Климат-контроль в С5 (объединено)

[nickg]

нашёл я датчики температуры на входе https://yadi.sk/i/-bqjGefq3KFg4y получается надо попробовать их местами поменять, если получится подлезть, странно что лексия ничего по ним не показывает.

[Олегович]

 

 

это даже не знаю как проверить, но даже если бы там было плохое соединение не ужели хоть немного не холодило бы справа?

заслонка регулирует поток горячего воздуха (который смешивается с холодным), если бархотка по краям заслонки пропускает горячий воздух, холода от испарителя может не хватить.

если вернуться к забитости радиатора печки: на однозонном климате было замечено, что если одна из сторон каналов печки забита - печка зимой плохо греет с этой стороны. Зимой как обогревало салон?

[nickg]

зимой греет исправно, единственное прям горячим как правило начинал дуть в движении, на холостых долго ждать приходилось.

 

Прошлым летом я не замечал проблем с пассажирской стороной. До текущих событий в систему кондинционировани не лез, только салонный фильтр весной поменял.

 

Такой проблемы по форумам тоже не встречал, в основном у всех проблема с заслонокой и вообще неработающей системой, когда меняют транзистор. Поэтому пока совсем не знаю, что мне делать. Мысли пока такие:

 

1) чистка пенным очистителем, вытащить салонный фильтр и туда залить баллончик, но некоторые на форумах пишут, что лучше это не делать....

2) попробовать как-то диагностировать температурный датчик (сегодня лексией посмотрю должен же он что-то показывать), но даже если это он найти где-то его в наличии в каталогах не смог заменить нечем.

3) проверить/заправить фрион.

 

единственное в прошлой диагностике обратил внимание на повышенное давление в системе кондиционирования до 10 бар, хотя норма 4-6 на сколько помню, сегодня уточню это.

Изменено 19 июня, 2017 пользователем nickg

[Олегович]

 

 

единственное в прошлой диагностике обратил внимание на повышенное давление в системе кондиционирования до 10 бар, хотя норма 4-6 на сколько помню, сегодня уточню это.

конденсор требует мойки, плохо охлаждается сжатый газ.

 

 

3) проверить/заправить фрион.

перед заправкой проверят давление в контуре высокой и низкой сторон.

кста, при вакуумации скажут сколько осталось в системе. может конечно и не хватать газа. есть сомнения, на водительскую сторону хватает, надо знать как трубка в испарителе проходит (приход, трубка в испарителе вьется, уходит).

[nickg]

 

 

конденсор требует мойки, плохо охлаждается сжатый газ.

а можно немного подробнее как это сделать? или я сам это сделать не смогу и только на сервис?

[Олегович]

 

 

чистка пенным очистителем, вытащить салонный фильтр и туда залить баллончик, но некоторые на форумах пишут, что лучше это не делать.

у одного клубника замкнула проводка климата, влага пробралась по витой медной жиле, несколько регуляторов поменял, вообщем он *развлекся* по полной программе.

 

 

а можно немного подробнее как это сделать? или я сам это сделать не смогу и только на сервис?

ничего сложного

-Снять бампер

-Снять телевизор карлсона

-Помыть радиатор снаружи химией, керхером.....

Это обсуждалось на разных ветках.

Я мыл когда система была разряжена и разобрана, мыл дома в ванне , мне *повезло*

[Илья78]

 

 

конденсор требует мойки, плохо охлаждается сжатый газ. а можно немного подробнее как это сделать? или я сам это сделать не смогу и только на сервис?

Помой радиаторы и между ними, самая частая причина повышения давления в системе из-за грязных радиаторов.

[Олегович]

 

 

а можно немного подробнее как это сделать?

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=62518

[nickg]

@Олегович, поглядел между радиаторами действительно грязно буду чистить. Моя проблема судя по всему заключалась в кол-ве фриона, заправил и теперь холодит и водительская и пассажирская часть и очень сильно. Мастер говорит скорее всего прокладки растрескались и со временем спускает, год-два и по новой заправлять либо, менять все прокладки.

[psf735]

Моему уже 16 лет- холодит как зверь! На Сантп Фе каждый год заправлял,а этот молодцом!

[sasha1377]

@nickg, У меня, фрЕон уходил , вместе стыка на моторном щите со стороны двигателя.Там стоят 2 недорогих сальника, менял сам , место легко доступное.Как мне показалось, уже после ремонта заслонок, оно и самое слабое.

[nickg]

@psf735, думаю из-за погодных условий, у нас зимой до -38 опускалась температура а летом сейчас больше 30.

@sasha1377, а как проверяли? или меняли по предположению? при замене надо систему опустошать же?

[Олегович]

@nickg, у меня уходил ещё дальше, между ТРВ (кубиком) и испарителем, это следующие два колечка. Одно из них при вакуумации втянуло в кубик по трубке испарителя, встало боком. Обнаружил случайно, решил промыть всю систему изнутри, по частям:-)). Пять лет искали утечку, несколько раз краситель добавляли. Вот так кондиционерщики знают особенности ситров:-))

Напутсвие тем кто туда полезет http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=67977

[nickg]

@Олегович, понял буду следить, если начнёт уходить займусь сменой всех прокладок, по цене озвучили 50$ с работой.

[Олегович]

В этом месте самое поганое, что туда не залезть щупом течеискателя и ультафиолетовым фонарем ни снаружи, ни из нутри, с одной стороны пластина с резиной, с другой печка. Закладную на трубках не уроните в недра печки. Мне повезло когда разбирал. Надо при разборке сначала вместо одного винта закрутить длинный винт, тогда пластина в печку далеко не *убежит*

[sasha1377]

@nickg,Проверяли, закачивая краситель и в темноте ултрафиолетом. У нас , зима большую часть года, а летом я на ней в отпуск езжу, там тоже жарко.Получается, нагружаю его не мало.

[Олегович]

@sasha1377, мне тоже смотрели течиками и лампой, результат нулевой. :-))

По уму надо сальник компрессора менять после пяти лет эксплуатации, в этом месте под ультрафиолетом смотреть бесполезно, следы не остаются.

[Илья78]

Всем привет! Проблема такая, климат то работает (охлаждает), то нет, включаю и может сразу начать морозить, а может только через несколько минут включится, какое то время по охлаждать (морозит хорошо) и кондей выключается, дует просто забортным воздухом. Может кто сталкивался, даже не знаю куда копать.

[tarakan67]

какое то время по охлаждать (морозит хорошо) и кондей выключается, дует просто забортным воздухом.

включаю и может сразу начать морозить, а может только через несколько минут включится

 

 

RTFM!!!

Изменено 10 июля, 2017 пользователем tarakan67

[Илья78]

Так это происходит и в ручной регулировке, спасибо, но нет, это и на ходу случается и не из-за набранной температуры, в салоне уже жарища, а холод не идёт, кондей почему то не включается((.

[Олегович]

в салоне уже жарища, а холод не идёт, кондей почему то не включается

напряжение бортовой сети знать бы, когда кондей работает и отказывается работать.

на С5 компрессор постоянного вращения. с умным управлением клапана.  У клубня из Сочи была такая же проблема. 

Он оставлял включенным клим.контроль при выключении двигателя. Соответственно при следующем пуске мозги видели запрос на включение к.к., но во время пуска была просадка V бортовой сети и кондей не запускался или включался через некоторое время. мог выключиться. http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=68518&page=4&do=findComment&comment=1323062

[Илья78]

Спасибо, как вариант)), сам грешу на тот самый клапан, лексией его можно проверить?

[Олегович]

@Илья78, лексией не знаю,  управляющий сигнал на него ведь не просто +12V.

 +5V какой то частоты. в хороших мастерских по кондиционерам знают. 

если в нете поискать, думаю можно найти более подробно, чем я нашел за пару минут http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=68518&page=3&do=findComment&comment=1318034

[Миха58]

Мужики подскажите  как включить  на раздельном климате   (2007 С5) режим обдува  уличного воздуха минуя его нагрев  и включение кондея. Ну как в обычном исполнении печку на холодный режим  и вентилятор на всю. 

При включении вентилятора  климата, включаеться кондей, а хочу чтобы тупо сулицы воздух холодный затягивало. 

И  второй вопрос Раньше на Леганзе при включении кондея в авто режиме  менялось направление потока  в заслонках и   автоматически включалась рециркуляция по салону. Тут такого нет или просто что то не работает?

[tarakan67]

 

 

подскажите  как включить  на раздельном климате   (2007 С5) режим обдува  уличного воздуха минуя его нагрев  и включение кондея.

На дорестайле есть кнопка "Eco". При её нажатии кондиционер принудительно отключается. Нечто подобное должно быть и у тебя 

 

 

Тут такого нет или просто что то не работает?

Заслонки должны автоматически менять направление обдува(в режиме работы "авто"), а вот рециркуляция включается только вручную.