Проходим техобслуживание на С5 Х7

[Evgen03]

Не просят для гарантийного ремонта? Меня эстония больше интересует, может есть у кого инфа?

[Шестой Лесничий]

Не нашёл на форуме....таких вот два вопроса..

1- лючёк бензобака не откидывается,приходится чем нибудь поддевать,подозреваю,что это изза морозов,но отогревал в гараже феном,ни каких хороших изменений..

2- Климат стоит на 21 автомат,при запуске двигателя,минут чере 3-5,когда вентилятор начинает работать усиленно,появился какой то гул,раньше такого небыло...

[Добрый]

Не нашёл на форуме....таких вот два вопроса..

1- лючёк бензобака не откидывается,приходится чем нибудь поддевать,подозреваю,что это изза морозов,но отогревал в гараже феном,ни каких хороших изменений..

2- Климат стоит на 21 автомат,при запуске двигателя,минут чере 3-5,когда вентилятор начинает работать усиленно,появился какой то гул,раньше такого небыло...

 

1 - У меня было такое, пимпочка замерзала, потом начала наоборот не закрываться. Приходилось тыкать раз 50 что бы лючек не торчал. В общем, поменял ее и забыл.

2 - Та же фигня, началась совсем недавно, а может недавно обратил на это внимание. Путем несложного поиска - выключил музыку и сделал в ручном режиме потише вентилятор печки, выяснил, что шумит таким образом как раз этот самый вентилятор печки. При прогреве автомобиля гул пропадает. Сейчас потеплеет, посмотрим. Если в теплую погоду гул останется, то придется ехать к доктору. Но пока грешу на сильные морозы и искренне надеюсь, что причина именно в этом, может смазка замерзает и из за этого гудит?

Изменено 24 декабря, 2012 пользователем Добрый

[Бобер]

появился какой то гул,раньше такого небыло...

 

выяснил, что шумит таким образом как раз этот самый вентилятор печки.

 

Сталкивался с этим гулом. Сначала испугался, заехал к ОД, за пару часов так и не нашли причину. Но гул исчез. Через три дня вернулся. А после стояния 3 часов в тёплой парковке он исчез. Причина была в том, что снег и наледь забили место всасывания воздуха в салон, остаётся маленькое отверстие и при высоких скоростях вентелятора начинается соответствующий гул. Если очистить место забора воздуха (механически, или сам расстает) в салон, то этот гул исчезнет. Изменено 25 декабря, 2012 пользователем Бобер

[asilin]

Друзья Всем привет. помогите найти артикулы на заказ деталей на ТО-1, а то нет возм ехать к ОД. Нужен (фильтр маслянный и масло) остальное потом поменяю. Двигатель 2.2 HDI 200, VIN:VF7RD4HLACL513807, 2012г.

[Палыч314]

asilin, фильтр - 1109 CL, уплотнитель сливной пробки - 0313 40 и масло MOBIL 1 ESP 5w-30 с допуском PSA B71 2290.

[Цепятыч]

масло MOBIL 1 ESP

 

"А мужики-то(ПСА) не знают..."

[asilin]

спасибо, только я про масло не понял, вродев везде пишут что Total ineo вроде заливают.

Изменено 11 января, 2013 пользователем asilin

[Цепятыч]

везде пишут что Total

 

А

Палыч314у они доверия не внушают

[Mister Christmas]

Зато цена внушает, если менять не роедко, пару раз в год. Если пробеги небольшие, то и ECS отлично. А ESP погуще, расход будет побольше. Впрочем, каждый решает сам...

[Палыч314]

asilin, у INEO ECS 5w-30 температура застывания -36С, а у MOBIL 1 ESP 5w-30 -45C, для Сыктывкара это имеет значение.

[m_gitin]

Небольшой отчетик...

 

ТО 70000

 

СПБ, Выборгская наб., Эксис

 

Выполнлись только базовые операции, потому что большое ТО было пройдено 10 тыс назад.

 

Стоимость 8620 р.

 

 

 

 

Обнаруженные неисправности:

 

1) Задний корректор высоты.

 

- Закисла тяга корректора, не видит верхнее положение.

 

- Рекомендация ОД - замена корректора и его тяги

 

2) Передние стойки

 

- Правая течет, левая потеет

 

- Рекомендация ОД - заменить обе стойки

 

3) Левый рулевой наконечник - люфт

 

- Рекомендация ОД - замена

 

Я так понимаю, раз так, что надо парой сразу менять.

 

4) Передние тормозные диски

 

- "износ 3мм"

 

Не совсем понял, насколько это много. Пока инфа к размышлению.

 

[Цепятыч]

"износ 3мм"

 

Если с одной стороны, то очень много

 

Рекомендация ОД - заменить обе стойки

 

Мне ОД на 60 тыс. рекомендовал прокладки клапанной крышки менять... прошёл ещё 145тыс. и не менял пока

[m_gitin]

Пока порядок приоритетов мне видится такой:

 

1) наконечники, развал

 

2) задний корректор

 

3) диски с колодками (при очередной замене колодок, на колодках еще 4 мм есть)

 

4) стойки, когда жаба душить перестанет

 

Для пунктов 1 и 2 запчасти уже заказал)

[Цепятыч]

наконечники, развал

 

Наконечники нет смысла парой менять, если неисправен только один

[BARI]

Наконечники нет смысла парой менять, если неисправен только один

 

Стоимость работ по развал-схождению больше чем стоимость наконечника. Так что имеет смысл оба менять. По закону бутерброда через пол-года год и второй умрет.

[Цепятыч]

По закону бутерброда через пол-года год и второй умре

 

Или рулевые тяги... и тогда, всё-равно сход\развал делать. Меняйте уж всё сразу

[emaho]

2 года, пробег почти под полтинник.

 

1 отзывная компания по замене не помню уже чего - вроде теплообменник масла.

 

По гарантии:

- серьга на заднем колесе;

- потек сальник;

- потом его же поменяли еще раз (кривые руки?);

- замена цепи;

 

По ТО:

- колодки раз в два года почти в нуль;

- масло;

 

Кончилась гарантия и почему-то:

- сдох аккумулятор;

- накрылась помпа;

- замена ремня навесного оборудования;

- замена рулевых тяг.

 

Последний пункт выполз в итоге в 25000 рублей.

 

В общем, не ожидал, что авто за 1,2 млн рублей "порадует" помпой на третий год.

[Mitra]

А чему тут удивляться. У знакомого на амароке умерло сцепление при пробеге 7000 км, даже на рыбалку съездить не успел.

[Евгеник]

В общем, не ожидал, что авто за 1,2 млн рублей "порадует" помпой на третий год.

 

Хы-хы, а два раза за 35 тыс км не хотите? Я тоже не хотел. ))

[Aprox]

 

В общем, не ожидал, что авто за 1,2 млн рублей "порадует" помпой на третий год.

 

Моей пошел третий год. Пробег тоже под 50. Представляете- даже тормозные колодки еще не меняли! Износ 50%. О неприятностях в ходовой речь вообще не идет. Мне кажется, вам следует обратить внимание на свой стиль вождения, а потом уже предъявлять претензии к новой тачке за 1.2 млн руб.

[Евгеник]

Aprox, а как стиль вождения может повлиять на помпу? Подшипники слабое место у ситроенов. У меня загремели подшипники грм и навесного включая генераторный при первых морозах -20. Пробег был около 10 тыс.

[Aprox]

Евгеник

 

Честно говоря, когда на фоне многих машин, в которых никаких особых неприятностей не происходит, вдруг появляются экземпляры, у которых валом идут отказы, - поневоле начинаешь думать, что не в автомобилях дело. Вот, вы спрашиваете о помпе. Да, залей в систему охлаждения вредный антифриз, который разъедает алюминий, - и готово дело. А заливают такое дерьмо как правило из экономии, человек искал, где ему сделают ТО подешевле. Я это все к примеру. Главное- человеческий фактор! Вот, в нем-то вся и загвоздка.

[MityaSVR]

Aprox,

У меня на 32 тыс км машине 9 месяцев вытек LDS. И в чем моя вина? В том что я ездил на официальный сервис? И это всё на фоне заявлений что мол теперь со стойками никаких проблем нет...

[Aprox]

MityaSVR

 

Вас никто не винит. Но ваша проблема со стойками связана не с дефектом конструкции стоек C5-го, а с человеческим фактором. Вполне возможно с людьми автосервиса. Например, ленились поднимать тачку в верхнее положение при взятии ее на подъемник, или при сезонной смене резины. Стойкам это очень не понравится.

Изменено 25 февраля, 2013 пользователем Aprox