Ошибка Depollution/Antipollution System Faulty (объединенная тема)

[Aleks_48rus]

Ничего не надо обманывать. Мозги сами подстроятся, если все прокатит. 

На днях буду экспериментировать...

[Immunitet]

Ничего не надо обманывать. Мозги сами подстроятся, если все прокатит. 

На днях буду экспериментировать...

Ждем отчета!!!

[Aleks_48rus]

В общем катаюсь с обманкой уже примерно 500 км. Ошибка (тьфу, тьфу, тьфу) не выскакивает. 

Аж приятно ездить стало, чек глаза не мозолит. 

 

В монтаже ничего сложного нету. Главное выточить обманку и все.

Ставится под второй лямбда-зонд. Сначала вкручивается в трубу обманка так называемая, далее в нее вворачивается кислородный датчик. После того как все сделано, надо через компьютер скидывать ошибку. 

Изменено 8 августа, 2013 пользователем Aleks_48rus

[JiggaMan]

Люди может кто то знает,что с машиной может быть..
Вообщем автовладельцем я стал совсем недавно , ну и на ошибку check engine не обращал внимание.. видел то, что она выбивала периодически и также исчезала  .. я  не придавал ей большого значения ... +  "умные" люди подсказали что бы сбросить эту ошибку нужно было отключить аккум. на пару минут и все.... какое то время помогало...
но в один момент во время езды выбивает check + Depollution  и машина тупо теряет мощность.. педаль газа в пол, а она не едет... . машина заводится, движок  "троит" .
с трудом доехал по официального сервиса  Citroen ,там провели диагностику считали ошибки с бортового компьютера.. вообщем то, что понял из вышесказанного это  пропуски зажигания в цилиндрах..в сервисе все дружно сказали, что причина всей этой истории хреновые свечи .. поменял у них свечи которые они мне посоветовали, симптомы не исчезли.... по поводу  катушки сказали ,что она рабочая...но тут же оговорились, что прозвонили только один контур(низкого напряжения) , а 2й не могут....

вытекает вопрос как можно проверить катушку рабочая она или нет? просто не хочется  отдать 300 долларов впустую.....

и еще какая то херня была, в баке  у меня примерно было 15 литров бензина, на цифровом табло показывает сколько км я могу проехать на этом кол-ве  бензина.   сначала было 250км, потом 500км, сейчас 1520км???!!! что это может быть ?

citroen C4 1.6    2006    109 л.c

[SIC1981]

Depollution

 

Как ее сбросить?

менял ремень грм, пытался завести без подкл. катушек, забык про них.

Исправил, завел. Работает как часики, но висит эта ошибка.

Сколько минут ждать без АКБ, пока она сбросится?

[Бес]

Нисколько. Через десяток запусков двигателя должна пропасть.

[SIC1981]

За 500р сбросили сканером. Показало именно траблу с катушками

И еще странность, при заказе свечей, по ВИНу, у меня орегинал идут NGK

До этого стояли БОШ

NGK вроде среднии свечи

[Бес]

 

 

И еще странность, при заказе свечей, по ВИНу, у меня орегинал идут NGK До этого стояли БОШ NGK вроде среднии свечи

В чем странность?

[Immunitet]

Люди может кто то знает,что с машиной может быть..

Вообщем автовладельцем я стал совсем недавно , ну и на ошибку check engine не обращал внимание.. видел то, что она выбивала периодически и также исчезала  .. я  не придавал ей большого значения ... +  "умные" люди подсказали что бы сбросить эту ошибку нужно было отключить аккум. на пару минут и все.... какое то время помогало...

но в один момент во время езды выбивает check + Depollution  и машина тупо теряет мощность.. педаль газа в пол, а она не едет... . машина заводится, движок  "троит" .

с трудом доехал по официального сервиса  Citroen ,там провели диагностику считали ошибки с бортового компьютера.. вообщем то, что понял из вышесказанного это  пропуски зажигания в цилиндрах..в сервисе все дружно сказали, что причина всей этой истории хреновые свечи .. поменял у них свечи которые они мне посоветовали, симптомы не исчезли.... по поводу  катушки сказали ,что она рабочая...но тут же оговорились, что прозвонили только один контур(низкого напряжения) , а 2й не могут....

 

вытекает вопрос как можно проверить катушку рабочая она или нет? просто не хочется  отдать 300 долларов впустую.....

 

и еще какая то херня была, в баке  у меня примерно было 15 литров бензина, на цифровом табло показывает сколько км я могу проехать на этом кол-ве  бензина.   сначала было 250км, потом 500км, сейчас 1520км???!!! что это может быть ?

 

citroen C4 1.6    2006    109 л.c

Аналогичная проблема была и описывал все в этой теме чуть выше. Диагноз-катушка. Катушку б-у продавали недавно на форуме для берлинго по-моему, она аналогичная для двигателя 1.6.

[JiggaMan]

Аналогичная проблема была и описывал все в этой теме чуть выше. Диагноз-катушка. Катушку б-у продавали недавно на форуме для берлинго по-моему, она аналогичная для двигателя 1.6.

купил новую катушку beru zse 045 и установил ее, симптомы не изменились.. Depollution fail и check мигает ... что можно еще сделать? думаю на след неделе "поеду"   поползу снова на диагностику..   пятница испорчена((( :ireful: 

[Immunitet]

купил новую катушку beru zse 045 и установил ее, симптомы не изменились.. Depollution fail и check мигает ... что можно еще сделать? думаю на след неделе "поеду"   поползу снова на диагностику..   пятница испорчена((( :ireful: 

Свечи выкручивал? Бывает,что маслом заливает их... выкрути свечи, зачисти наждачкой места контакта катушки и головы блока цилиндров! За сколько катушку такую у себя купил? Не расстраивайся-лишней не будет, очень часто выходят из строя, как раз причиной этого часто становятся залитые маслом свечи!

[JiggaMan]

свечи новые Bosch FR 8 Cео ...    выкручивал, менял местами . в 1 и 4 были в бензине(если считать слева на право), нагара не было.....   катушка обошлась в 120 у.е
 

[JiggaMan]

вообщем разобрался со своей проблемой.. все это время меня мучала проводка , один разъем окислился  ... очередной раз убедился,что самолечением заниматься не стоит, дороже выйдет.....

[posaaadka]

Ребят,помогите,пожалуйста,столкнулся с Antipollution system faulty.Двигатель-1.6(109) на МКПП.

Заправляюсь почти всегда 95 на Газпроме.Иногда 95 на других азс,но редко.Расход средний всегда около 11 показывает.
Ездил,ездил,заглох...туда-сюда,стартер крутит,но не заводится(звуков от бензонасоса не слышно).Мучались с друзьями,в итоге нашли в блоке предохранителей сгоревший на 15.(F6,кажется,отвечающий за бензонасос).Поставил новый предохранитель-завёлся..появилась эта ошибка долбаная и стала гореть лампа Check Eng..проехал 100 метров-заглох.Открываю-снова предохранитель сгорел.Поставил новый-снова завёлся,2 метра проехал-заглох.

Помогите,что менять?

[Бес]

Что-то подсказывает мне что сам блок предохранителей...

На которыш похоже. :dntknw:

[AlexPo]

А сам бензонасос, не рассматривается в качестве подозреваемого?

 

Коды ошибок какие?

Изменено 30 августа, 2013 пользователем AlexPo

[Бес]

Откинь заднюю сидуху, и подай 12В на насос. Можно на блоке перемычку кинуть и дать 12В на насос. Если будет ездить нормально - это скорее блок.

[posaaadka]

Вчера вечером ещё чуть помучался.Ставишь предохранитель,зводишь(жужжит насос),заводится,чек горит,ошибка горит,работает,не глохнет...Только начинаешь трогаться,1-2 м проехал,глохнет.Пока на месте стоишь,всё ок,а как ехать,так сразу предохранитель умирает моментально.Ну что за....

[posaaadka]

После долгих мучений и поисков была найдена причина.
Под правым крылом перетёрлись два шланга пластмассовых.Из одного воздух идёт постоянно(пока не вникал,что за патрубок это),другой оказался кабель-каналом,в котором было 2 провода,они протёрлись и начали замыкать.Их замотал,убрал в кабель-канал и убрал.

Теперь 2 вопроса знатокам:
1.Что за патрубок тонкий пластмассовый,из которого идёт теперь воздух потсоянно?Для чего он и куда идёт?
2.Что за штуковина находится под правым передним крылом над колесом?Там ещё датчик в неё вкручивается,к которому 2 провода идут.

Заранее,всем спасибо.

[dol]

Адсорбер. Где-то было на форуме.

[mich67]

патрубок это отсос паров в адсорбер(угольный фильтр)

а провода идут на клапан адсорбера.

[Бес]

Интересная причина. )))))

[esab]

настало время и моего деполюшена .Комп. диагностика выдала ошибку "богатая смесь вне холостых оборотов" ,перечитал форум - такой не нашёл ни у кого. первая мысль была  - раз богатит смесь - значит забит воздушный фильтр ,но нет ! поставил новый ,хотя и старый был практически чист . на этом мои познания в двигателях иссякли . у кого какие мысли ,почему богатит?

 

p.s. двигатель работает чётко ,не троит ,не барахлит  и т.п.!

Изменено 4 октября, 2013 пользователем esab

[Demasso]

Калькулятор впрыска мож быть...? Вроде он отвечает за количество топлива подаваемого через форсунки...

 

В общем и я словил эту же ошибку... при подключении компа вышел список ошибок:

Проверить фазы газораспределения

Пропуски в цилиндрах

 

Послн сброса двиг троит и осталась ошибка про фазы грм

 

В результате выявлен износ ремня грм (хотя прошлые владельцы заявляли что заменили на 60т.км. а сейчас пробег 82т.км.), причем износ критический...

 

Обрыва нет, машина запускается, нестабильная работа только на холостых...

 

Машига в сервисе, после замены ремня и ввставления фаз будет ясно что и как...

 

Одни мастера обнаружили трещину на катушке (я правда не разглядел) но кто знает... мож перегрелась и пошли пропуски...

[Gondypac]

Есть такая проблема, 1.6 турбина. Поменял датчик, для начала, давления турбины-не помогло, отвез обратно в франсавто, они диагностировали еще 2 дня, в итоге запитали вакуум от тормозов, ездил 2 недели, вчера на разгоне в пол опять выскочила ошибка, сегодня вечером сам протестирую и повезу обратно в франсавто выяснять, что же случилось :), грешу на датчик обсалютного давления, но для начала надо поменять свечи и воздушный фильтр.