Климат-контроль / кондиционер - работа, неисправности и т.д.

[tarakan67]

Веткой не ошибся?

[S_Kalitsko]

Да вроде ранее в этой ветке данные вопросы обсуждались... Про ремонт заслонок точно было.

Изменено 14 марта, 2020 пользователем Олегович
злоупотребление цитированием

[tarakan67]

Я подозреваю, что твои заслонки так же сильно отличаются от тех, что здесь обсуждают, как С5-3 от С51-2

[S_Kalitsko]

Почему?

Точно такие-же как обсуждают:

 

Изменено 14 марта, 2020 пользователем Олегович
злоупотребление цитированием

[tarakan67]

так монтаж-демонтаж отопителя нужен для с5-3?

[S_Kalitsko]

38 минут назад, tarakan67 сказал:

так монтаж-демонтаж отопителя нужен для с5-3?

Для С5-II, вин: VF7RE9HZC76674761

[tarakan67]

Вот:

щётки.pdf подушка.pdf руль.pdf центр консоль.pdf торопедо.pdf отопитель.pdf

[S_Kalitsko]

Может еще есть "мурзилка" как правильно располовинить отопитель?

Изменено 14 марта, 2020 пользователем Олегович
злоупотребление цитированием

[летчик с5]

А зачем тебе половинить  отопитель ??????

В чем причина

[S_Kalitsko]

Вообще-то вроде так нужно ремонтировать по всем правилам.

Плюс к этому у меня разбиты посадочные места заслонок. Плюс отсутствуют с правой стороны упоры-ограничители вращения заслонки, с левой - трещина на упоре и отломана часть.

Нашел б/у корпус отопителя в хорошем состоянии, щас жду когда доставят. А пока изучаю мат часть.

 

[MirkaT]

Машине уже за 300 и операция с заслонками пройдена не один раз (сервисным путем, со снятие торпед и т.д.). Но сейчас дело уже не в заслонках, так как сразу после их ремонта воздух перестал правильно направляться по отдельным каналам. На компе ставлю вверх, дует вниз, и т.д.
заехал на сервис покрутили, сказали что мотор привода работает.
При этом сейчас дует только на лобовое. Переключатель на панели показывает направления воздуха при переключении, но эффект ноль.

Есть мысли или правильнее сказать есть правильные руки с расходниками под руками?

Небольшой офтоп, но вдруг кто подскажет где обогрев сидения восстановить?

 

Спасибо.

[Arhimed64]

Добрый день!

Модель машины в подписи.

Итак - анамнез:

Перестал нормально работать климат. То есть, воздух охлаждает, но очень слабенько. Трубки под капотом, которые должны быть ледяными, едва прохладные.

5 лет назад менял компрессор кондея целиком на новый. Года три назад, по весне перестал холодить совсем - при поездке к спецам выяснилось, что залип клапан регулирующий мощность компрессора. Подача напряжения напрямую на клапан проблему решила.

И вот снова проблемы. Поездка к тем же спецам - компрессор не создает нужного давления. Диагноз - сдох или сам компрессор или тот же самый регулирующий клапан.

Теперь вопросы к тем, кто решал подобные проблемы, или желает порассуждать на эту тему:

1. Было у кого-то похожее? Как решали?

2. Можно ли найти этот клапан отдельно и поменять?

3. Есть ли смысл брать б/у компрессор, например, на euroauto.ru? Есть у кого опыт покупки у них?

4. Есть смысл брать новый фирмы STELLOX?

вопросы в порядке увеличения стоимости.

[Олегович]

23 часа назад, Arhimed64 сказал:

Можно ли найти этот клапан отдельно и поменять?

можно 

Например http://motorcool-s.ru/leftmenu/datchiki-davleniya-klapany-termostaty-trv/klapany-elektromagnitnye/

[Arhimed64]

@Олегович Спасибо за наводку! Правда стоят они, как б/у компрессор целиком...

[Олегович]

@Arhimed64 продающих клапана контор не одна (это как пример), на худой край есть алиэкспресс (подозреваю, что продавцы с али берут и продают с наценкой) отличить можно по уплотняющим колечкам, если бледно зелёные - взято с али.

проблема в том, что повсеместно у кондиционерщиков нет до сих пор приборов для проверки этих клапанов. народ меняет клапана, а там допустим запрет на вкл кондиционера.....

Для проверки клапана, категорически нельзя подавать 12 вольт больше скольких-то мс, получим межвитковое.   

[Arhimed64]

@Олегович  Было не понятно, клапан виноват, или сам Компрессор... В итоге заказал б/у компрессор с евроавто.