Чем Вы недовольны в Ситроен С4?

[102 RUS]

Под музыку ни один производитель, даже Мерседес на своих Майбахах не делает шумку такую, какой она нужна аудиофилу. Поэтому Ситроен или другое авто - а виброизоляцию всё-равно делать. У С4 шумка отличная, если бы не под музыку - ничего бы и не делал.. Поэтому про Конструктор-Лего - это сильно сказано, но неверно.

Как и "негодование по поводу ненормального качества" в нижнем ценовом сегменте, которое происходит от недостаточного опыта общения с продукцией из верхнего эшелона автопроизводителей. А то бы нареканий на скрип сиденья было меньше, а самодостаточность - больше.

Удачи!

 

Я не могу понять о какой шумке речь? Двери пустые, багажник голый, рык мотора и работа ходовой прекрасно слышна в салоне???!!! Может в твоей комплектации это и сделано, но ведь не все ездят на VTS. Твоя машина тогда скорее исключение. А о аудиофильской шумке никто речь и не ведёт.

[Каток]

 

Я не могу понять о какой шумке речь? Двери пустые, багажник голый, рык мотора и работа ходовой прекрасно слышна в салоне???!!! Может в твоей комплектации это и сделано, но ведь не все ездят на VTS. Твоя машина тогда скорее исключение. А о аудиофильской шумке никто речь и не ведёт.

Сначала прокатитесь на матрёшке (Мазда3) и Ланцере (одноклассники), потом Мазда6 (на класс выше) и на Ниссан Теана (бизнес-класс, на два класса выше).

Будет с чем сравнить, ОК?

 

Или приведите примеры одноклассников С4, у кого шумка лучше?

Изменено 21 декабря, 2008 пользователем Каток

[maus75]

У меня на Ниссан-Примере шумка была хуже. На цитрамоне еще приемлемо.

[Илюха!]

напрасно Вы это затеяли. Каждый получает ровно столько сколько желает! Кто то находит недостатки и затем жалуется на них, а кто то просто решает те вопросы кторые его неустраивают.

И себя могу тоже вычеркнуть из чёрного списка! Все в порядке с авто, и не скрипит и непотеет... а если чтото и бывает то ненапрягает так чтоб шуметь сильно, откатал кстати за полтора года 50000тыщь, щас вот подвеска застучала, поеду рещасть вопрос в сервис.

 

и небыло ничо такого, что прям сильно бы напрягло! ну только горючка разве...

 

единственный вопрос, который пока неподдается решению

[maus75]

Спор бесполезен, некоторые ждут от машины ценой 600т.р комфорта Ауди или Мерса. Скажите спасибо хоть дизайн достойный, не корейско-японский обмылок!

[Илюха!]

я могу не только за это спасибо сказать...

[maus75]

Тем более!

[том]

Спор бесполезен, некоторые ждут от машины ценой 600т.р комфорта Ауди или Мерса.

Ну мне кажется, как раз с пользой время провели, узнали мнения одноклубников, заодно еще раз удостоверились насколько разные люди, и у каждого во главе угла свой пунктит," у кого-то каша жидкая, а для кого-то жемчуг мелкий..." :dance: :cray: :clapping:

 

Один мой знакомый, (когда ему жена, очередной раз, пилила что-то там на плешке) сказал, что вместо, того что бы повышать свои и без того завышинные потребности, лучше бы снизила свои потребности и сразу полегчает, так сказать " по Сеньке шапка".

Изменено 22 декабря, 2008 пользователем Paulus

[Илюха!]

Я бы предложил для таких потребностей, создать специальный план)))

[том]

Я бы предложил для таких потребностей, создать специальный план)))

 

 

 

Вал по плану, план по валу? А специальный, это как? Создать таблицу - перечень недовольных и довольных, или как-то еще квалифицировать? Человеки вечно недовольны, тем, что имеют, вот когда у них ( не дай господи) движок клина схватил, забудет про шумоизоляцию и запотевание, кстати есть очень простой способ, дедовский, перед тем как закрыть машину после поездки, открыть двери минуты на три, на классиках до сих пор пользуют. Ну это так, к слову, так что у нас с планом? :grin:

Изменено 22 декабря, 2008 пользователем том

[Илюха!]

Один мой знакомый, (когда ему жена, очередной раз, пилила что-то там на плешке) сказал, что вместо, того что бы повышать свои и без того завышинные потребности, лучше бы снизила свои потребности и сразу полегчает, так сказать " по Сеньке шапка".

 

План предлагался для этого знакомого, а не для недовольных и довольных, Сорри что не по теме!

[Леха С2 VTS]

Сначала прокатитесь на матрёшке (Мазда3) и Ланцере (одноклассники), потом Мазда6 (на класс выше) и на Ниссан Теана (бизнес-класс, на два класса выше).

Будет с чем сравнить, ОК?

 

мазда3 - начальник катается, грит больше мазду никогда не куплю(а он на них ездит с 95года), шумная пипец.

Лансер - 9ый 2.0л более/менее, 10-полный отстой. качество пластика - у меня в классике лучше было. новейший мотор 1,8 орет как резаный, про громкость кондишена скромно молчу. не рулится никак, весь валкий(сравнивал именно с С4).

Астра - тоже шумная.

качество штатной музыки на всех выше перечисленных - заметно хуже чем на цитроне.

на Ма6ке не ездил.

рестайлинговая теана - еще нормально, дорестайлинговая - пипец, обтянута такой клеенкой "под дерево".... качество шумки не могу оценить, ездил только сзади.

 

поездив на японцах, включая седан цивик, понял почему на них такое количество тюнингованной подвески. реально все с с завода валкие.

и еще я не совсем понял, а что, на азиатские машины сигнализации и подкрылки на заводе не ставят??

 

Да, на цитроне задняя подвеска шумновата. но это большей частью из-за того что перед сильно заглушен, и слышен только зад.

 

Более подробная информация была в теме "сравнение с одноклассниками", я здесь привел только собственные впечатления.

 

PS не городите колхоз с ксеноном и фары не будут потеть.

 

PPS maus75, так если б за 600. а то ведь купят самую дешевую комплектацию и давай мозг разрушать.

[Paulus]

Други мои! Хочу вам напомнить, что тема о Ситроене С4, а не о мацдаг, лансераг и прочем..))

 

Так что прекращаем оффтоп!

[Леха С2 VTS]

Други мои! Хочу вам напомнить, что тема о Ситроене С4, а не о мацдаг, лансераг и прочем..))

 

Так что прекращаем оффтоп!

 

"Все познается в сравнении"

 

А вот чем реально в С4 недоволен - так это тем что с рулевого переключателя нельзя песню вернуть обратно. да и радио пролистать можно только на самой магнитолке. на С2 подрулевой в этом плане намного удобней.

[Каток]

.....

А вот чем реально в С4 недоволен - так это тем что .... .... радио пролистать можно только на самой магнитолке..

....

Леха С2 VTS, сохраненные в памяти станции на штатной магнитоле в С4 листаются с руля барабаном по принципу "кручу-верчу, слухаю што хачю!" :grin:

[102 RUS]

Сначала прокатитесь на матрёшке (Мазда3) и Ланцере (одноклассники), потом Мазда6 (на класс выше) и на Ниссан Теана (бизнес-класс, на два класса выше).

Будет с чем сравнить, ОК?

 

Или приведите примеры одноклассников С4, у кого шумка лучше?

 

Вчера проехал на форде фокус2, товарищ приобрёл чешскую, стоимость 550рэ, с персональной скидкой. В отличие от ситра нет круизконтроля, остальное полный фарш. Шумка стопудово лучше. конечно оговорюсь пробега почти нет)))).

[102 RUS]

 

PPS maus75, так если б за 600. а то ведь купят самую дешевую комплектацию и давай мозг разрушать.

 

Повторяю я за машину не баранами рассчитывался и не тугриками, поэтому требую нормального качества. Многие ТАЗЫ ругают. Я почти на всех тазах ездил но не более 2 лет, и самая беспроблемная была 99 1998г.в. С остальными проблемы как с ситром: то там чтото, то здесь, но признаюсь на живучесть авто это не влияло (в поле не стоял, тьфу-тьфу).

 

 

Согласен что обопщать всех в категорию недовольный было неправильно. А моё мнение останется при мне.

р\s Буду ездить на Мурано сравню))))))

[Каток]

..... А моё мнение останется при мне.

.....

Алаверды.

И я остаюсь при своем мнении.

У меня в поле зрения два С4: свой и дружбана. За почти два года у меня и более двух у него поломок у машин не было. Сгоревшие лампы или проколотые шины я не считаю проблемой. Мелкие дорожные неприятности с привлечением авто других марок, были. (В запаркованный хетч въехал Ланос). Были и другие, но не по вине машины.

 

Поэтому и не верю стонам о ломучести и проблемности Ситров. Возможно, существуют какие-то с бодуна собранные экземпляры (как исключение), и тогда хозяину просто не повезло. Но вероятнее, лично мне кажется, проблемы происходят от способа владения. То есть, как говорил Жванецкий, "может всё-же в консерватории нужно что-то подправить"? ;)

Меняйте отношение к машине, и она Вас отблагодарит.

[Paulus]

.... Но вероятнее, лично мне кажется, проблемы происходят от способа владения. То есть, как говорил Жванецкий, "может всё-же в консерватории нужно что-то подправить"? ;)

Меняйте отношение к машине, и она Вас отблагодарит.

 

 

Полностью согласен!

[102 RUS]

Такое ощущение что вы просто лоббируете эту марку авто не взирая ни на что. Согласен из всего объёма проданых ситроенсв РФ наверное есть какой то процент таких к которым претензий нет (типа как у Вас), рекомендую обратить внимание на названия и содержание форумов, за исключением самоделкиных:-))))), и всё становится гораздо определённей...

 

Всё ребята, по этому вопросу похоже шанса переубедить у меня нет (хотя и не ставил это целью, а просто высказывал своё мнение) и эту тему я больше не продолжаю

Просто из ряда предлогаемых марок автомобилей на момент покупки авто одинакового ценового диапазона (мазда3, фокус2, королла2, лансер и т.д.) именно это авто купило меня своим дизайном, качеством отделки салона и конечно то что очередной раз на С4 купэ французы выиграли ралли:-))))). Сорри, ещё сроком доставки, привезли за 2 недели. Ждал наверное от ситра чтото большее

[Paulus]

Такое ощущение что вы просто лоббируете эту марку авто не взирая ни на что.

 

Угу, нам Ситроен за это десятину платит..))) и еще интернет трафик оплачивает..))))

[Илюха!]

Блин!! словно другие авто не ломаются!! У меня у товарисча Авенсис масло жрал как ..., а у другово на Фокусе Дрыгло клином встал)))

 

Да! .. и еще припомнил, третий Фокуса поменял на Гольф поскольку то одно то другей, Четвертый Астру - поскальку глючила зимой сильно. Шас на Лагуне гоняет..

[Nord]

Уважаемый Пау!

А не кажется ли вам, что тема переходит в разряд "бензиновых войн" ?

May be lock'n'go ?

 

;)))))

[Paulus]

Уважаемый Пау!

А не кажется ли вам, что тема переходит в разряд "бензиновых войн" ?

May be lock'n'go ?

 

;)))))

 

Кажется, что говорят обо всем, но не о С4... :wacko: Ничо, лавочка скоро прикроется..

[Илюха!]

Дык, за 42 сраницы по три раза все недовольства высказаны..., одно и тоже