Опрос на тему течи гидроцилиндров

[GGeorgD]

Да не вытечет она в миг. Эт наверное дырка в шланге нужна большая или в самом бочке. У меня есть опыт езды с текущими стойками. Литр вытекает примерно километров за 300-400. Так что я вожу литровую баночку LDS. В случае чего хватит доехать до ближайшего сервиса.

 

У меня вытекла на глазах за 15 минут. Лужа под колесом растекалась моментально. Можно сказать ручеек...

[stas0808]

У меня вытекла на глазах за 15 минут. Лужа под колесом растекалась моментально. Можно сказать ручеек...

Конечно в таком случае вообще бессмысленно с собой возить и 20 литров.

Речь идет о случаях постепенного ухода LDS, на который не обращают внимания - пример капает со спичечную головку с небольшой скоростью, типа как валокордин накапать.

[Гендельф]

Кажется у мня потекла правая стойка. Менял в гараже летнюю резину на зимнюю, вот и обнаружил. Ручьем конечно не бежит , но сопливится.

[Бобер]

Да не вытечет она в миг. Эт наверное дырка в шланге нужна большая или в самом бачке. У меня есть опыт езды с текущими стойками. Литр вытекает примерно километров за 300-400. Так что я вожу литровую баночку LDS. В случае чего хватит доехать до ближайшего сервиса.

 

А смысл в ближайшем сервисе какой? Даже если он ситроеновкий, то ни факт, что требуемые комплектующие будут в наличие, скорей даже их не будет точно.

[magg]

Обратил внимание что машина за сутки падает брюхом на асфальт, причем только передок, багажник в порядке. И кстати очень интересно вышло, снимаешь с охраны и автомобиль быстренько поднимается в нормальное положение и вроде всё ок. Потеков на асфальте не было.

[Бобер]

Обратил внимание что машина за сутки падает брюхом на асфальт, причем только передок, багажник в порядке. И кстати очень интересно вышло, снимаешь с охраны и автомобиль быстренько поднимается в нормальное положение и вроде всё ок. Потеков на асфальте не было.

 

Ну то, что опускается и поднимается ничего страшного нет, это все в рамках нормы.

[Roma960]

Ну то, что опускается и поднимается ничего страшного нет, это все в рамках нормы.

 

То, что опускается - это далеко не норма!

[VictorC5]

Roma960,

У меня все время так с момента покупки. Не сильно, еле заметно, но опускается. Стойки не текут, нигде ничего не сопливится..

[Roma960]

VictorC5,

При положении "Normal", после остановки двигателя, машина слегка "выдыхает" и приседает. ...так сказать, снимается напряжение-давление в системе. Но, тут же речь шла, что у человека за ночь на пол ложится!

[****]

Вчера товарищ поехал в Рязанский сервис. Потекли обе стойки. В наличии были - поменяли обе. Сказали, что когда привозили под меня, привезли ещё две на всякий. Вот он - всякий и произошёл

[Jetsamnaz]

как я понял, система самоопускания такова.

в режиме нормал конечно всегда опускается, но если дорога до стоянки была ровная, то опускается совсем чуток, а если дорога была не ровная (по ямам ехал) то на стоянку машина приезжает изначально завышенная чуток (1-2см) и опускание при выключении зажигания довольно заметное. Но вообще опускаться при исправной системе должна равномерно перед/зад, а не только перед! так что косяк

[Бобер]

То, что опускается - это далеко не норма!

 

Весь вопрос, что значит и насколько опускается - поднимается? Лично уменя при каждом выключении зажигания машинка чуть приседает. Открываю дверь, сажусь, а она чуть приподнимается.

[magg]

Вот и ответ на вопрос. Был у дилера на консультации по поводу опускания передней подвески. Вердикт: замена трех стоек, при пробеге в 6тыс.

[Наиль]

Правильно, у меня так же хоть и первого поколения. Алгоритм-то по сути не изменился. Если проседает только перед или зад - по-любому не норма. По мне так критерий "нормальности" - визуальная заметность просадки. Если на взгляд точно не скажешь, что просела -значит норма, ИМХО. Разумеется, если нет прочих признаков типа подтеков, "сопливости" и т.д.

Изменено 12 апреля, 2010 пользователем Наиль

[Гендельф]

У меня всегда, с самого новья, после выключения зажигания и открывания двери слегка приопускается нос. Я не считаю , что это является неисправностью.

[BlackLudwig]

У меня всегда, с самого новья, после выключения зажигания и открывания двери слегка приопускается нос. Я не считаю , что это является неисправностью.

 

+1

 

когда я купил Xantia, то удивился еще одному моменту. На светофоре, в режиме "Drive", при нажатой педели тормоза зад машины приподнимался.

Поехал к дилерам и выяснилось, что это режим "На старт!", дабы старт был динамичным, как у заднеприводной машины и не было эффекта "выныривания" Audi.

[Evgeniy_K]

вспомнил, в прошлую зиму утром подошёл к машине, у неё клиренс как у спорт-болида.. красиво С5 смотрелся.

прогрел, поехал.. жёстко, потом колокольчик, сообщения..

остановился, нажал "поднять подвеску", на табло картинка - клиренс из самого низа перевести в стандарт.. не поднимается.. заглушил, завёл, нажал - поднялась.

 

задумался, с того ли случая подвеска стала "не той".. лужу тогда не посмотрел.. потекли, или глюк

на яме летом смотрел, вроде стандартно, , грязь и вода от луж :unsure:

[****]

Ура - эпопея продолжается. НЕ успел порадоваться замене передних цилиндров, сегодня обнаружились оба под замену задних

 

Слева:

Справа:

 

Обнаружили при замене лямбда-зонда и ролика натяжения ремня подвесного оборудования, ещё две недели назад были сухими

Уже до смешного, каждая поездвка в сервис - что-то меняем по гарантии(пока). Ребята на сервисе уже называют мою машину - апгрейдом Ситроена

Изменено 20 апреля, 2010 пользователем Юрик0906

[Маёвец]

новые доработанные (напильником :haha: ) задние гидроцилиндры 5272 97, старые 5272 92

[****]

новые доработанные (напильником :haha: ) задние гидроцилиндры 5272 97, старые 5272 92

 

Вот и спрашивается, на хрена их ставить такие-же, чтоб потом опять менять? Или сделали заказ на такую огромную партию, что никак выработать не могут?

 

 

 

остальные рассуждения про отношение к машине тут - http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...9477&st=160

Nord

[stas0808]

Ура - эпопея продолжается. НЕ успел порадоваться замене передних цилиндров, сегодня обнаружились оба под замену задних

Уже до смешного, каждая поездвка в сервис - что-то меняем по гарантии(пока).

Юр! Не расстраивайся, пусть Ситроен расстраивается - ты его уже проапгрейдил тысяч на 50, а то и больше:)))))

[Roma960]

Поменяли... :yahoo:

 

 

Теперь я тоже "качаюсь"! :dirol:

 

Стойки 5271.L3 , 5271.L4 - дата производства 31.03.2010

[С5-034]

На ТО-60000 приняли решение о замене передней водительской стойки, мастер сказал "подтекает". При этом, как ни странно, в поведении машины особых изменений замечено не было. Да и не особых тоже.

Гарантия 60000 на стойки, ТО делал на 59,5. Жаль, что не "по кругу" по гарантии меняют - по закону подлости начнут "лететь" после 60000...

Ну хоть одну - и то "праздник" :)

[morrison]

Правильно, у меня так же хоть и первого поколения. Алгоритм-то по сути не изменился. Если проседает только перед или зад - по-любому не норма. По мне так критерий "нормальности" - визуальная заметность просадки. Если на взгляд точно не скажешь, что просела -значит норма, ИМХО. Разумеется, если нет прочих признаков типа подтеков, "сопливости" и т.д.

 

то что морда немного падает - обратили внимание еще восемь лет назад на первых С5 , в первом ФАКе от FREND`a это есть. Заметил такую особенность. Приезжую ставлю в гараж , на следуюущее утро прихожу снимаю с охраны - морда поднимается , иногда ощутимо. Если никуда не ездить, а опять поставить на охрану и прийти через неделю к примеру - машина бедут стоять как вкопанная - ни на сантиметр не упадёт. Не скажу что у меня передняя подвеска работает идеально , но и стойки никогда не текли.

Изменено 22 апреля, 2010 пользователем morrison

[Jetsamnaz]

новые доработанные (напильником :haha: ) задние гидроцилиндры 5272 97, старые 5272 92

 

То есть задние тоже есть нового образца? типа 5272 92?