Подвеска С5 I-II

[vaseninm]

Еще вопрос. Где то на форуме читал, что подвеска опускается при стоянке. У меня вроде не опускается. При этом в руководстве вроде не написано ничего по этому поводу.

[tarakan67]

На форуме писалось о самопроизвольном опускании подвески из-за изношенных уплотнителей в гидроцилиндрах, либо изношенных запорных клапанов в блоке насоса. Если у тебя не опускается значит подвеска у тебя хорошая (по части уплотнений). При длительной стоянке я лично опускаю подвеску в самый низ принудительно(привык я так), но так делать совсем не обязательно.

[187]

Вышел Ситрон на стоянку перегнать, смотрю, корма самопроизвольно поднимается-опускается и так покругу. Сел, завел, поехал не спеша - корма не "танцевала". Поставил на стоянку-ждал, смотрел, больше не опускалась.

Что ето, глюк мозга?

[cfljdybr]

скорее глюк датчика положения

[машинист-ситроена]

всем привет прочитал весь форум а ответа на свою проблему не нашел, кто знает подскажите в последнее время стал сельнее ощущать шум работы матррчика подвески, тоесть он громче стал работать и показалась медленее стал поднимать машину, проверил уровень на самой нижнем режиме жидкость появилась на дне стоканчика, заметил что она вспененая это нормально или нет и почему мотрчик шумнее работает иногда с рокотом, неужеле маторчик умирает?

[С__5]

Наверное, просто прислушиваться начал :biggrin:

У меня такая ерунда была, когда жидкости не хватало :big_boss:

[Цепятыч]

заметил что она вспененая это нормально или нет

 

Думаю, что нет. Потому и шумит насос, что пену качает

[машинист-ситроена]

у меня жидкость в стаканчике появляется только на самом низком режиме это нормально или надо дольть, не может воздух попасть в систему и из-за этого шумнее стал работать моторчик?

 

а в чем причина вспенивания?

[Цепятыч]

Нормальный уровень. Где то воздух подсасывает, возможно в стыке бачка и корпуса. Я в это не лазил.

[машинист-ситроена]

еще не сказал я когда открывал крышке бочка то услышал шыпение воздуха это нормально или нет?

[tarakan67]

Вот это нормально, бачок находится под избыточным давлением

[Цепятыч]

услышал шыпение воздуха

 

Не слышал вроде никогда. Да и с открытой пробкой всё нормально работает, значит не должно быть там давление. Если только очень небольшое, за счёт сжатия при подъёме жидкости.

[tarakan67]

А никто и не говорит, что там 10 атмосфер. Просто в С5 бачок герметичен(до определённого предела), наверное это связано с большой гигроскопичностью LDS. Вот отсюда и избыточное давление от притока жидкости при опускании подвески и от нагрева

[машинист-ситроена]

спасибо за помощь но я одного не понял, что делать с моторчитом который стал шумнее работать, ждать пока накроется, или что то можно предпринять?

[Цепятыч]

отсюда и избыточное давление от притока жидкости

 

Де думаю, что его достаточно для производства шипения при открывании крышки

что то можно предпринять

 

Так искать и устранять причину вспенивания жидкости. Тогда и моторчик должен будет успокоиться

[tarakan67]

Факт тот, что у меня машина с 2008 года, при открывании крышки слышно шипение и подвеска работает нормально

[alexqwertyuio]

У меня тоже шипение есть и на старом ситре тоже было.

[cfljdybr]

про давление в бачке

Установил себе новый бачок ЛДСа ( соответственно с новой крышкой в комплекте ) через месяц обнаружил течку обратки задней подвески в заднюю балку - не справились уплотнения

 

установил обратно старую крышечку - пусть сопит себе легче!!!!

[gazmyas]

День добрый!Я такую вещь заметил,что каждый раз,когда я останавливаюсь и глушу мотор уровень подвески корректируется. В момент начала или конца опускания (поднятия) подвески слышен, похожий на металлический, звук,глуховатый такой,но четкий.Думал что это клапана подвески так срабатывают. Но уж больно как то громко. Подскажите ,чего мне ждать?)))

[Цепятыч]

gazmyas, Ничего там лязгать не должно. Проверить надо состояние подвески, да и вообще тщательно продиагностировать машину. Каждый раз тоже не должна корректировать сразу после остановки. Повторюсь: кнопка вниз\вверх работает при заведённом моторе?

[tarakan67]

gazmyas,

похоже ты попал на замену подшипников задних рычагов, будешь тянуть с заменой, можешь попасть на замену самих рычагов. Насчёт коррекции - всё правильно. Особенно если остановился и вышел из машины - тут же срабатывают датчики высоты. Бывает если остановился после резкого торможения или на горке - также подвеска корректирует своё положение

[Цепятыч]

будешь тянуть с заменой

 

Если так, то уже рычаги на выброс

[alexqwertyuio]

Цепятыч Не пужай gazmyas- я с начальными симптомами 10 тыс. отъездил и нихера, только всё ржавым было, что-б выработку в рычаге сделать надо наверное тыс. 30-40 проехать с такими симптомами.

[187]

у меня жидкость в стаканчике появляется только на самом низком режиме это нормально или надо дольть

 

Вообще без Лексии возможно корректно давление сбросить на Гидроактиве-3, чтобы посмотреть уровень LDS в стакане?

В основном вижу, что крышку бачка откручивают и закручивают, подразумеваю, что предварительно производят сброс давления (подвеску в STOP и если корректно сбрасывать, то через Лексию).

А если Лексии нет, то после STOP-мин через 15-20 давление уже должно быть сброшено, и можно лезть (откручивать пробку) бачка и смотреть уровень??

 

Кстате, после случая с "танцем подвески", теперь практически понял зачем в положении STOP следует машину ставить на стоянку. Это же если заглючит, и ночью "будет танцевать" - аккумулятор разрядится быстро!

[tarakan67]

Можно сбросить, "обманывая" датчики высоты, но для этого нужна яма(эстакада), вообще по такому методу сбрасывания давления эксперт ИС-Хantia. Если клапана в блоке подвески работают хорошо, давление может не сброситься полностью и через неделю после установки в самое нижнее положение. Я лично не заморачиваюсь полным сбросом давления, уровень контролирую после установки машины в нижнее положение. Наливаю в таком положении только чтобы закрыло дно стаканчика. Пусть при полном сбросе давления уровень и поднимется, но за максимум не перевалит