Климат-контроль/кондиционер

[Мирумир]

Founder,

На какое число записались,а то может я с Вами,если успеют привезти радиатор.)

Сколько они запросили за работу и заправку?Отпишитесь потом как все прошло.

Изменено 11 мая, 2012 пользователем Мирумир

[Founder]

Founder,

На какое число записались,а то может я с Вами,если успеют привезти радиатор.)

Сколько они запросили за работу и заправку?Отпишитесь потом как все прошло.

 

Записался на послезавтра (воскресенье 13-е). По телефону сказали в районе 4-х вместе с заправкой. Посмотрим что на деле выйдет. Отпишу че как)

[Мирумир]

Founder,

Ребята в сервисе не сказали,нужно ли еще заказывать к радиатору комплектующие типа прокладок,шайб,хомутов и т.д. или это все в комплекте с ним должно идти?

[Мирумир]

Founder,

Ребята в сервисе не сказали,нужно ли еще заказывать к радиатору комплектующие типа прокладок,шайб,хомутов и т.д. или это все в комплекте с ним должно идти?

[Founder]

Founder,

Ребята в сервисе не сказали,нужно ли еще заказывать к радиатору комплектующие типа прокладок,шайб,хомутов и т.д. или это все в комплекте с ним должно идти?

 

По телефону ничего не сказали, а я и не спросил...Но собсна на схеме я ниче такого не увидел.Возможно шайбы для трубок...мне кажется такая хрень должна быть в наличии.Вобщем сегодня забираю радиатор, посмотрю есть ли там что в комплекте. Тока, к сожалению, обстоятельства складываются таким образом, что я не смогу завтра на ремонт попасть...видимо придется переносить на неделю :unsure:

[Мирумир]

Founder,

Возможно мне сегодня удастся забрать радиатор,тогда я завтра вместо Вас в сервис попробую записаться,если Вы снимете свою очередь у них в мою пользу,сказав,что вместо Вас приедет такой же товарищ с той же проблемой.))На сколько часов Вы были записаны?Может созвонимся и договоримся о смене очереди в сервисе?Пишите в личку телефон.

Изменено 12 мая, 2012 пользователем Мирумир

[Founder]

Наконец-то попал сегодня в сервис. Блин, как же круто с кондиционером :biggrin: Ездил в Ситроенсервис, все на высшем уровне, по времени все четко, все рассказали и даже показали))) Думаю так и буду у них машину обслуживать)))

[Анатольевич]

кондей у меня не работает(

 

все время теплый воздух. завтра поеду в сервис. к какой сумме готовится?

[Founder]

кондей у меня не работает(

 

все время теплый воздух. завтра поеду в сервис. к какой сумме готовится?

 

Диагностика скорее всего в районе 1000р. А там смотря что найдут. С радиатором у меня где-то 9500 вышло.

Изменено 23 мая, 2012 пользователем Founder

[Петрович51]

Информация для тех, у кого не работает крутилка регулировки температуры на блоке климат-контроля!

Надоело мёрзнуть при температуре 18 град со стороны водителя и решился на вскрытие данного блока, так как жаль 13-15 тыс рублей. Как оказалось в итоге, дефект не стоит таких денег - плохая пайка датчика под крутилкой на печатной плате и устраняется в условиях любой мастерской, где занимаются пайкой печатных плат или самостоятельно при владении мастерством пайки. Снимается блок элементарно:

1.даже не вынимая магнитолу, аккуратно тонкой отверткой отщёлкиваем всю панель на консоли вместе со всеми клавишами. Начинать нужно с верхней части, т.к. защёлки там.

2.Вытаскиваем все это на себя и открывается доступ к четырем винтам(изнутри) крепления блока климат-контроля.

3.Снимаем разъёмы и крепления кабеля магнитолы к корпусу блока (два пистона - немного гиморно и два зажима).

4.На снятом блоке отделяем крышку корпуса от панели управления (крепится пятью винтами и на защёлках) и получаем доступ к печатной плате.

5.Осматриваем датчик (он на снимке - для наглядности дефекта я его слегка отогнул, т.к. пайка была нарушена)

 

Пропаял все шесть контактов на обоих датчиках (их на панельке два) и всё аккуратно собрал и установил на место. Ву-а-ля! Всё прекрасно работает! :yahoo: :fans:

[Шестой Лесничий]

Ребят,авто с климатом у меня впервые,вопрос такой.При использовании климата в режиме АВТО, установил допустим 21,на улице сегодня холодней,тоесть климат работает на обогрев,а глазок на кондее горит всё равно,тоесть при режиме АВТО климат работает постоянно?

[Ascaron]

Шестой Лесничий, так и должно быть, при минусовых температурах кондей не включится (хотя лампочка по прежнему будет гореть), а при плюсовых периодически работает, даже если за бортом температура ниже чем в салоне, так поддерживается влажность подаваемого воздуха.

[Бобер]

Кнопка "А/С" горит всегда, т.к. это кнопка включения не самого, а всей климатической установки в целом. Электронный мозг сам решает, что нужно делать греть, или охлаждать. Поэтому при горящей кнопке "А/С" кодиционер может, как работать, так и не работать.

И еще, если на улице +17, а вы выставили на экранчиках "21" это еще не значит, что климатическая система подаваемый в салон воздух будет обязательно греть. Она вполне может подавать и охлажденный воздух в салон. Там несколько факторов влияют, втч и яркость солнца итд... Уже разбирали этот вопрос тут.

Так, что поставьте "21-АВТО" и "забудьте" про эти кнопочки-крутилки. Правда есть ньюанс. Если у вас двухзонный климат, то при выставлении "21" и слева, и справа температурка может всё же может быть чуть разной. Поэтому по ощущениям выходящий воздух может быть одной температуры, а на экранчиках цифирки могут отличаться. К примеру слева "21" будет, а справа "22".

[Петрович51]

Заметил следующее:

В режиме "авто" горит лампочка "АС", за бортом +8 град С, выставлено 21 по индикации, а вентилятор на радиаторе постоянно работает. Ролучается что кондиционер работает ... Выключаешь кнопочкой "АС" и вентилятор сразу останавливается. Интересный момент и непонятный.

На предыдущих реношках с климат-контролем в режиме "авто" лампочка "АС" и вентилятор включались только при автоматическом включении кондиционера, а при его отклячении всё возвращалось к исходному. Очень наглядно - видно когда включается кондиционер. Сейчас уже стало прохладно и на автомат не ставлю, т.к. постоянно работает вентилятор.

[tranzit-48]

Всё верно.У отца Лагуна-недавно катался на ней.Смотрю кнопка кондея потухла-хотя климат на авто.Не не о том сейчас.То что С5 включает компрессор,хотя по логике он уже не нужен,так как он нагревает воздух-это нормально.Просто за влажностью воздуха он тоже следит,и подсушивает его когда надо.Я вообще никогда авто не отключаю.Зачем нужен климат контроль,если постоянно на кнопки тыкать?

[Петрович51]

Так пусть бы включал и отключал когда не нужно! А то же постоянно работает вентилятор - это же увеличивает расход топлива и ресурс самого вентилятора вырабатывается

[CheBurashka21]

Всем привет.

 

В семье С5 2008 года эксклюзив, появилась проблема с климатом. Даже на полностью выкученной на минимум температуре (до Lo на экранчике климат-контроля) у водителя и пассажира из водительских дефлекторов идет чуть теплый воздух, из пассажирских же идет холодный. В чем может быть дело? Что делать, кто сталкивался с этой проблемой?

[Петрович51]

Так проблема то в чём? Что ожидаешь от климата? Что не нравится? Не охлаждает или не греет? Как то нечётко сформулировал проблему. Если не холодит, т.е не работает кондиционер, то проверь его включение в первую очередь кнопочкой на панели климата, потом по муфте на самом компрессоре кондиционера. Если всё работает, то на диагностику к специалистам по кондиционерам - возможно нет хладоагента.

Изменено 17 апреля, 2013 пользователем Петрович51

[CheBurashka21]

Холодит только пассажирскую сторону. Из водительской всегда идет чуть-теплый воздух, какая бы температура не была выставлена. При обех сторонах выставленных на минимум из пассажирской идет очень холодный воздух, а из водительской - чуть теплый!

[Петрович51]

Ну так а что хочешь поиметь то? Если охлаждение, то включи кнопочкой кондишен, а если подогрев - так выставь темперратуру на обеих крутилках.Потом поставь на автомат, а дальше климат сам будет думать и регулировать.

Если не работает печка - это одна проблема, а если кондишен, то копать надо в другом направлении ... Печка без включения кондиционера на охлаждение не работает даже при минимально выставленной температуре.

Изменено 17 апреля, 2013 пользователем Петрович51

[CheBurashka21]

Блин... Все время стоит климат на авто. Но если пассажирская сторона реагирует на понижение температуры и холодит, то водительская всегда дует чуть теплым воздухом и нифига не охлаждает!

[Петрович51]

Попробуй задать температуру на водительской крутилке например 20 град. а на пассажирской 22-23. Тут на форуме уже многие замечали что при одинаковых температурах с водительской дует более тёплым воздухом. Я зимой держу такие температуры, при отключённом кондиционере, а летом увеличиваю с каждой стороны на 1-2 град при работающем кондиционере. При 20 град летом можно простыть в дальней дороге, кондишен дует холодным потоком.

[CheBurashka21]

Ну не срабатывает это. пробовал уже! Выставляешь даже обе на минимум - пассажирская дует очень холодным а водительская - чуть теплым. Он не теплее, он теплый!! Градусов 27-30, а пассажирский как и должен, на 10 град. холоднее окружающей среды.

[Петрович51]

Если кондиционер работает, то наверно что-то там с заслонками в панели. Думаю что всё равно нужно обращаться к спецам.

[CheBurashka21]

Может распространенная проблема, потому и спросил.