Покупка подержанного С4 (объединенная тема)

[Ant]

Блин, да я еще с Волги. Только из Волгограда.

Защиту картера ставил металлическую производства фирмы "Шериф" (С-Петербург), уена вопроса - 2400 с установкой.

Изменено 22 августа, 2007 пользователем Ant

[Shura]

Блин, да я еще с Волги. Только из Волгограда.

Защиту картера ставил металлическую производства фирмы "Шериф" (С-Петербург), уена вопроса - 2400 с установкой.

 

Земляк. это ты нормально поставил :))

[Max на С4]

Я брал годовалый через Эксис, почти всем доволен, кроме задней подвески. из недостатков доставшихся от предудущего хозяина была малость потертая крска кузова, походу мыл он ее на автоматической мойке, при осмотре не заметил, все никак не доеду до полировки легкообразивной. Также не работали омывайки фар (известный баг) и щелкал ограничитель двери, все исправили по гарантии . Экономия составила 4000 баков или 20% от новой машины

[Dirly_Doo]

Покупала С3 через салон, сторговалась на тыщу...они довольно легко уступают..( с зимней резиной новой)химчистку салона сделали, потому как мне не понравился порядок в машинке....вроде довольна, но кое о чем они все-таки умолчали...хотя, может и сами не знали..но это пустяки.... Вторую Б/ушку, уже С4 купили через этот форум...довольны до поросячьего визга!

 

July, эта красотка у тебя??? Поздравляю!!!!

[July]

Dirly_Doo, спасибо! :) я довольна примерно так же, как и ты! :blush: и вас с покупками! :good:

[Shura]

Я брал годовалый через Эксис, почти всем доволен, кроме задней подвески. из недостатков доставшихся от предудущего хозяина была малость потертая крска кузова, походу мыл он ее на автоматической мойке, при осмотре не заметил, все никак не доеду до полировки легкообразивной. Также не работали омывайки фар (известный баг) и щелкал ограничитель двери, все исправили по гарантии . Экономия составила 4000 баков или 20% от новой машины

 

Таже самая история, отмыл как полагается и увидел некоторые риски и следы песка коруговые по лаку, даже на стеклах что встречеются у многих, тоже самое поеду на легкую полировку, но сначала попробую сам вручную, может кто посоветует какую полировку брать

[Max на С4]

Таже самая история, отмыл как полагается и увидел некоторые риски и следы песка коруговые по лаку, даже на стеклах что встречеются у многих, тоже самое поеду на легкую полировку, но сначала попробую сам вручную, может кто посоветует какую полировку брать

 

Если локально царапины или затертости то Антицарапином можно попробовать, хорошо удаляет, но трудоемко, в него добавлено что то вроде воска, котор нужно хорошо растереть потом. всю машину им - мазохизм :D. Легкая абразивная + защитная полировка всей машины 3500 стоит

[Sebra]

Здравствуйте, интересует вопрос, что у вас произошло с поддержанным авто? Взяли одно, а в итоге другое?

 

У меня С3. Покупала с рук, продавца нашла через auto.ru. Машиной вполне довольна. Единственное, на передпродажной диагностике сказали, что резонатор нужно будет поменять, а вышло так, что через 2 месяца поменяла втягивающее. Вобщем, считаю, что повезло! Но искала "свою" машину 1,5 месяца, посмотрела 18 машин. А своего СиТрика купила за один день, вот как бывает!

[Vadim_pro]

Брал битую за 240 т.р. запчасти 35 т.р. работа халява.

[gosha]

Я взял с пробегом в 29000 км. ВООБЩЕ!! ничего не делал. Только то, что хотелось добавить по своему вкусу (шумка, музыка). Машина - сказка. Брал через auto.ru у чудесной женщины Елены. Рекомендую всем брать машину после дамы, они аккуратнее ;-)

[Гость Grendizer]

Я взял с пробегом в 29000 км. ВООБЩЕ!! ничего не делал. Только то, что хотелось добавить по своему вкусу (шумка, музыка). Машина - сказка. Брал через auto.ru у чудесной женщины Елены. Рекомендую всем брать машину после дамы, они аккуратнее ;-)

 

Поздравляю с приобретением!!!

А вот по поводу женщин.... я бы не стал так однозначно заявлять. У меня есть знакомые дамы у которых я бы не советовал покупать машины, т.к. они вообще за ними не следят. Пока машина просто не встанет, что не может ехать. ничего делать не хотят, особенно это касается тех машин у которых закончилась гарантия. Бьются они чаще... не знаю.. может это только меня такие "женщины" окружают :-)... Я ни на кого не наговариваю... есть отдельные экремпляры и из мужских породы.... )))

 

Удачи на дорогах!!! И чтоб только на плановые работы на ТО!!!

Изменено 21 февраля, 2008 пользователем Grendizer

[NataLi]

Для тех, кто покупает с рук:

Как при покупке подержанного автомобиля определить, битый он или нет

Приближается весна, а это наиболее подходяще время для покупки автомобиля. Но ни для кого не секрет, что многочисленные аферисты стремятся на пике покупательского спроса продать битые машины. Чтобы застраховаться от таких бракованных предложений, можно показать выбранное авто механикам. Но, во-первых, это стоит денег, во-вторых, просто бессмысленно каждую понравившуюся машину везти в сервис. Специалисты утверждают, что оценить состояние автомобиля можно и самостоятельно, зная несколько простых правил.

Проверять необходимо минимум 4 части автомобиля, и начать стоит с кузова. Лучше это делать в ясную погоду, с сухим и чистым авто. Повод отказаться от покупки - это наличие фаркопа, то есть тягово-сцепного устройства: если машина регулярно таскает прицеп, ее двигатель и трансмиссия интенсивно изнашиваются. Далее следует проверить однородность окраски кузова и равномерность зазоров между соседними деталями, для этого смотреть на машину нужно по касательной, чтобы одновременно видеть всю боковину. Также необходимо проверить однородность сварных швов и геометрию симметричных деталей.

 

Далее оценивается шасси, причем забраковать машину во время этого осмотра стоит только, если видны следы ремонта кузова или погнутые рычаги подвески - это говорит о том, что автомобиль побывал в серьезной аварии. Кроме этого стоит измерить расстояние между центрами стоек передней подвески заведомо небитой машины и сравнить их с расстоянием у выбранной: если оно отличается на 5 и более миллиметров, значит геометрия кузова была нарушена после сильного удара. Не нужно забывать и о проверке рулевой рейки и насоса гидроусилителя руля на предмет течи.

 

Следующим этапом является осмотр салона. Стоит насторожиться, если под ковриками на кузове неновой машины "лежит" свежий антикор или мастика – вероятно, так продавец хочет скрыть недавний ремонт. Внимание следует уделить и креслам – они не должны быть разболтанными и просаженными, а накладки на педалях – не стерты до дыр. Если здесь все нормально, то проверить нужно работоспособность всех элементов приборной панели.

 

Ну и наконец, особое внимание нужно уделить проверке двигателя и трансмиссии. Открывая капот, необходимо сразу осмотреть мотор на предмет подтеков масла и антифриза. Далее нужно проверить состояние масла и охлаждающей жидкости: наличие в моторном масле следов вспененной желтоватой эмульсии, а в антифризе маслянистых пятен, однозначно говорит о серьезном перегреве мотора. Черная смола под маслозаливной пробкой указывает на то, что в двигатель заливали самую дешевую "минералку" или хозяин пытается продать кое-как восстановленную машину. У передне- и полноприводных авто необходимо осмотреть резиновые пыльники ШРУСов (шарниров равных угловых скоростей), и если они в трещинах или порваны, то значит скоро приводы потребуют замены. Если ШРУСы неисправны, то при поворотах на малой скорости они производят характерный хруст.

 

После такой самостоятельной проверки можно смело везти выбранный автомобиль в сервис для продолжения осмотра профессиональными механиками.

 

Инфа отсюда

[свистулька]

Поздравляю с приобретением!!!

А вот по поводу женщин.... я бы не стал так однозначно заявлять. У меня есть знакомые дамы у которых я бы не советовал покупать машины, т.к. они вообще за ними не следят. Пока машина просто не встанет, что не может ехать. ничего делать не хотят, особенно это касается тех машин у которых закончилась гарантия. Бьются они чаще... не знаю.. может это только меня такие "женщины" окружают :-)... Я ни на кого не наговариваю... есть отдельные экремпляры и из мужских породы.... )))

 

Удачи на дорогах!!! И чтоб только на плановые работы на ТО!!!

 

 

Мы тоже брали машинку с рук у девушки. Машинка в идеальном состоянии!!!

[Tom]

главное в мастрескую загнать к професионалам они и скажут что менять в ближайшем будущем и то было.. если кому надо могу помочь с покупкой , подбором, продажей, ( питер)

[Julia]

Эх, мне надо помочь с поиском и покупкой, но в Москве. На новую денег нет, кредит уж очень не хочется, а в подержанных я сама не очень-то разбираюсь :(

[Paulus]

Julia, ОК, смотри объявления. Частенько бывает продают С4..

[realnosti_net]

Я покупала совсем недавно машинку с рук. Пока устраивает абсолютно все! Причем еще с продавцом повезло очень - как-то я ему доверяю. Очень ухоженный ситрик, не прокуренный и работает на ура!)

[LUK]

Эх, мне надо помочь с поиском и покупкой, но в Москве. На новую денег нет, кредит уж очень не хочется, а в подержанных я сама не очень-то разбираюсь :(

 

Если не сильно горит, где-то через месяц буду выставлять на продажу свою купешку. Черная, 2005 г. , 70 тык пробега. Будет интерес- отпишитесь.

[D503]

Всем доброго времени суток, Господа =)

Выбираю себе первую машину, очень нравится С4, но новый не могу потянуть. Поэтому хочу спросить, стоит ли брать авто 2005-го года с пробегом 90 000 км. Многие отговаривают, мол ты с ней из сервиса вылазить не будешь, что запчасти на нее дорогие и долго ждать и т.д.

Господа, я в полнейшей растерянности. Посоветуйте честно, насколько машина надежна при таком пробеге? Понимаю, что покупка машины - это лотерея, и если мне повезет, то это круто, а ежели нет, если не повезет? насколько печально обстоят дела с ремонтом С4 ?

заранее спасибо.

[giugiaro]

А то90тыщ пройдено? удовольствие не дешевое скорее всего.

[Fund]

запчасти дешевые.

купи на механике, на подогрев сидений забей )

[nobody]

Самое дорогое ТО-4 80 тыс. км меняют ремень ГРМ. Смотри не на пробег а на общее состояние машины можно убить и за 20 тыс. Максимум какой знаю пробех на С4 около 200 у JJ-15 с с4-club

[D503]

та машинка к сожалению уже продана. только что узнал. жаль. но тем не меннее вопрос актуален. пробег 50-100 тысяч. брать или не брать ?

[Fund]

на механике бери, меньше риск с автоматом.

[Paulus]

D503, бери! Скорее всего по гарантии заменили все, что ломалось.. А в остальном машина в обслуживании недорогая..