Сравнения нового C4 (II) с другими авто этого же класса

[Worker]

В тестах пока не очень лестно отзываются о новом Сиде. И это вполне понятно. Если раньше это была симпатичная машина по небольшой цене, то теперь за ту цену, что его продают, ждешь большего.

 

И если, к примеру, посмотреть цены на Украине на Сиид новый, то сильно удивляешься. Он там от 550 тысяч и до 770. За такие деньги это неплохой автомобиль, а у нас он неадекватно стоит.

[Cypriot]

У нас для него пока много чего недоступно (например, навигации нет)

[Бес]

Парни, а если сравнить Сида с С4 дизель.

 

Ну тогда и с Сидом-"трактором" сравнивай.

[yuran-666]

Здравствуйте!

Сейчас покупаю машину, завтра приходит заказанный Ситроен С4 :biggrin:

Соовмесно с ним смотрел различные модели.

Не впечатлили:

- Ford Focus 3 - какой-то он вычурный внутри, качество отделки так себе, особенно кнопочки сделаны как-то пластмассово, обзор и посадка на 4, даже если брать рачаг ручника, то он похож на таковой у С4, но не прикрыт кожухом, что смотрится несколько неаккуратно.

- Opel Astra новая - обзор на 3, посадка тоже не очень, сделанно все вроде качественно, но за хорошие комплектации просят хороших денег, красивая внешность, неплохие моторы.

- Chevrolet Cruze - вот в чем я разочаровался, все как будто деревянное, некачественное, непонятно за что такие деньги.

- Hyundai Solaris - неплохая машинка, но видно, что класс пониже, и слишком уж их много, также как и Kiz Rio, выйди, плюнь - в solaris попадешь=(

Понравилось:

- Renault fluence - качество отделки на высоте, сидеть удобно, обзор на 5, но как-то все простенько, ничего лишнего, и стандартный мотор 106л.с. считаю совсем слабоват для такой машины, а за 2л. с вариатором просят много денег.

- Hyundai i30 - тоже все качественно, внимание к мелочам, собран на одной базе с ceed, но как-то совсем уж грамотно, был бы я постарше, наверное взял бы.

Кстати, если сравнивать цену, то страховка КАСКО на Citroen дороже на 10-20тыр, чем на корейцев и др., так что в перспективе продления страховки на 2-3 годаэто может вылится в 50 тыр экономии!

Остановил выбор все-таки на C4, что-то в нем зацепило, садишься за руль и чувствуешь себя уверенно, что для меня немаловажно, как начинающему водитедю, да и скидку 20тыр сделали, коврики бесплатно дадут, попробую еще что-нибыдь выклянчать, потом в спец.теме расскажу, после получения машины. Обзор на 4-ку мотор мне не принципиален, думаю 1,6 110л.с. на механике хватит, так как гонять не люблю. В Citroene внимание к мелочам, что я и сам всегда проявляю.

Изменено 4 июля, 2012 пользователем yuran-666

[luxliber]

КАСКО на Citroen дороже на 10-20тыр, чем на корейцев и др.

Это как такое возможно? КАСКО на с4 у нас 37000 вышло. Получается, что у прочих 27-17 штук? )))))))

 

Я вот когда узнавал, у других марок было 45-50 штук (у цивика вообще 90 штук)

[orphelin]

Это как такое возможно?

 

мб это менеджер в Хёндэ сказал? :) у меня каско тоже в районе 35к стоило. страховая Югория.

[yuran-666]

luxliber

Да я просто считал на сайте РЕСО, у меня на Citroen C4 стаж больше 3-х лет, 23 года + девушка стаж более 3-х лет - 23 года получалось 89тыр; а на Hyundai i30 - 67тыр, вот. РЕСО вообще дорогая, но говорят надежная.

[LeonRag]

матерялы получше? ты чем смотрел? я в шоке

 

я имел ввиду по сравнению со старым сидом!!! :rofl: вы меня за слепого принимаете?! :grin:

Повторюсь: у С4 - самый комфортный и качественный салон в своем классе!!! ФАКТ!

 

А на счет КАСКО, они же разные есть. Полные... только на угон... с франшизой... вот у вас цены и разные...

[yuran-666]

По КАСКО.

Я расчет проводил так: захожу на сайт РЕСО, вбиваю водителей и все данные (возраст, стаж), далее просто меняю марку и стоимость автомобиля.

Пример:

 

Ситроен С4 (636900руб.)

Ущерб + Хищение (КАСКО) Стоимость полиса

без франшизы 89 297 руб

с франшизой 6 000 руб 69 395 руб

с франшизой 9 000 руб 61 102 руб

с франшизой 15 000 руб 48 662 руб

с франшизой 30 000 руб 41 199 руб

Ущерб (без франшизы) 82 928 руб

Только Хищение 19 107 руб

Защита водителя и пассажиров от несчастного случая

Страховая сумма Стоимость полиса

100 000 руб 1 750 руб

280 000 руб 4 900 руб

РЕСОавто ПОМОЩЬ 2 100 руб

 

Нендаи Ай30 (679000руб.)

Ущерб + Хищение (КАСКО) Стоимость полиса

без франшизы 64 390 руб

с франшизой 6 000 руб 48 838 руб

с франшизой 9 000 руб 44 806 руб

с франшизой 15 000 руб 37 894 руб

с франшизой 30 000 руб 29 254 руб

Ущерб (без франшизы) 57 600 руб

Только Хищение 20 370 руб

Защита водителя и пассажиров от несчастного случая

Страховая сумма Стоимость полиса

100 000 руб 1 750 руб

280 000 руб 4 900 руб

РЕСОавто ПОМОЩЬ 2 100 руб

 

 

Заметьте, что только хищение - дешевле, значит модель ниже р рейтинге страховой по угоняемости)

Но почему страховка на 25тыр дороже, при стоимости авто меньше, непонятно...

[Worker]

В Согласие получается:

Ситроен 59 369

Хендай 59 412

 

Ингосстрах

Ситроен 80 627,40р.

Хендай 68 986,40р.

 

Все зависит от страховой. Согласие всегда была лояльна к французским автомобилям.

Плюс теперь очень здорово поменялась система оценки. Теперь чтоб не было повышающих коэффициентов должно быть больше 30 лет и стаж должен быть больше 5 лет.

[Svalik]

я в этом году отдал 8200 за каску... за опель свой :smoke:

франшиза конечно большая, но мне нужна только страховка от угона и тотала

[axeles81]

Выбираю сейчас тоже себе авто примерно за 850р, ситроенчик приглянулся внешне и впринципе внутренне, единственный минус(для меня это хетч)..ну это ладно, что хочется иметь(хорушую шумку, хорошую подвеску, надёжность), ах да кстати выбираю между 2мя эксклюзивами(бензин\дизель) что лучше на сегодняшний день, как вообще ведут себя дизельные моторы Ситроен я не в курррсе ребяты, знаю что только они одни из самых лучших, а ещё вопрос к владельцам, стоит ли смотреть за эти деньги на DS в базовой комплектации или на С5???)))

Из конкурентов что могу выделить, то что я выбирал и смотрел:

1)Elantra "Sport" 924т.р

2)Skoda Oktavia Ambient,3пакет 849т.р

3)Chevrole Epica 2011г.в мне предложили за 799т.р в полном фарше

4)Ssang young Action @Original@ 850т.р

5)Great Wall "Lux" 850т.р

 

Вот тут немного я тоже писал

http://forum.auto.ru/opyt/11212.html

[orphelin]

чего нет в этом сиде (или не написано в прайсе):

 

да, к сожалению в сиде еще только механические регулировки сидений и нет варианта с кожей в салоне.. если бы ни эти две опции, то можно было бы сравнивать.

а так после C4 явный дауншифт получается..

 

да, кстати из плюсов в сиде довольно классная приборка. полностью из дисплея состоит и вся графика там анимированая. т.к. стрелка спидометра например тоже на экранчике, все очень четко прорисовано. сенсорная навигация. сиденья в ровный пол складываются. под полом багажника огранайзер для мелочей, под органайзером запаска, хотя сам багажник на 5-10см в глубину меньше. есть еще воздуховоды в подлокотнике для задних пассажиров. для меня было бы актуально, а то последний раз ехал по трассе: сам за рулем, кондей на 15 - мне жарко. а пассажирам сзади холодно, еще и ребенок. а так закрыл шторки и не дует.

 

правда в живую сид из-за сильно низкого капота кажется намного меньше если смотреть спереди.

[Inspiron]

..............

Из конкурентов что могу выделить, то что я выбирал и смотрел:

1)Elantra "Sport" 924т.р

2)Skoda Oktavia Ambient,3пакет 849т.р

3)Chevrole Epica 2011г.в мне предложили за 799т.р в полном фарше

4)Ssang young Action @Original@ 850т.р

5)Great Wall "Lux" 850т.р

 

Из перечисленных вариантов лично я потестил бы шкоду и ссаный ёнг, остальные: элантра - неадекватная цена, эпика - устаревшая модель, грейт вол - кЕтай. Если на экстерьер не особо заморачиваешься, то тогда потести ещё и эпику, она, говорят, мягко и уверенно едет по нашим ухабам, d-класс как никак. Изменено 24 июля, 2012 пользователем Inspiron

[deg83]

Давно ты в салоне не был фокус за 637 с шифтом только порекламкам в журналах а так 730(((((((((

[radist72]

 

1)Elantra "Sport" 924т.р

2)Skoda Oktavia Ambient,3пакет 849т.р

3)Chevrole Epica 2011г.в мне предложили за 799т.р в полном фарше

4)Ssang young Action @Original@ 850т.р

5)Great Wall "Lux" 850т.р

 

 

Из приведенного списка достойно внимания только новый SsanYong Action,

но он не 850 тыс. с АКПП и климатом стоит, поболее ценник будет.

 

Вообще, за те деньги, что Вы приводите много интересных машин: Ford Mondeo. Mazda 6, всякие ниссаны, Даже Ауди A3 в хорошей комплектации.

Мне предлагали недавно в салоне Смтроен C5 новый с автоматом и двигателем 1,6T за 890 тыс. Скидки у дилеров.

А вы про китайцев...

 

Но. Мы тут говорим о C4 со стоимостью 600+ тыс. р. То что Вы смотрели дороже.

Изменено 25 июля, 2012 пользователем radist72

[axeles81]

Ссанг не с климатом а с кондеем обычным...и у него такая цена, за 2011 год ещё меньше..

Форд лично мне вообще не нравиться, я бы выбрал лучше Chevrolet Cruze

C5, Mondeo,Mazda,Epica..

Про С5 никто не отписался...за эти денги двигатель 1.2...(((

Mondeo...базовая комплектация...

Mazda...базовая комплектация...

Epica... полный фарш... осенью выходит новая версия Эпики(Малибу)...но и цены будут другие...

Жду ваших советов, у кого есть С4 дизель...как ведёт себя...до 100тыс нормально отбегает?)

[Vfirs]

1)Elantra "Sport" 924т.р

2)Skoda Oktavia Ambient,3пакет 849т.р

3)Chevrole Epica 2011г.в мне предложили за 799т.р в полном фарше

4)Ssang young Action @Original@ 850т.р

5)Great Wall "Lux" 850т.р

 

1 для данной машинки всетаки высоковат ценник

2 Skoda неплохая машинка плюс независимая подвеска, но неудобно залезать задним пассажирам , арка заднего колеса намного впереди сиденья,ИМХО.

3 Вы салон видели?

4 за 850 надо еще допов на 120.

5 сказать ничего не могу не тестил у нас в городе нет представительства.

 

axeles81, если будешь заказывать дизель смотри внимательно за бесплатными опциями, как то слежение за мертвыми зонами. А то мне дилер галочку забыл поставить, думал что как и в бензиновых версиях стандартно идет, ан нет БЕСПЛАТНАЯ ОПЦИЯ. и допоставить уже нельзя.

[npc]

luxliber

Да я просто считал на сайте РЕСО, у меня на Citroen C4 стаж больше 3-х лет, 23 года + девушка стаж более 3-х лет - 23 года получалось 89тыр; а на Hyundai i30 - 67тыр, вот. РЕСО вообще дорогая, но говорят надежная.

 

 

я страховал в июне с ценником машины 730 тыщ + аварийный комиссар при пострадавших + замена стекляшек без справок раз в г8од, без франшизы вышло 47000

[axeles81]

1 для данной машинки всетаки высоковат ценник

2 Skoda неплохая машинка плюс независимая подвеска, но неудобно залезать задним пассажирам , арка заднего колеса намного впереди сиденья,ИМХО.

3 Вы салон видели?

4 за 850 надо еще допов на 120.

5 сказать ничего не могу не тестил у нас в городе нет представительства.

 

axeles81, если будешь заказывать дизель смотри внимательно за бесплатными опциями, как то слежение за мертвыми зонами. А то мне дилер галочку забыл поставить, думал что как и в бензиновых версиях стандартно идет, ан нет БЕСПЛАТНАЯ ОПЦИЯ. и допоставить уже нельзя.

 

А можно уточнить что за бесплатные опции? Или это с диллером договариваться...

[Vfirs]

Я же написал "Слежение за слепыми зонами" для бензиновых эксклюзивов стандарт, а для дизельных бесплатная опция.

У меня только это было в прайсе который был при получении машины, а когда заказывал, то прайса на дизели небыло в твердом виде, только в компьютере и на оф сайте.

Еще у меня отсутствует запоминание положения зеркал при движении задним ходом - недавно обнаружил, хатя должна быть у эксклюзивов.

Изменено 25 июля, 2012 пользователем Vfirs

[Чубака]

а мне ховер понравился. еслиб была дача или часто ездил по плохим дорогам, то возможно взял-бы. Из знакомых кто взял, все довольны. Просто по городу нафиг он мне нужен да и еще и динамика тупая.

[Alekvik144]

пригнал у нас тут один товарисч круза 1,8 140л.с., посидели прокатились, ничо так, салон побольше,но пустоват,ходовка не крениться, богаж побольше,цена адекватная, но какой то он"румын"). Вот мотор хорош

[Inspiron]

пригнал у нас тут один товарисч круза 1,8 140л.с., посидели прокатились, ничо так, салон побольше,но пустоват,ходовка не крениться, богаж побольше,цена адекватная, но какой то он"румын"). Вот мотор хорош

 

Да уж, если бы францы ставили в России на обычный С4 двигатель 150лс, то его как раз можно было бы сравнить с Крузом 1,8 по динамике. А вот тут Круз уже в проигрыше. Пежо 308 150лс, который до недавнего времени продавался в России, по теххарактеристикам как Цивик набирает сотню (8,8сек Пежо, 9сек Цивик), а Круз и рядом не стоял.

Салон Круза мне наоборот показался теснее.

Изменено 27 июля, 2012 пользователем Inspiron

[paolo145]

зато 150 сильный prince славится очень низкой надежностью и капризностью, а атмосферный опелевский ecotec 1.8XER серьезных проблем не доставляет.

кроме того, смысл рассуждать о моторе, с которым купить С4 невозможно в россии?

 

сивик на автомате за те же 11 секунд до 100...при этом цена вываливается за лям. спасибо, засуньте сивик куда подальше... :rolleyes:

Изменено 27 июля, 2012 пользователем paolo145