Подвеска на Citroen C5 Х7

[Farsh]

 

 

  В 04.09.2013 в 22:12, grunia сказал:

Farsh, подскажите, сколько это стоит у официалов и как быстро обещали сделать?

 

3.5к за 3-4 часа.

Но у меня как у С6. 

В вашем случае будет в разы быстрее (так как датчиков в два раза меньше) и, наверное, дешевле.

[tarakan67]

  В 04.09.2013 в 10:00, Farsh сказал:

Вопрос знатокам. Ездил на регулировку положения кузова, по пути пробил колесо. Приехал к официалам на запаске - делать не стали, аргументировав тем, что 3 колеса 19", а запаска 17. Должны быть все одинаковые. Ну я спорить не стал, уехал. Колесо залатать не удалось. Купил новое. Теперь сам вопрос. Не отправят ли меня опять? Ведь одно колесо новое, а остальные с износом. 

зы: по телефону до мастера не достучался, а девочка на ресепшн не знает.

зыы: крюка в 150 км за зря давать нет желания опять.

По технологии надо замерять радиусы левого и правого колёс, а затем работать со средним арифметическим этих величин. Клиренс регулируется отдельно для передней и задней оси. Так что "отправлять" не должны. Более того, для регулировки клиренса важен не размер диска, а реальный радиус колеса(с шиной), если радиус Вашей запаски(с шиной) совпадает с радиусом основных колёс(с шинами), "отправлять не должны" были и в первом случае

[MAKC_RU]

Мне регулировку клиренса тупо молча сделали и всё, хотя не нужно было, меняли трубку лопнувшую, которая назад идёт (или от дуда). Стояло у нас 1100 р. Это чуть меньше нормачаса по цене кажется. 

[Farsh]

Съездил регулировку. Ребята все осмотрели. Криминала никакого. Машина перестала козлить. Из Москвы ехал без музыки - кайфовал тишиной в салоне. Но приехав в родные колдобины, музыку захотелось включить опять. Не спорю стало мягче и тише. Стыки проходятся с глухим "умканьем", а не с железным лязгом.  На лежаках отбоев или нет или они стали мягче и тише. (пока за день мало проверил) Остался скрип при переезде лежачих (как от старых пружин амортизатора) и есть дребезжание некоторое при езде по разбитому асфальту.

ОД сказал, что все ок.

Уж не знаю, может у меня параноя, но у моего знакомого на С5 2.0 все тихо. (правда подвески совершенно разные)

Есть огромное желание показать свой шушпанцер знающему человеку.

Изменено 9 сентября, 2013 пользователем Farsh

[oleghik]

Здравствуйте такая проблема у меня! заехал на шиномонтаж поднял ходовку вверх , домкрат снял колесо (переднее правое), сработал насос пока был внутри из бочка погнало жидкость через верх, скинул клемму насос заглох соответственно, накинул   колесо опустил машину долил жидкости и т.д., а теперь самое интересное -- перед поднимается, зад тоже но такое ощущение что на одно положение ниже чем перед, я так понимаю что мог какой то датчик положения кузова выйти из строя, КАК мне понять какой и как их можно проверить не заезжая в официальный сервис????  кто сталкивался с такой проблемой прошу помощи!!

[Farsh]

  В 10.09.2013 в 09:56, oleghik сказал:

Здравствуйте такая проблема у меня! заехал на шиномонтаж поднял ходовку вверх , домкрат снял колесо (переднее правое), сработал насос пока был внутри из бочка погнало жидкость через верх, скинул клемму насос заглох соответственно, накинул   колесо опустил машину долил жидкости и т.д., а теперь самое интересное -- перед поднимается, зад тоже но такое ощущение что на одно положение ниже чем перед, я так понимаю что мог какой то датчик положения кузова выйти из строя, КАК мне понять какой и как их можно проверить не заезжая в официальный сервис????  кто сталкивался с такой проблемой прошу помощи!!

Скорее всего датчик просто сбился. Я два месяца ездил с попой ниже переда. Пока не отрегулировали высоту. 

 

Теперь по своему вопросу. При проезде лежаков либо отбоя нет либо только справа. Проезд лежаков или поперечная/продольная раскачка кузова сопровождается скрипом подвески. После выставления уровня кузова скрип усилился (ранее скрип был время от времени, теперь постоянно). 

Есть у Нас диагност? Потому как ОД сказал - все у тебя зае..ись

Изменено 12 сентября, 2013 пользователем Farsh

[Евгеник]

 

 

  В 12.09.2013 в 09:50, Farsh сказал:

При проезде лежаков либо отбоя нет либо только справа.

 

 

Отбойник  стойки может быть. Сайлентблоки в порядке?

[grunia]

Farsh, сильно ли бросалось в глаза, что зад ниже переда? Вообще как подручными методами можно это проверить? Может как-то иначе поднимается/опускается или еще что-то.

Пару раз замечал, что перед сам чуть приподнимается. Стоишь, например, в пробке, раз и немного поднялся. Чем это можно объяснить? Стойки не текут, за ночь немного проседает, но тут писали, что это в норме. Несколько часов машина постоит - не опускается. Т.е. причина не в том, что где-то пропускает и машина быстро опускается.

Изменено 12 сентября, 2013 пользователем grunia

[dol]

  В 12.09.2013 в 09:50, Farsh сказал:

Проезд лежаков или поперечная/продольная раскачка кузова сопровождается скрипом подвески. После выставления уровня кузова скрип усилился (ранее скрип был время от времени, теперь постоянно). 

Сайлентблоки или втулки стабилизатора.

[ИС-Xantia]

  В 12.09.2013 в 16:29, 'grunia' сказал:

Стоишь, например, в пробке, раз и немного поднялся. Чем это можно объяснить?

Алгоритмом работы.

Если, скажем, перед этим было затяжное торможение и морда опускалась от клевка, то через некоторое время она пытается восстановиться. Но при нажатии на тормоз изменение клиренса запрещено. Отпускаешь педаль и клиренс с опозданием якобы восстанавливается. Потом скорректирует.

 

Или наоборот, если перед остановкой был лежак, она отреагировала и повысила клиренс. После отпускания тормоза машина опустится.

Все потому, что реакция на показания датчиков высоты происходит с разной задержкой, в зависимости от важности событий.

[Farsh]

 

 

  В 12.09.2013 в 16:29, grunia сказал:

сильно ли бросалось в глаза, что зад ниже переда?

 

Сильно. У меня сантиметров на 7-8 было задрано вверх. Иногда в пробках опускалась ниже, потом поднималась. 

 

 

  В 12.09.2013 в 18:56, dol сказал:

Сайлентблоки или втулки стабилизатора.

Салентблоки новые - перед и зад. (Оригинал пежо-ситроен, пытался ставить не оригинал - тупо не зашли).

Втулки стаба не могу сам посмотреть. ОД в июле смотрел - сказал все ОК, (скрип уже был, но не такой как сейчас)

 

К кому бы обратиться, да чтоб с результатом? А то все куда не заеду - у Вас все нормально.

[oleghik]

  В 12.09.2013 в 09:50, Farsh сказал:

Скорее всего датчик просто сбился. Я два месяца ездил с попой ниже переда. Пока не отрегулировали высоту. 

 

Теперь по своему вопросу. При проезде лежаков либо отбоя нет либо только справа. Проезд лежаков или поперечная/продольная раскачка кузова сопровождается скрипом подвески. После выставления уровня кузова скрип усилился (ранее скрип был время от времени, теперь постоянно). 

Есть у Нас диагност? Потому как ОД сказал - все у тебя зае..ись

А как отрегулировать  по феншую?? может подскажите 

[Farsh]

  В 13.09.2013 в 08:06, oleghik сказал:

А как отрегулировать  по феншую?? может подскажите 

Это лучше к ОД. 

[ИС-Xantia]

  В 13.09.2013 в 08:06, oleghik сказал:

А как отрегулировать по феншую?

Смотри на предыдущей странице

Или здесь: http://citroens-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=49254

http://citroens-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=49255

Изменено 13 сентября, 2013 пользователем ИС-Xantia

[Farsh]

  В 13.09.2013 в 10:07, ИС-Xantia сказал:

Смотри на предыдущей странице

Или здесь: http://citroens-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=49254

http://citroens-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=49255

Это же сход/развал. А не регулировка высоты. Или я чего не понял?

[tarakan67]

  В 13.09.2013 в 10:35, Farsh сказал:

Это же сход/развал. А не регулировка высоты. Или я чего не понял?

http://citroens-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=36662

[Farsh]

  В 13.09.2013 в 11:08, tarakan67 сказал:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=36662

а сюда меня вообще не пускает )

[tarakan67]

  В 13.09.2013 в 12:18, Farsh сказал:

а сюда меня вообще не пускает )

C5X7.rarПолучение информации...

[VictorC5]

Господа, подскажите, это нормальный уровень LDS? Замерял по науке, из нижнего положения и со сбросом давления через DiagBox.

 

 

 

а то что-то машина не хочет подниматься в крайнее верхнее положение. точнее она поднимается, но окончания этого процесса почему-то не происходи и моторчик так и пытается накачать дальше, хотя все вроде поднято уже... по остальным режимам нареканий нет.

[Евгеник]

Нормальдный.

[VictorC5]

надо жеж почти за 5 лет ничего не вытекло и стойки родные..

[Евгеник]

  В 02.10.2013 в 14:44, VictorC5 сказал:

надо жеж почти за 5 лет ничего не вытекло и стойки родные..

 

А почему ты уверен, что такой же уровень был с самого начала? ПСАшники прямо на конвейере наливают больше чем нужно.

У меня на первом С5  купленном с нова на небольшом пробеге намок клапан сброса на бачке, я потребовал в Эксисе проверить уровень подумал, что там теперь меньше нормы. Решил проконтролировать это дело в ремзоне, снимают крышку с бачка, скидывают давление и после этого  слесарь ОД шприцом отсасывает излишки жижи, он сразу со шприцом подошел наученный уже опытом видимо был.) 

[VictorC5]

Евгеник

А где датчики положения кузова находятся перед, зад?

Еще вот вычитал, что уровень должен быть по овальные отверстия. Никакой ясности, блин

[Евгеник]

 

 

  В 02.10.2013 в 14:54, VictorC5 сказал:

А где датчики положения кузова находятся перед, зад?

На стабилизаторе.  

[tarakan67]

C5 (X7) - B3BD0101P0 - Контроль - Дозаправка Гидравлическая система подвески.rarПолучение информации...

  В 02.10.2013 в 14:54, VictorC5 сказал:

Евгеник

А где датчики положения кузова находятся перед, зад?

Еще вот вычитал, что уровень должен быть по овальные отверстия. Никакой ясности, блин

 

Может это ясности добавит?