Покупка подержанного С4 (объединенная тема)

[Wrestler]

На что надо обратить внимание, например

Смотря, какой пробег у машины и год выпуска. По нашим дорогам у С4 "часто" приходится менять стойки стабилизатора, но они не дорогие и их самому можно поменять. А так диагностика лучше всего покажет, что и как.

[juster]

на стёкла смотри, там штампики. если неродные то машина битая. на фарах тоже есть заводские обозначения. я слышал что если ситра в жопу ударить то у него как у пикинеса галаза выпадают )) и будут на фарах стоять плстиковые ремнаборы, ну или вапще фары другие. зазоры на дверях и крыльях. если под капотом все чистенько то тоже при покупке не есть хорошо: по грязи было бы видно потеки жидкостей если таковые присутствуют. с электроникой много глюков - проверяйте все кнопочки!!! у меня не работает подогрев и неработал задний амыватель. а ну в случае автомата плавность переключений ещё можете почуствовать. а так остальное с механником или диагностика.

[Wrestler]

на стёкла смотри, там штампики. если неродные то машина битая.

 

Про стекла ты точно заметил... еще стоит года на стеклах смотрерть, если в ПТС 2009 г.в. машина, а на стекле 08 или 07, то точно битая.

[Enzo]

1. лучше брать с мотором 110 л.с.

2. если пробеги будут до 25 т.км. в год, то брать МКПП

3. обратить внимание на клапанные крышки, если текут, то скорей всего придётся поменять с термостатом

[MAN]

1. лучше брать с мотором 110 л.с.

 

Чем это обосновано? Вдруг автору нужен рестайлинговый С4)))

[Enzo]

Много проблем с мотором.

[MAN]

{cut}

Каких? У меня не было проблем, пробег уже за 50 т.км.

Изменено 11 марта, 2011 пользователем Airborn
delete overquote + замечание

[Enzo]

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=30087&st=0

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=28656&st=0

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=27988

[MAN]

enzo, Ну так на этих ссылках идет обсуждение турбированного движка, а я то писал про 120 л.с. С турбиной, да, много проблем было, даже сами сервисмены не рекомендуют покупать турбированный движок.

[Enzo]

там те же проблемы, цепь, свечи, нагар на клапанах

[MAN]

Тоже самое можно отнести и к 110 л.с., кроме цепи. Я думаю, если порыскать в особенности на С4 клубе кучу проблем со 110 сильным движком можно накопать.

[Enzo]

Проблемы бывают везде, но мотор EP6 рождён мёртвым. TU5 с по сравнению с ним просто надёжный, безпроблемный агрегат.

[Pablitto]

Вот тут написано про EP-шку... Много мнений, много всего... Но и на старуху бывает проруха...

 

http://www.zr.ru/a/274376/

[MAN]

Ребят да забейте вы, 110 морально уже устарел, я пишу про свой мотор, меня он ни разу не подвел, что теперь демагогию разводить!? Сейчас еще подтянуться рьяные фанаты старого двигла и будут засирать новый и наоборот. Оно вам надо?

[leonn_c5]

MAN, в случае покупки б/у машины, лучше "морально устаревший"(хотя я так не считаю) но надежный, чем новый современный, но с кучей косяков и проблем.

А то что у тебя за 50 тыс не было проблем, то и хорошо пусть так и продолжается :good:, но это не значит, что проблем по этому двигателю нет совсем.

[GreyZis]

да ладно.

там те же проблемы, цепь, свечи, нагар на клапанах

я практически весь форум 308-х перепахал у 120-х нет таких проблем, ну или по крайней мере такого массового как у турбо "повала" нет

[Ehoist]

Старый движок даже лучше тянет чем новый . Странно, вроде мощнее на 11 лошадок )

[MAN]

Старый движок даже лучше тянет чем новый . Странно, вроде мощнее на 11 лошадок )

 

Ну вот, уже первый "фанат" :biggrin:

 

Человек просит совета, на что обращать внимание при покупке б/у авто, а не сравнения движков!

Изменено 12 марта, 2011 пользователем MAN

[The guard of the law]

Ребятки, из достоверных источников 200 шт. и 4 шт. (308 и С4) поменяли за эту зиму головок (EP6 мотор). Кстати одну головку продаю, там просто пружинка лопнула но это у всех бывает. )))

[Enzo]

MAN, GreyZis, я лицо не заинтересованное, тем более отговаривать от ЕР6, мне не зачем расхваливать тот или иной мотор, рассуждаю опираясь свой личный опыт, на статистику ОД. Речь идёт не конкретно о моторе 110 и 120 л.с., а о семействе TU и EP, все новые моторы, т.е. атмосферники и турбо имеют проблемы, может проблема не в самом моторе, а например в качестве бензина и поломки являются следствием, но... как можно было поставить в мотор на ГРМ велосипедную однорядную цепь!?

[AndreySPb]

Сорри, что вмешиваюсь... :hi:

Создавать тему новую не хочу. Поиском пользовался. В ФАКе не нашёл

Ткните пальцем, пож-та, где на форуме выложены ВСЕ комплектации С4 Купе 2006 года для России.

Если есть тема, то и про допы, которые не входят в комплектацию (BT, зеркало с затемнением, парктроник штатный и прочее).

Выбираю машину для жены - получается 2006-07 год. Нашёл комплектации хэтчбэков здесь http://avtovolgograda.ru/komplektacii-i-ceny-na-citroen-c4/

А на купе нету.

[Unique]

Комплектацию конкретного аппарата можно узнать по VIN на service.citoren.com

Предварительно там зарегистрировавшись.

[Airborn]

Unique, а можно и у нас узнать. На русском языке. :dirol:

Раздел "Мой Ситроен". Тема "Комплектация авто по VIN".

[Nord]

где на форуме выложены ВСЕ комплектации С4 Купе 2006 года для России

 

а нету такого. :pardon:

 

 

C4 Coupe price.zip

теперь есть :dirol:

[Cерёжа]

Всем доброго времени суток.

Сразу оговорюсь, уже облапатил весь форум.. по покупке б/у с4 (2009 г. рестайлинг АККП) ничего не нашёл, нашёл про покупку нового, но это всё же не то.

 

Подскажите на что стоит обращать внимание?

Уже выяснил что подогрев попы часто ломается и вместе с комплектом ключей перестали выдавать карточки с кодом.

Можно ли с владельцем подъехать к официалу и узнать покупалась ли машина кредит?

И никто не знает можно ли подъехать к посту ДПС что бы пробили чистая или нет?)

 

p.s. темная сторона взывает к помощи.