_spake_ Опубликовано 18 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 18 августа, 2010 (изменено) Честно, не знаю, сколько ходит. Вам бы к пыжеводам сходить, тут машин с таким мотором штуки три всего (именно пикасиков). Была проблема с дозатором воздуха - травил масло. Раза 4 силиконом заделывали, всё равно протекало. Поменяли деталь - уже 7 тыс. км держится. Ну и подвеска бухает - надо аморты менять, или смириться. Больше проблем не было, но и пробег 32 тыс всего. Насчёт заправок, может, в ветке про С5 дизельный подскажут. спасибо, понято, пошел читать =) Изменено 18 августа, 2010 пользователем _spake_ Ссылка на комментарий
nast0502 Опубликовано 26 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2010 Сравнение С-макса и ГрандС4 Раньше ездили на ФФ С-макс,сейчас на Гранде С4 .Нашла несколько различий На Пикасине в дождливую погоду забрызгиваются боковые стекла ,в Форде такого не было,двигатель гораздо шумнее в Пикасине,прям ревет по сравнению с С-максом (это если на улице слушать,а внутри в авто вроде одинаково). Минимальная темпер.на климат-контроле в Пикасе 14 градусов,у Форда кажется 18. Обзорность зеркала наблюдения за пассажирами 2,3 ряда в Пикасине хуже ,чем в Форде.В С-максе в это зеркало хорошо видно и водителю и переднему пассажиру 2- ряд.А в Пикасину пришлось ставить еще одно дополнительное зеркало. Во 2 ряду у меня стоят 2 детских автокресла,подголовники в Пикасине пришлось снять,т.к. они мешались.В С- максе кресла стояли хорошо,подголовники не снимали. Ссылка на комментарий
frits Опубликовано 26 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2010 (изменено) Сравнение С-макса и ГрандС4 Раньше ездили на ФФ С-макс,сейчас на Гранде С4 .Нашла несколько различий продавай гранд и бери новый С-макс :acute: Изменено 26 августа, 2010 пользователем Nord Ссылка на комментарий
nast0502 Опубликовано 26 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2010 продавай гранд и бери новый С-макс :acute: :acute: С-макс конечно хорошая машинка,но за те же деньги Пикасина гораздо интереснее :good: ,да и размером больше, и нам надо было 7 мест. Ссылка на комментарий
Пух Опубликовано 27 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2010 :acute: С-макс конечно хорошая машинка,но за те же деньги Пикасина гораздо интереснее :good: ,да и размером больше, и нам надо было 7 мест. Новый C-Max будет семиместным, задние двери сдвижные.http://images.yandex.ru/yandsearch?text=fo...amp;stype=image Ссылка на комментарий
_spake_ Опубликовано 29 августа, 2010 Поделиться Опубликовано 29 августа, 2010 чего то с какой стороны на новый гранд c-max не посмотри топорный уж очень, да и в салоне не такой "космос" как в пикассо =))) Ссылка на комментарий
staser Опубликовано 6 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2010 Во 2 ряду у меня стоят 2 детских автокресла,подголовники в Пикасине пришлось снять,т.к. они мешались. Сранно... А у меня совершенно нормально кресла стоят. Конечно, чуть отстоят от спинок из-за подголовников, но так чтобы снимать - подголовники точно не мешаются. Ссылка на комментарий
Tambovsky Опубликовано 8 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2010 Nord, Виноват, исправлюсь. :) Я там уже корни 4 года как пустил, модерствую потихоньку в технических разделах, а тут только прирастаю пока. Впереди поездка в Венгрию, будет и тут отчет. :) :acute: я слежу за тобой Воспитанный человек – это тот, кто вместо “баян” говорит “классика”! А невоспитанный – это тот, кто при слове “классика” разочарованно понимает, что анала не будет. Ссылка на комментарий
Nord Опубликовано 8 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2010 off Я там уже корни 4 года как пустил я слежу за тобойгг большая деревня ))) Лёгкого вам дыхания в цилиндрах! © ... И не забудьте пристегнуть ремни безопасности ... Ссылка на комментарий
Tambovsky Опубликовано 8 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2010 off гг большая деревня ))) :) так он мне и посоветовал посмотреть ситро....сам то я даже и не рассматривал этот вариант вообще ниразу :))))) плюс ДОМ РОДНОЙ один :pardon: Воспитанный человек – это тот, кто вместо “баян” говорит “классика”! А невоспитанный – это тот, кто при слове “классика” разочарованно понимает, что анала не будет. Ссылка на комментарий
VerSerj Опубликовано 14 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2010 :drinks: Вот остальные астраклуберы подрастут, семьями обзаведутся, расплодятся, задумаются над смыслом жизни и выберут правильную машину, а не пацаномобиль с двумя дверями. :D Вобщем, все тут будем. P.S. Походу я поеду опять в Прагу, а не в Будапешт... Ссылка на комментарий
ГКА Опубликовано 16 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2010 Тут хотелось бы посоветовать всем владельцам. Бойтесь сильного бокового ветра в дождь. машина неуправляема (возможно проблема в резине (мичлен НР 215х55 R16) но определить не могу нет возможности). Мою машину просто с дуло с дороги во время дождя. (ветер был порывистый). машина ремонту не подлежит. Но система безопасности выше всяких похвал. Ни синяка ни царапин. К 926 ВР 102 rus Ссылка на комментарий
Муромец Опубликовано 16 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2010 ГКА, сочувствую. Ветер, наверное, ОЧЕНЬ сильный был? Влияние ветра, конешна, ощущается, но чтоб с дороги скидывало!.. Ссылка на комментарий
rostis Опубликовано 16 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2010 Наверное дело в резине. Мой Мишелин стерся на нет за два сезона, хотя я езжу нормально без прожига. Другой резины у меня хватает на три-четыре сезона. Видимо сыграло то, что резина была не дождевая, наличие воды на дороге и большая парусность авто. У нас в Ленинградской области частенько бывает сыровато, поэтому многие предпочитают дождевую резину. В этом году поставил себе General Altimax HP. Купил в Финляндии за 80 евро. Замечательная резина. А при сильном боковом ветре, согласен, машину начинает сносить в сторону, но при помощи руля у меня все выправлялось. ГКА сочувствую земляку. Машина хоть застрахована была? Я думал, что в Уфе не понимают Ситроенов. Оказывается и там они появляются. «Мы приветствуем оригинальность автомобилей Citroen в то время, когда новые автомобили становятся все более «усредненными» и похожими друг на друга. Такой смелый вызов правилам и условностям может восхищать, удивлять, казаться совершенно непостижимым, но именно так Citroen выражает свободу!» Ссылка на комментарий
Uspenie Опубликовано 16 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2010 дело в резинеОднозначно на "львиную долю %". Я, как поставил направленный протектор (Данлоп 9000), -управление намного лучше стало! И в дождь особенно. MountainBike FAQ Citroen C4 Picasso Ссылка на комментарий
ГКА Опубликовано 17 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2010 Тут несколько факторов наложилось, сильный дождь и ветер, но ветер не постояный а порывистый. И перед тем как попасть под ветер машина попала на похоже аквапланирование, так как не риагировала ни на руль ни на тормоз, ни на газ. и метров 300 шла неуправляемая. А как только очутилась в разрыве лесополосы вдоль дороги вот тогда и начало сдувать с дороги. Ну да ладно. Просто остерегайтесь сильного ветра порывистого. К 926 ВР 102 rus Ссылка на комментарий
serrg Опубликовано 18 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2010 (изменено) Ну не сдувает Пикассина-при сильном боковом-только легкое подруливание...Уже 30000,из них 15-пробеги в Краснодар,Ростов и Ставрополь.Резина родная-Мишлен,не скользит и умеренно изнашивается,В большую лужу на скорости_Бог миловал. Не нравится перестановка зада на "стиральной доске",но это,скорее,амортизаторы.. Изменено 18 сентября, 2010 пользователем serrg <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127685.gif></a> <a href=http://thermage.com.ua/page6/>радиочастоты</a> Ссылка на комментарий
max_c4_picasso Опубликовано 20 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2010 в этом году поменял резину на нокиан хакка H, так как родной мишлен "в ноль" стерся (пробег был 75тыщ!). Мишлен, уж больно капризная резина, вечно шишки от ерундовых ударов или случайных притираний к поребрику были((. А вот нокиан порадовала, гораздо комфортнее и дорогу лучше держит, не шумит так как мишлен. Ссылка на комментарий
serrg Опубликовано 20 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2010 Так 75т на шишках и ездили? Про Хакка не знаю,но зимняя липучка Диамонд пошумнее будет. <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127685.gif></a> <a href=http://thermage.com.ua/page6/>радиочастоты</a> Ссылка на комментарий
Uspenie Опубликовано 21 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2010 вечно шишки от ерундовых ударов или случайных притираний к поребрику были+1. Пришлось поменять резинки из-за этого раньше чем хотелось бы. MountainBike FAQ Citroen C4 Picasso Ссылка на комментарий
ascanio Опубликовано 21 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2010 у меня на 600км пробега появилась трещинка в боковине покрышки, благо запаска идентична - хоть докупать не пришлось. Ссылка на комментарий
max_c4_picasso Опубликовано 21 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2010 Так 75т на шишках и ездили? Про Хакка не знаю,но зимняя липучка Диамонд пошумнее будет. да, так и ездил, понимаю, что глупо. но эта шишка появилась в самый первый день покупки, хотя сам никуда не "въезжал". Хакка у меня летняя. А зимняя у меня континенталь, очень доволен. Ссылка на комментарий
sashko Опубликовано 28 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2010 у меня на 40 тысяч Мишелиновская родная резина стёрлась в ноль!!! За один сезон, практически - это жесть! Ссылка на комментарий
master911 Опубликовано 29 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2010 (изменено) Я предполагал, что этот сезон для родной мишленовской резины станет последним - ан нет. Пробег 45 т км и я вижу еще зазор приличный до индикаторов "уделонности" протектора. Еще сезончик похожу, очевидно. Наверное, все зависит от манеры езды. Изменено 29 сентября, 2010 пользователем master911 Настоящему индейцу завсегда везде ништяк! Ссылка на комментарий
tev Опубликовано 29 сентября, 2010 Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2010 Пробег 44600, резина родная, на следующий сезон хватит. Жизнь длинна, но проходит быстро. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти