Механизм переключения передач.

[Б.Е.А.]

На форуме есть похожие темы с фото. (решил написать здесь), может кому поможет

 

Была проблепа с переключениеп передач. Очень тяжело и иногда не довключались.

На форуме и в книжке описано лечение, но я избежал некоторые процедуры.

1. Разобрал бороду

2. снял из моторного отсека наконечники с тяг.

3. Заднюю опору движки

4. Не смог снять приемную трубу, поэтому просто открутил термоэкран и стянул его назад.

 

Далее обнаружил что оплетки тросов сильно оплавлены. Поставил фен и начал греть, одновременно работая ручкой КПП (при это шприцем и иглой проливал троса маслом). и так после отключения фена 3 мин. Стало немного легше.

5. Оттянул пыльники с тросов(в моторном отсеке) назад и несколько шпр масла на тросса (под оболочку).

Стало очень легко переключать (даже СЛИШКОМ ЛЕГКО)

При сборе в местах где тросса проходят вблизи выхл трубы намотал асбестовую нить, и обмотал тросса фальгой.

6. собрал все в обратном порядке.

 

Я обошелся без снимания: приемной выхл трубы; механизма крепления тросов к КПП; самих тросов

 

При этом их не надо регулировать.

[Виталик13]

дешёво и сердито.

 

А мне пришлось торос менять. стапо переклячаться намного легче, но не привычно. передачи включаются немножко в других позиях чем прежде.

 

всё удовольствие у не официалов 4300 трос + 1700 работа !

[Б.Е.А.]

Так отрегулируй!

Смотришь в какую сторону смещение передач.

В машину садится помощник и держит рычаг КПП как ему скажешь

Двумя отвертками отгинаем фиксаторы необходимого троса (под капотом) - продольного поперечного- придется из под машины

и все тросик(и) встают по старому как удобно.

[kuth]

так покажите фото, я нифига не понял. у меняф передачи некоторые иногда с трудом втыкаются.

[Б.Е.А.]

так покажите фото, я нифига не понял. у меняф передачи некоторые иногда с трудом втыкаются.

 

Смажьте тросики для начала, фото тросов снизу (место где стоит обвернуть асбестом и фальгой есть в теме сцепление на стр 2 кажется). что касается фото регулировки, на нашем форуме гдето была ссылка на книжку по ремонту пикассина, у меня книжка есть но в машине, сейчас не могу сканировать!

кстати книжка с вашей родины!

А наконечники тяг тросов находятся с права - сзади от двигла (если смотреть со стороны капота), там по центру есть кнопочка 8-10 мм диаметром, нажимаете на неё и тянете вверх, и трос свободен (кстати самый крайний трос отвечает за продольное перемещение ручки КПП)

Изменено 26 августа, 2009 пользователем Б.Е.А.

[slavashah]

У меня тоже появилась такая проблема, иногда не включаются передачи, причем на заглушеной машине, все передачи ходят как надо, все произошло из-за замены сцепления. Троса смотрел нормальные. Не пойму, что случилось и из-за чего это и как это лечить.

[tif]

У меня тоже появилась такая проблема, иногда не включаются передачи, причем на заглушеной машине, все передачи ходят как надо, все произошло из-за замены сцепления. Троса смотрел нормальные. Не пойму, что случилось и из-за чего это и как это лечить.

 

Вероятнее всего недовыжимается сцепление, надо троссик подрегулировать.

[slavashah]

Сказать честно я тоже не знал, доливал РОС ДОТ 4 как рекомендовано в книжке, вроде уже год тьфу тьфу тьфу всё в порядке.

 

Спасибо успокоили, честно.

Есть вопрос если педаль не возвращается это признак чего?

[sezhi]

Сегодня как обычно завёл Пикассо, чуть прогрел, пытаюсь вкл 1ю скорость- не включается,рычаг ходит очень туго,того и гляди обломишь. не мог воткнуть не 1 не 2 не 5 не зад,не какую,в чём дело не пойму. ВД40 пробрызгал под кож чехлом,как-будто получше стала, но все равно туго передачи включаются,как-будто какая втулка или резина соскочила и клинит механизм переключения или тяги переключающие где-то клинят. КПП-вроде в норме. Мож было у кого такое поделитесь,в чём причина, как лечить? :cool:

 

Все очень просто .Первое снять тросы управления КПП и попытатся (пролить) К разборке подход аккуратный пластмасса слабая . Если не поможет меняй . Я вот сейчас с этой проблемой разбираюсь но менять для меня дорого 5700 у афициалов за комплект тросов. Не могу найти подходящий трос ф3,7 со стальным сердечником. Езжу на 4 только вперед.

 

А я их не снимал,токо распряг из салона,сняв бороду под магнитолой, и определил ,что правый трос,который вперёд-назад переключает не работает. Потом отстегнул энтот трос от КПП, распряг наконечник, увидел Шо под пыльником на тросу намотана хрень пластиковая, срезал и выдрал её.

Шприцом с иглой запустил моторное масло между оболочкой и тросом,желательно с 2х сторон и усё стало ОК. Снимать троса с автомобиля имхо очень сложно,нужен подьёмник и спец инструмент,очень тесно подлезать,даже в гараже из ямы трудно сработать,по времени если знаешь как, часа 2-3 снять- поставить, я тааак думаю. :cool:

А ещё лучше иметь личного водителя-механика, тада вааще без проблем будить.

 

Ничего сложного в твоем случае осталось поднять маш на домкрате и открутить две гайки на 10 на КПП клипсы круглозубци и плоская отвертка. Потом аккуратно вынимаешь.

[sezhi]

shamancar, Если не трудно выложи фото снятых тросов и их проливку графитовой смазкой, буду сам кулибничать, т.к. стоимость нового троса около 5000р.+работа х.з. за что тут платить? Если будет обрыв отдельных жил ,ну что буду определяться по месту, вальцевать,обтачивать, лудить, чонить придумаю,потом расскажу.

 

http://DSC00043.JPG

[Б.Е.А.]

Уважаемый sezhi. Огромное спасибо за Ваши пояснения, но советую в следующий раз отвечать на вопросы которые размещены не на первой страничке темы (еще там даты стоят), и темку лучше дочитать до конца, а потом отвечать (если на вопрос не ответили).

С Уважением!!!!

[<VEB>]

sezhi, Как в прошлый раз весной 2007года сделал с тросами,так до сих пор и езжу,всё работает как надо, тьфу 3раза.

[kuth]

народ дайте картинок!

нифига ш непонятно!

время от времени трудновато втыкиваются первая и третья! надо кагто фикисть же!

[Б.Е.А.]

Я по книжке смотрел. На форуме гдето есть, ща попробую поискать.

В этих темах есть фото:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=5489 тут фото внутри салона у VEB

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=7660

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=4628

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=2699

Изменено 8 октября, 2009 пользователем Б.Е.А.

[kuth]

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=7660

не в тему

[VOLK]

добрый день!

ребята,подскажите кто-нибудь, что может быть с коробкой.

не включается 3-я передача,как-будто что-то ей мешает,во что-то упирается. все остальные мягко включаются. ездила на сервис,сказали нужно разбирать коробку и смотреть что там.но это попадалово на время и на деньги: 6000 за разбор коробки,потом они будут смотреть что там с ней не так,запчасть ждать 1,5 месяца.итого весь ремонт может вылиться в 30-40т.р.

сказали,что все тросики целые,что причина в коробке. может и развод какой..

может было что похожее у кого-нибудь?

машина 2006г.,двигатель 1,6

 

Таже самая проблема. Двигатель 1.8 год 2001

 

Чем всё закончилось? что посоветуете?

[<VEB>]

Таже самая проблема. Двигатель 1.8 год 2001

Чем всё закончилось? что посоветуете?

 

А троссы КПП смотрел-проверял???????

[VOLK]

Пока не смотрел, завтра машину в теплое помещение загоню, когда оттает буду смотреть.

[mich67]

если не включается(плохо включается) одна передача то скорее всего сдох синхронизатор. если 1, 3 5 или 2, 4 то мог поломаться пластиковый наконечник рубашки троса.

если такие проблеммы с коробками то у меня есть и на 1,6 и на 1,8. пишите в личку договоримся

[gallaktion]

У меня туго переключается в морозы -10 и ниже, но когда автос прогревается переключается нормально

[systo]

У меня тоже так было, на новой практически машине. Как минус небольшой, то ручка по горизонтали еле двигалась, пока машина не прогреется как следует. В сервис записаться и заехать не успел, ударили морозы посильнее. И при самом слабом усилии по горизонтали - щелчок - и ручка болтается. Пи этом две передачи включаются (3 и 4, так как они как раз при среднем положении ручки по горизонтали включаются), вот другие уже никак. Снял клипсы тросиков с коробки, сама коробка работает нормально. Так что точно тросик. Пришлось с работы экстренно отпрашиваться и в сервис. До сервиса ехал по свежевыпавшему обильному снегу (ноябрь) на третьей. Приговор ожидаем - тросик. Ждал месяц, а машина в сервисе стояла. Машина гарантийная, так что другие варианты ремонта не рассматривались. За сим мой совет, не тяните с поездкой в сервис. Или самостоятельно займитесь, как можно скорее. Иначе может потребоваться долгое ожидание.

[Б.Е.А.]

В недавние оттепели у нас были огромные лужи (глубокие), ливневые стоки замерзли, поездил, при морозах началось повторение проблемки ну промазал маслом, но в - 24 рычаг вообще не хотел продольно перемещаться, вот я его по немногу вперед назад раз 10 , и после прогрева всё ОК, теперь блин буду дополнительно просушивать, и ВД доливать (масло разбуторю, которым промазывал)

[nianturbo]

Был такой же недуг ,вылечил снятием тросиков.сначала промыл тросики керосином при помощи шприца,а потом смазал моторным маслом.Для улучшения смазывающего процесса тросы проворачивал при помощи дрели. Теперь в минус 30 проблем нет,передачи включаются очень легко.Новые подождут.

[Khadorkin]

Я думаю помогла бы графитовая смазка, если хорошо смазать трос, то он долго прослужит.

[Б.Е.А.]

Её туда не запихать! Масло - да!