Владельцы Lexia 3 отзовитесь

[Sanik]

Fund, а что по VIN уже и сервисную историю можно пробить?

[Airborn]

Sanik, кому как! Кто-то может пробить, кто-то - нет. Fund может.

[Fund]

по вин можно посмотреть гарантийный ремонт, если там будет пробег 79 тысяч, а на одометре 35, то очевидно есть проблема.

[елисеев]

лезеш в журнал ошибок. там есть милометраж когда появилась ошибка. иногда помогает вывести на путь истинный. если журнал очищен - то 100 процентов что откручивали спидометр.

[Sanik]

Fund, попросил бы пробить мой VIN VF7CHNFUC25844546 на предмет истории. Знаю, что машина обслуживалась английским дилером barrets

[Fund]

Sanik,последний раз в сервисе она была на 42000 в декабре 2008 года.

[Алексей812]

а есть какое-нибудь руководство по лексии? где бы взять?

[andrii2706]

Вот мой VIN(VF7GCRHYB94130140)-машина была в Дании.Буду благодарен за помощь.

[Unique]

Все таки есть желание разобраться относительно обновления прошивок блоков.

Не телекодирование (в переводе на русский изменение параметров), а программирование именно - то есть установка новой версии ПО калькулятора.

Интерфейс есть, с машиной коннектиться.

Для начала поставил лексию, обновил ее через интернет до последней версии. Параметры читаются, ошибки сбрасываются, все хорошо.

Прошивать не дает. Утверждает что ни для одного из программируемых блоков нет новой версии прошивки. А передо мной лежит info-diag на BSI, в котором описывается баг, и в качестве его устранения - обновление ПО, и версия выше чем та, что сейчас в моем BSI. То есть лексия мягко говоря лукавит.

Ок. Решил переползти на DiagBox - тем более он уже включает лексию. Установил, только обновлял уже исключительно офлайновыми обновлениями. До 22-го апдейта.

Опять же через DiagBox (не Lexia) параметры читаются, меняются, ошибки сбрасываются, все хорошо.

Но! Ровно до тех пор пока я не решил программить BSI. Диагбокс заявил, что для апдейта ему нужен интернет и шить наотрез отказался. Ок. Дал я ему интернет, после чего этот гад сказал что у меня не активированное приложение и адьес )))

Ну ладно, отлечил его заново, тем думаю - так как же все же прошивать машинку?

Есть тут те, кто владеет правильным алгоритмом действий?

[defekt]

По моему через инет могут шить только совсем официальные дилеры!

[Nord]

через инет могут шить только совсем официальные дилеры!

 

дык естественно.

прошивки же не "просто так на торренте лежат" )))

а на официальном https-сервис-сайте, который вполне мотивировано отшивает -

этот гад сказал что у меня не активированное приложение и адьес

[Unique]

прошивки же не "просто так на торренте лежат" )))

а на официальном https-сервис-сайте

 

Тогда возникает вопрос - что же содержится в многомегабайтных оффлайн-обновлениях?

Я предполагал что прошивки как раз, ибо нумерация файлов совпадает с реферансами прошивок из инфо-рэпидов.

?

[Nord]

в оффлайн-обновления, как мне кажется, добавляют инфу по различным нововведениям - моделям авто, двигателям, узлам и т.п.

чтоб прога их могла идентифицировать и работать.

[Archer]

Господа. может кто подскажет, хочу сделать себе ключ запасной. Нашел вот эти чипы: http://www.greebid.com/wholesale/10-lot-of-citroen-id46-transponder-chip-670.html Можно ли их Лексией привязать? Как я понимаю, эти чипы должны быть в пассворд моде. По комментариям продавца ничего не понять(они и сами не в курсе). Может кто уже покупал такие?

[VerSerj]

Скажите, а самому Лексией точку схватывания сцепления на роботе выставить можно? Или это только официалы умеют?

[Unique]

У меня робота нет, в меню там не бывал, но препятствий не вижу - софт что у дилера что у обывателей одинаковый.

[Unique]

Эксперементирую с диагбоксом дальше.

Воткнул его на чистую виртуальную машину, активировал в автоматическом режиме и обновился через инет до 23-й версии.

Лексия не стала устанавливаться, впрочем для пикасятины и в диаге есть возможности тестироваться.

Коннект есть, параметры читаем, ошибки сбрасываем.

Но вот телекодирование швах стало - нужен несколькой иной ключ чем стандартный 03114, теперь диагбокс выдает данные по инсталляции предлагает переправить из в службу тех. поддержки, которая сгенерирует ключ. Не понятно это теперь на каждое авто будет (дилер взвешается) или просто на конкретную инсталляцию. В общем придется вернуться к истокам, то бишь к лексии или подождать пока кейген сделают.

С прошивкой забавно - ругаться перестал, говорит что лезет на сайт за прошивкой, но далее валится все равно - ошибка 203, не могу скачать обновление, попробуйте позже мол.

Чем дальше в лес блин, тем толще партизаны :crazy_pilot:

[Nord]

а самому Лексией точку схватывания сцепления на роботе выставить можно?

 

в сообщении - http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=26414&view=findpost&p=549914 - изменить фразу на "распечатать и обучить" ;)

 

Но вот телекодирование швах стало - нужен несколькой иной ключ чем стандартный 03114, теперь диагбокс выдает данные по инсталляции предлагает переправить из в службу тех. поддержки, которая сгенерирует ключ.

 

Я бы не экспериментировал самостоятельно с телекодированием :dirol:

[Unique]

Я бы не экспериментировал самостоятельно с телекодированием

 

Да ладно. Под этим страшным и непонятным словом ситроен в переводе подразумевает всего лишь "перещелкивание" состояния параметров из "да" в "нет". Грубо говоря включить или выключить функцию евросвета - это в их понимании телекодирование.

А вот обновление прошивки - уже опаснее. Глюкнула винда, сдох аккум, не хватило батарейки на ноуте, случайно шнур с колодки сдернули в процессе - и адьес прошиваемый блок )))

Но дилер то работает точно также.

[frits]

ага... но глобально ничего сложного в этом нет.

если подходить грамотно к этому делу, то все будет ок. много машин уже прошил.

главное - знать куда лезть и что шить (наименование калькуляторов и т.п.)

заряженный аккум, заряженный аккум у ноута, "качественное" соединение разъемов с авто и компом.

при этом я сам выхожу из авто, комп на водительском сидении. т.е. ни кто не сможет случайно задеть, вырвать и т.п.

 

при условии соблюдения предосторожностей - результат всегда положительный

 

стационарным компом для лексии лучше не пользоваться, а то вдруг при прошивке свет вырубят

 

ну а с телекодировкой гораздо проще

[VerSerj]

Но дилер то работает точно также.

 

Ага, не считая того, что у них стационарный комп с упсом, без лишних процессов в мозгах, заточенный под определенный софт и хоть какой-то опыт. Да и если что - криворукий мастер личной ответственности не несет и из своего кармана тебе блок покупать не будет. :)

Изменено 14 апреля, 2011 пользователем VerSerj

[Nord]

Да ладно. ... подразумевает всего лишь "перещелкивание" состояния параметров из "да" в "нет".

 

вот наглядный пример:

Активировал у себя эту фишку.

Но машина ушла в глухой Econom Mode. Не знаю теперь как уеду с работы...

 

поэтому ещё раз -

главное - знать куда лезть

 

p.s. а под телекодированием я имел в виду перепрошивку блоков :)

[Airborn]

не считая того, что у них стационарный комп с упсом

 

Угу! Почти такой же ноут, как и у меня, с точно такой же Лексией. Моя вот только выглядела немного поновее. :dirol:

Так что сколько дилеров, столько и вариантов реализации Лексии.

[VerSerj]

В Ситроен Сервис Москва на Обручева стационарный на красной фирменной тележке. :)

[Airborn]

VerSerj, а в Нижнем Новгороде - тоже на тележке, только - ноутбук.