РКПП. ОШИБКИ. Проблемы с сцеплением, передачами

[Ilyain]

@Popesych,

По-моему, такой пункт находится там же где и сброс. А вообще, должен сам накачивать при вкл. зажигания. 

[Popesych]

Где находиться сей пункт я знаю.... просто я немного недопонимаю последовательности.

Что бы 0 был в системе надо давление стравить, делаем это через пункт в Лексии. Стравливание давления нужно для того что бы робота разобрать. И, если не выполнить пункт накачать давление, то мне кажется включай зажигание или дверью хлопай давление не должно накачиваться. Или я не прав? 

[Ilyain]

@Popesych,

На фиатах сам накачивает, коробки похожие. Надо пробовать. 

[puxdima]

Popesych

 

Ты прав, пока не нажмешь "накачать давление" хлопай дверями сколько хочешь, давление не накачается.

[Ilyain]

@puxdima,

А зажиганием если поиграть?

[алш]

Ilyain , Спасибо!

Это всё нужно пробовать на практике конечно.

Я так понимаю 40 бар за 5 сек, это в идеале, а минимальный предел по давлению и максимальный по времени? Что бы знать, что сфера уже на грани умирания :), какой? Если он существует конечно. :)

[Ilyain]

@алш,

Сфера там по другим соображениям бракуется, исходя из формы графика, по времени регламента нет. 

[72153]

предохранитель это который F6 на аккумуляторе?

предохранитель это который F6 на аккумуляторе?

[72153]

Похоже не он..

[72153]

Пошел немного другим путем... Стравил давление, снял клемму с насоса(вылетело две ошибки), включил построение графика и воткнул клемму обратно.. давление с 2х до 40 поднялось секунд за 5.. . потом давление падает до 37 и подкачивает до 42-45 раз в 10 секунд... На заведённом движке (при прогреве масла?) Покачивает чаще... что по этим графикам можно сказать про сферу? 

Изменено 25 мая, 2017 пользователем 72153

[Ilyain]

@72153,

Если судить как по фиату, то груша в норме. 

[Popesych]

@72153,Я ща покатался по кольцевой... когда машина едет в статике, не дергает сцепой и кулисой, давление стоит как вкопанное.  

И заметил что с 45 до 35 хватает раза 4-6 выжать сцепу и переключить передачу. 

У тя так?

Да на ХХ когда включил передачу, давление плавно падает, не скажу что быстро, так за минуту наверно с 45 до 37 упало. А может и меньше минуты..... не засек

[72153]

У меня хоть на холостых, хоть в движении падает за 5-10 секунд... Похоже и правда клапана внутри перепускают.. определить бы какой..

[Popesych]

может в насосе, а может и сфера не умеет накапливать давление.... 

[72153]

решил нарисовать ещё один график, как падает давление с накаченного состояния, с 45 до 30 упало за полторы минуты, в районе 25-26 держится около минуты, потом вернул питание насосу:

 

завтра в сервис машину поставлю, посмотрим что расскажут..

Изменено 28 мая, 2017 пользователем 72153

[pifia]

Лежит у меня гидроблок бу. Работает но создает недостаточное далление как сказали в сервисе. Если нужны какие то части от него пишите в личку.

[Teploo]

Здравствуйте. Прошу помощи. Имеется C4  Гранд Пикассо 2010 г.в.   VF7UA5FXH9J343258 .Двигатель 1.6 THP

 Пробег 160 000 км. Купил год назад с пробегом 110 000 . После 11 месяцев беспроблемной эксплуатации внезапно помер на светофоре с надписью  "Gearbox Fault"  и отказывался включать любую скорость кроме N. Отвез на эвакуаторе в сервис . Прочитаны ошибки  P1716 , P1750 , P1837 ,P0868.

Приговор - замена ручки переключения скоростей на роботе. Куплена была ручка БУ ( новая стоит диких денег) и поставлена на место. После чего целый день никаких проблем не возникало. Вечером сел в машину и все по новой - Гирбокс фалт и только нейтраль. С утра завел, и коробка дала переключить на A , Доехал на сервис  - всё те же ошибки ,но без P0868. Приговор- покупка только новой ручки!. Новая ручка была куплена ,поставлена, а воз и ныне там...Те же ошибки ,та же нейтраль. стали ковырять проводку под рулевой колонкой ,и там увидели что пучок проводов терся о саму колонку из-за криворукости местных мастеров. Найден потертый провод заизолирован,но опять ничего не изменилось. Ошибка P 1716 нестираемая. После ночи стояния машина дает включить скорость отличную от N, но это чудо длится 5-10 минут. Потом опять только N. Вопрос к Знатокам- Кто виноват? и Что делать?))

Предварительно были перечитаны все 76 страниц  форума ,но подобных случаев не найдено. Гугл на подобные ошибки отвечает молчанием. За многобукв извините. Крик души. Просто тупик...

 

[Бес]

Привет.

У нас тут праздник... Дачи, шашлыки..

Завтра народ подтянется, может быть кто поможет.

[Teploo]

@Бес,Понял. С Праздником! 

[Бес]

Спасибо )))

[Popesych]

@Teploo,пусть мастера сигнал с рычага померят..... ошибка 1716 говорит что с рычага выше 4.5В

А это может быть обрыв цепи. 

провода (их5) от селектора до коробки в 10 жгуте в моторное пространство идут через разъем 20 контактный, который внизу слева на рулевой колонке висит

[Teploo]

@Popesych,Спасибо. Попробуем! 

[Teploo]

@Popesych,Электрик выслушав меня  сказал что это очень долго прозванивать провода , и что без чертежа этого пучка проводов он наверно не справится. Ну а чертежа у него естественно нет. А чертеж есть только у дилера...Занавес((

[Popesych]

чертежи просятся тут в спец ветке по схемам на ситроены

если шаришь в компах, найти беларуский прокси и заходи сюда http://doc.citroen-club.by/Sdr/logon.jsp

там все схемы найдешь на свой пикасс, правда вряд ли распечатаешь. Лучше уже в ту тему и там тебя ПДФкой одарят, которую распечатать сможешь

[Teploo]

@Popesych,Спасибо за совет. Чертежи получены. Будем пробывать.