Замена ремня ГРМ

[usatik33]

На квадратной норма, у меня сейчас так. А вот когда ниже проблемка. Ты же натянул всё согласно мануалу, а я не смог перевести стрелку ниже метки эксцентрик срывало в обратку. У тебя всё пучком, а мне повезло. Кстати уточни какой ремень и ролики брал.

[trmntr]

а я не смог перевести стрелку ниже метки

метки f ?

Ремень Гейтс. Ролики ИНА. Замерял диаметры новых и старых - одинаковые: натяжной 62мм, обводной 60мм

Диаметр шкива помпы такой же как и на старой пластиковой был. Расстояние от оси шкива помпы до базовой плоскости такой же был... Просто перед установкой замерял всё чтоб примерно представлять себе сможет ли всё нормально натянуться...

Изменено 5 октября, 2015 пользователем trmntr

[usatik33]

Да, по твоему рисунку. А ремни бывают тоньше,а ролики меньше. В сумме дают мою проблему.

[Пика-чамба.]

Добрый всем день! Подскажите коллеги есть ли разница между этими комплектами ГРМ и так ли она критична? А то продавец заказал мне CT1065K1, а каталог на экзисте выдает CT1065K3? Тут ссылки на оба комплекта.   http://pic.ctapps.de...?ArtID=CT1065K1 и вот. http://pic.ctapps.de...?ArtID=CT1065K3   Сомнения вызывают ролики.

Да? Топик № 407

Изменено 6 октября, 2015 пользователем Пика-чамба.

[usatik33]

Подниму свой старый вопрос, который решится, наверное, только заменой двигателя . Итак очередная безуспешная попытка поменять ремень ГРМ (50 по счету, а может больше) на двигателе 1,8л дорестайл. Итак купил ролик INA диаметр 62мм (измерен, всё точно). Ремень GATES 5528XS, ролик обводной 

MAPCO 24354 60мм (измерен, всё точно). Пытаемся поставить ремень -на все валы и ролики ставится изумительно (всё делаю строго с эти мануалом XSARA PICASSO - Снятие - установка _ Ремень ГРМ.pdf ), последним надеваю ремень на натяжной ролик, надевается легко (я читал что люди мучаются- не надеть на ролик ремень типа маленький). Производим натяжку-

поворачиваем шестигранным ключом ролик против часовой стрелки, и пытаемся перевести стрелку c ниже метки отмеченной зеленой линией  чтобы установить её в положении d, стрелка почти доходит до метки, затем останавливается, пластина основания ролика проходит вниз (по часовой стрелке). Далее пластина останавливается, стрелка чуть смещается к метке, и эксцентрик который крутим для натяжения ремня шестигранником, срывается в обратку-т.е. начинает ослаблять ремень.

В итоге не о каких 10 градусах как на рисунке и в инструкции не может быть и речи.

И В ЧЕМ КОСЯК?????

На ремне который стоял с момента покупки натяжение произвести можно, пусть не на 10 градусов но на 6-8 строго.

Но он не вечен, купить ещё один ремень? 3-по счету. Потом купить еще один и ещё....потом посолить их в баночку.....

НЕ РЕАЛЬНО что 3-ремня не натянуть на ЛЮБЫХ роликах (их тоже на сегодня 3).

[zuzya]

Доброго времени суток!Скоро надо менять ремень ГРМ,что желательно менять вместе с ним.Спасибо за ответы.

[levim1]

@zuzya, вместе с ремнём оба ролика, натяжной и обводной.
Ещё помпа. Лично я на свой страх и риск, на своём моторе помпы не менял. И меняли ли её до меня? Тоже не известно. 

[usatik33]

Если помпа не шумит и не течет-можно не менять. Но если с ней возникнут проблемы придется заново снимать и ставить ГРМ.

Советую ВНИМАТЕЛЬНО осмотреть всё сзади мотора возле помпы, покрутить и подергать рукой саму помпу. При любых сомнениях - помпа под замену.

Если стоит пластиковая советую заменить на дюралевую-но это мое мнение, не навязываю.

[trmntr]

ГРМ. что желательно менять вместе с ним?

Добавлю кое-что ... Передний сальник коленвала. Откровенно говоря, когда у себя менял ремень, ролики и помпу в конце лета, несерьёзно отнёсся к этому моменту. Да и ничего не предвещало. А сейчас пожинаю плоды; начал сальник, зараза, подтекать немного... Недавно только обнаружил... до последнего момента не сопливило, пока морозы не затрещали...Теперь вот мучаюсь, а не попадает там масло на ремень? В мороз не хочется туда лезть смотреть...

хотя скорее это единичный случай....

Изменено 11 января, 2016 пользователем trmntr

[Пегас]

 

 

Если помпа не шумит и не течет-можно не менят

"Согласен с Портосом" ©

Более того - менять помпу  - штуколясина такая.... Что продают в ЗЧ? То-то! Риск иметь новую протекшую  больше чем риск "протереть" старую 

Поспрошай Зета, он помпу поменял...для "профилактики"

[usatik33]

 

 

Риск иметь новую протекшую  больше чем риск "протереть" старую

вот предыдущий хозяин и "протирал" помпу на моей машине года этак 2 .

 Я ещё удивился при покупке-в багажнике кроме пустой банки из под антифриза ничего не было  . 

@trmntr, ты вроде болт колена не трогал. У меня сальник сухой, и лезть к болту колена (открутить его еще тот геморрой) для того чтобы заменить не текущий сальник удовольствие сомнительное, здесь Пегас прав не течет оригинал -нелезь неизвестно что купишь. По другой машине могу сказать что сальник на колене меняю раз в год стабильно, от цены и марки сальника не зависит. Правда там ГРМ цепной и если потечет не так страшно.

[trmntr]

Ясно... А интересно, ремень ГРМ по идее должен быть сделан из маслостойкой резины или нет? Допустим, на ремень попало масло. Менять его надо в срочном порядке?

Изменено 16 января, 2016 пользователем trmntr

[usatik33]

@trmntr, любая резина не любит масло. Если не прав форумчане поправьте, самому интересно стало

[dol]

На какое-то время его хватит, сразу не расползётся

[mister z]

@usatik33, Явная ошибка в установке ремня ГРМ , даже у ОД так же частенько ошибались . Для верности дайте VIS/VIN код . Попробую подсказать решение.

 

 

На какое-то время его хватит, сразу не расползётся

Ремень ГРМ не расползается , он сразу рвётся . Резина расчитана на рывковые нагрузки , но "боится" масла.

 

 

Поспрошай Зета, он помпу поменял...для "профилактики"

Пробег был уже 180тыс. и я для профилактики решил вместе с ремнём заменить помпу . Поставил новую оригинальную . Через 30тыс км . помпу заклинило и зубцы на ремне срезало . Так вот когда я менял загнутые клапана , то десять раз задал себе вопрос : Не текла ? Не выла ? Нахрена менял ???

И хорошо , что это себе . А если такое будет у клиента ! Как потом разговаривать с человеком ???

[trmntr]

 

 

Ремень ГРМ не расползается , он сразу рвётся . Резина расчитана на рывковые нагрузки.

Резина расчитана или всё же корд внутри резины? грм ремень без корда наверное как к примеру и бетонная перемычка без арматуры...

[mister z]

@trmntr,

А вы полейте ремень маслом . но это ждать надо . Лучше снимите крышку и на работающем моторе поливайте ремень ГРМ растворителем . Ждать долго не придётся , всё наглядно увидите .  А коль так помните "теоретическую механику" то стоит вспомнить и " органическую химию".

Теоритики б...

[usatik33]

@mister z, VIN: VF7CH6FZB38800311   2000 г  Буду признателен за любую информацию. Сейчас стоит ролик с ручной регулировкой (переделан с автоматического) и новый ремень. Пробег на этом комплекте 2500 км. Пока проблем нет, но верхнюю крышку ГРМ не ставлю. Периодически осматриваю ремень и ролик.

Изменено 18 января, 2016 пользователем usatik33

[dol]

@trmntr,

 

Теоритики б...

Ну так практики из "Политики" не вылезают.

[Олегович]

 

 

По другой машине могу сказать что сальник на колене меняю раз в год стабильно, от цены и марки сальника не зависит.

 

При установке нового сальника для "старого вала", пружинку сальника надо укорачивать на несколько мм. В следующий раз попробуйте, должно понравится. Сальник дольше проработает без протечек.

 

 

Сейчас стоит ролик с ручной регулировкой (переделан с автоматического)

Переделка могла нарушить перпендикулярность оси ролика к плоскости установки. Натяжной ролик (во всяком случае у 1.6) ставится не на блок, может в кронштейне этом дело.

[Олегович]

 

 

и я для профилактики решил вместе с ремнём заменить помпу . Поставил новую оригинальную . Через 30тыс км . помпу заклинило и зубцы на ремне срезало .

Попадос конечно конкретный. Но больше случаев когда помпу не меняют при замене ремня. А потом помпу клинит. 

В вашем случае наверное был заложен "левак" или брак от кого то. Упаковка не показатель. Мне официалы год назад пытались так сбагрить главный цилиндр сцепления, упаковка вскрыта. Хорошо пластик был с дефектом, вернул "не отходя от кассы". Через неделю пришел новый. С кольцами масляных  фильтров у РСА тоже проблемы, куча народу попадало из за протечки масла из под колпака фильтра.   

[mister z]

 

 

Натяжной ролик (во всяком случае у 1.6) ставится не на блок, может в кронштейне этом дело.

Ролик ставится на блок . Если уже 2500 откатал , то дальше чего бояться то . На этих моторах обычно ошибаются с меткой К.В. Фиксатор должен быть очень точно сделан . Если есть слабина то (+ -) зуб легко ошибиться .

[dol]

На ТУшках уже лет 6 колено не стопорю - только распреды. Ни разу "косяков" не было.

Менять доводится раз 10 в год

[mister z]

@dol,

А на "Запорожце" вообще шестерня текстолитовая ! Разговор про Фому , а ты всё Ерёму вкручиваешь !

На TU шестерня колена сидит на шпонке жёстко . А на 6FZ шестерня "плавающая" поэтому и затяжка долбанутая . Если маховик не зафиксирован чётко , то поучай "подарочек".

[dol]

@mister z,

Я тебе не Апрокс с Мандаринычем теории разводить - на ФЗшке тоже можно без стопора поменять. Опыт есть.

Если бы сам не делал - не говорил бы, нет такой привычки.