Отзывы владельцев С4

[Dimakgb]

Доброго времени суток.

Недавно исполнилось 10 лет, как взял С4 французской сборки с прикрученными в Калуге колесами. За это время пробег составил 108 тыс. км. 2 раза ломался авто в пути - отказ бензонасоса, и оба раза далеко от дома - благо что лечится бошевским бензонасосом за 1 тр. Сразу же после покупки своими руками сделал вибро+шумку (рука только дрогнула снимать потолок, его ж потом в первозданном виде обратно не поставишь), целиком заменил аудио, из допов - на передние и задние двери с торцо поставил доп. уплотнители.

В этом году сделал небольшой подарок двигателю - залил присадку LiquiMoly Molygen (хватает на 50 тыс. пробега), по ощущениям - механические шумы стали меньше, 2 тысячи не жалко было отдать. Масло лью Тотал 5/30, меняю каждые 7-8 тысяч, через 3-4 смены масла заливаю 200 км промывку для масла + 5-минутку перед самой заменой - визуально двигатель становится чище, с каждой сменой масла раньше лил родную присадку в топливо для очистки клапанов, но в связи с конским ценником потом перешел на аналог от LM. Недавно в связи с заменой датчика РВ сделал адаптацию, двигатель на ХХ стал очень тихо работать, судя по всему зазоры в ГРМ тоже адаптировались.

На этой неделе успел накатать 1500 км, вкупе с присадкой + адаптацией + новый мишлен Energy XM2 на хорошем асфальте машина ведет себя очень тихо, слышно только шум от ветра и урчание двигателя (пару лет назад поборол треск воздушного фильтра - просто подложив под направляющие 2 кусочка резины). Считаю, что для данного класса очень достойный результат звукового комфорта.

Описывать недостатки не буду, их и так все знают, бесит, что на том же самом мишлене любая ямка хотя бы 3 см тут же превращается в бУхание, как будто сейчас колесо отвалится (касается и передних и задних колес), причем на зимнем GISLAVED все ямки отрабатываются очень прилично.

Купил бы 10 лет назад еще раз - на 99%, что ДА.

Сейчас присматриваюсь в 2008 пыжу в новом кузове, дизайн экстерьера и интерьера, отделка салона конечно космос (ОД правда тест драйв не дал провести, сославшись на позднее время), но ценник под 2 млн. и новый неизвестный в России 3-х цилиндровый двигатель EB немного охлаждаю пыл, хотя на самом деле, что 10 лет назад С4 стоил 20 тыс. евро, что и сейчас 2008 пыж стоит те же самые 20 тыс. евро...

[Бес]

2 часа назад, Dimakgb сказал:

французской сборки

 

Испанской? 

[Dimakgb]

5 минут назад, Бес сказал:

 

Испанской? 

Скорее всего да, SKD