"Попал"...

[alexansh101]

 

 

Смотри, чтобы эксперт все повреждения учел.

Такое впечатление, что эксперт, при осмотре моего Бегемота, повреждений учел больше, чем было на самом деле 

 

 

Смотри, чтобы эксперт все повреждения учел.

Так что /Михаил, все будет хорошо. 

[mms-spb]

Не хотелось бы, чтобы отправили на ремонт, а в этом случае мне доплачивать за детали надо. Все же машине почти 7 лет, амортизация... 

[alexansh101]

 

 

Не хотелось бы, чтобы отправили на ремонт

Михаил, а ты поинтересуйся у своей страховой, есть ли у них заключенные договора с СТОА для такого ремонта? 

К экспертам то когда едешь? 

[mms-spb]

Был у экспертов. Насчитали, что бампер, хлопушку, фару (???) и кучу еще разной мелочевки надо менять и ставить новые. Причем за запчасти половину стоимости придется платить мне. Но калькуляция по деньгам будет дня через 3-4. В подробности вдаваться не буду, но была попытка какого-то развода меня на "мерседесовский ремонт", хотя я их прекрасно понимаю. (Фара-то причем?) Плюнул на все, вернулся в страховую и сказал, что буду забирать деньгами. Обещали в течение 20-ти дней перевести мне на карту...

Вот только не знаю сколько...   

Если так, как посчитали эксперты в случае ремонта на их станции, то будет очень хорошо     

Но так как я отказался от ремонта, то калькуляцию, чувствую, уменьшат в разы. 

Пофиг, надоело... В принципе я и без их ОСАГИ без проблем отремонтировал бы машину... Но раз мне положены какие-то деньги, то надо их получить!

Спасибо Саше alexansh101, что подкинул адресок своих ремонтников. На днях подъеду и к ним. А так пока армянские кузовщики просят 25-35тыс.руб

[alexansh101]

 

 

Обещали в течение 20-ти дней перевести мне на карту...

Мне на 8 день перевели, включая день прохождения экспертизы. А товарищу моему вообще не так давно на 3 день перевели бабки  .

 

 

Спасибо Саше alexansh101, что подкинул адресок своих ремонтников.

Да пока что не за что 

[китаец на французе]

Ген, Василич, че с коробкой то? Разобрался?

[Wizman]

 

 

У Берлинго, мое мнение, стоп-сигналы высоко расположены и недостаточно выделяются из-за рассеивателя под имитацию светодиодов.

Вот то что "рассеиватель под имитацию светодиодов" -- это соглашусь, совсем не гуд. А вот с тем что "высоко расположены" -- не соглашусь категорически. У очень и очень многих машин стоп-сигналы стоят вышее, а лично меня наоборот бесит, когда они в самом низу, чуть ли не над бампером кое-как забрызганные грязью еле светятся, особенно при отсутствии третьего стоп-сигнала.

Лично я считаю, что совмещение габаритов со стоп-сигналами в одной секции -- это зло злобное, а вот разнесение по высоте -- это есть гуд. На М59 разнёс стопы и габариты в разные секции -- стопы завел в задние ПТФки (с уменьшением мощности лампочки), а габариты оставил там где есть, только однонитевую и помощнее. На В9 сделал у себя дублеры стопов и поворотников за задним стеклом вертикальные из светодиодных лент, по типу как у хитрылого, но перед тех.осмотром снял и теперь никак повесить обратно не соберусь :)

[alexansh101]

@mms-spb, машина надеюсь починилась?    

[mms-spb]

Даже и не начинал...  как-то заниматься этим пока не хочется, есть другие делишки.

[Wasilich]

Коль, коробка вообще не при делах, ещё в лесу определил причину, сервисный ремень расслоился и сбил клемник с датчика коленвала, поменял ремень и натяжитель, из за него и ело ремень, а датчиком пиосто повезло, ни сам датчик, ни провода не повредились

[китаец на французе]

Ген, все хорошо, что не дорого заканчивается;-)

[2m_krasoty]

вот и я ушатал своего бегемота...

вернее двигатель решил, что он устал и решил бухнуть антифриза во время движения... 

весь антифриз вылетел в виде пара-тумана за десяток секунд пока сообразил в чем проблема...

 

еду себе в выходной день, никого не трогаю, на небольшом подъеме машинка начинает тупить, думал, что ошибся с передачей.. заглох.. сразу не завелся.. минут 20 потратил на проверки предохранителей и читание букваря...

завелся и поехал дальше... но совсем не далеко.. т.к. с момента завода двигателя уже пошел дым коромыслом, а осознал я это только когда заглох очередной раз.

 

по датчику температуры вроде не перегрелся, специфичных запахов в салон не попало. на тросу дотащили до города. т.к отношения с предыдущим сервисом была идея не продолжать - а нового не нашел - кинул машину в ночи на стоянке у официалов...

 

итог:

диагностика в виде сервисники походили вокруг, выдвинули теории  - бесплатно

дефектовка в виде разборки и ведомости - 18 000 руб. пока не платил. по идее должна определить стоимость дальнейших работ и запчастей (озвучили вилку от 30 до 115)...

услуга по перекидке двигателя 26~30 т.р. - сам двигатель надо еще поискать

 

Двигатель EP6 пробег - 300 000 от предыдущего хозяина и 45 моих за 2 года... масло подъедал уже хорошо где-то 4л на 10 000 км, так что вопрос о целесообразности ремонта текущего двигателя буду решать когда он попадет к мотористу. придется тока перетащить его от официалов в нужный гараж.

 

[Евгений 69]

Мне мотористы при ремонте ГБЦ сказали, что капиталить ёрш по нормальному очень дорого, порядка 150 тысяч. Поэтому ищи мотор, больше бегать твой не будет. Цены от 65 за кота в мешке до 120, пишут что с пробегом 7000 км, типа новый. На фотке похоже на правду, но вот правда ли?

[mms-spb]

 

 

вот и я ушатал своего бегемота...

А напомни, пожалуйста, год, цвет и в каком городе покупал своего бегемота.

Вообще-то у некоторых наших коллег пробег за 400тыс. и еще бегают. Правда, двигатели другие.

И спасибо за информацию!

[Wasilich]

Нужно конечно контору искать, которая и торгует моторами и ставит, обычно они гарантию дают, Калининградские мне рассказывали о такой, правда в Литве

[2m_krasoty]

Брал в Твери 2 года назад с сильно скрученным пробегом, цвет светло серый, как в птс написан не помню.

Т.е. Если вложиться в машину, то и продавать её резон вообще пропадает, а сделать тяп-ляп и скинуть думаю совесть не позволит :(

[mms-spb]

 

 

цвет светло серый

я сначала подумал на машину нашего бывшего коллеги, но потом вспомнил, что двигатель у него другой был. Да и цвет черный...

[Павел PNZ]

 

 

Вообще-то у некоторых наших коллег пробег за 400тыс. и еще бегают. Правда, двигатели другие.

Таки да! Ту5 рулит,а ЕП6-зло! 

[Wizman]

Паша, а за разжигание на религиозной почве бан не боишься схватить ??? :-)

(шЮтка) ;)

Изменено 21 августа, 2017 пользователем Wizman

[китаец на французе]

Паша, разжигай, я прикрою ))

Лех, против фактов не попрешь

[2m_krasoty]

итого 57 руб ремонт двигателя. выдавило круглую заглушку в двигателе вбок, антифриз попал в масло и вылетел в трубу. дефектовка и только замена прокладок со сборкой обошлась бы 23-25, но уж решил менять цепь с сопутствующим и попытаться побороться с жором масла, замена колец...

 

пока есть определенные сомнения в жизнеспособности катализатора, надеюсь он не умер...

[Евгений 69]

Расскажи потом, тысяч через 5, как ведет себя мотор. Дымит ли, масложор снизился ли?

Это у официалов столько ремонт встал?

[Павел PNZ]

Нафиг катализатор! Я на днях обе лямбды отключил и если б не штекер датчика детонации,вообще бы никакой разницы не было.

[2m_krasoty]

 

 

Расскажи потом, тысяч через 5, как ведет себя мотор. Дымит ли, масложор снизился ли? Это у официалов столько ремонт встал?

 

дыма не наблюдалось и до ремонта, следов на поднесенной к трубе тряпке или запаха горелого масла не было, пытался и газовать и на холостых - все прозрачно, может только в трубе внутри чуть больше черной сажи, но я как то другим машинам просто не лазил. на ТО выхлоп превышений не показывал

 

у официалов только дефектовка стоит 18, перекинуть движок 27~30. связанное с гбц мне оценили в 115. замену цепи там не обсуждал, вылезло при разборке

[Wizman]

замена колец...

Без гильзования?