Проблемы с 6 ст. АКПП Aisin

[Airborn]

DERINY, на новых машинах ПБ при непристёгнутых РБ не срабатывают! Они наносят больше вред, чем когда не срабатывают.

[DERINY]

Ощутимая вибрация на D при стоянии в пробке, которая исчезает полностью после перевода селектора в N или P - это нормально для этой коробки? Можно ли как-то минимизировать?

 

сильная вибрация на D при стоянии ,отдающая в кузов и сидения может быть по нескольким причинам... но по моим наблюдениям -( у меня,в семье и у друзей автомобили С5 и С6 с Айсинами с дизельными движками ) на новых авто на стадии обкатки и небольшом пробеге нормальное явление...во всех МОИХ случаях после обкатки и пробеге в период 2-6 тыс сильные вибрации ,гудение и дрожание фар исчезают сами ...

[Pupochek]

Может соляру говнячью залил? Или просто надо дать обкататься...

 

Соляра с Шелла. На Лукойловкой тоже самое было. А какая связь соляры и АКПП?

[BlackLudwig]

А меня не кумарит. Я музыку слушаю. И курю в форточку.

 

P.S. За то бензином не воняет, как от перечисленного хлама :meeting:

[смит]

сильная вибрация на D при стоянии ,отдающая в кузов и сидения может быть по нескольким причинам... но по моим наблюдениям -( у меня,в семье и у друзей автомобили С5 и С6 с Айсинами с дизельными движками ) на новых авто на стадии обкатки и небольшом пробеге нормальное явление...во всех МОИХ случаях после обкатки и пробеге в период 2-6 тыс сильные вибрации ,гудение и дрожание фар исчезают сами ...

 

Странно. На 3 л бензин ничего такого не было. Потом к 70 тык., правда, почернело масло и навернулся гидроблок..

[stigmatt]

Такая вот у меня зимняя история: При попытке выезда из сугроба после очередного короткого движения вперед перевел коробку в положение P, при этом был слышан очень кратковременный звук, напоминающий скрежет шестерней при не выжатом сцеплении на ручной коробке. Скажите, следствием чего мог стать этот звук, означает ли он какую-либо неисправность в коробке и как ее можно продиагностировать?

Изменено 27 февраля, 2011 пользователем stigmatt

[Van der FOG]

Может были высокие обороты двигателя при переключении селектора....

[stigmatt]

И как теперь определить что там какая-нибудь поломка не нарисовалась?

[Добрый]

А никак, ездий и не заморачивайся по пустякам. Если вдруг поломка появилась, то сама вылезет. А если нет, то и нет. Возможно как вариант машина чуть катилась и ты включил Р. Вот и скрежет небольшой. У меня когда-то давно, правда на Вектре было подобное. После этого коробка еще прошла 70 тыс. км., машина успешно продана и уже новый хозяин на ней почти пятьдесят накатал. К коробасу претензий нет.

[leonn_c5]

stigmatt,не парься, это стопор который на P держит машину издал такой звук, потому как колеса еще вращались, ничего страшного нет, езди дальше.

[Dmuser]

{cut}

На аккорде есть блокировка на включение задней при движении вперед, есть ли у нас такая, сегодня забуксовал на снегу, выбирался враскачку и в момент переключения на R ну как то на грани остановки движения колес вперед. вообщем интересно есть ли такая блокировка и возможно выход из строя при движении вперед и переводе на заднюю передачу

Изменено 13 марта, 2011 пользователем Airborn
del overquote + замечание

[Aprox]

Коробка Asin 6ст., тачка THP 2010-го года выпуска. Наблюдаю следующее- после кикдауна обороты двигателя не падают до нормального значения, а еще в течении 3-4 сек продолжают оставаться на неподобающе высоком уровне. Вопрос к знатокам- это фича или бага?

[Shopen]

Я не знаток, но меня все точно также. Надо попробовать отпускать газ плавнее.

[С5-034]

фича, каропка подстаивается под стиль :)

[VictorC5]

коробка самостоятельно держит тягу несколько секунд которая была до отпускания педали. так в случае повторного нажатия на газ обеспечивается готовность максимальной тяги. так сделано на всех автоматах.

[Aprox]

VictorC5

Наверное не на всех автоматах, а только на ASIN-6 ? В целом же, C5-III порой угнетает своим интеллектом.

[VictorC5]

На AL4 также, на ZF тоже

[stas0808]

В целом же, C5-III порой угнетает своим интеллектом.

Впервые вижу, чтобы интеллект угнетал :biggrin: , всегда казалось, что чем больше интеллекта - тем легче окружающим,имхо

[Aprox]

{cut}

Не знаю, я лично пугаюсь, когда тачка самостоятельно начинает исполнять какие-то телодвижения. Вот, как ASIN-6 после кикдауна. Или гудит после выключения зажигания. Однажды забыл на ночь в гараже открытый багажник и утром угрюмо пошел возиться с разряженным аккумулятором. И там обнаружил, что все в порядке- C5-III распознал во мне разгильдяя и сам ночью ушел в PowerDawn. Тут уже особенно остро начинаешь чувствовать собственное ничтожество.

Изменено 16 марта, 2011 пользователем Airborn
del overquote + замечание

[VictorC5]

Тут уже особенно остро начинаешь чувствовать собственное ничтожество.

лучше так вопрос не ставить

[leonn_c5]

Тут уже особенно остро начинаешь чувствовать собственное ничтожество.

 

Да ну брось, наоборот электроника взяла на себя рутинные операции чтобы облегчить человеку жизнь. Я вот сегодня к работе подхожу а там стоит ВАЗ-2105 со включенными фарами, закрытый никого нет, при чем он стоял весь день там, вот я думаю что когда владелец придет, он бы лучше себя "ничтожным" почувствовал, чем занялся, а ему придется, "сексом с аккумулятором" :biggrin:

[stigmatt]

оттаял снежок. теперь можно и осознано разогнаться на новой машинке (THP 1.6). В связи с чем у меня сразу возник вопрос:

 

это нормально, что при переключении при разгоне на автомате с 1ой на 2ую скорость, со 2ой на 3ю ощущаются кратковременные провалы ("затыки"), то есть нет абсолютно гладкого, незаметного переключения между передачами на такой вообщем-то очень плавной машине (на другой и не обратил бы внимания)? или это так могут проявляться результаты зимних пробуксовок?

[borisov_aa]

имеется ситроен с5 дизель 2008 года, соответсвенно коробка Айсин. при движении переключение передачи вверх происходит при оборотах 4.5 тыс. раньше при спокойной езде переключалась на 2 тыс. интересно то, что от полной остановки до 3-ей передачи переключения в автоматическом режиме происходят без проблем, на 2 тыс., а вот дальше приходится загонять тахометр на 4.5 тыс. оборотов, иначе переключения не происходят, можно ехать и ехать. сам в смятении, даже не знаю, что и делать. кнопка чек никаких ошибок не показывает. что случилось с авто???

да, пробег всего 16 тыс. км

 

 

[warning]темы объединены[/warning]

Изменено 17 апреля, 2011 пользователем Nord

[Vadim Var]

Спорт режим коробки случайно не включен, может нажал и не заметил?

[borisov_aa]

нет, спорт режим отключен был. причем дефект плавающий. то есть, то нет.