Нет питания на муфту кондиционера

[Бес]

Ну и как проводить эту самодиагностику на других машинах?

Рассказывай, будем пробовать.

[dimik]

Есть ссылка ,сам не пробовал ,в командировке пока

Ну по логике так и есть , производители не будут заморачиваться что у всех будет по разному , легче сделать то что испытано годами Блок управления кк в принципе одинаковый , даже на Лексусе это делают Только вот вызывать эту самодиагностика комбинация может по разному чуть изменяться

Изменено 4 июня, 2018 пользователем dimik

[Олегович]

@dimik, *просто на кондее* на неработающем двигателе делается такой же тест включения муфты, если при тесте муфта сработала и не сработала при работающем двигателе - значит есть запрет по условиям на включение (давление в системе, температура окружающего воздуха меньше +5С). 

[dimik]

На видео человек даже регулировал погрешность датчиков температуры внешней,салонной, всасываемого воздуха

Диллеры я думаю знают и коды ошибок и как вызвать самодиагностику, только вот молчат , в их интересах или слышали об этом но в дело не применяли,зачем -есть сканер Диагностируют через сканер или комп

[tarakan67]

 

 

Пишут, принцип одинаковый климат контроля на всех машина

Ну, все машины в принципе ездят на 4 колёсах, у всех, как правило, поршневые двигатели внутреннего сгорания. Из этого следуют одинаковые процедуры при диагностике двигателей и ходовой?  

[dimik]

Речь то идёт не о четырёх колёсах, а о запуске самодиагностики климатики и запуск этой диагностики разный(комбинация кнопок разная) и спросил может кто этим занимался

[tarakan67]

Насколько мне известно, климат контроль - это автоматический кондиционер. Диагностику датчиков и заслонок можно провести с помощью "Лексии" или "Диагбокса"( это сканеры для автомобилей PSA) Диагбокс даже давление фреона в системе кондиционирования выдаёт (хотя вряд ли он с "ксарой" работать будет). Самодиагностики систем кондиционирования на машинах концерна PSA, по-видимому, не предусмотрено.

[dimik]

@tarakan67, нет питания на компрессор,что может быть? Изменено 4 июня, 2018 пользователем dimik

[Базилио]

Что-то сломалось

[Бес]

@tarakan67, нет питания на компрессор,что может быть?

 

Да все что угодно.

Начиная от сдохшего макси-преда, продолжая убежавшим фреоном (или наоборот - перекачали) и заканчивая перетертыми проводами и кз где-то в косе.

[Олегович]

@dimik, вряд-ли есть такая методика. В бортовой документации ее никто не встречал. И вы сами себе противоречите, в автоматическом режиме невозможно внести поправки показаний температурных датчиков - т.к. нет в машине эталона для сравнивания показаний, поэтому вручную, лексией происходит корректировка. Это касается и датчика топливного бака.

Давление в системе есть, его числовое значение?

[Бес]

Семь.

[Temnik]

Всем привет. 

Перестал работать климат и 1 скорость вентилятора.  Выяснил , что на муфту не приходит питание. 

Почему не работает 1 скорость вентилятора-не знаю. Термопредохранители оба целых. Всю голову сломал...

Почитал тут что может быть дело в BSI, сейчас попью кофе и пойду смотреть.

 

На схеме провод от муфты кондиционера идет на какой-то разъём ICO2B. Хоть убейте, не могу его найти в авто...

Там где он обозначен,  я его не вижу

[Temnik]

Разобрал мозги. Визуально все чисто, что делать дальше??

[Temnik]

С BSI выходит 13,8 в на кондер.Разобрал мозги. Визуально все чисто, что делать дальше??

[Олегович]

2 часа назад, Temnik сказал:

На схеме провод от муфты кондиционера идет на какой-то разъём ICO2B

Квадратик *А*, внизу справа на последнем листе схемы, разъем в квадратике также внизу справа.

 

[Temnik]

Я понимаю,  но в машине такого нет разъёма. Может схема немного отличается?????????

Изменено 11 июня, 2020 пользователем Олегович
злоупотребление цитированием

[Бес]

ВИН?

Это может быть не разъем в классическом понимании, а соединение двух кабелей.

[Temnik]

1 минуту назад, Бес сказал:

ВИН?

VF7CH6FZB38829513

[Бес]

1 минуту назад, Temnik сказал:

VF7CH6FZB38829513

 

ПРОГРАММА ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ

 

есть? 

 

Нету.

 

Так удобнее смотреть людям.

 

 

Охлаждение 1.pdf

[Temnik]

Abs есть, а то, что ты написал для меня темный лес )

Изменено 11 июня, 2020 пользователем Олегович
злоупотребление цитированием

[Бес]

Все я понял. Нет у тебя  этой приблуды.

[Temnik]

 

Бес, Спасибо,  буду смотреть

 

[Бес]

Да что там смотреть - это у тебя есть((((

 

Вот эти посмотри.

Посмотри первые два документа. Оооооочень интересная зависимость. В этом все французы. 

Забит фильтр салона, нет вентиляции - сгорает замок блокировки руля 

 

А вот третий документ возможно по теме. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ И/ИЛИ НАРУШЕНИЕ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ

Как раз со стороны искомого тобой стыка кабелей.

 

 

НЕ РАБОТАЕТ ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА И_ИЛИ ЖЕСТКОСТЬ РАБОТЫ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ.pdf НЕ РАБОТАЕТ ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА И_ИЛИ ЗАБЛОКИРОВАН ЗАМОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.pdf ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ И_ИЛИ НАРУШЕНИЕ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ.pdf

[Temnik]

Супер, спасибо.  Ща будем "поглядеть "

Изменено 11 июня, 2020 пользователем Олегович
злоупотребление цитированием