Лопнула пружина

[usatik33]

@Archer, именно со старых штоков и сделано. НО от грузового (или еще какого) авто. Если делать с родных (диаметр штока совпадает), стенка после сверления и нарезания резьбы получается тонкая примерно 2мм), мой токарь сказал что так будет ненадежно. У меня стенка получилась примерно 4мм. Запас прочности отличный, но есть нюанс-навертышь шире штока, родной отбойник на него не лезет. Я от старых родных отбойников отрезал низ, и надел на навертыши. Отрезки делал чуть длиннее навертышей. На первом и втором фото эти отбойники есть.

[Олегович]

Вопрос в студию
Амортизаторы Каяба не жестковаты?
Амортизаторы франц рекордс, 1,6/16 задние 334433, передние 3344431 и 334432. Инфа проверена на своей. Я думаю что если покопаться в каталоге этого производителя можно и по остальным комплектациям хр найти родные амортизаторы. Эту информацию на нашем форуме подкинул киевлянин. (Не помню точно тему, что то про давление в колесах)

[usatik33]

 

 

Олегович сказал:

франц рекордс, 1,6/16 задние 334433, передние 3344431 и 334432.

     а я рекордс всегда китаем галимым считал . Получается мои рекордсы оригиналы? и стояли с завода? прошли 160т.к. Я в шоке

 

Аморы монрое, (для статистики) мало того что короче штатных (рекордс ), но и более жёсткие. 

[vinnivinni]

Лопнула сегодня пружина в моей Ксаре пикассо (при выруливании с АЗС прогромыхнуло и звенькнуло, остановился сразу - лежит позади на дороге пол витка).

Слава Богу, что в моем аппарате снизу пружин стоят чашки защиты пружин.

Осмотрелся с фонариком (темно, рань) - справа нижняя защитная чашка теперь находится на расстоянии буквально одного сантметра от шины. Слева сантметрах в 5. Ясно что одна из пружин точно кильдык.

Стал смотреть цены/наличие. Вот список доступного на ближайший момент, может кто посоветует или отсоветует какие брать / не брать? 

(кому интересно по ценам: стоимость делите на 2, и будет стоимость в долларах

 

И большая просьба подсказать - кто ездил с пружиной в таком положении?

Чашка защитная держит нормально?

[Bebebe]

Не советую брать Mapco, однозначно. Они 6-витковые и не становятся. Я поставил Monroe, как родные и клиренс вырос на 4 см, посмотрим на сколько хватит.

[usatik33]

@Bebebe, на полгода монрое, хватит если паленые.

По моему мнению пружины лопаются из за того что бьет виток об виток, а начинает он бить из-за того что пружина проседает.  Прошлым летом воткнул от дизеля, клиренс по защите стал 200мм (сейчас меньше 170-180, пружины подсели) но никаких следов соударения витков нет. Машина ведет себя отлично. Поначалу были сомнения, но после просадки (естественной) пружин всё стало отлично. Да ещё с дуру воткнул короткие стойки, а навертыши так и не поставил  . 

Теперь пружины только от дизеля. Или раз в год менять, или ждать слома пружины. Всё справедливо для 1,8л. По 1,6 и дизелю не знаю.

По производителю-мне по цене и качеству приглянулись LESJOFORS (сейчас езжу) 

Изменено 27 января, 2017 пользователем usatik33

[vinnivinni]

Блин.

Но я же 3 года ездил без всяких проблем.

Не ломалось ничего.

Кстати, померял подобранный кусок (полувиток), диаметр получился 165мм. Многовато.

Может вообще не моя...

[usatik33]

Разные пружины садяться по разному, у меня Монрое сели через два месяца. А бить витки через 1,5 года. Я не стал дожидаться слома их. Размеры пружин есть на форуме. У людей не вставали пружины больше определённого диаметра.

Изменено 27 января, 2017 пользователем usatik33

[Bebebe]

Monroe стоит уже полгода, пока в норме, брал на Existe.

[usatik33]

@Bebebe, у меня перед машины тяжелее . Люди ездят на пружинах от жигулей годами, а у меня они отходили 500км.

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=13572&p=1235918

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=13572&p=1238395

Изменено 29 января, 2017 пользователем usatik33

[ser--go]

Здравствуйте! У меня вчера тоже лопнула левая пружина, верхний виток. Купил что было в наличии - танака. Что это за зверь - х.з. Поставил, буду посмотреть.

[Кот Чеширский]

Друзья, успокойтесь!

Поломки  левых пружин = классика

Я уже второй комплект поменял...

Главное не в том, что пружины плохие, а в том, что еще авто достойное

Вот посмотрите что сейчас

 

мы не на симпозиуме пьяных золотарей, не надо размещать здесь видео с непотребными словами в анонсе. 

Изменено 19 февраля, 2017 пользователем Олегович
выражения на грани фола

[кенар]

Всем добрый вечер. После очередной сломанной пружины, на этот раз справа, решил поменять весь комплект. Купил  TRV амортизаторы, пружины монро, ну и все остальное. Стойки встали идеально. Машина приподнялась значительно. Вся ладонь ребром входит не касаясь. По ощущению данные амортизаторы лучше на ходу чем монро. Как я раньше писал с коябой(пружины) связываться не стал, так как по какой то причине они стали шире на 1см и в моем варианте стали тереть справа о корпус. Что произошло не понятно. Но со мной одновременно приехал еще один человек с такой же проблемой. Хотя артикул бьется по вину.

[Archer]

Уже расписали на ветке подробно все что можно.
Какие еще могут вопросы возникнуть?

[usatik33]

@Archer,

почему мне подходят пружины только от дизеля? Всё остальное-выкинутые деньги

. 

Изменено 20 февраля, 2017 пользователем usatik33

[Олегович]

 

стали шире на 1см и в моем варианте стали тереть справа о корпус. Что произошло не понятно.

 

подшипники опорные не засохли?

[кенар]

Нет не засохли. Все было проверено несколько раз на сервисе. Причина с увеличенным внешним диаметром пружины. Более того я писал об этом ранее, что такие же пружины, купленные в 2012 году такой проблемы не имели и были установлены мной на машину. Либо екзист нарвался на подделку или брак производителя.

[Archer]

Усатик, писали уже. Много подделок.

[usatik33]

@Archer, значит мне "везет"  .  Думаю дизельные пружины отходят значительно больше бензинок. Смотрел недавно, соударения витков нет. На бензинках уже были к этому времени.

[Олегович]

Ну везет не тебе, а везет тебя машина)).

Какое расстояние между крылом (верхней точкой арки) и центром колеса. Спрашиваю чтоб на своей померить, вдруг придет мысль о замене)).

[usatik33]

Замерю напишу.

Кулак на штатной резине спокойно лезет под крыло и можно большим пальцем шевелить вверх. Ну, правда, кулаки у всех разные   Замерил свой линейкой -вышло 10см с лежащим сверху пальцем, им можно шевелить вверх, значит примерно от крыла до резины 11-12см. 

На бензиновых севших, на той-же резине еле два пальца влезали под крыло. После 500км на жигулевских резина спряталась в крыло   .

[александр1971]

и снова привет....моим пружинам 5 лет исполнилось....

[Олегович]

@александр1971, напомни, какие пружины ставил и какой двигатель(вес разный у движков).

[usatik33]

@Олегович, насколько я помню от жигулей, двигатель 1,8. Я повторил этот опыт--мне их хватило на 500км. Машине стало стыдно, и она спрятала переднии колеса в крылья. Пружина сжалась полностью. 

У меня двигатель весит больше чем аналогичные .

@александр1971, благодарю за помощь мне год назад. Увы, ваш опыт у меня не прошёл. Может качество запчастей хромает.... но больше повторять не хочу. Да и дизельные пружины ходят отлично.

[Олегович]

@usatik33, вот именно,качество запчастей *наше всё*. 

Подходит время выбора амортизаторов. Мортеры сухие, не потеют по штоку, но газ видать частично ушёл. После зимы показалось, что машинка стала жестче. Оно и понятно, десятый год подвеске. 

Или верхние упорные чашки.