Функция "дневной свет"

[VictorC5]

или даже не потеют.. такое ощущение что пыль внутрь попала

[VictorC5]

разобрался. и хочу предупредить "хозяйственных" владельцев.

светодиоды я все-таки заменил на мебельные лампочки по 15 рублей G4. У них плафон с удлиненным основанием тоже из стекла, поэтому совместить их с кружочком термоэкрана не получилось - слишком большая высота получилась бы. поэтому, решив что ничего страшного ведь у лампы не сам плафон длинный, а лишь основание, хотя и монолитное.

в итоге патрон таки немного сплавился, сцуко. и фары вовсе не запылились а закоптились изнутри продуктами этого плавления. и видимо никак, без снятия фары, а возможно и ее разборки, стекло изнутри не очистить.

 

[Бобер]

@VictorC5, почему не очистить? Вполне можно попробовать старый армейский способ чистки графинов. Я этим способом пару лет назад девяточную фару помыл, результат был идеален.

 

1. Снимаете фару с авто. Всё, что можно с неё тоже демонтируете (лампочки, проводочки итд);

2. Заполняете фару простой водой и добавляете туда пол колпачка моющего жидкого средства (фэри),чуть-чуть взбалтываете (чтобы средство равномерно распределилось) и даете постоять пару часиков;

3. Сливаете всё из фары. Наливаете туда еще воды (примерно четверть-пятую часть от объема фары)и мелкими косочками добавляете туда газету (кусочки газеты примерно размеров 3x1 см, чуть больше, или меньше)по-количеству примерно с ладошку с небольшой горкой ( обычная газета с обычным черным шрифтом (не цветным), еще лучше если это старая газета, офсетного способа печати, где много свинца) и капаете пару капель фэри еще;

4. Тшательно и интенсивно начинаете всё это трясти и взбалтывать (имеющиеся отверстия желательно закрыть). Не выроните только фару из рук.

Трясти в течении минут 5;

5. Слейте и повторите пункт 4 только без фэри;

6. Можно и в третий раз потрясти, но с меньшим количеством газеты;

7. С помощью душа тщательно промойте фару от остатков газеты;

8. Возьмите литров 5 диситилированной воды (хотя фара большая, возможно дистилировки нужно побольше) и двумя-тремя порциями воды этой (заполняя фару на четверть) прополоскайте фару;

9. Дайте просохнуть.

 

P.S. По-крайней мере в армии графины подкапченые сгоревшей бумагой удавалось очистить до блеска.

[VictorC5]

@Бобер,спасибо за метод. в общем я и говорил, что без снятия не получится. попробую именно так, конечно. правда, читал что у некоторых фар может отражатель от подобной процедуры облезть, но буду пробовать все равно

[tranzit-48]

А кто может сказать,при активации лексией в каких пунктах нужно поправить что бы появились ДХО?

[leonn_c5]

@Бобер, хотел бы уточнить, что такой метод только для галогеновой фары. В ксеноновых внутри фары стоят электронные платы которые управляют шторкой и поворотом , думаю после купания их можно будет выбросить.

[BARI]

@tranzit-48,

 

А что в меню бортового компьютера нет такого пункта как ДХО?

[tranzit-48]

Не,такого пункта не было,так как в параметрах bsi дневные фары отсутствовали.Сейчас разобрался-всё работает как надо.

[Бобер]

leonn_c5, не знал, что у вас ксенон. Тогда согласен с вами, купание в этом случае противопоказано.

[Albinoss]

Перегорела одна лампа дневного ход.огня . Цена лампы PH24W BLANCHE(белая) у дилера ЭКСИС 2070 рублей . На ПЕЖО 3008 тоже стоят эти лампы и цена догадайтесь... ????правильно 2070 руб. Заказал на стороне вышло 1300 рублей.Установка 5 минут.

Фото чудо лампы прилагаю:

Изменено 1 сентября, 2012 пользователем Albinoss

[Бобер]

Albinoss, у вас наверняка это была левая лампочка (в смысле с левой стороны), отсюда и 5 минут вышло. С правой в такой норматив не уложитесь :acute:

 

Ну, а 2 тыр, или 1,3 тыр принципиальной разницы нет - порядок цифр тот же. Вот, если бы вы нашли лампочки по 330 руб, то тогда интересный бы вариант был. А так и на exist периодически появляются предложения по 1300-1500 руб.

[Albinoss]

Да лампа левая была, на правую смотрели так и не пришли к единому мнению какбы мы её меняли. По поводу 300-400 руб за лампу, работаем над этим может появится диодная. :crazy:

Изменено 1 сентября, 2012 пользователем Albinoss

[Бобер]

Диодная, как мне кажется не выход, еще толком не увидели здесь простого, безопасного и удачного решения. А вот проблемки диодные создавали (см.выше).

А как менять правую уже описывали (читайте в теме). На мой взгляд (и двухкратный опыт замены) правую проще менять откручивая и чуть отгибать правую половину бампера.

[KIT]

1207 рублей оригинал на ексисте и без гемора всякого!

[Бобер]

KIT, а что именно без этого самого недуга? Купить, или заменить?

[Albinoss]

1207 рублей оригинал на ексисте и без гемора всякого!

 

На каком именно Эксисе. Я в Питере всем звонил цена 2070 руб. :crazy:

[BARI]

Albinoss,

 

2 дня ожидания от 1500 р. на данный момент. Я в запас за 1350 примерно купил. Бывает и дешевле проскакивает.

PS Я тоже в Питере

[VictorC5]

Бобер,

это не диодная создает проблемы, а накаливания если ее ставить без термоэкрана. Диодные сейчас у меня стоят. Светят нормально.

[Гендельф]

С ценообразованием на эти лампы не все в порядке: пол года назад купил эту лампу за 1250 руб., потом спустя три месяца в этом же магазине , уже за 1920. Вот ведь фигня!

[Albinoss]

Albinoss,

 

2 дня ожидания от 1500 р. на данный момент. Я в запас за 1350 примерно купил. Бывает и дешевле проскакивает.

PS Я тоже в Питере

 

Да я понял что ты имеешь в виду не ЭКСИС – официальный дилер CITROЁN в России а Интернет-магазин Exist.ru сегодня как раз он мне попался на Новочеркасский проспект, д.51

Спасибо будем знать!! :good:

[Teddy]

Подскажите, кто последний раз покупал мебельные дешевые галогенки в Москве? Где они точно есть в наличии? Пока не вижу магазинов.

[VictorC5]

Teddy,в любом Ашане

[VictorC5]

кстати, с этими дурацкими лампами ДХО (как родными ввидо дороговизны, так и колхозными ввиду последствий) совсем забыли весьма изящное решение тюнингового аталье Carlsson

 

 

ИМХО, весьма гармонично и "навечно" )

[Albinoss]

Да я тоже уже думаю что если ещё раз парегорит ДХО(выключаем), и ставим что то вроде этих как у Carlsson:db:

Изменено 22 сентября, 2012 пользователем Albinoss

[Ascaron]

У меня была идея обрезать провод ходового огня и вывести его в противотуманку, все равно я ими не пользуюсь. Реализуется просто, противотуманки снимаются на раз, при продаже скрутил все назад. Я бы пользовался и штатным ближним светом, но есть 2 проблемы - постоянно включать-выключать, а я уже обленился, и подсветка приборов тускнеет, днем ничего не видно.