Зима для С4 (объединенная тема)

[Илюха!]

Dron[/b]' date='26.1.2010, 15:33' post='375170']

Мозгам питания не хватает. Тебе шею передавить, тоже начнёшь руками махать, а потом ногами дрыгать. )))

 

Dron, +100 )))

[energy101]

Сегодня как всегда погонял минут 5 ее стартером при нажатой педали, ее но завелась!

Если на топку не нажимаю она даже не схватывается

На БиПи попробовал 92 непомогло

Сейчас 95*на ТНК тоже мозги выносит. Сегодня -23*, пришлось как всегда мучать стартер.

Вопрос регламент запуска машины

1. Повернул ключ

2. Насос закочал бензин 5-6 сек (звук моторчика пропал)

3. Поворот ключа и педалька в пол (сек 15)

4. Повторить процедуру раз 6-7

5. Завелась!

 

Мозгам питания не хватает. Тебе шею передавить, тоже начнёшь руками махать, а потом ногами дрыгать. )))

 

А можно расшифровать?

Тк думаю поехать на перепрошивку мозгов (машины), а то начнете глумиться!))))

[Paulus]

Вопрос регламент запуска машины

1. Повернул ключ

2. Насос закочал бензин 5-6 сек (звук моторчика пропал)

3. Поворот ключа и педалька в пол (сек 15)

4. Повторить процедуру раз 6-7

5. Завелась!

Это твой личный регламент?))

Мой прост даже в сегодняшний мороз: запускаю двигатель в первого оборота с выжатой педалью сцепления.

Если машина стояла например все выходные в мороз, то:

1. зажигание;

2. вкл. дальний на минуту;

3. выкл. дальний и завел машину.

Проблем с запуском никогда не было (3,5 года, аккумулятор родной)

[energy101]

Это твой личный регламент?))

Мой прост даже в сегодняшний мороз: запускаю двигатель в первого оборота с выжатой педалью сцепления.

Если машина стояла например все выходные в мороз, то:

1. зажигание;

2. вкл. дальний на минуту;

3. выкл. дальний и завел машину.

Проблем с запуском никогда не было (3,5 года, аккумулятор родной)

 

 

Ну я бы сказал регламент вынужденный!

у меня АКПП

Свет включаете для аккумулятора?

[Paulus]

Ну я бы сказал регламент вынужденный!

 

 

PrettyGirl заводит машину с АКПП так же как я. Не завелась она раз и то после простоя 1,5 недели в морозы.

 

Да, дальний для "прогрева" аккумулятора.

[Nord]

Мозгам питания не хватает.

А можно расшифровать?

недостаточный заряд АКБ

 

3. Поворот ключа и педалька в пол

ещё раз повторю - не надо давить "тапку" !

[Cleopatra]

...запускаю двигатель в первого оборота с выжатой педалью сцепления.

Если машина стояла например все выходные в мороз, то:

1. зажигание;

2. вкл. дальний на минуту;

3. выкл. дальний и завел машину.

...

 

ИМХО только таг и должна заводицца... Все остальные способы - шаманство, нна, говорящее либо о неисправности авто, либо о поганом топливе...

[Paulus]

ещё раз повторю - не надо давить "тапку" !

 

+1. не нужно этого..

[Бес]

На исправной машине - не нужно. Но он ведь указал - без тапки в пол машинка даже не схватывает....

[dyx]

Реанимировать получилось только путём помещения в тёплый гараж!!! С горем пополам завелась, сильно затроила, засвистели мокрые ремни (я даже совсем напугался по началу, думал что то накрылось), дым чёрный повалил. Но потом всё стало нормально. В общем никаких эксперементов!!! Постоянный автозапуск!!!! :)

 

Мне что одному новый калькулятор прошили или нет? отзовитесь у кого на рестайле тоже прошили. А заводится реально лучше стала. Хотя есть один маленький прикольчик после завода. Кому интересно раскажу.

[energy101]

Мне что одному новый калькулятор прошили или нет? отзовитесь у кого на рестайле тоже прошили. А заводится реально лучше стала. Хотя есть один маленький прикольчик после завода. Кому интересно раскажу.

 

)))))))))) по-моему ветка и создана для того что бы люди сталкиваясь с проблемой не запуска машины находили выход и описывали его!

Будьте добры поделитесь опытом, заинтриговали.

Наверное сразу написать это очень сложно. Сразу опиши ситуацию что было до, что сделал, и что получил на выхлопе.

 

Можно конечно еще написать, ребят а угадайте что у меня в правой руке.... Кому интересно расскажу.)))))))

 

 

 

 

 

На исправной машине - не нужно. Но он ведь указал - без тапки в пол машинка даже не схватывает....

 

 

Ура! меня поняли, хотя есть одно но, иногда заводится без "тапки". Задал сегодня вопрос, что то нет реакции, кто прошивал мозги? может это и есть выход в темном тоннеле!

 

ИМХО только таг и должна заводицца... Все остальные способы - шаманство, нна, говорящее либо о неисправности авто, либо о поганом топливе...

 

))))))))) Спасибо я догадываюсь, что так и должна, вопрос в том почему ...(мат)..., моя не хочет!!

[Paulus]

.. вопрос в том почему ...(мат)..., моя не хочет!!

 

Кроме как на форуме, еще где-нить этот вопрос задавал?))

 

ЗЫ Город в профиле укажи, пожалуйста.

[energy101]

Кроме как на форуме, еще где-нить этот вопрос задавал?))

 

ЗЫ Город в профиле укажи, пожалуйста.

 

Москва. сегодня с утра ездил в можно сказать в ситроен-пежо на кожуховской, очередь, записался на завтра в 20-00 к спецам. Посмотрим что они скажут! Кроме форума только у коллег по работе, но у них таких проблем нет!

[Paulus]

Москва.

 

Профиль заполни, пожалуйста. :dirol:

 

 

 

Спецы здесь

[dyx]

)))))))))) по-моему ветка и создана для того что бы люди сталкиваясь с проблемой не запуска машины находили выход и описывали его!

Будьте добры поделитесь опытом, заинтриговали.

Наверное сразу написать это очень сложно. Сразу опиши ситуацию что было до, что сделал, и что получил на выхлопе.

 

Можно конечно еще написать, ребят а угадайте что у меня в правой руке.... Кому интересно расскажу.)))))))

 

 

 

Было - танцы с бубном уже при -12. Стало -26 заводится с первого раза. Сделал - прошил калькулятор двигателя на новый у ОД.

[energy101]

Ну что давайте, я свой итог поведаю!

Про проблемы вы видели раньше, машинка мозги выносила не померено.

Мои попытки.

1. Наверное го. но бензин надо только на ВР и 95. (не помогло)\

2. Писали что 92 и проблем нет. (не помогло)

3. 95 пульсар* (тоже не о чем)

4. Дилемма была сложной свечи или прошивка, что бы точно узнать надо было выбрать что то одно в начале, (так бы не понял) вчера прошил мозги (цена вопроса 690р).

Опыт при заводе сегодня при -20, ура с первого раза!!!!!

Так что ребят советую если машинка выносит мозги вам - вынесите ей!

P.S.

-насчет промывки винс отношусь скептически!

- по идеи все довольно просто садиться аккумулятор (покупаем пускач)

- не заводиться соблюдаем правила

а) Полный бак (конденсат)

б) Хороший проверенный бензин (скупой платит 2-3р больше)

в) Мозговой штурм ))))) для машины

г) Свечи (если вообще попа)

д) Ну или ждать потеплений!

Удачи вам с вашим ремонтом!

[follius]

дайте пожалуйста совет, до мойки машина завелась с пол оборота , потом простояла день стартер сначала пощёлкал а потом и вовсе перестал, как мёртвая теперь((, от воды всё обледенело? ждать потепления?

[Бес]

Да неее... Сегодня -12. что там может обледенеть? Скорее совпадение. Аккум сел, попробовать прикурить.

[citramon545]

Всем доброго времени суток, зима в этом году просто супер, мой с4 hatch, без всяких проблем заводился в -32 по бортовику, хотя sonata, spark и mazda 6 не заводились при -27, АКПП тоже никаких сюрпризов не преподнесла, машинка 2007 года, никаких перепрошивок не делал.

[MAXIMKAKA]

Не понимаю чему вы радуетесь что у вас машина в -27 заводится.... У меня ситр прошлой зимой после 43 градусов завеслся после 1 ночи... но на следующее утро увы((( пршлось толкать до отопляемого гаража и ждать сутки....

[Цепятыч]

Не понимаю чему вы радуетесь

 

С кем разговариваешь? Тут уже полтора года нет никого

[MAXIMKAKA]

Не посмотрел на последнюю дату :pardon:

[podbiowolf]

Хоть тут давно никого нет все равно отпишусь мало ли кому поможет! Была подобная проблема выбивало предохранитель стартер на 20А после первого завода (т.е. при смене предохранителя машина заводилась ровно 1 раз и это было летом так что температура тут не причем) созванился с мастером знакомым из официального сервиса посоветовал поставить предохранитель на 25А. После этого предохранители перестали "умирать" но машина перестала заводиться "на горячую" т.е. надо было посидеть и тогда она заводилась. В общем поехал я к мастеру мы с ним почистили стартер ииииии машина перестала заводиться вообще! В общем купил я новый стартер мы его поставили и всё стало ОК и не один предохранитель не пострадал. Свой старый стартер я отдал мастеру он его отдал в перемотку и он стал нормально работать. Так что если у Вас вся панель загорается но не заводится и вы слышите щелчок - это сдох предохранитель, если предохранители продолжают гореть постоянно то проблема в стартере! ИМХО

[Dron]

если предохранители продолжают гореть постоянно то проблема в стартере! ИМХО

 

Или словил клина ДВС! :)))

[Вячеслав57]

DRON зачем так жестоко шутим? :shok: