Загорелась иконка "двигатель"

[Sunny_Rain]

Загорелся check engine, машина сразу начала еле ехать. Остановилась, заглушила. Минут через 15 завела, чек погас, машина поехала как обычно. Что это может быть? Стоит свозить в автосервис?

Не нашла в поиске похожей проблемы,поэтому новая тема.

[evaks]

а гадать можно только на кофейной гуще. написалаб хоть что за мотор и пробег

[Б.Е.А.]

Ну про гадания - это Да! начиная от езды по лужам и заканчивая топливом! в общем это можно считать только "Лексией"!

[qpyHT]

Авто С3 2003г.в. 1,6 sensodrive пробег 150т.км, загорелся "вертолёт" =) двигатель троит, БК у меня нет, первым делом поменял свечи (ибо лежали новые) не дало результата, подключили с приятелем OBD сканер, выдал ошибку P1338 (Cylinder No.2 misfires) осечки во 2ом цилиндре, купил новую катушку зажигания, установил - результата "0". :( в нашем регионе оф.дилера нет. Подскажите знающие в чом может ещё быть проблема? Да, перед этим заправил полный бак предположительно со дна цистерны (тобиш г..ным бензином). Может ли данная ошибка быть из-за например неисправной форсунки? Заранее спасибо!

[m724]

qpyHT, Да может !

[kulon]

первым делом поменял свечи не дало результата,.... купил новую катушку зажигания, установил - результата "0". :( Может ли данная ошибка быть из-за например неисправной форсунки?

 

я так подозреваю наверно уже и форсунки купил?

по идее компрессию бы померять...и если вдруг не догадался про форсунки чтобы не покупать, то надо поменять местами и опять ошибки глянуть...

[Aquarelle]

Добрый день! Спешу поделиться своей историей: несколько дней назад заметила, что машина странно себя ведёт, при разгоне набирает очень высокие обороты, при сбрасывании газа тормозит двигателем, а вчера вечером по дороге домой зажёгся "вертолётик". Остановилась на заправке, выключила машину, снова завела - мотор троит заметно. Но до дома доехала, слава богу. Сегодня с утра еле-еле завелась с 5-го раза, и сразу поехала на сервис к другу, который в 5 минутах езды от меня. Результат - замена всех свечек,новый масляной, воздушный и салонный фильтр и новая катушка зажигания. Всё обошлось в 5 тыс.р. Да, плюс ещё промыли инжектор.

[Twopizza]

Помогите советом. У меня беды с моим "изумрудиком" одна за одной. Все началось с того, что машина "затроила". Поменяли свечи. Не помогло. Поехали на диагностику (правда не к спецам по французам), там сказали, что 90% надо менять модуль зажигания. Ошибку двигателя скинули. Менял модуль мой знакомый, не помогло. После того как проехались немного, вышли из машины, воняет паленый. Потащили снова на диагностику, уже к французам. Они все проверили, сказали, что плохо поставили модуль, плохо прилегал к свечам, почистили разъемы все, все ок, двигатель заработал ровно, ошибку снова скинули. И вот, примерно через 50 км она снова загорелась, машина не троит, едет норм. Что может быть?

[Enzo]

Сложно сказать. надо вновь делать диагностику и смотреть ошибки. Может совпадение и ошибка относится совсем к другой проблеме, например, бензин.

[CRZ]

У меня после замены генератора тоже выскочила иконка и горел уровень масла "min".Способ скинуть клеммы не помогал.Потом почему то проверяя уровень масла я обнаружил его на минимуме,хотя течи ни где не обнаружил.Долил маслица иконка тут же пропала.

[Dima177rus]

Добрый день форумчане!

Подскажите пожалуйста, такая проблема. Мотор начал троить, выскочил антиполюшион, свечи поменял не помогло. Бензин 95 лукойл.

Спасибо!

[m724]

Dima177rus, Обратиться к специалистам имеющим соответствующее оборудование !

[Dima177rus]

Спасибо за ответ m724!

Если кому-то поможет, то причина была в катушке зажыгания.

[m724]

причина была в катушке зажИгания.

 

Если заниматься самолечением , то ремонт может обходится дороже ! ( я уже об этом неоднократно писАл )

 

 

Если кому-то поможет, то причина была в катушке зажыгания.

 

Да, и на С3 причина троения не всегда связана с катушкой зажИгания и свечами !

[shtorm197007]

Доброй ночи!Загорелся Чек.Предполагаю что сдох катализатор.Пропала тяга,в горку на 2 передаче еле тянет,с задней части глушителя пахнет не "орешками"как раньше,а каким-то горелым горячим паром.У кого-то были похожие симтомы?Хотелось бы знать прежде чем в Сервис ехать на сколько "влетел". :tnx_smile:

 

Да,и в дополнение к выше-за неделю до неисправности дотрагиваясь до корпуса Ситрика било током.

[m724]

Хотелось бы знать прежде чем в Сервис ехать на сколько "влетел".

 

Это Вы узнаете в сервисе после диагностики и вскрытия !

[shtorm197007]

Сегодня при тестировании перед запуском увидел что упал уровень масла(показывает два квадрата)долил масло до мах.и ещё в районе свечей мздается постоянный писк(зум).Запустил двигло,из глушителя идёт нормальный запах.Снял клему на АКБ правда на час,затем подсоединил также горит "чек" и издал три зума.Проехался немного двигло работает без нареканий,снова появилась резвость.Итог также горит чек и подкапотом при вкл.зажигании на незапущенном движке издаётся постоянный всё тотже писк(зум)-раньше его как то не слышал,МОЖЕТ ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ?

[zotkin]

Лучше съездить на диагностику.

[790aleks]

Ехал в жару. машина начала дергаться и глохнуть на ходу. После заводилась и ехал, но не долго. Опять падали обороты и глохла. И так несколько раз.в итоге после очередного раза больше не заводиться. Зажигание загорается, а машина не заводиться. Горит значек двигатель.Такое ощущение, что она на скорости и не может переключиться. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина? И что делать? буксировать в сервис???

[m724]

790aleks, буксировать в сервис !

[Kryakva]

По поводу такого низкочастотного (так скажем) писка под капотом, когда повернули ключ зажигания в 1 положение (просто включили, не заводя двигатель) это нормально. Такие звуки дроссельная заслонка издает (если у вас конечно не двигатель 1.1, там вроде бы она механическая)

[~Scarlett~]

Ехал в жару. машина начала дергаться и глохнуть на ходу. После заводилась и ехал, но не долго. Опять падали обороты и глохла. И так несколько раз.в итоге после очередного раза больше не заводиться. Зажигание загорается, а машина не заводиться. Горит значек двигатель.Такое ощущение, что она на скорости и не может переключиться. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина? И что делать? буксировать в сервис???

 

Если она с роботом или автоматом - то не буксировать ни в коем случае! Эвакуатор Вам в помощь!

[m724]

Если она с роботом или автоматом - то не буксировать ни в коем случае! Эвакуатор Вам в помощь!

Буксировать можно , просто нужно знать как !

[B112]

Может кому надо:

Ситроен С3, 2004 года. 73 лошади. АКПП.

Покупал на вторичном рынке. Пробег 120 т.км.

Через время загорелся "Check Engine".

Средний расход топлива был 7.2-7,4 литра по городу.

 

Диагностика указала на лямбда-зонды или катализатор. 

 

Проверил диагностикой лямбда-зонды - всё в норме.

 

Открутив катализатор был "приятно" удивлён конусным сквозным отверстием в сотах катализатора. Отверстие диаметром 3-4 см. 

Стало понятно, в чём причина "Check Engine".

Что сделал:

- спаял схемку из двух деталей.., резистор и конденсатор. 

Всё погасло!

 

Редко бывает загорается "Check Engine" (когда коксу дашь машине), но не надолго. Сбрасывается ошибка почти сразу, автоматически.

Расход теперь 8,2 литра по городу. Но и тянуть двигатель стал намного лучше. 

Кому надо скину схемку обманки... их в интернете много. 

Изменено 10 октября, 2013 пользователем B112

[~Scarlett~]

Буксировать можно , просто нужно знать как !

 

Даже в руководстве пользователя написано, что нельзя...  :punish: