Помощь в покупке авто С5

[dol]

Это с каких пор на бензинке двухмассовый маховик?

[mavruc]

 

 

Что за тема МКПП?

Коробас то нормуль. Только вот маховик дорогой.

 

 

АЛ4

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=133955&SECTION_ID=7548

http://www.drive2.ru/l/2859227/

[Реалист]

mavruk, С5 очень нравится внешне. так же, судя по отзывам, жду от него комфорта, качественных материалов отделки, хорошую шумку, отсутствие сверчков в салоне и, конечно, гидроактив хочется попробовать. но не хочется постоянно иметь головняки с неисправностями. тем более ближайший официал находится в 130 км. так же не готов к значительным материальным затратам, учитывая постоянный рост курса валют, который влечет за собой удорожание запчастей. понятно, что нет беспроблемных машин, которые не ломаются, но все должно быть в пределах разумного - замена текущих стоек ежегодно никак не впечатляет.

Бес, мондюк совсем не впечатляет внешне и по салону. Японцы - только премиум, но там другие деньги. Пассат - в претендентах, но там тоже полно нюансов. сейчас юзаю Лексус ГС2. Авто просто супер. Один минус - возраст, ну  расход мог бы быть поменьше.

В общем, С5 пока в приоритете, но надежность пугает.

[mavruc]

 

 

Это с каких пор на бензинке двухмассовый маховик?

Не, не угадал? На ДТ?

Ой, прости меня, дуру грешную!!!

[Бес]

 

 

В общем, С5 пока в приоритете, но надежность пугает.

Главное - не *цать!  

Главное - выбрать хороший экземпляр. А ломучесть - у каждой марки +/- одинаково...

[black-zpl]

я правильно понял, единственный "минус" механики не имеет места быть? И вообще, существует ли в природе какая нибудь методичка по первичному осмотру бушного С5? Типа где, что, как шумит при работе, как цокают гидрокомпенсаторы. Пощупать выжимной цилиндр, на предмет течи... По кузову то я разберусь, а вот на сервисную диагностику гнать, сами понимаете, есть смысл если на первый взглад машина в хлам не ушатана. За врема владения С4 я уже кое что соображаю, но С5 несколько другой... Ну и откровенно боюсь брать дизель. Сомнительное качество солярки, плюс наши морозы...

Изменено 18 сентября, 2015 пользователем black-zpl

[mavruc]

жду от него комфорта, качественных материалов отделки, хорошую шумку, отсутствие сверчков в салоне и, конечно, гидроактив хочется попробовать

Это у него есть.

 

 

но не хочется постоянно иметь головняки с неисправностями.

А так не бывает, лотерея, понимаешь. Я и с шевроле лачетти две недели "любился".

 

 

ближайший официал находится в 130 км.

А он тебе и не поможет, если только освободиться от лишних денег. Дохлый номер к нему обращаться, если авто не гарантийная.

 

 

не готов к значительным материальным затратам

Это тогда автомобили Лада. Курс валют на стоимость их запчастей мало влияет или медленно влияет.

 

 

замена текущих стоек ежегодно никак не впечатляет.

Такого на С5-м нет.

 

 

Пассат - в претендентах, но там тоже полно нюансов

С его 1,8 мотором любящим расходовать высококачественные масла?

 

 

сейчас юзаю Лексус ГС2. Авто просто супер. Один минус - возраст, ну  расход мог бы быть поменьше.

Тогда только свежее лексус.

 

С5 пока в приоритете, но надежность пугает

И ещё раз - свежее лексус. :)

 

 

ломучесть - у каждой марки +/- одинаково...

Неа, рейтинги надёжности тогда зачем составляют и пишут?

 

 

единственный "минус" механики не имеет места быть?

В смысле? В природе не существует? Есть на МКПП С5-е, особенно их валом из ЕС, ди и в РФ тоже сеть.

Изменено 18 сентября, 2015 пользователем mavruc

[black-zpl]

@mavruc,

Я к тому, что на МКПП с 2,0 бензином нет двухмассового маховика!

[mavruc]

 

 

С4 я уже кое что соображаю, но С5 несколько другой...

Те же яйца, только страусиные. :)

 

 

что на МКПП с 2,0 бензином нет двухмассового маховика!

Эт я понял, с 2.0 дизелем на МКПП спутал.

[black-zpl]

 

 

Те же яйца, только страусиные. :)

То-то я смотрю, что у меня странное чувство дежавю, когда смотрю под капот С5-го ))) Еще вопрос, про передние стелоподъемники. Что конкретно с ними происходит? Кто то говорит, что трос рвется, кто-то про направляющие.

ах, да, вот еще вопрос. На 2,0 стоит механиз изменения фаз газораспределения?

[mavruc]

передние стелоподъемники.

 

рос рвется, кто-то про направляющие

Есть такое, ролики стирает-ломает.

 

 

На 2,0 стоит механиз изменения фаз газораспределения?

Вроде, не похоже.http://psa-club.ru/images/stories/engines/EW10A.jpg

А вот тут в таблице пишут что есть VVT

http://psa-club.ru/dvigateli-xu-ew/ew10.html

Изменено 18 сентября, 2015 пользователем mavruc

[black-zpl]

судя по всему, замена ГРМ не сильно отличается от таковой на TU5

 

Думаете я так просто от вас отстану? Ага, щазз! )))

Что это за зверь такой "двухмассовый маховик"? Что с ним за проблемы?

Изменено 19 сентября, 2015 пользователем black-zpl

[Бес]

Дорогой, падла 

https://www.google.ru/search?q=%D0%A7%D1%82%D0%BE+%D1%8D%D1%82%D0%BE+%D0%B7%D0%B0+%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8C+%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9+%22%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9+%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA%22%3F&oq=%D0%A7%D1%82%D0%BE+%D1%8D%D1%82%D0%BE+%D0%B7%D0%B0+%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8C+%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9+%22%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9+%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA%22%3F&aqs=chrome..69i57&sourceid=chrome&es_sm=122&ie=UTF-8#newwindow=1&q=%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9+%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA+%D1%87%D1%82%D0%BE+%D1%8D%D1%82%D0%BE

[ZIGGY]

@black-zpl, Если мы говорим про х7 то все ев10 которые там с тояли- с механизмом газораспределения.

Старые евшки, которые не 10A а j кто то там-без

 

Ну нет смысла брать х7 с бензином.

Кроме трёх литров.

Ев не едет, тхп ломается

 

дв10, дв12 самое то что надо этой машине.

И едет и жрёт немного и вообще приятный.

[Бес]

 

 

Ну нет смысла брать х7 с бензином. Кроме трёх литров.

Это ты людям ТУТ объясни про три литра  в теме )))

[ZIGGY]

@Бес, У них там своя атмосфера)))

[black-zpl]

 

 

Ну нет смысла брать х7 с бензином.

Ты это нашим 40 градусным морозам расскажи (((

[black-zpl]

 

 

Ев не едет, тхп ломается

а не едет- это как? Сколько там экземпляров было выпущено? И все не едут?

[Цепятыч]

 

 

40 градусным морозам

Дизель заводится не хуже, по-моему

[Royal257]

40-ка не было, но ниже 30-ти у меня дизель заводился без всяких добавок в топливо, практически с пол оборота.

[ZIGGY]

@black-zpl,А ещё учитывая что если автомат то только ал4....

При практически одинаковых количествах кобыл с бтедом разница в моменте почти в два раза.............

 

А, кстати, мой исправный бтед в -32 заводился без проблем.

А учитывая что у вас там электро одеяла распространенны-думается не проблема  

[mavruc]

 

 

все ев10 которые там стояли- с механизмом газораспределения.

Точнее если сказать, с регулировкой фаз ГРМ.

 

 

Ты это нашим 40 градусным морозам расскажи (

Что ДТ не глушить, что бенза. А так только с подогревалкой. Кстати, в Финке как-то живут ситры и дизельные тоже.

[black-zpl]

продолжу троллинг. Дизель 2,2 в 173 (ну или сколько там) кобыл. Что про него известно?

[Цепятыч]

Так, что известно, всё тут на форуме изложено

[mavruc]

Дизель 2,2 в 173 (ну или сколько там) кобыл. Что про него известно?

Снят с производства , вернее сказать , прекращена их установка на модели для ЕС. Вроде как и на пеугеот 508 перестали их ставить даже для РФ.

Менее распространён в отличии от 2,0л ДТ.

Изменено 19 сентября, 2015 пользователем mavruc