Владельцы Lexia 3 отзовитесь

[Жорик С]

Да, именно для них. Не в курсе где его можно достать?

[Unique]

А какой смысл в разъеме без карты?

[Жорик С]

Главный смысл - его наличие. Шучу конечно. Карата скоро будет, а в лексюхе впаяна дрянь трёхштырьковая, вместо разъёма. Хочется заменить.

[Unique]

в лексюхе впаяна дрянь трёхштырьковая, вместо разъёма.

 

Ну на оригинале этот разъем по сути одет на штыри. ИМХО от его наличия не холодно и не жарко.

 

А так это часть элементов на плате, что-то сомневаюсь что они есть в свободной продаже. Только если подходящие аналоги искать.

[Жорик С]

Да, но штырьки приходятся не по центру отверстия в корпусе.

 

А еше вопрос! Ни кто не пробовал электросжемы в лексию интегрировать?

Изменено 15 февраля, 2013 пользователем Жорик С

[Unique]

До какой-то версии схемы шли на дисках. Потом все перенаправили в интернет, теперь при попытке посмотреть схемы сразу идет обращение на сайт.

[Жорик С]

Самое интересное, что седре с лексией - конфликтуют. есть отдельно седре, но лексия её не запускала. Интересная штука!

[Leshka]

Лет 6 назад,когда только приобрёл шнурок,из ПП2000 запускал схематик,прописывал пути от кнопки к схематику.Нашел на каком-то французском форуме.Сейчас уже не помню на каком.Потом нужда отпала ,так как появился бэкап со схемами на ситроен и пежо.Хотя диски со схемами к 42 лексии имею.Сейчас на одном буке стоит оба бэкапа пежо ситроен со схемами + лексия 48 + пп2000 25 и тд.Всё сосуществует вместе не конфликтует.Чуть не забыл,когда обновил инетэксплорер до 8 версии,перестали запускаться схемы из пп.Пытался прописать по новой не получилось,потом забил.

И ещё, когда установил на новый бук лексию с пежопланетом,потом ставил бэкапы.Пежовский бэкап встал вместе со схемами,а вот ситроеновский ....встали только схемы.Я тогда не придал значения .При диагностике ситра ,случайно нажал седре,выскачил инетэксплорер и заставка седре.Клиент спешил,я не стал разбираться,закрыл.Потом дома снёс лексию и поновой установил бэкап .Встал без проблем,ну и лексию следом. Прочитав Жорика,вспомнил.При случае на другом буке ещё раз попробую.Эксплорер6.

Изменено 15 февраля, 2013 пользователем Leshka

[Жорик С]

У меня спецом на буке винда хр с 6 эксплорером. Я его не обновляю. Берегу! Откат сделать будет невозможно. пытался, да и не я один. А лексию до 48 тоже боязно обновлять. Начитался ужасов про гибель шнурка и побаиваюсь. Или рискнуть? она через инет обновляется? Или есть диски?

Изменено 15 февраля, 2013 пользователем Жорик С

[елисеев]

до 48 на диске обновление. инет не нужен.

[Unique]

Жорик С, да никак они не конфликтуют, знать не знают друг про друга да и все. Теперь вся работа через инет - схемы, параметры, прошивки.

И что там про гибель шнурка пишут? Я знаю только случаи когда свежие версии с ним просто не работают. Вариантов 2 - откатить назад фирмваре, которое и лексия и дб заливают при старте или же прошить 2 микрухи. И все работает как раньше.

[елисеев]

мне конечно не поверят. но про гибель шнурка могу рассказать много - так как песколько лет назад (когда они стоили меньшее450-500 бахов) сам столкнулся с этой проблемой (со своим шнурком) и поездил по стране в поисках мастеров. на эту тему почитайте октю. там все написано было.

[Жорик С]

Вот из окти я и запереживал. Потому и решил перед поступком немного проконсультироваться тут.

[Unique]

елисеев, и каков механизм убийства?

[Жорик С]

обновился! Все получилось. Работает! мне показалось, что даже быстрее.

[елисеев]

не поверите. механизм до ужаса прост. почитайте интернет. первые шнурки (дорогие) тупо на середине работы по обновлении переставали реагировать на внешние воздействия. последующее вклечение - идентификация ошибки - блинк код ( 3 раза) не проходит. если новая машинка то я так понимаю эта проблема решена китайцами на уровне завода. а убивается куча шнурков до сих пор всех систем. по окте убивался японец. они даже посл ремонта предупреждали официально - не брать инетенет.

[Unique]

Почитайте интернет.

 

Кто бы сомневался ))

Я думал вы в курсе причин, а не последствий.

[Жорик С]

Господа. Диагбокс седьмой кто-то уже щупал?

[Popesych]

Unique, Я же выше писал одну из причин... Китайцы плохо скопировали систему программирования ПИК на плате реле. Вот ФУДЖИК обновляется, спрашивает у ПИК что у него с прошей и если не то пытается его перепрошить, у него это не получается и шнурок перестает видеть машину вообще. Любую..

[citrin]

Добрый день.

Подкиньте ссылку на продавца у которого есть полный клон.

[Жорик С]

Мне кажется нужно покупать и самому доводить до ума. На окте писали, что самые первые адаптеры были самые качественные. У китайцев главное что, чтоб сама пятислойная плата была качественная и соответствовала оригиналу, а недостающее навесное можно и допаять на неё, ну и с прошивками тоже можно разобраться. ИМХО

[citrin]

Это все понятно.

У меня нерабочих лежит штуки 4. Уж один полный собрать можно. Но хочу иметь конкретно полный вариант. Купить-на всякий случай.

 

За 4 года занятий диагностикой лексий была целая куча. Дольше всех проработала самая первая-которая не имеет ничего общего с оригиналом. Зато читала все машины. Умерла в кривопеределаной англичанке. Спасибо литовцам-мудакам, которые 12 вольт в диагнозе запихнули практически во все пины))))

[Жорик С]

Вот и пришел ответ на вопрос: "Нужны ли оптроны в Лексии?". НУЖЫ! Они именно и развязывают. Через них нет электрического контакта с авто, а есть только информационный. ИМХО.

Изменено 17 февраля, 2013 пользователем Жорик С

[Popesych]

У меня нерабочих лежит штуки 4. Уж один полный собрать можно. Но хочу иметь конкретно полный вариант. Купить-на всякий случай.

 

Саш.. А что по твоему есть полный вариант? И чем он лучше будет китайцев?

[citrin]

Я имею ввиду полностью распаяный)))

Лень мне свой допаивать.

 

Хотя может на днях посижу.

В планах-выкинуть соединительный разъем на кабеле.

Сделать вариант напрямую: ОБД-Лексия

Изменено 17 февраля, 2013 пользователем citrin