АКПП АТ8

[Unique]

я кстати имел ввиду не скорость, а кол-во пройденных авто км, в тысячах единиц ))

а воет она избирательно, когда воет, когда нет. Никакой систематики.

Но когда это вдруг происходит - то  всегда под сброс газа. В равномерном движении и при ускорении не воет.

[СергейМДХ]

У меня воет и на 30 км в час... Не парюсь. С самого начала такая фигня и как понял - она у всех.

[Unique]

Нет не у всех. Но часто встречается.

[СергейМДХ]

Нет не у всех. Но часто встречается.

 

Главное, что меня это не напрягает. С точки зрения своего поведения, автомат ведёт себя адекватно (нет толчков). Поэтому не парюсь.

[bloom]

Спасибо, успокоили по поводу воя. У меня вот-вот закончилась гарантия и уже думал, что попал. :) Прямо порадовали меня, а то уже рисовал картины и размышлял по поводу того как можно установить ненадежную 4-х ступенчатую коробку в 2013-м году. :D

Изменено 20 ноября, 2013 пользователем bloom

[Unique]

 

 

как можно установить ненадежную 4-х ступенчатую коробку в 2013-м году

Запросто вообще.

Французы упорные, они ее с -2005 года лепят куда не попадя. Наверное на чудо надеются )))

[romanonline]

Заметил по объявлениям о продаже, что у торгашей появились новые коробки: http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/akpp_al-4_pezho_308._sitroen_s4._novaya._original_237168626

[andrus2003]

Друзья, подскажите в чем может быть дело. Ситуация такая : при включении задней передачи, если удерживать тормоз, спереди с левой стороны слышно то ли дребезг, то ли шум\гул. Примечательно что чем сильнее нажимать тормоз, тем сильнее звуки. Если отпустить тормоз и катится, звук ослабевает, если поддать газу то вообще не слышно. На холодной машине посторонних звуков нет, лишь когда достаточно прогреется.

[andrus2003]

Друзья, подскажите в чем может быть дело. Ситуация такая : при включении задней передачи, если удерживать тормоз, спереди с левой стороны слышно то ли дребезг, то ли шум\гул. Примечательно что чем сильнее нажимать тормоз, тем сильнее звуки. Если отпустить тормоз и катится, звук ослабевает, если поддать газу то вообще не слышно. На холодной машине посторонних звуков нет, лишь когда достаточно прогреется.

Проблема решена,всем спасибо!

[VictorC5]

Проблема решена,всем спасибо!

так поделитесь, в чем было дело. может пригодится кому.

[a535nv]

так поделитесь, в чем было дело. может пригодится кому.

подскажите можно поменять акпп на механику? цена вопроса? 

[VictorC5]

подскажите можно поменять акпп на механику? цена вопроса? 

это Вам лучше у enzo спросить.

но ИМХО, проще авто продать и на механике купить.

[Олиго Френ]

Имеем: на 80 000 км. вторая замена масла в автомате.

Результат - автомат мягче пошел)))

 

на прогретой машине отсутствует тычок между первой и второй))))

 

Автомат работает и работает))) мягче чем с новья)))

[a535nv]

Имеем: на 80 000 км. вторая замена масла в автомате.

Результат - автомат мягче пошел)))

 

на прогретой машине отсутствует тычок между первой и второй))))

 

Автомат работает и работает))) мягче чем с новья)))

когда была первая замена и сколько литров масла потребовалась. 

[Олиго Френ]

 

когда была первая замена и сколько литров масла потребовалась.

1-я замена у дилера в Петербурге (Софит) - 40 000 км.

2-я замена у дилера в Таллине (Вехо) - 80 000 км.

 

Чем понравилось в Таллине - нет очередей и все работы заняли 2-а часа (с заменой тормозной жидкости).

Одна проблема - нет у них сдачи с наличики. Дать сдачу в 360 евро наликом - проблема космического масштаба оказалось)))) 

По русски все понимают, говорят. Предварительную переписку вел на русском.

Ценник был - 146 евро за работы + расходники (замена масла в автомате +  замена тормозной)

 

Масла сливается примерно половина. Объем не помню. 

У меня сливалось в меру прозрачное масло, без гари, без опилок.

 

Еще раз повторю, в опытом пробега в 100 000 на этом автомате:

МАСЛО МЕНЯЙТЕ!

Не слушайте дебилов, которые утверждают, что менять его не надо и после смены у вас все помрет и колеса отвалятся... .

НАДО! 25-40 тысяч мне видится вполне разумным интервалом.

 

Там еще есть хитрость - по уму надо скидывать "индексы старения масла" (если я не прав - спецы пусть поправят).

Скидывали мне или нет - я не знаю.

Эстонцы лазали к диагоностической колодке точно.

 

 

И ДА! на этом автомате НЕЛЬЗЯ постоянно буксовать по снегу и грязЯм. 

[СергейМДХ]

1-я замена у дилера в Петербурге (Софит) - 40 000 км.

2-я замена у дилера в Таллине (Вехо) - 80 000 км.

 

Чем понравилось в Таллине - нет очередей и все работы заняли 2-а часа (с заменой тормозной жидкости).

Одна проблема - нет у них сдачи с наличики. Дать сдачу в 360 евро наликом - проблема космического масштаба оказалось)))) 

По русски все понимают, говорят. Предварительную переписку вел на русском.

Ценник был - 146 евро за работы + расходники (замена масла в автомате +  замена тормозной)

 

Масла сливается примерно половина. Объем не помню. 

У меня сливалось в меру прозрачное масло, без гари, без опилок.

 

Еще раз повторю, в опытом пробега в 100 000 на этом автомате:

МАСЛО МЕНЯЙТЕ!

Не слушайте дебилов, которые утверждают, что менять его не надо и после смены у вас все помрет и колеса отвалятся... .

НАДО! 25-40 тысяч мне видится вполне разумным интервалом.

 

Там еще есть хитрость - по уму надо скидывать "индексы старения масла" (если я не прав - спецы пусть поправят).

Скидывали мне или нет - я не знаю.

Эстонцы лазали к диагоностической колодке точно.

 

 

И ДА! на этом автомате НЕЛЬЗЯ постоянно буксовать по снегу и грязЯм. 

Согласен. Я на кроссере масло в варике раз в 30к меняю и здесь буду также. Автомат, как и кашу, маслом не испортишь :)

[saqs]

И еще мастер сказал,что очень много пригоняют машин года 10-11, с такой же проблемой. Там под ковриком, скаполивается вода и жгут проводов (как называется я не помню)прогнивает. Я так поняла, это как болезнь у ситроёнов. Ну вот как то так. 

Действительно есть такая проблема ?

[СергейМДХ]

Вот какой вопрос возник:

в самом начале эксплуатации ситроена, попробовал использовать режим спорт и не почувствовал разницы. И вот вчера, в очередной раз возвращаясь с работы на дачу, я включил спорт и был удивлён, насколько машина быстрее стала реагировать на нажатие педали (быстро щёлкае вниз + намного быстрее "понимает", что надо отщелкнуть вниз - не надо жать педаль почти в пол). 

 

Вообщем, в режиме спорт мне нравится ездить. Вопрос: как коробка к этому отнесётся? Нагрузка же сильно возрастает? Кто ездит часто в спорте - с автоматом всё нормально?

 

З.Ы Пуляю достаточно часто. Недавно проверил уровень масла - всё на максимуме - это радует! )

[creat81]

Вот какой вопрос возник:

в самом начале эксплуатации ситроена, попробовал использовать режим спорт и не почувствовал разницы. И вот вчера, в очередной раз возвращаясь с работы на дачу, я включил спорт и был удивлён, насколько машина быстрее стала реагировать на нажатие педали (быстро щёлкае вниз + намного быстрее "понимает", что надо отщелкнуть вниз - не надо жать педаль почти в пол). 

 

Вообщем, в режиме спорт мне нравится ездить. Вопрос: как коробка к этому отнесётся? Нагрузка же сильно возрастает? Кто ездит часто в спорте - с автоматом всё нормально?

 

З.Ы Пуляю достаточно часто. Недавно проверил уровень масла - всё на максимуме - это радует! )

Аналогично.К 30 тыс пробега появилась разница между обычным и спорт-режимом.

Сам частенько пуляю по ЗСД,думаю проблем не будет.

[iurgamy]

В спотре вниз с приличным дерганьем переключает. Из-за этого не пользуюсь

[СергейМДХ]

В спотре вниз с приличным дерганьем переключает. Из-за этого не пользуюсь

Не заметил...

 

На трассе вообще отлично. Чуть газ нажал, тут же скидывает передачу и делает это быстрее, чем в обычном режиме. Я прямо не узнал своего овоща )))

[iurgamy]

Не, при активной езде все супер. Как ты и говоришь. Но когда накатом едешь и скорость упала, то коробка думает, о, давайка я сброшу одну передачу вниз, чтобы вдруг че можно было вжарить. И с 2к оборотов переключает на 3,5-4к и вот тут дергает противно)))

[Unique]

Я вас умоляю, теоретики )))

Какой "плохо станет", какой "а не развалится ли"? Это штатный режим работы, предусмотренный производителем.

И никакого волшебства - коробас просто переключается позже на повышенную и раньше на пониженную. Такого же эффекта можно добиться просто понужая коробас в течении минут 5 - он перейдет на другую программу и гоняйте хоть загоняйтесь.

У меня на пикасятине нет никакого спорт-режима, но это не мешает мне когда надо погонять как следует.

[dokuz]

На трассе вообще отлично.

Но есть и минусы - движок воет, т.к. пилит на 3й и на 4ю не переключается до определённой скорости.

[visia]

Езжу так, что спорт, зима и обычный режим оборотно одинаковы. 2 года пробег 113000 км.масло менял на 60000 -было лучше. Будет 120000 планирую опять поменять.. 4 рубля у официальных со всем