трёшке и салон скорее охлаждал чем нет.В этом году мы тоже набрали литрового Шишкиного леса.Но выпили два литра всего.Может кондиционер работающий постоянно сушил воздух,а климат после набора заданной температуры,переходит в режим поддержания оной..

Ростов объехали без проблем.Иногда на затяжных подъёмах фуры замедлялись и скорость падала практически до нуля,но это было редко да и некоторые водилы с понятием прижимались к обочине давая возможность их обойти.

В 16 часов за Ростовом остоновка на обед.Мы прехали 10 часов без остановок.Я себя чувствовал отлично,мои девочки тоже.Ни спина ни ниже не болело ни грамма.Процентов 60 этой дороги ехал на круизе,89км/ч.очень удобно.Максимум если и привысил,так это 100км.Смотрел по тахометру что-б не больше трёх тысяч,а это как раз на пятой и будет.За время 10 ти часового нонстопа всётаки одна остановка была-на заправку.Но какая!у меня привычка идиотская есть-заправляться когда попрошайка загориться.Вот и на этот раз,запас хода на 120км.Лампа ещё не горит,но вот-вот..Думаю пора кормить бегемота.Фигули!Нет АЗС и всё!Прикинул-одна-то за 120км то будет!Уже загорелась и противно заскулила лампочка-нет АЗС.Запас хода-80,60,30!!!думаю ппц...И перед глазами бегущая строка из книжки-не допускайте кончины топлива,а то,мол,кирдык может произойти.А у меня и так от нервоза дыхание спёрло,адреналина полные шлёпки!И вдруг вижу заправка!!!Но на другой стороне!!Я на обочину,через дорогу перескакал и на кассу!!

Девушка!Милая!Дайте бинзину в вашу тару!!Видимо лицо моё и вправду истерическим было-она-успакойтесь мущина!говорит-через1.5км Газпромовская заправка будет.И добавила-если не доедите,то хоть дотолкаете!Я эту картину представил,толкать полторы тонны плюс богаж..Бррр.Думаю,что дотяну.И правда,заправка оказалась за поворотом!!Заправились под пробку.Я посмотрел на цыфры колонки и обалдел-вошло-56 с копейками литров!!Получаеться,что в баке литра 2-3 было,а это километров 30 всего...вот такая экстримальная проверочка вышла..

В пункт назначения мы прибыли в 20 часов.Ехали 21 час.Никокого дискомфорта ни я ни моя семья не испытывали.

По дороге не встретили ни одного бегемота!!Прям пафос какой-то меня брал-наша машинка одна в этом краснодарском городке!!!Потом правда,спустя неделю,на дороге встретился бегемотик xtr,и всё!

Цены на жильё примерно такие:на трёх человек-от 1300-1500 за номер,все удобства в номере+тв.Можно,если не капризничать,снять и за дешевле.

 

Как известно азовское море мелкое,а иногда и вообще напоминает детскую песочницу после ливня.Посреди моря гора песка.Для детей конечно кайф,сиди себе с совком да и ковыряйся целый день.

Пробыли мы в Ейске ровно десять дней.До конца отпуска остовалось ещё неделя и мы решили ещё куда нибудь попутешевствовать.

У нас родственники отдыхали в п.Аше,что на Чёрном море,вот мы и решили их навестить.Расплатились с хозяйкой за десять дней и засобирались далее в путь.

Выехали во вторник в шесть часов утра.расстояние в почти пятьсот км.проехали за восемь часов.к 16часам были на месте.дорога,скажу я вам,та ещё!!!Одни перевалы чего стоят!!Серпантин-это очень страшно.Страшно интересно!!!Километра четыре подъём,а потом столько-же спуск.На заняжной подъём бегемотик забирался с трудом,пыхтел но пёр.Приходилось перетыкать на пониженные и в те горки,на которые дома он влезает без труда на третьей тут ели- ели на второй.Но большинство машин ехали именно так,частенько подсаживались на подъёме.

Попали в серьёзный стояк за Джубгой.Ремонт моста и всех пускали через светофор по одной стороне.Представте,фидеральная трасса,фуры,туристы и местные все в одну струю стоят.Длинна струи километра три.И это всё на ласковом Краснодарском солнышке.Ппц.Двигатели off,режим еда- on.Простояли минут 15.Успели перекусить,а жена так и вообще облАчилась вся.

Около 16 часов мы прибыли в Аше.Восьмичасовая езда совсем не утомила,а от видов побережья и крутых поворотов переполняли эмоции.Жильё нашли быстро,недалеко от родственников.без тв.кондея и сан.узла стоит 300 руб.с носа.

Вода чистейшая,пришлось даже маску с трубкой прикупить-крабиков ловить.

Бегимотка поставили во двор,и так больше и не трогали.Тени над ним не было,лишь лобовик жалосливо отсвечивал фольговой загородкой.Ещё когда добирались сюда видели на обочине вывеску-тенты и чехлы на авто.Все виды машин.Сейчас пожелел,что не остановились,было-бы самое оно.Хотя сомненения меня одолевают,что есть-ли такой на Берлинго.

Питались в остовном в кафешках.Но и дома иногда готовили.Шашлык стоит 90р.за 100гр.из шеи свинины и хорошо прожаренный.Пиво в основном пили "Дон Живое" за 32руб.Один раз прикупили чачи...Местная самогонка...Абрикосовая..Градусов под 60 точно.Не пошла..А вот вино,свойское,вполне себе ни чего.Чуток креплёное,с ароматом двух сортов винограда,изабеллы и ещё кокого-то.Прикупил домой две полторахи.А не допитую чачу тестю!!!

До моря минут 7 ходьбы.По пути встречаються множество лотков с сувенирной продукцией.Прикупил себе футболку с символикой Сочинской Олимпиады за 400 руб.Единственное о чём мы пожалели так это о том,что не поселились в люксе.С кондеем и с/у в номере.Ночи довольно жаркие и приходилось спать с открытым окно.

Вот и пролетел отпуск,пора собираться в обратную дорогу.В ночь перед поездкой бушевал страшный дождь и я боялся,что с гор что нибудь посыпиться или польёться.Но вроде обошлось.Выехали в 6-00.Правда пара аварий встретились.Одна особенно запомнилась.Дэу нексия,изрядно помятая жизнью и физически,стояла вертикально на сколе,на переднем бампере.Как её туда закинуло я так и не понял.

Перевалы прошли за три часа и выйдя на ровную дорогу перевели дух.Я сделал вывод,что на горных дорогах на четвёртой скорости делать нечего.Я её ни разу не включал.Так что беру свои слова обратно по поводу бегемотика в гору.По неопытности,я выбирал не те скорости.Но на обратном пути я разобрался,что к чему и ехал уже увереннее.Горки преодолевали шустренько и практически ни где не подседали.В одном месте видели довольно серьёзный обвал.Если бы не бетонные блоки,думаю на дорогу выкателись пара гранитных камушков.

К вечеру объехали Воронеж,через одноимённую реку делают мост существенно расширяют дорогу перед ним,так что образовалась пробочка.Впрочем мы легко её проехали,и уже минут через 20 набрали любимую мной скорость в 98 км/ч.

На заправки,помня оказию с бензином,остонавливались чаще,совмещая сразу три дела-собственно заправка,стаканчик(15руб)чёрного кофе ну и WC.

 

Сразу скажу,что местами я притапливал.Максимально было 130.При этом двигатель крутил 4тыс.В салоне становилось шумновато и приходилось говорить довольно громко,что-бы слышать друг друга.А притопил я на платной дороге после Воронежа.Там можно 110,а где 110 там и 130.

По дороге прикупили арбузов прям с бахчи по 5 руб. и дыньки по 25 руб.

Кроме багажа в багажник влезло 9 средних арбузов,пять дынь,ведро абрикосов ,немного киш-миша,по мешку красного и белого лука,12кг.каждый-это мы всё в Адыгее купили.Короче забили под завязку,правда в салон можно ещё парочку гарбузов закатить,у нас просто уже денюжка заканчивалась,как раз на бензин и кофе.Впечатления от поездки на Бегемонике только самые положительные.Всем удачи!

Вот некоторые цифры из компа-

До Ейска из Королёва

Из Ейска до п. Аше(что под Сочами)

От п.Аше до Королёва

Итого после югов

Особую благодарность хочу выразить-

Моим родным,что стойко держались в дальней дороге.

Одноклубникам,которые поддержали меня в выборе автомобиля.

Собственно самому Бегемотику,за то ,что увёз и привёз мою семью в целости и сохранности.

Ну и коммуникатору HTC HD2 за предоставленные фотографии.

:tnx_smile:

 

Эти и другие фотки есть в моей галереи.Милости просим :yahoo: