Ваш выбор: дизель+робот или бензин+автомат или ...

[moscow26]

Мне подобное письмо тоже показывали с извинениями в автосалоне, я выше отписывался. 

[MTash]

Да, помню, мы еще с Вами в личке сверяли наши комплектации.
Кстати, если интересно они мне предложили вместо моей вот такие варианты. Правда не уточнили какие сроки здесь, но видимо что-то близкое. Я отказался, но можно уточнить - Это Ситроен-Центр Москва
 

Intensive  THP 150 АКПП

Три варианта окраски:

Noir ONYX [чёрный лак]

Blanc BANQUISE [белый лак]

BLEU KYANOS ( серо - голубой металлик )

ОПЦИИ:

Отделка сидений комбинированная: ткань + кожа (сочетание черный/серый)

Поворотные Би-ксеноновые фары

Подогрев передних  сидений

 

Intensive  THP 150 АКПП

Окраска BLEU TELES (голубой металлик)

ОПЦИИ:

Отделка сидений комбинированная: ткань + кожа

Пакет Park Assist

Подогрев передних  сидений

Розетка 230В

Сигнализация

[moscow26]

я в итоге решил всё-таки взять робота, очень уж не хотелось ждать машину еще полгода. Да и скидка хорошая вышла. В итоге 500 км пробег - полёт нормальный. К роботу уже привык, и такое ощущение что он как-то подстроился и стал гораздо меньше клевать

[Royal257]

Адаптируется робот под манеру езды, адаптируется нога на газульке и начинаешь сам давать команды на переключение снижением тяги.

[glasscockpit]

Я привык к роботу за три дня не очень протяженных поездок - в ГАИ, да на работу пару раз приехал.

Всего-то надо было представить, что это коробка ручная, только сцепление виртуальное. После 8,5 лет на АКПП на прежней машине сложновато было только первый день, сейчас уже не задумываюсь. Куда сложнее наработать новую моторику правой руки: не дергать рычаг стеклоочистителя вместо селектора робота :)

[Скобарь]

мы с роботом как-то притерлись др. к др.

Не заметил чтоб клевал в пробке.

Иногда лепестками работаю....при разгонах.

тут надо газом грамотно работать а так первое время были паузы между переключениями передач.

[Aleksan]

в фаварите уверяли, что  в поставке есть THP+автомат в середине августа, хотел в максималке, но ждать как то в лом. В итоге заказал intensive с необходимыми допами,  вроде как в поставке числился. Вот теперь думаю, а не проехались ли по ушам? Письмо как то поубавило энтузиазм заполучить машину через 2-3 недели.

[Nick]

Вчера в Фаворите на МКАД мнеджер сказал, что ТНР+автомат ждут не ранее декабря сего года

Изменено 3 сентября, 2014 пользователем enzo
3.2 запрещён оверквотинг - бессмысленное цитирование сообщения, расположенного непосредственно перед ответом

[VladPowers]

Очень боялся робота + дизель. Ибо первый трактор в семье за все время активного вождения. Но блин, нормальная связка то получилась. Сейчас на одометре 1400км. К роботу привык, какого-то дискомфорта при его использовании не ощущаю. Есть небольшие клевки с 1 по 3 передачу, да то они ощущаются при активном педалировании. Да и дизель на своих 115 лошадках совсем ничего ДВС получился. Сравнить есть с чем. Одновременно катаюсь на КИА Соренто на 6-скоросным гидротранформатором и на 178 лошадках.

Изменено 13 августа, 2014 пользователем VladPowers

[glasscockpit]

Не, тянет он дай боже.. У меня вторая машина Альмера 1,8 с точно такой же мощностью ДВС и АКПП - разница очень чувствуется! Гранд прет, как танк.

Изменено 13 августа, 2014 пользователем glasscockpit

[sergauto]

Самое главное научиться правильно работать лепестками и не будет никаких клевков!

[Aleksan]

В понедельник еду забирать свой гранд с турбированной бензинкой, впечатления от тест драйва на робот-дизель ещё свежи, так что будет с чем сравнить.

Изменено 4 октября, 2014 пользователем Администратор

[sergauto]

Бензинка едет гораздо веселей, уверен, тебе понравиться больше!

Изменено 4 октября, 2014 пользователем Администратор

[glasscockpit]

... и прожорливее ;)

Изменено 4 октября, 2014 пользователем Администратор

[eugen177rus]

в понедельник еду забирать свой гранд с турбированной бензинкой, впечатления от тест драйва на робот-дизель ещё свежи, так что будет с чем сравнить.

 

Я тоже сейчас перед выбором - дизель или бензинка автомат. Интересует вопрос - есть ли система старт-стоп на ТНР 150?

В инструкции, скачанной с сервис.ситроен.ком - есть, дилер говорит - нет.

Изменено 3 октября, 2014 пользователем eugen177rus

[sergauto]

Думаю,что с бензиновым мотором нет этой стстемы.

Ты заказывал с нуля? Сколько ждал?

[eugen177rus]

Не жду практически, забронировал из ожидаемого прихода. Могу отказаться, если что не устроит.

[BratAntonio]

Бензинка едет гораздо веселей, уверен, тебе понравиться больше!

чего то мне кажется мы о разных машинах думаем. Для повеселее PSA замутили 208 GTI, а Picasso всё таки семейная машина и для гарцевания подходит мало. Изменено 4 октября, 2014 пользователем Администратор

[drweb]

Купил гранд пикассу с дизелем 115 и роботом. Эмоции только положительные. В семье еще две бензиновые машины: одна 250 л.с. на ручке, вторая 165 гидротрансформатор. Для такого вэна дизель только на пользу. Реккомендую

[from]

Катал сегодня 2 литра дизель с автоматом.

На тест драйве.

Вообще то хотел только дизель, но теперь задумался...

По сравнению с Пежо 3008 156 сил, реально тупит на старте.

Пыжик сильно бодрее, только груженый в горку скисает.

Но и жрет немерено 14-16 литров независимо, город или трасса.

В принципе претензий к Пыжику нет, только в последний день гарантии турбина ушла, а на четвертом году мотор начал масло жрать.

На тестовой машине, кстати, средний расход был 11,2 литра на средней скорости 20.

Незнаю что и решить, взять бензин и поменять нафиг через 3-4 года, или дизель с расчетом на 5-6 лет.

Бензин на нашем рынке пишут 165 сил и разгон 8,7, а дизель 149 сил с разгоном 10,2.

Жена от дизеля тоже не в восторге, говорит - на старушачью машину посадить меня хочешь.

[glasscockpit]

Эмм..

Что это за Гранд с 2л дизелем и автоматом?

[eugen177rus]

Он из Израиля, у них там больше комплектаций.

[from]

Ну это как бы Гранд с 2 литра дизелем, 149 сил, и шестиступенчатым айсином, о котором так долго мечтали большевики.

[glasscockpit]

Ваще-то у нас в России это как бы Гранд с бензиновым THP мотором 150 лс объемом 1,6 л и 6-ступ АКПП.

Жрать должен ужас сколько:)

 

Глянул израильский сайт Ситроена, интересно: таки есть 2.0L Blue HDI.

Там расход не такой конский указан...

Изменено 31 октября, 2014 пользователем glasscockpit

[from]

Комплектаций может и не больше, по моторам либо 1.6 бензин 165 сил либо дизель 2.0 149 сил, оба только с айсином.

По рюшечкам либо базовый, с черобелым дисплеем, и без электроники всякой.

Либо Эксклюзив со всеми прибабахами, но без кожи, электросидений, электродвери пятой, и без 360°.

Еще есть мифический Эксклюзив+ там уже кожа-рожа, ксенон, дверь, и вроде даже музыка, но ценник уже космический.

Сайту нашему верить не стоит, там и дизель 115 сил с роботом есть и простой Пикассо, не Гранд, а реально их нет и не будет.

Кстати, базовая модификация с чернобелым диспеем не ужас-ужас, необходимый минимум есть.

Круиз (не активный), партроники задние с пищалкой, без графики, открывание без ключа, только для запуска вставлять надо, и камера задняя на нижнем дисплее - правда это опция за деньги.