Вентилятор охлаждения радиатора (объединенная тема)

[CLaeR]

сделал, там в коробочке 3 реле по 35 А. Среднее отвечает за максимальную скорость, оно и накрылось.

[ivan_vladimirovich]

а вот у меня опять прикол, закипел и это после смены радиатора, помпы, прокладки ГБЦ, резисторов и антифриза. закипел когда был включен кондей, потом погасил кипение печкой и так ехал пол часа, то пыталась кипеть то все нормально, но при включении кондея через 5 минут опять темп. вверх. а когда погулял по магазу минут 20 и вернулся все путем, вентилятор крутится, все греет и да же кондей не вызвал закипания при простое в 30 минут и ожидании события, что может быть???? что релюшки накрылись??? ошибок нет!!! в расширительном пузырьков нет как и излишнего давления...

[CLaeR]

{cut}

Проверь если при включенном кондиционере работает на максимальной скорости то реле 1 или 3 умерло.

У меня тоже при включенном кондее та же хня произошла, только я думаю что проблема в самом вентиляторе из-за него и горят релюхи.

Изменено 22 июля, 2011 пользователем Airborn
del overquote

[ivan_vladimirovich]

да в том и проблема что не получилось установить проблему после простоя все встало на свои места, может реле закоротила от перегрева?

[Lexa30]

[warning]Пишите, пожалуйста, грамотнее.

Текст отредактирован.

Устное предупреждение![/warning]

Всем привет, скажите, какое реле или датчик отвечает за пропеллеры на радиаторе? И где они? На самом радиаторе 3 реле какие-то, машина почти кипит по городу, а им пофиг... не крутят.

 

[notice]Вопрос перенесен в соответствующую тему.

Прочитайте сначала.

Пользуйтесь поиском![/notice]

[tif]

Добрый день, Всем. Ну вот и у меня накрылся вентилятор радиатора. Запускается только от руки, видать щётки и коллектор доточились.

Собственно, если кто знает злачные места, где можно нарыть вентилятор, откликнитесь. Я пока только в Люберцах нашёл, да и то в каком состоянии не известно. Завтра поеду посмотрю.

[asusha]

tif, а разобрать, отремонтировать не хочешь попробовать? Я делал, щетки стоят вот так - х. И две нижние закисают в своих местах.

[tif]

Я думаю, сначало заменю, а потом старый попробую восстановить.

[ANDREIFOX]

А может он просто клинит?

Я у себя разбирал, передний подшипник был высохший и задняя втулка. Разбирается не сложно,пасатижами сжал раслиненые точки а потом обратно расклепал. В подшипнике я проколол дырку в защите, и смазку шрусовую шприцом медицинским вогнал а задний маслом пропитал. Щётки, я так прикинул ещё лет на пять хватит.

[tif]

Нет, он не клинит, именно мёртвые зоны у него, где щётки к коллектору не касаются, стронешь с места и он пошёл. Сегодня купил вентилятор, вечером поставлю.

[tif]

Поменял, всё стало гуд. Кстати, не знаю писали или нет, вентилятор можно поменять не снимая бампера. Снимаем дефлектор перед вентилятором, откручиваем 2-е гайки замка капота, снимаем его. Всё, доступ к вентилятору открыт. Откручиваем старый, ставим новый. Работы на 15 минут.

[asusha]

И важное замечание, если снимешь пропеллер, закрученный винтом, то винт откручивается по часовой стрелке!

[ANDREIFOX]

А я под бампером открутил три болтика, отодвинул защиту радиатора и вниз вынул вентель.

[Дмитрий СПб]

Товарищи! Как обойтись малой кровью при замене вентилятора: купить на разборке? подобрать от 10-ки (как описывалось в начале ветки)? Или всё ж таки брать новый за 6500 руб.? А то у меня уже 2 раза провод к вентилятору перегорал - электрик говорит, видимо в обмотке "коротыш" и вентиль надо менять ..

[TAHK]

Я вот порыпался, через знакомых нашел специалиста - он мне за 500р старый перебрал в начале весны - пока всё пучком.

Изменено 2 сентября, 2011 пользователем TAHK

[ivangrik]

Здрасте. Дайте пожалуйсто схему включения вентилятора VIN VF7N1WJYB73033093

[tif]

Здесь всё. Поставь SVGview чтобы нормально масштабировать изображение: Xsara.zip

[sowerio]

скиньте кто фотку расположения предохранителей под капотом а то что то я посмотрел у меня кажись одного не хватает, может из за этого и не срабатыват первая скорость вентилятора. Только желательно фотку а то в схемах я не очень то и фурычу))) Машинка ксара 1.8 бензин 8 клапанная с кондишкой. На радиаторе стоит 2 вентилятора

[tif]

sowerio, может контакты на резисторах окислились, или подгорели, или один накрылся.

[sowerio]

где иксать эти резисторы то?

[Zerg]

где иксать эти резисторы то?

 

А что тут в теме нет? я точно знаю, где релюшки- под пластиковой накладкой над бампером в коробочке, если не там же попробуй выследить по проводам. :unsure: Изменено 25 октября, 2011 пользователем Zerg

[ANDREIFOX]

Резисторы стоят с права от радиатора, напротив гидроусилителя, к ним подходят двойные толстые провода, сними переднюю пластиковую накладку, между фар и увидишь.

[sowerio]

всем огромное спасибо, все нашлось. Но дело было не в релюхах, и не в резисторах. А в разьеме который стоит под правым крылом.

[Nutik]

Можно схему вентилятора радиатора? Случайно узнал, что у меня он включается только на 105 градусах(проверил по лексии, как только выше 105 сразу вентилятор включается). Лексия выбила ошибку: Состояние мотовентиляционной группы. Не указано. Если считать подробности, то они следующие:

 

Код: p0485

Температура: 100

Состояние системы насыщенности смеси: Замкнутый контур 1

 

VF7N1RFN173262979

Изменено 1 ноября, 2011 пользователем Nutik

[tif]

VF7N1RFN173262979

 

Схемы здесь:вентилятор_кондиционер.pdf